捷豹XFL降14.34 萬元中大型車行情調(diào)查

何家榮

2022年09月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:廣東

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● 凱迪拉克CT6

　　近日,，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,，凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價)目前最高可享10.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當(dāng)于打了7.5折,，除了周年限量版之外,，其它2022款車型均可享受該優(yōu)惠，而且沒有附帶其它的優(yōu)惠條件,。

凱迪拉克CT6
車型	指導(dǎo)價（萬元）	祼車價（萬元）	優(yōu)惠降幅（萬元）
2022款 28T 風(fēng)尚型	39.97	29.97	10.0
2022款 28T 豪華型	42.97	32.97	10.0
2022款 28T 尊貴型	45.97	35.97	10.0
2022款 28T 鉑金型	48.97	38.97	10.0
2022款 28T 120周年限量版	40.57	40.57	0.0

◆車主價格趨勢

　　以凱迪拉克CT6 2022款 28T 豪華型為例,，最近半年它的市場優(yōu)惠有小幅上升的趨勢，前四個月的市場優(yōu)惠維持在10萬元左右,，而最近兩月的市場優(yōu)惠則增加到11萬元左右,。對那些看中了該車的朋友來說，這無疑是一個好消息,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　從上表不難看出來,，凱迪拉克CT6在全國范圍內(nèi)的市場優(yōu)惠都是比較統(tǒng)一的，列舉的五個城市的優(yōu)惠都是10萬元左右,。

◆ 購買建議：

　　凱迪拉克CT6最近半年的銷售情況相對捷豹XFL好一點點,，但相差真的不大，在這方面可謂是“難兄難弟”,，因此市場優(yōu)惠大自然是預(yù)料之中的事情,。在市場優(yōu)惠政策方面有一點它是做得比較好的，就是優(yōu)惠力度在較長的時間內(nèi)波動不大,，說得好聽點就是有“保價”那味兒,，這樣可以更好地避免今天買車明天就后悔的問題出現(xiàn)。至于目前是否適合出手,，我認(rèn)為拿到11萬元左右的優(yōu)惠就算合適,，同時預(yù)計它在第三季度內(nèi)優(yōu)惠不會有明顯的增加。

● 捷豹XFL

　　近日,，我們從福州某經(jīng)銷商處獲悉,，捷豹XFL目前最高可享14.34萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.1折，享受該優(yōu)惠沒有附帶其它條件,。同時,，2021款、2022款都有很大的優(yōu)惠提供,，最低是9萬元出頭,。

捷豹XFL
車型	指導(dǎo)價（萬元）	祼車價（萬元）	優(yōu)惠降幅（萬元）
2021款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版	39.98	29.2	10.78
2022款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版	39.98	30.96	9.02
2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運動版	42.98	31.5	11.48
2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運動版	45.68	32.8	12.88
2022款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運動版	42.98	33.28	9.7
2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版	45.68	34.0	11.68
2022款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版	45.68	35.37	10.31
2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運動版	49.98	35.64	14.34
2022款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運動版	49.98	38.7	11.28

◆車主價格趨勢

　　以捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運動版為例，最近半年它的市場平均優(yōu)惠呈現(xiàn)明顯的上升趨勢,，3月份才優(yōu)惠9萬元出頭,，到了8月份優(yōu)惠已經(jīng)增加到11萬元以上。從優(yōu)惠情況不難看出來,，該車的市場表現(xiàn)不盡如人意,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　從上表可以看到，捷豹XFL在北京,、上海,、成都三地的市場優(yōu)惠都很大，而且優(yōu)惠力度基本相同,，這大概率說明了該車在全國范圍內(nèi)的優(yōu)惠力度都相差不大,。至于武漢和廣州沒有數(shù)據(jù)的原因，前文已經(jīng)有闡述了,，主要是因為兩地的車主沒有上傳相應(yīng)的數(shù)據(jù),，但并不代表購車沒有優(yōu)惠。

◆ 購買建議：

　　從該經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠來看,，捷豹XFL真的妥妥地成了“7折豹”,，再來看它目前的銷量，近半年5000臺都不夠,，不來一個大折扣,，銷售情況只會更慘淡。顯然,，這是該品牌旗下車型的優(yōu)惠一直都很大的原因,。話又說回來，導(dǎo)致現(xiàn)今這種情況的原因有很多,，但主要在于廠商沒摸準(zhǔn)國內(nèi)消費者的喜好,，同時又過于自信，市場策略更是亂套,，新車上市定高價,，賣不出去就馬上大幅降價，真心痛最初買車的朋友們,。至于目前是否適合出手這個問題,，我認(rèn)為不著急可以再等等，其中低配車型的優(yōu)惠不僅于此。

● 編輯點評：

　　豪華品牌中大型車的廠商指導(dǎo)價一般都虛高,，礙于激烈競爭帶來的壓力,，基本在新車上市后半年左右就會出現(xiàn)不錯的優(yōu)惠，尤其是那些被稱為“二線豪華品牌”的車型,，越往后市場優(yōu)惠自然也會越大,，有的甚至動轍優(yōu)惠10萬元起步。因此,，不必為本文那十多萬元的優(yōu)惠而感到驚訝,，覺得自己買貴了就拿“早買早享受”來當(dāng)作小安慰吧……

　　本文闡述的6款車?yán)铮袌鰞?yōu)惠比較穩(wěn)定的是奔馳E級,、凱迪拉克CT6以及沃爾沃S90,，其中奔馳E級不僅“穩(wěn)”，而且優(yōu)惠偏低,，不排除后半年為了跟“BA”競爭增加優(yōu)惠的力度,。優(yōu)惠力度最亮眼的非捷豹XFL莫屬，但14.34萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠是頂配的專屬,，我認(rèn)為其中低配車型的價格還有下探的空間,，看中的朋友不妨再等等,，或到店洽談,。（文/汽車之家何家榮）