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下代變電動(dòng)車 寶馬M2成最后的燃油車

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  [汽車之家 資訊]  前幾天全新寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià))的全球首發(fā),讓多少車迷朋友再度興奮,,這是一款看上去有著黃金比例,,擁有3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速只要4.1秒的性能車,,而且還有手動(dòng)擋這個(gè)選項(xiàng),。最重要的是,它的售價(jià)還很便宜,。不過,,它也將是燃油車時(shí)代最后一款M2。

寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

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  有消息稱,,從2023年起,,每一款新推出的M車型都將配備混動(dòng)系統(tǒng),,包括寶馬XM。那么下一代寶馬M2會(huì)是什么樣子,,或許現(xiàn)在討論還為時(shí)過早,,但是有幾個(gè)信息點(diǎn)已經(jīng)很清晰了。

寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

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  寶馬將不再會(huì)使用三缸或四缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在性能車型上,,考慮到2035年歐盟可能禁止銷售新的內(nèi)燃機(jī)汽車,,在2030年之后做插電式混動(dòng)的可能性不大。同時(shí),,如果配備小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)與電池組組合,,一旦電池電量耗盡,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)將無法滿足性能需求,。

寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

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  寶馬CEO Frank van Meel接受采訪時(shí)表示,,搭載小型發(fā)動(dòng)機(jī)的插混車型是具有挑戰(zhàn)性的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率必須足夠大,,以彌補(bǔ)電池電量耗盡時(shí)動(dòng)力不足的問題,。

寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

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  不過,剛剛換代的M2將可能持續(xù)銷售到2030年,,繼任者很可能會(huì)選擇走電動(dòng)車路線,,當(dāng)然,現(xiàn)在做出這些結(jié)論確實(shí)尚早,。(消息來源:motor1,;編譯/汽車之家 秦超)

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    換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,,M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然,,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,,駕駛樂趣十足,只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),動(dòng)力響應(yīng),、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬,。這臺(tái)車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,,高速攻彎壓到路肩時(shí),,車尾會(huì)有些難控制,車手需要100%集中精神才行,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    作為M2車主,,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺(tái)好車,。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁,,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格,,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng),。

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    它性格直爽,緊湊的身形動(dòng)作靈活,,寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng),,可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,,性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),最有樂趣的一款車,,它繼承了1系M的所有精華,,并將其補(bǔ)充完整,。65萬,我覺得不貴,,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,,更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂趣的追求,,無論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛不釋手,。

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寶馬M2

指導(dǎo)價(jià):59.90-60.80萬
級(jí)別:跑車
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