● 比亞迪全新皮卡

  預計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：皮卡、雙排新能源皮卡

　　除了剛剛我們談到的小型車領域,，比亞迪新車還覆蓋到了皮卡領域,。2022年，涉足新能源領域皮卡的只有雷達RD6,，而2023年,，比亞迪也要跟上，這一領域的競爭將更加激烈,。

　　日前,，網(wǎng)絡上已經(jīng)曝光了新車型的偽裝諜照，從現(xiàn)在比亞迪的動力技術(shù)布局來看,，其皮卡產(chǎn)品將搭載混動和純電系統(tǒng),。（圖片來源：頭條@迅哥兒2008）

　　從諜照來看，這款皮卡擁有雙排座艙,，前后翼子板搭配寬厚的輪眉微凸出車身,，這樣的設計可以營造出寬體的視覺感受。此外,，后貨廂與車體的比例看上去非常協(xié)調(diào),。新車的車頭尺寸較小，可以斷定這是一款新能源車型,，而后貨廂的尺寸也同樣不是很大,，重點仍然是乘坐空間方面。

編輯點評：

　　比亞迪皮卡的推出,，也是拓展細分市場的一部分,。目前皮卡市場幾乎是燃油車的天下，少有品牌進軍新能源領域,，這留下了商機,。隨著皮卡進城等諸多利好政策,，更省油經(jīng)濟的新能源皮卡，可能將會受到歡迎,，同時,，在動力方面，也不會遜色于傳統(tǒng)燃油皮卡,。

● 比亞迪驅(qū)逐艦07

  預計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：中型車,、比驅(qū)逐艦05尺寸更大的比亞迪DM-i車型、定價或在15-20萬元區(qū)間

　　在推出驅(qū)逐艦05和護衛(wèi)艦07之后,，比亞迪海洋網(wǎng)還將推出全新車型驅(qū)逐艦07,，這是一款在驅(qū)逐艦05之上的中型車。命名為驅(qū)逐艦,，則是它將會是比亞迪DM-i車型,。

　　根據(jù)諜照來看，新車尺寸修長,，與海豹類似采用長車頭短前懸的設計,，運動感較強。同時,，該車車身側(cè)面線條較為簡潔,，配合平直的尾部線條，預計量產(chǎn)后視覺效果較為突出,。（圖片來源：迪粉之家）

　　新車采用比亞迪海洋系列的內(nèi)飾設計風格,，標志性的可旋轉(zhuǎn)中控屏也沒有缺席。此外,，這款車采用了多連桿獨立后懸架結(jié)構(gòu),，并有排氣裝置，說明它是一款插電式混動車型,。諜照中也沒看到后驅(qū)動電機,，預測這是一款DM-i車型。

編輯點評：

　　參考驅(qū)逐艦05的售價,，這款驅(qū)逐艦07將可能主打15-20萬元的售價區(qū)間,，從諜照來看，新車可能大概率延續(xù)驅(qū)逐艦05的設計,，而在空間上,，其將會有更強的產(chǎn)品競爭力。

● 寶駿E260S

  預計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：小型SUV,、外觀酷似吉姆尼的新能源汽車

　　上汽通用五菱這兩年在小車領域玩的是越來越花哨,，五菱宏光MINIEV推出多款個性車型，還推出了敞篷版本。從最新的申報圖,，我們還看到了五菱將推出復古版本車型,。當然，最值得期待的,，還是寶駿即將推出的一款小型SUV E260S，大有當年鈴木推出的吉姆尼味道,。

　　寶駿E260S在近期迎來了下線,，五菱官方表示，該車定位城市玩樂潮品,，圍繞用戶需求及場景化應用,，努力打造出與眾不同、市場競爭力強的新產(chǎn)品,。隨著首車下線,，也預示著距離首發(fā)和上市的時間越來越近，新車可能會在2023年正式亮相,，屆時或許會懸掛寶駿車標,。

　　此前國內(nèi)社交媒體曾曝光過五菱純電動SUV的路試諜照視頻，該車或為此前預告的寶駿城市玩樂潮品SUV,，網(wǎng)友們也時常開玩笑稱其為“電動吉姆尼”,。新車將擁有比較方正的車身輪廓，并采用雙門設計,。輪拱向外突出有著不錯的越野風格,，同時其還將采用雙色車身設計來提升時尚感。

　　新車前臉采用貫穿式格柵,，兩側(cè)大燈比較俏皮,，下方則擁有充滿越野風格的下包圍設計。新車尾燈采用圓矩形設計,，轉(zhuǎn)向燈和倒車燈集成在尾燈內(nèi)部,。

編輯點評：

　　上汽通用五菱十分善于對市場的把握，能夠準確瞄準和發(fā)現(xiàn)市場空白,，這次寶駿E260S將再次填補市場空白,，滿足入門市場消費者對SUV的需求。同時,，新車也更加萌動,，可能也將吸引一部分女性消費者的關(guān)注。

● 長安逸達

  預計上市時間：2023年第一季度

  新車特點：緊湊型車,、長安全新設計語言打造,、預計售價11-13萬元左右

　　一個月前，首屆長安汽車設計日上，長安公布了“縱深萬象”的全新設計理念,。在這次設計日上,，我們看到了代表“橫之境”的Horizon概念車，和“縱之力”的VIIA概念車,，兩款車型設計極為大膽,，充滿未來感，向我們展示了長安未來的設計理念,，讓人期待,。同時，發(fā)布會上還向我們展示了基于縱橫萬象理念打造的逸達轎車,，它將與逸動一起,，形成新的產(chǎn)品補充。新車將于一季度上市,，預計售價在11-13萬元左右,。

　　新車沿用長安家族式設計，中網(wǎng)和前大燈上下分層設計,。中網(wǎng)與整個車身融為一體,，橫向?qū)挾容^大，兩側(cè)還有立體感極強的進氣口,，前大燈修長,，看上去很有靈光。

　　新車車身修長,，使用隱藏式門把手,。尺寸方面，其長/寬/高分別為4770/1840/1440(1450)mm,，軸距為2765mm,；作為對比，UNI-V的車長為4680mm,，軸距為2750mm,。車輛尾部，新車使用熏黑式車燈設計,，三角形的造型,，尾部整體偏向運動化的設計，甚至可以讓你聯(lián)想到馬自達,。

　　新車將配備全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤,，中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕，中央過道區(qū)域還配有游艇式的電子換擋機構(gòu),，整個中控臺則設計為了段落式的造型,，展現(xiàn)出了非常不錯的立體感,。

　　動力方面，新車搭載藍鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,，最大功率為170馬力,，最大扭矩為260牛·米,，采用獨創(chuàng)AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng),，包含350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道；傳動系統(tǒng)方面,，新車將匹配7速雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動系統(tǒng),，WLTC工況下油耗僅5.99L/100km。

編輯點評：

　　逸達的設計與UNI-V有幾分神似,，不過，整體協(xié)調(diào)度上,，稍顯遜色一些,。長安這些年非常注重產(chǎn)品的設計美，并因此獲得銷量上的突破,。同時,，在新能源車型的轉(zhuǎn)型上，動作也非常迅速,，不排除未來逸達也將推出新能源車型,，這樣一來，將會帶給消費者更豐富的選擇,。