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當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

成都車展8號館新車全搜羅:坦克/林肯等

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● 捷尼賽思

捷尼賽思GV80四座及六座車型
車展節(jié)奏:上市
售價:
63.88-65.38萬元(均為起售價)

捷尼賽思GV80新車型 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
四座旗艦版63.88(起售價)
六座旗艦版65.38(起售價)

汽車之家

  本屆成都車展上,,捷尼賽思GV80(參數(shù)|詢價)推出了四座以及六座版車型,,并將公布售價,。目前該車在售車型有五座和七座版本,,售價區(qū)間為52.98-63.68萬元,。新車在外觀方面變化不大,,依舊采用捷尼賽思家族設(shè)計語言,,包括盾型中網(wǎng)以及雙條幅前大燈造型等等。細節(jié)方面,,新車將針對前剎車進行升級,,配備380mm剎車盤以及四活塞剎車卡鉗,另外還提供電動側(cè)踏板方便進出,。

捷尼賽思 捷尼賽思GV80 2023款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 4座

捷尼賽思 捷尼賽思GV80 2023款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 4座

  進入到車內(nèi),,新車變化主要集中在第二排座椅,6座版車型除了采用獨立第二排座椅外,,其還在后排座椅中央配備了娛樂控制系統(tǒng),,另外還有杯架、手機無線充電,、耳機插孔以及雙9.2英寸觸控屏等等,。針對后排座椅新車也將提供舒適頭枕、多向電動調(diào)節(jié),、加熱,、通風以及按摩等功能,滿足舒適性需求。

捷尼賽思 捷尼賽思GV80 2023款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 4座

捷尼賽思 捷尼賽思GV80 2023款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 4座

  動力方面,,新車將依舊提供2.5T發(fā)動機,,其最大功率為304馬力,峰值扭矩為422�,!っ�,,與之匹配的是8速自動變速箱,并配備全時四驅(qū)系統(tǒng),。


● 英菲尼迪

英菲尼迪QX55
車展節(jié)奏:上市
售價:
38.98-47.53萬元

英菲尼迪QX55 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
耀型版38.98
四驅(qū)耀動版42.88
四驅(qū)耀享版45.53
四驅(qū)耀奢版47.53

汽車之家

  英菲尼迪QX55車型將會在成都車展上上市,,并通過進口的方式。英菲尼迪QX55與QX50基于相同平臺進行打造,,在外觀設(shè)計上擁有更加張揚的設(shè)計元素,,前臉依舊沿用四邊形前進氣格柵及網(wǎng)格狀中網(wǎng),大燈組則采用狹長的造型,,內(nèi)部LED日間行車燈呈“C字形”,,整體頗具氣勢。

汽車之家

汽車之家

  車身側(cè)面,,新車采用當下流行的溜背式結(jié)構(gòu),,筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處,與尾部下滑的車頂相交,。此外,,新車前后側(cè)翼子板搭配大尺寸輪圈,凸顯了新車的運動感,。內(nèi)飾風格上基本延續(xù)了QX50的中控造型,,并輔以更加個性的雙拼配色進行搭配。

汽車之家

汽車之家

  動力方面,,新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動機,,并帶有可變壓縮比技術(shù),其最大功率為200千瓦,,峰值扭矩為380�,!っ住鲃臃矫�,,與之匹配的是CVT無級變速箱,。此外,新車還將搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),。


● 林肯

領(lǐng)航員壹號
車展節(jié)奏:上市
售價:
售價188萬元起

  成都車展期間,,林肯領(lǐng)航員家族車型亮相,其中包含有首次發(fā)布的領(lǐng)航員壹號,,它是一款定制版本,,領(lǐng)航員壹號,首發(fā)版限量30臺,它是一款定制版本,,售價188萬元起,。此外,此次領(lǐng)航員還推出2款新配置車型,,售價區(qū)間為115.8-129.8萬元,。新車基于中期改款的林肯領(lǐng)航員長軸總統(tǒng)版打造,擁有最新樣式的前臉設(shè)計,,包含全新的點陣式前格柵以及前大燈,。配合全新尾部線條以及立體尾燈,,就加上超長的軸距和車長,,整體營造出了巍然豪邁的氣勢感。

林肯領(lǐng)航員壹號 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
壹號 定制版

188(起售價)

林肯領(lǐng)航員 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
尊耀版115.8
總統(tǒng)版129.8

汽車之家

汽車之家

  該車車內(nèi)發(fā)生了較大的改變,,后排采用隔斷設(shè)計,,帶來了更加私密的后排空間。它采用了更多高級材料,,專屬的座椅集成了按摩,、加熱、通風等諸多功能,,在諸多細節(jié)層面也要更加的奢華,,后排兩個獨立航空座椅,采用中國山水風格內(nèi)飾,,手工刺繡,。

汽車之家

  動力系統(tǒng)部分,該車采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,,最大功率為415馬力,,最大扭矩670牛·米,,傳動系統(tǒng)將匹配10速自動變速箱以及帶有eLSD的四驅(qū)系統(tǒng),。在底盤方面,新車配備了CCD自適應(yīng)懸架,,使用傳感器和前視攝像頭來檢測車身狀態(tài)并預(yù)測道路上的起伏,。該懸架每秒最多可調(diào)整100次,以提供更好的行駛舒適性,。

向編輯秦超提問
文章導(dǎo)航
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