[汽車之家 新車官圖]  近日，寶馬官方發(fā)布了旗下新款寶馬Z4(參數(shù)|詢價(jià))車型的官圖,。新車作為中期改款車型,，將對外觀部分進(jìn)行一些小改動(dòng)，并在配置上進(jìn)行優(yōu)化,。據(jù)悉,，新車將于11月正式開始生產(chǎn)，但將于2025年底正式停產(chǎn),，目前并無后繼車型的計(jì)劃,。

　　外觀方面，新車雖然作為中期改款車型,，但在外觀上的變化并沒有很大,。例如，新車前雙腎格柵依舊是橫向大尺寸的設(shè)計(jì),，但內(nèi)部中網(wǎng)采用了蜂窩網(wǎng)狀的新樣式,，增加了一絲運(yùn)動(dòng)感。此外,，新車前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型更加復(fù)雜,。此外,，在造型上便沒有過多的改變。值得一提的是,，新款Z4將提供全新的閃電紫車漆外觀,，看上去更具個(gè)性化屬性。

　　車身側(cè)面,，新車依舊采用的是軟頂敞篷設(shè)計(jì),，車身線條與現(xiàn)款相比也沒有太大區(qū)別，前翼子板上配備了斜縱向布局通風(fēng)開口,，車身腰線平直的貫穿至車尾,，前后翼子板寬出車身形成寬體的視覺效果，再搭配雙五輻式的花瓣形雙色輪圈以及藍(lán)色的制動(dòng)卡鉗,，進(jìn)一步提升了新車的“M”值,。

　　車尾部分，新車與現(xiàn)款車型相比僅是改動(dòng)了后包圍兩側(cè)的通風(fēng)口裝飾的設(shè)計(jì),，其尺寸稍大一些,，并加入了反光條。此外,，新車的尾燈,，尾部擴(kuò)散器，雙邊共兩出的排氣均沒有進(jìn)行改動(dòng),，依舊保持了Z4獨(dú)特的線條設(shè)計(jì),。

　　內(nèi)飾部分,，新車并沒有采用全新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，所以車輛中控臺(tái)依舊是全液晶儀表盤與中控屏分開的設(shè)計(jì),。新車配備了三輻式的多功能方向盤以及經(jīng)典的“雞腿擋桿”,，保留的物理按鍵也能夠體現(xiàn)車輛的機(jī)械質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面,，新車仍舊搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，海外版本中，sDrive30i為入門版本的2.0T車型,，最大功率259馬力,，最大扭矩400牛·米,；頂配車型依舊是Z4 M40i的3.0T車型,，最大功率388馬力，最大扭矩500�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車均匹配8速手自一體變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如同奧迪TT一樣,，在電動(dòng)化浪潮的推進(jìn)下，這種級(jí)別的小跑車銷量并不如意,，更不用說敞篷類型,。所以我們從此次新款寶馬Z4中期改款車型上的改動(dòng)幅度如此之小便能看出，官方對這一車型的投入已經(jīng)不會(huì)再抱有熱情,，所以2025年底停產(chǎn)并無后繼車型也是情理之中,。據(jù)一些非官方消息稱，寶馬將在美國市場為新款Z4的3.0T車型提供手動(dòng)變速箱,，如果消息為真,，這或許是對喜愛Z4和喜歡駕駛樂趣的消費(fèi)者的最后一絲安慰。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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