12月銷量快報：新能源大增/燃油車式微

張曉丹

2023年01月10日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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● 造車新勢力

　　造車新勢力在12月以及2022年全年的銷量成績普遍較為樂觀,，“蔚小理”單月交付過萬已是常態(tài)，哪吒,、零跑等年度銷量同比增長都超過了100%,。特斯拉則以“亂拳打死老師傅”的姿態(tài)超脫于所有造車新、舊勢力之上,，年度交付數(shù)據(jù)實現(xiàn)同比40%的增長,，僅Model 3和Model Y兩款熱銷車型2022全年共計交付1247146輛——這是同價位燃油車難以達到的銷量數(shù)字。

● 理想汽車

　　2023年1月1日,，理想汽車官方發(fā)布消息,，公布2022年12月銷量成績，12月份共計交付理想新車21233臺,，再次創(chuàng)下單月最高交付紀錄,，同比增長50.7%；第四季度累計交付46319輛,，同比2021年第四季度增長31.5%,；2022年1-12月全年累計交付新車133246臺，同比2021年增長47.2%,，約合平均單月交付超過1.1萬臺,，對于理想來說，還是相當不錯的成績,；截止到2022年12月31日,，理想汽車累計交付量為257334輛。

　　從單一車型銷量來看,，2022年12月份理想L9和理想L8的交付量均超過了10000輛,。從全年銷量的曲線來看，僅2月,、4月和8月三個月的銷量沒有超過萬臺,，其他月份單月銷量均超過萬臺，而交付量最高的月份是12月,，單月銷量為21233臺,，其次是11月，單月銷量15034臺,，可以看到,，理想L9和L8開啟交付后,，為理想的銷量做出突出貢獻，其各個月的銷量,，基本上都高于去年同期,。

『理想L9』

　　理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠表示，“理想汽車12月交付量達到21233輛,，再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀錄,，并成為新勢力品牌中最快達到月交付超過20000的品牌。理想L9和理想L8的交付量均超過了10000輛,，兩款車鞏固了我們在30-50萬價格區(qū)間的市場地位。我們發(fā)自內(nèi)心地感謝每一個車主家庭對理想汽車的信任和支持,。2023年我們將持續(xù)為大家提供更安全,，更便捷，更精致的產(chǎn)品和服務,。希望新的一年中理想汽車伴隨更多家庭一起成長,，創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家,�,！�

『理想L8』

　　2022年8月30日，理想正式開啟了L9的交付,，理想汽車推出的第二款產(chǎn)品,，理想L9定位大型SUV，基于最新的X平臺進行打造,，并使用了最新的1.5T四缸増程器,，售價為45.98萬元。11月10日天津車展上,，理想L8正式開啟用戶交付,，售價區(qū)間為35.98-39.98萬元，定位豪華六座中大型SUV,，為理想ONE的繼任者,。

　　截至2022年12月31日，理想汽車在全國已有288家零售中心,，覆蓋121個城市,；售后維修中心及授權鈑噴中心318家，覆蓋223個城市,。

● 蔚來汽車

　　1月1日,，蔚來汽車蔚來公布了2022年12月及全年交付量。12月,，蔚來交付新車15815臺,，創(chuàng)月度交付新高,，同比增長50.8%；2022年全年累計交付新車122486臺,，同比增長34%,，截至2022年12月31日，蔚來新車已累計交付新車289,556臺,。

　　12月,，蔚來ET7、ES7和ET5三款車型交付達13127臺,，占當月總交付數(shù)83%,。2022年四季度蔚來共交付新車40052臺，同比增長60%,，創(chuàng)季度交付紀錄,；其中ET7、ES7和ET5交付31093臺,，占比達77.6%,。

　　此外，在全球新建換電站538座,，累計建成1315座,，其中高速公路換電站346座，在中國完成“5縱3橫8大城市群”高速換電網(wǎng)絡布局,；累計建成充電樁13384根,，成為中國市場建設充電樁數(shù)量最多的汽車品牌；上線悅享會員服務,；新建成NIO House 63家,、NIO Space 79家，服務中心101家,、交付中心25家,；已累計建成NIO House 99家、NIO Space 303家,，服務中心288家,、交付中心48家。

　　全球市場拓展方面,，蔚來開始在德國,、荷蘭、丹麥和瑞典提供全體系服務,，并開啟了ET7交付,。2023年，未來EC7,、全新ES8等全新車型將在上半年開啟交付,；第三代換電站和500kW超快充將開始部署,，在中國計劃累計建成換電站超1700座，充電樁超20000根,。

● 小鵬汽車

　　 2023年1月1日,，小鵬汽車公布12月交付數(shù)據(jù)，12月,，小鵬汽車總交付11292臺,，環(huán)比增長94%；第四季度,，小鵬汽車總交付22204臺,；2022年累計交付量為120757臺，較2021年增長23%,。截至2022年12月31日,，小鵬汽車歷史累計交付量已達到258710臺。

　　具體到車型來看,，12月G9交付首次突破4千臺,，達4020臺,，環(huán)比增長160%,。回顧2022年,，3月份,，小鵬P7第10萬輛車下線，成為首個突破10萬輛產(chǎn)的純電新勢力車型,；6月小鵬汽車累計交付量突破20萬臺,；8月，小鵬汽車第1000座自營充電站達成,；8月,，小鵬汽車與阿里云合作，建成中國最大自動駕駛智算中心“扶搖”,；9月,，小鵬G9上市；9月小鵬汽車城市NGP自動駕駛輔助在廣州開始試點,；10月小鵬發(fā)布首個可覆蓋出行全場景的輔助駕駛系統(tǒng),；11月小鵬G9獲得Robotaxi自動駕駛路測資格；小鵬汽車全年19次OTA升級,，累計新增171項功能,，優(yōu)化173項。

『小鵬G9』

　　截至2022年12月31日,，小鵬汽車自營充電站已累計上線超過1000站,，其中超充和480kW超快充站超過800座,，目的地站超過200座，貫通全國337城,，覆蓋全國所有地級行政區(qū)和直轄市,。

● 特斯拉

　　1月3日，特斯拉發(fā)布了2022年全球生產(chǎn)及交付報告,，特斯拉全球總交付量131萬輛,，相比2021年增長40%；生產(chǎn)137萬輛,，同比增長約47%,，其中第四季度生產(chǎn)了439701輛，交付405278輛,，創(chuàng)下新的交付記錄,。具體車型來看，Model 3和Model Y兩款熱銷車型,，2022全年生產(chǎn)1298434輛,，共計交付1247146輛，依舊是特斯拉突破銷量的主力車型,。

　　特斯拉2022年11月在歐洲市場總銷量近3.2萬輛,，增幅高達97%。其中Model Y占比近2萬輛,，增幅達到260%,，超越大眾高爾夫成為歐洲最暢銷的汽車。在挪威,，Model Y在2022年1月至12月中旬,，銷售就已近1.7萬輛，打破了該國53年來的年度單車銷量紀錄,，此前該紀錄的保持者則是大眾甲殼蟲,。

　　2022年8月，上海超級工廠第100萬整車下線,，從交付第一輛中國制造車型到實現(xiàn)這一里程碑,，僅僅用了不到3年。超高的生產(chǎn)效率,，讓上海超級工廠用不到40幾秒就能下線一輛Model Y白車身,。2022年投入運營的美國得州超級工廠、德國柏林超級工廠,，也正在全球范圍內(nèi)“復刻”上海超級工廠的生產(chǎn)效率與產(chǎn)業(yè)影響,，目前，兩個工廠Model Y的單周產(chǎn)量均已超過3000輛,。

　　在中國大陸地區(qū),，2022年特斯拉已經(jīng)擁有320多家體驗店及服務中心,，21個交付中心以及31座直營鈑噴中心。特斯拉中國大陸第1萬個超級充電樁的落成,，讓超級充電網(wǎng)絡已100%覆蓋中國大陸所有省會城市,、直轄市，并在上海,、北京等城市建立起充電15分鐘生活圈,。同時，特斯拉在全球也已經(jīng)落成4萬個超級充電樁,，在歐洲10多個國家向其它品牌的新能源車開放充電網(wǎng)絡,。

● 哪吒汽車

　　1月1日，哪吒汽車公布2022年全年累計銷量達152073臺,，同比增長118%,，實現(xiàn)連續(xù)29個月的同比增長，成為首個年銷量突破15萬臺的新勢力品牌,，其中海外交付3456臺,。結(jié)合11月交付數(shù)據(jù)，哪吒汽車在12月單月交付量為7795臺,。截至2022年12月底,，哪吒汽車總交付達到248050臺。

　　具體車型上,，哪吒U車系全年交付51021臺,，同比增長155%,；哪吒V車系全年交付98847臺,，同比增長99%；哪吒S自11月底啟動交付以來,，累計交付量2205臺,，其中12月交付2003臺。

　　截至2022年底,，哪吒汽車國外經(jīng)銷商已發(fā)展30多家,，銷量突破6000臺，并拓展到中東部分國家以及及澳大利亞,、新西蘭等國家,。哪吒汽車已經(jīng)成立泰國子公司、歐洲事業(yè)部,。推出哪吒V國際版,、哪吒V右舵版、哪吒U國際版3款海外適應性產(chǎn)品,，出海版圖遍及東盟,、南亞,、中東市場。

　　此外,，山海平臺首款車型哪吒S上市后訂單突破2萬臺,，同時直營店突破120家，未來將加快山海網(wǎng),、U/V網(wǎng)的渠道升級,，深耕S/E網(wǎng)，保障哪吒S銷量提升,，哪吒E成功上市,，支撐2023年銷量目標達成。

● 零跑汽車

　　 1月1日,，零跑汽車公布12月交付數(shù)據(jù)為8493臺,，2022年累計交付量達111168臺，同比增長超154%,。其中,，零跑T03累計交付超10萬臺。

　　零跑C11第四季度同比增長超120%,，其增程版車型將于2023年一季度開啟交付,。新車將搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動機，并配備單電機驅(qū)動,。

　　此外,，零跑C01推出了新的優(yōu)惠政策，凡在2023年1月1日至1月31日下定并鎖單的用戶,，可繼續(xù)享受國補,。除了國補方面的優(yōu)惠，零跑C01還推出了全系至高優(yōu)惠1萬元,、金融貼息至高1萬元/臺,、首任車主三電終身質(zhì)保以及免費贈送充電樁等政策。

● 創(chuàng)維汽車

　　2023年1月1日,，創(chuàng)維汽車公布2022年12月交付數(shù)據(jù),，共計交付新車3116臺，其中海外出口1098臺,；2022年全年累計銷量21916臺,，同比增長255.72%。

　　具體到單月銷量數(shù)據(jù)來看,，2022年7月銷量數(shù)據(jù)為1373臺,，到12月實現(xiàn)3116臺銷量，銷量呈現(xiàn)逐月遞增的趨勢。

　　2022年9月5日,，創(chuàng)維旗下第二款車型,，創(chuàng)維HT-i正式上市，新車定位中型SUV,，共推出7款車型,，售價為14.68-24.28萬元。采用插電混合動力系統(tǒng),，純電續(xù)航里程達到200km,，而綜合續(xù)航里程則達到1267公里。

● 全文總結(jié)

　　 2022年,，國內(nèi)乘用車市場經(jīng)歷的大落大起要比往年更加洶涌,，其中不乏零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響,，也有燃油車購置稅減半,、新能源補貼沖刺等拉動內(nèi)需的政策激勵，燃油車與新能源車在這一年的后半程,，大都迎來了銷量的止跌回升,。值得一提的是，為了趕上補貼政策的末班車,，2022年年底廠商們各出奇招消化現(xiàn)有庫存,，陸續(xù)公布的限時保價政策也為2023年的開門紅打下良好的基礎。國家“新十條”的出臺,，使得大家對恢復到疫情前的生活狀態(tài)充滿希冀,，因此在2023年的起始，我們有理由對這一年的中國車市寄予最樂觀的期望,。（文/汽車之家張曉丹）