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將打造百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)SUV 蔚來(lái)聯(lián)手至星

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  [汽車之家 資訊]  日前,,我們從國(guó)內(nèi)媒體獲悉,,蔚來(lái)資本將投資電動(dòng)車初創(chuàng)公司至星數(shù)千萬(wàn)美元(種子輪)。首款車型將是一款售價(jià)百萬(wàn)元級(jí)別的超高端SUV,,其將在蔚來(lái)NT 3.0平臺(tái)生產(chǎn),,預(yù)計(jì)2025年發(fā)布,并同步在海外市場(chǎng)上市,。(消息來(lái)源:晚點(diǎn)AUTO)

蔚來(lái) 蔚來(lái)EC7 2023款 100kWh 首發(fā)版

擴(kuò)展閱讀:獨(dú)家|蔚來(lái)汽車向百萬(wàn)級(jí)豪車發(fā)起進(jìn)攻

  據(jù)悉,,蔚來(lái)與至星還將在技術(shù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈,、充電體系等方面進(jìn)行深度合作,。至星將會(huì)在蔚來(lái)的技術(shù)平臺(tái)授權(quán)下進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā),基于蔚來(lái) NT 3.0平臺(tái),,同時(shí)支持 800V 超快充,、換電兩種模式。而蔚來(lái)NT 3.0平臺(tái)的首款車型預(yù)計(jì)將在2024年推出,。此外,,蔚來(lái)還可能這一代技術(shù)平臺(tái)上搭載自研的電池,此前曾有報(bào)道蔚來(lái)計(jì)劃研發(fā)和生產(chǎn)4680電池,,搭載到 NT 3.0平臺(tái)的車型上,。

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擴(kuò)展閱讀:蔚來(lái)的“三胎”:身在歐洲,心向何處,?

  同時(shí),,蔚來(lái)還將在合肥小規(guī)模投產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池,供應(yīng)子品牌阿爾卑斯,。根據(jù)規(guī)劃,,蔚來(lái)的兩個(gè)子品牌將在2024年正式發(fā)布,其中阿爾卑斯覆蓋20-30萬(wàn)元大眾市場(chǎng),為出海定制的產(chǎn)品 “螢火蟲(chóng)” 覆蓋10-20萬(wàn)元市場(chǎng),。

  在蔚來(lái)的體系內(nèi)造車,,至星可以省掉技術(shù)平臺(tái)的研發(fā)成本,集中資源做越野性能相關(guān)的產(chǎn)品體驗(yàn),,包括上車體,、專用四輪邊電機(jī)、四驅(qū)控制,、專業(yè)越野性能的底盤和懸架等,。后續(xù)服務(wù)上,,至星的電池包尺寸與蔚來(lái)的換電站兼容,,也可以利用蔚來(lái)的充、換電體系,。

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  至星的創(chuàng)始人趙雷曾先后就職于車聯(lián)網(wǎng)公司斑馬網(wǎng)絡(luò),、理想汽車等,2021 年初,,趙雷加入超境汽車,,擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO,。2022年初,,趙雷離開(kāi)超境,創(chuàng)立了至星,,并得到了蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)李斌的支持。至星同時(shí)在中國(guó),、美國(guó),、歐洲三地組建團(tuán)隊(duì),歐洲團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)專項(xiàng)性能的研發(fā),,負(fù)責(zé)人為前蔚來(lái)整車工程副總裁毛杰(Roger Malkusson),。美國(guó)團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)探險(xiǎn)體驗(yàn)和產(chǎn)品設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)人尚未到崗,,據(jù)悉至星正在接觸前美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司 Canoo 的聯(lián)合創(chuàng)始人,,同時(shí)也是法拉第未來(lái)(Faraday Future)的前設(shè)計(jì)副總裁、FF 91 的設(shè)計(jì)師理查德·金(Richard Kim),。此外,,前梧桐車聯(lián) CEO 潘家驊也加入了至星,負(fù)責(zé)產(chǎn)品線和智能化,。(來(lái)源:晚點(diǎn)AUTO,;編譯/汽車之家 郭辰)

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