[汽車之家 資訊]  2022巴黎車展正式開幕,，在本屆車展中奔馳發(fā)布了重磅新車EQE SUV，DS,、標(biāo)致等傳統(tǒng)法系品牌也帶來了不少改款車型,，而雷諾品牌更是百花齊放，旗下各種級別的車型都一一與我們見面,。值得一提的是,，中國品牌也出海遠(yuǎn)征，在巴黎車展上,，比亞迪,、魏牌都帶來了各自的熱門車型，其中摩卡PHEV,、歐拉好貓(參數(shù)|詢價)還公布了海外售價,。那么就讓我們一起走進(jìn)本期的巴黎車展新車匯總，看看這30余款新車中還有什么車型能讓你眼前一亮,。

● 首發(fā)：賓尼法利納NamX HUV

　　在2022巴黎車展上,，賓尼法利納與法國造車新勢力公司NamX共同推出的氫燃料電池SUV——NamX HUV首發(fā)亮相。此前,，該車已經(jīng)公布了相關(guān)預(yù)定信息,，想購車的消費(fèi)者只需要在17日當(dāng)天支付1000歐元（約合人民幣6955元）即可預(yù)定，NamX HUV將于2025年第四季度交付,，售價在6萬歐元到9.5萬歐元,。

　　外觀部分，車頭使用兩條燈帶形成一個“X”的造型,，與車頭發(fā)光的車標(biāo)相呼應(yīng),，并保留了網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵,，在設(shè)計(jì)層面與燃油車類似,。車身側(cè)面，兩條腰線在B柱下方交叉,，同樣形成了X造型,。來到尾部，溜背的尾部線條加上短小的車尾造型,，充滿肌肉力量感,，相信大家同樣也注意到了尾部后擴(kuò)散器位置處的X型尾燈，可見賓尼法利納在設(shè)計(jì)該車時的執(zhí)念,。

　　該車最大的亮點(diǎn)就是其可拆卸的氫氣罐設(shè)計(jì),，一個人單手即可拎起。對于氫燃料電池車來說,，加氫讓人頭疼,，因?yàn)榧託渚W(wǎng)絡(luò)仍不完善,。為了解決這一問題，NamX由氫膠囊驅(qū)動,，車主直接更換氫氣瓶即可,。對此NamX公司表示，“這可能是賓尼法利納歷史上第一款從后往前設(shè)計(jì)的汽車”,。在車輛的尾部,，我們除了可以看到貫穿的尾燈，還能看到在保險杠上方存放氫氣罐的位置,，其被設(shè)計(jì)成可透視狀態(tài),。根據(jù)該公司的專利，這款車可以搭載六個可拆卸的氫氣罐,。

　　新車有兩種選擇,，一種是入門級的RWD后輪驅(qū)動版車型，售價6.5萬歐元（約合人民幣45.2萬元）,，其將擁有304馬力,，最高時速200km/h，0-100km/h加速6.5秒,。另一款GTH全輪驅(qū)動版車型,，售價9.5萬歐元（約合人民幣66萬元），其擁有507馬力,，最高時速可達(dá)250km/h,，0-100km/h加速4.5秒。

● 首發(fā)：達(dá)契亞Jogger混動版

　　在10月17日開幕的巴黎車展上,，達(dá)契亞正式帶來旗下首款混合動力車型——達(dá)契亞Jogger Hybrid 140,。該車基于Jogger燃油版車型打造而來，動力上將搭載1.6L發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合,，最大功率141馬力（104kW）,，電池容量為1.2kWh。

　　外觀方面,，新車與燃油版車型基本保持一樣的設(shè)計(jì),，全新的品牌LOGO十分搶眼，并與格柵飾條巧妙地銜接在一起,，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備“Y”型LED日間行車燈,，很有辨識度。

　　側(cè)面來看,，新車在外后視鏡,、車門邊框、車頂行李架,，前后輪眉以及輪圈都采用了黑色裝飾,，展現(xiàn)著比較濃厚的跨界風(fēng)格,，車尾部分，采用縱向設(shè)計(jì)的尾燈造型十分搶眼,，黑色下包圍處還增添了銀色護(hù)板,，符合其身份。

　　內(nèi)飾部分,，新車使用機(jī)械指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤,，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，搭配大量的物理按鍵與旋鈕以及機(jī)械式換擋桿,，整體設(shè)計(jì)搭配中規(guī)中矩,。另外，新車還將提供5座版與7座版兩種座椅空間布局,，其中五座版車型收起二排座椅后,，最大裝載容積可達(dá)1819升。

　　動力方面,，新車將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合,，系統(tǒng)最大功率為141馬力（104kW），傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱,。另外其還配備1.2kWh電池組,，可以幫助該車取得不錯的油耗以及二氧化碳排放表現(xiàn)。據(jù)悉,，新車將在2023年春季正式在歐洲市場上市,。

● 上市：歐拉Funky Cat

　　在10月17日開幕的巴黎車展上，歐拉好貓（海外市場命名為Funky Cat）正式發(fā)布并同時上市,。

　　海外版歐拉好貓的外觀基本完全延續(xù)了國內(nèi)版本的造型,，經(jīng)典的橢圓形大燈十分具有辨識度，配合緊湊的車身造型,，整體呈現(xiàn)出優(yōu)雅,、可愛的一面。另外值得一提的是,，該車在海外市場還提供雙色車身供選擇,，對于年輕消費(fèi)者來說更具吸引力,。

　　動力方面,，海外版采用了國內(nèi)好貓GT的動力系統(tǒng)，電機(jī)最大功率為171馬力,，峰值扭矩為250�,！っ祝�此外提��49kWh和63kWh兩種電池版本,。值得一提的是,，在9月份Euro NCAP的碰撞測試中,，歐拉好貓獲得了五星級的碰撞測試結(jié)果。

　　同時我們在展臺也看到了閃電貓的身影,，該車名為“THE NEXT ORA CAT”,，應(yīng)該是還沒取好合適的英文名，該車與國內(nèi)版本的設(shè)計(jì)也基本保持一致,，車頭部分采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì),，兩側(cè)配有橢圓形的大燈組，前包圍造型層次感分明,，整體搭配看上去較為精致,。

　　尾燈組采用了類圓形設(shè)計(jì)，后包圍造型與前包圍相呼應(yīng),，下方的貫穿式鍍鉻裝飾條提升了車輛的視覺寬度,。

　　動力方面，參考國內(nèi)版本,，預(yù)計(jì)將會提供單電機(jī)兩驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)共計(jì)三個版本,，其中單電機(jī)最大功率150kW。續(xù)航方面,，單電機(jī)兩驅(qū)CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)705km,，搭載83.49kWh的電池組，雙電機(jī)四驅(qū)CLTC續(xù)航里程為600km,，0-100km/h加速時間為4.3秒,。

● 首發(fā)：比亞迪SEAL

　　　　在2022巴黎車展上，比亞迪SEAL（海豹）在海外市場上亮相,。海豹基于比亞迪e平臺3.0打造,，定位純電動中型轎車；根據(jù)配置不同,，它的0-100km/h加速有3.8秒,、5.9秒、7.5秒不等,，續(xù)航里程（CLTC工況）也有550公里,、650公里、700公里可選,。

　　外觀來看,，比亞迪SEAL（海豹）遵循的是比亞迪海洋系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動感和年輕態(tài)的感覺更加強(qiáng)烈,，整車的線條設(shè)計(jì)也讓整車更有肌肉感,，車頭的設(shè)計(jì)加上腰線的走勢，更有種俯沖的即視感,。

　　側(cè)面來看新車采用了非常具有流線型的線條,，腰線從前翼子板一直延伸到尾部,，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。同時,，短前后懸的設(shè)計(jì)使車輛更加運(yùn)動美觀,。尾燈組則采用了最新的貫穿式設(shè)計(jì)。新車的車身長寬高分別為4800/1875/1460mm,，軸距達(dá)到2920mm,。

　　內(nèi)飾參考國內(nèi)版本車型來看，該車?yán)^續(xù)采用海洋設(shè)計(jì)美學(xué),，在中控臺線條部分模擬海浪設(shè)計(jì),，在門板上的拉手則模仿水滴設(shè)計(jì)。在內(nèi)在配置方面,，海豹全系搭載最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，并采用15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可支持5G網(wǎng)絡(luò)連接,。

　　在動力和續(xù)航方面,，國內(nèi)車型來看，根據(jù)車型不同：CLTC工況續(xù)航550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型,，最大功率150千瓦,，最大扭矩310牛·米,，0-100km/h加速7.5秒,；CLTC工況續(xù)航700km長續(xù)航后驅(qū)車型，最大功率230千瓦,，最大扭矩360�,！っ祝�0-100km/h加速5.9秒,；CLTC工況續(xù)航650km四驅(qū)性能車型,，最大功率390千瓦，最大扭矩670�,！っ�,，0-100km/h加速3.8秒。

● 首發(fā)：Mobilize Duo

　　2022年巴黎車展上,，雷諾子品牌Mobilize旗下新車Duo首發(fā),，該車定位一款純電動微型車，未來將以訂閱/租賃的方式面向個人使用或共享出行,。隨后有望于2023年年底正式在海外市場上市,。

　　Mobilize Duo是面向都市通勤而推出，其采用雙門雙座的布局,，長寬高僅為2430/1300/1460mm,，十分小巧。另外,，該車還支持一定個性化選擇,，包括格柵上方的飾板、門把手和C柱等處的涂裝都可以自由選擇,。另外其還大量采用可回收材料以及塑料材質(zhì),，降低了制造以及后續(xù)維修的成本。

　　內(nèi)飾方面,，新車設(shè)計(jì)十分復(fù)古,，頗有80、90年代的風(fēng)格,，整個中控區(qū)域很像是收音機(jī)造型,，同時其配備有手機(jī)支架以及充電接口滿足現(xiàn)代人的習(xí)慣。座椅采用前后布局,，前排座椅支持20cm的前后移動,。此外，其還可以放置折疊輪椅,，并在方向盤上提供額外的套件,，為行動不便的人提供便利性。

　　動力方面,，根據(jù)版本不同,，針對14歲以上用戶提供的車型最高時速限制在45km/h，對18歲以上并擁有正式駕照的用戶最高時速則可以達(dá)到80km/h,。續(xù)航方面,，新車大概的續(xù)航里程在140km左右，并支持家用充電樁或公共充電樁充電,。

　　此外,，Mobilize還推出了一款Bento車型，它可以看做是Duo的“商用”版本,，其最大特點(diǎn)是在尾部增加了一個大容量的行李廂,，其采用對開門設(shè)計(jì)，容量達(dá)到700L,，可以滿足放置大件物品,。該車預(yù)計(jì)將會在2024年正式投入市場運(yùn)營。