● 首發(fā)亮相：長(zhǎng)安全新皮卡

亮相時(shí)間：8月24日周三
車型特點(diǎn)：2.0T汽油或柴油機(jī)可選/造型野性十足

　　長(zhǎng)安全新皮卡車型將于8月24日首發(fā)亮相,。新車采用長(zhǎng)安“V”標(biāo),，提供2.0T柴油和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。新車此前已經(jīng)登陸工信部目錄,，根據(jù)申報(bào)信息,，未來或有望命名為“覽拓者”或“狙擊手”。

　　外觀方面,，新車前臉設(shè)計(jì)靈感來源于歐米伽,，六邊形格柵采用了立體粗邊框裝飾，內(nèi)部為橫向的點(diǎn)陣中網(wǎng),。在格柵上方,，這款車還會(huì)采用貫穿式的燈組，再配合前保險(xiǎn)杠兩側(cè)縱向的霧燈,，氣場(chǎng)很強(qiáng),。

　　結(jié)合申報(bào)圖來看，新車或?qū)��?huì)推出多種版本車型,，其中越野版車型在格柵處還疑似標(biāo)有“PRO”字樣,，并配備越野輪胎,、黑色車頂行李架等，還支持選裝絞盤,。尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為5600/1930（1945）/1865（1875）mm，軸距為3430mm,，貨箱尺寸為長(zhǎng)寬高1850/1595/500,。

　　常規(guī)版本根據(jù)配置的不同，該車會(huì)在側(cè)面踏板,、龍門架,、外后視鏡、前霧燈,、貨箱鉤,、貫穿式燈組、輪圈等細(xì)節(jié)上會(huì)有差異,。在申報(bào)圖中我們可以看到“覽拓者”和“狙擊手”兩個(gè)尾標(biāo),，未來的正式命名應(yīng)該就是二選一。

　　動(dòng)力部分它提供多種選擇,，柴油版本采用的是來自于長(zhǎng)城炮同款GW4D20M 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為120kW；汽油版本采用的是長(zhǎng)安JL486ZQ5 2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為171kW,。同時(shí)，該車還會(huì)提供四驅(qū)版本,。

● 開啟交付：?jiǎn)柦鏜7

交付時(shí)間：8月24日周三
車型特點(diǎn)：HarmonyOS智能座艙/1.5T+雙電機(jī)增程混動(dòng)系統(tǒng)

　　問界M7已經(jīng)于7月4日舉辦的華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上正式上市,，三款配置車型售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬元，從8月24日起即開始交付工作,。目前AITO品牌充電網(wǎng)絡(luò)已支持全國(guó)300+城市共18萬+公共充電樁,，全國(guó)范圍已有600+華為門店可以進(jìn)行產(chǎn)品的體驗(yàn)及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶中心,，為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),。

　　外觀方面，問界M7延續(xù)了AITO品牌家族化設(shè)計(jì),，造型與問界M5一脈相承,。主要的變化是前臉上方的窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連在一起，形成貫穿樣式,，中間的品牌表示也是可點(diǎn)亮的設(shè)計(jì),。下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，層次感突出,。同時(shí),，兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口，也提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息,。

　　側(cè)面輪廓整體比較方正,，整體看上去很有力量感，并配有向外伸縮式的隱藏式門把手,、21英寸輪圈及后排隱私玻璃等配置。車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1775mm,，軸距達(dá)到2820mm。六合一增程器動(dòng)力總成讓乘員艙前向空間得到拓展,，使縱向長(zhǎng)度達(dá)2605mm,，空間轉(zhuǎn)化率達(dá)到92.4%，用更少的“公攤”把更多空間留給用戶,。此外,，問界M7全系提供六款車身顏色、四款內(nèi)飾顏色,，滿足不同用戶個(gè)性化選擇,。

　　尾部設(shè)計(jì)上，新車采用了貫穿式尾燈組造型,，和前臉進(jìn)行了呼應(yīng),，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識(shí),，層次感要比問界M5更強(qiáng),。后保險(xiǎn)杠區(qū)域，則使用了比較圓潤(rùn),、低調(diào)的設(shè)計(jì)和隱藏式的排氣,。

　　動(dòng)力方面，問界M7搭載1.5T四缸增程器+雙電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),，其中增程發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW,，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為130kW/200kW，綜合最大功率達(dá)到了330kW,，官方0-100km/h加速成績(jī)4.8s,。還搭載了容量為40.06kWh的電池組，城市通勤時(shí),，CLTC工況的純電續(xù)航可達(dá)230km(后驅(qū))/200km（四驅(qū)）,，遠(yuǎn)途自駕時(shí)，CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1220km,，油耗低至5.8L/100km,。

　　內(nèi)飾方面,，問界M7采用了2+2+2的六座布局，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了問界M5的極簡(jiǎn)風(fēng)格,，搭配大尺寸的中控屏,、櫻桃木紋飾板以及隱藏式出風(fēng)口等設(shè)計(jì)元素，整體氛圍既居家又商務(wù),。

　　后排座椅靠背支持六檔至多33度調(diào)節(jié),，并配備獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口,、照明燈等配置,，AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學(xué)設(shè)計(jì)，比平躺的座椅可以更有效緩解身心壓力與疲憊,；用戶語音或者一鍵打開即可實(shí)現(xiàn)最舒適的零重力坐姿,，結(jié)合全新的小憩模式，能夠快速切換休息場(chǎng)景,。

　　座艙內(nèi)的焦點(diǎn)是這塊15.6英寸2K HDR中控大屏,，它搭載了升級(jí)后的HarmonyOS智能座艙，新增的超級(jí)桌面功能支持手機(jī)車機(jī)硬件相互調(diào)用功能,，既可以讓手機(jī)應(yīng)用直達(dá)車機(jī),，也可以讓應(yīng)用直接調(diào)用車內(nèi)外攝像頭進(jìn)行拍攝等。車內(nèi)還配備車載家庭KTV,、高品質(zhì)音視頻,、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)。10.25英寸的曲面全液晶儀表盤顯示效果比較細(xì)膩,，信息也相當(dāng)豐富,。

　　其他配置上，新車配備靜音電吸門,、三面雙層隔音玻璃,，配合主動(dòng)降噪、整車密閉性防護(hù),、多層底盤隔震等靜音技術(shù),，提升車內(nèi)的靜謐性。車內(nèi)還提供有可調(diào)光柔光化妝鏡,、雙40W無線快充,、RGB128色AI律動(dòng)無級(jí)變色氛圍燈等配置。輔助駕駛功能方面,，問界M7配備了L2級(jí)別常見的功能,，包括車道巡航輔助、駕駛盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及輔助燈,，還具備樓層識(shí)別技術(shù),、360度全景自動(dòng)泊車、自定義車位選擇,、精準(zhǔn)車位信息識(shí)別以及停車障礙物預(yù)警功能,。

● 新車上市：比亞迪唐DM-p

上市時(shí)間：8月25日周四
車型特點(diǎn)：驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)/純電續(xù)航215公里/可快充

　　比亞迪唐DM-p車型將于8月25日正式上市。新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售,，共有3款車型,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.28-33.28萬元。新車作為唐家族中更偏向性能取向的車型,，其0-100km/h加速僅需4.3秒,。

　　外觀方面，比亞迪唐DM-p在Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言的加持下,，擁有比較強(qiáng)的氣場(chǎng)。前臉部分大量銀色設(shè)計(jì)元素的加持能夠突顯出車輛的精致感,，前包圍以及兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)也與純電動(dòng)版車型形成了明顯的差異化風(fēng)格,。

　　來到車側(cè)，新車采用了當(dāng)前比較流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),，同時(shí),，車輛的腰線設(shè)計(jì)也將變得更加凌厲，讓這臺(tái)中型SUV看上去更加靈動(dòng),。造型犀利的雙五輻式輪圈同樣可以起到比較不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用,。

　　尾部造型變化主要來自后包圍，兩側(cè)的線條設(shè)計(jì)與前包圍類似形成良好的呼應(yīng)效果,，同時(shí)貫穿式尾燈組突顯出立體感,。

　　新車的內(nèi)飾擁有濃重的比亞迪家族風(fēng)格，中控臺(tái)布局并沒有發(fā)生明顯變化,，尺寸夸張的中控屏十分吸睛,，同時(shí)，車內(nèi)的整體品質(zhì)感也再度邁上了一個(gè)臺(tái)階,，中控臺(tái)以及門板等處采用的雙色設(shè)計(jì)可以營(yíng)造出更加溫馨的座艙氛圍,。

　　動(dòng)力方面，唐DM-p預(yù)計(jì)將搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),，最大功率為452千瓦,，0-100km/h加速為4.3秒，NEDC虧電油耗為6.5L/100km,。電池方面,，新車使用混動(dòng)專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續(xù)航達(dá)到215公里并升級(jí)快充技術(shù)，20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%,。

● 新車上市：創(chuàng)維汽車HT-i

上市時(shí)間：8月28日周日
車型特點(diǎn)：插混車型/純電續(xù)航可達(dá)200公里,。

　　上個(gè)月， 創(chuàng)維汽車于今年4月正式發(fā)布了創(chuàng)維HT-i,，新車搭載了一套插電混合動(dòng)力系統(tǒng),，純電續(xù)航里程達(dá)到200公里，而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里,。該車在4月27日發(fā)布并開啟預(yù)售,，而正式上市時(shí)間定于8月28日成都車展前夕。

　　在外觀方面,，它基于創(chuàng)維EV6的設(shè)計(jì)作出修改,，采用設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)約大方的中網(wǎng)格柵，同時(shí)下包圍也采有了更新穎的款式,，官方稱之為“引力波”美學(xué),。更重要的是，官方表示該設(shè)計(jì)理念未來將會(huì)在創(chuàng)維汽車品牌內(nèi)普及開來,，成為家族式設(shè)計(jì)語言,。

　　創(chuàng)維HT-i的車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)跟創(chuàng)維EV6沒有太大的區(qū)別，車身側(cè)面是城市SUV典型的設(shè)計(jì),，更傾向于穩(wěn)重的風(fēng)格,；車尾造型圓潤(rùn)飽滿、立體感強(qiáng),，采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,，同時(shí)尾燈內(nèi)部還鑲嵌了品牌的英文名稱。

　　在動(dòng)力方面,，它將搭載插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),，擁有43.04%熱效率、最大功率是81kW,、最大扭矩是135N·m,，并且采用EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成，擁有最高200km的純電續(xù)航以及1267km的綜合續(xù)航里程,，而最低虧電油耗則低至5.3L/百公里,。

● 文章總結(jié)：

　　本周混動(dòng)車型市場(chǎng)將迎來一波新車潮，其中像哈弗H6 DHT/DHT-PHEV,、思域混動(dòng),、問界M7三款車都將有所動(dòng)作，在車展前夕提前預(yù)熱吊足人們的胃口,。MPV領(lǐng)域近幾年也是越來越火熱了,，這一次別克GL8將迎來改款，同時(shí)它還迎來第二代傳祺M8以及主打純電商務(wù)市場(chǎng)的騰勢(shì)D9，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,。如果本周有您正在關(guān)注的新車,，敬請(qǐng)期待車展期間的更多資訊吧！（文/汽車之家 朱力神）

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