● 海外上市：歐拉好貓(參數(shù)|詢價(jià))

　　歐拉好貓此前已經(jīng)亮相過(guò)歐洲的車展,，在本屆巴黎車展期間,，它將公布海外售價(jià),。在去年的慕尼黑車展期間,，好貓就已經(jīng)亮相歐洲,，同年11月長(zhǎng)城在慕尼黑開(kāi)設(shè)德國(guó)子公司，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）,、歐拉好貓將會(huì)在今年第四季度在當(dāng)?shù)卣�式交付�?/p>

　　歐拉好貓?jiān)诤Ｍ獾拿�名為Funky Cat，新車在造型方面與國(guó)內(nèi)版本造型一致,，整體呈現(xiàn)出優(yōu)雅,、可愛(ài)的一面，尤其是新車提供雙色車身可選,，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更具吸引力,。

　　動(dòng)力方面，海外版采用了國(guó)內(nèi)好貓GT的動(dòng)力系統(tǒng),，電機(jī)最大功率為171馬力,，峰值扭矩為250牛·米,，此外提供49kWh和63kWh兩種電池版本,。值得一提的是，在9月份Euro NCAP的碰撞測(cè)試中,，歐拉好貓獲得了五星級(jí)的碰撞測(cè)試結(jié)果,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　一直以來(lái)，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)都是標(biāo)桿的存在,，但近年來(lái)我們看到蔚來(lái),、小鵬、愛(ài)馳等都已經(jīng)將車輛銷往歐洲,，比亞迪前段時(shí)間也獲得十萬(wàn)輛的大單,，長(zhǎng)城也將在歐洲市場(chǎng)發(fā)力。新能源,，給了中國(guó)品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的契機(jī),，誰(shuí)能代表中國(guó)品牌征服舊這里,，讓我們拭目以待。

● 發(fā)布（或上市）：WEY Coffee 01

　　在2022巴黎車展上,，WEY品牌將為當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者展示旗下全新中型SUV——WEY Coffee 01,，其在國(guó)內(nèi)為摩卡DHT-PHEV，預(yù)計(jì)外觀/內(nèi)飾整體基本延續(xù)了國(guó)內(nèi)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。

　　目前官方并未公布更多信息,，作為參考國(guó)內(nèi)魏牌摩卡DHT-PHEV車型，其共有2款在售車型,，售價(jià)區(qū)間29.5-31.5萬(wàn)元,。外觀方面，新車整體基本照搬了燃油版車型上的設(shè)計(jì),，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式裝飾很有氣場(chǎng),，大燈內(nèi)部增加了藍(lán)色飾板，增添了“新能源”的味道,。

　　車尾方面,，新車除了尾標(biāo)增加“PHEV”專屬標(biāo)識(shí)外，與燃油版車型保持一致,。排氣依舊隱藏在保險(xiǎn)杠內(nèi)部,，不過(guò)燃油版車型采用雙邊共兩出式排氣，而插混車型則采用的是單邊單出式排氣,。另外,，其充電接口位于右后翼子板處，可同時(shí)支持快充和慢充,，加油口位于左后翼子板處,。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，新車配備雙輻式多功能方向盤(pán)襯托出不錯(cuò)的豪華感,。前方配備9.2英寸全液晶儀表以及AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能,，儀表盤(pán)雖然尺寸不大，但依舊可顯示豐富的車輛信息,，包括電耗和能量回收等,。中控臺(tái)配備14.6英寸大屏幕，內(nèi)置高通8155座艙芯片,，在其下方還有觸控式的空調(diào)面板,，無(wú)論是顯示效果還是操作便利性都很不錯(cuò)。另外,，新車還將會(huì)提供AI智能面部識(shí)別,、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和燕飛利仕12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。

　　車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)/寬/高分別為4875/1960/1690mm,，軸距為2915mm,，與燃油版車型一致。動(dòng)力方面,，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW（156Ps），前/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率都是135kW,，與之匹配的是一臺(tái)DHT（Dedicated Hybrid Transmission混動(dòng)專用）變速箱,。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達(dá)204km，饋電油耗僅5.55L/100km,；四驅(qū)版本車型則擁有可在4.8s完成0-100km/h加速的能力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)是長(zhǎng)城汽車歷時(shí)3年自主研發(fā)出來(lái)的一套雙電機(jī)高效混聯(lián)的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)以及控制系統(tǒng)都有著自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),。長(zhǎng)城的整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)可概括為一套DHT高集成度油電混動(dòng)系統(tǒng)、HEV/PHEV兩種動(dòng)力架構(gòu),、面向不同級(jí)別車型的三套動(dòng)力總成,。而此次將車型帶到巴黎車展上，也預(yù)示著魏牌有意將自己的混動(dòng)/插混車型進(jìn)入海外市場(chǎng),，但無(wú)疑會(huì)加劇當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng),。所以這款車能否憑借出色的配置以及顏值在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，讓我們共同期待,。

● 首發(fā)：賓尼法利納氫燃料電池車

　　本屆巴黎車展上，賓尼法利納為我們帶來(lái)一款氫燃料電池車,，這是與歐洲初創(chuàng)公司NamX共同推出的,，該車型配備了一個(gè)固定的油箱和六個(gè)可拆卸的氫氣罐，實(shí)現(xiàn)可加油,、可加氫的多種補(bǔ)能方式,。該公司希望在2025年年底將該車推向市場(chǎng)，售價(jià)預(yù)計(jì)在6萬(wàn)歐元到9.5萬(wàn)歐元,。

　　具體來(lái)看,，該車或?yàn)橐惠vSUV，車頭部分使用兩條燈帶形成一個(gè)“X”的造型,，配合車頭發(fā)光的X形車標(biāo),，同時(shí)新車還保留了網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵，從車頭看和一輛普通的燃油車沒(méi)有太大的區(qū)別,。車身側(cè)面,，同樣也可以找到X形的腰部曲線，溜背的尾部線條加上短小的車尾造型，充滿肌肉力量感,。

　　該車最大的亮點(diǎn)就是其可拆卸的氫氣罐,，以及如何將它們安置到汽車中。對(duì)此NamX公司表示,，“這可能是賓尼法利納歷史上第一款從后往前設(shè)計(jì)的汽車”,。車輛的尾部，我們除了可以看到貫穿的尾燈,，還能看到在保險(xiǎn)杠上方存放氫氣罐的位置,，被設(shè)計(jì)成可透視狀態(tài)。根據(jù)該公司的專利,，這款車可以搭載六個(gè)可拆卸的氫氣罐,。

　　據(jù)悉，這款車型會(huì)有兩種動(dòng)力配置,，一個(gè)為后輪驅(qū)動(dòng)版本,，系統(tǒng)最大功率為223千瓦（317馬力），0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.5秒,，全輪驅(qū)動(dòng)版系統(tǒng)最大功率為410千瓦（558馬力）,，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.5秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　似乎,，我們很難在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看到一些好玩的氫燃料產(chǎn)品,，不過(guò)這款配備可拆卸氫罐的車滿足了我的好奇心，“可油可氫”的補(bǔ)能模式十分靈活,，外觀設(shè)計(jì)也挺時(shí)尚,，大家不妨在本次巴黎車展多看幾眼，畢竟這玩意來(lái)國(guó)內(nèi)是不太可能了,。