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東風(fēng)本田新款英仕派e:HEV車型官圖發(fā)布

汽車之家資深編輯

畢業(yè)

2023年01月09日 15:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖] 近日，東風(fēng)本田官方正式發(fā)布了新款英仕派(參數(shù)|詢價)e:HEV車型的官圖,。新車外觀變化不大,，預(yù)計將對車內(nèi)配置進行優(yōu)化調(diào)整，動力上依舊搭載2.0L e:HEV混動系統(tǒng),。

　　外觀上,，新車依舊采用了常規(guī)尺寸的前進氣格柵并搭配寬厚的鍍鉻邊框，并與兩側(cè)狹長的大燈組相連接形成貫穿式設(shè)計,，提升了車頭的視覺寬度,。此外，新車前包圍依舊搭配了大尺寸的散熱開口設(shè)計，兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)開口則提升了車輛的運動氛圍,。

　　車身側(cè)面,，新車依舊維持了標準的三廂車身結(jié)構(gòu)，凸起的車身腰線貫穿整個車身,，讓新車的力量感進一步提升,，同時還修飾了車身長度，讓新車看上去更加大氣,。車尾部,，新車在后備廂上設(shè)計了一個一體式的小尺寸擾流板，尾燈組采用了熏黑式設(shè)計,，搭配雙邊共兩出的排氣布局讓車尾造型更加立體化,。

　　內(nèi)飾方面，預(yù)計新車依舊會搭載10.25英寸的多媒體顯示屏,，并內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)等,。

　　動力方面，預(yù)計其混動系統(tǒng)與現(xiàn)款車型并無二致,，將會搭載2.0L i-MMD混合動力系統(tǒng),，綜合功率215馬力，傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT無級變速箱,。（文/汽車之家畢業(yè)）

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英仕派 2019款 260TURBO 精耀版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.85米	6.80升
測試文章：同源異流測東風(fēng)本田INSPIRE 260TURBO
評測編輯-：	東風(fēng)本田需要一臺與雅閣性格差別大的車輛來證明自己，INSPIRE然在很多方面都刻意展現(xiàn)著與雅閣的差別,，但它開起來并不夠運動,，跟雅閣也過于相似了，我并不看好它的未來,。
評測編輯-于晗：	如果把INSPIRE當成思鉑睿換代的話,，那它和雅閣的差異真是越來越小了，動力總成一樣,，外觀內(nèi)飾基本一樣,，這是好事兒么？多數(shù)人依舊不會把它當成雅閣的替代品,，思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過于相像,，僅有的那點操控提升很難吸引到他們，希望INSPIRE能更突出自己的不同,。
評測編輯-洪冰清：	它跟雅閣是關(guān)系密切的雙胞胎,，性格差距不大，在懸架調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向手感上比雅閣好一點,，說它們幾乎就是同一臺車也不為過,。在價格差距不大的情況下，知名度更高的雅閣明顯占據(jù)優(yōu)勢,。

英仕派

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

東風(fēng)本田新款英仕派e:HEV車型官圖發(fā)布

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