[汽車之家 資訊]　　親愛的朋友們，兔年的鐘聲已經(jīng)敲響，首先我們在這里恭祝大家新春快樂,！2022年我們告別了新冠疫情,，2023年我們重新出發(fā)�,；厥�2022年,，中國品牌在新能源汽車領(lǐng)域全面爆發(fā)，我們通過《披荊斬棘》系列選題回顧了各個汽車品牌的發(fā)展,。從今天起,，我們將一起展望2023年的中國品牌新車，按品牌字母順序排序,，將共分上,、中、下三期為您呈現(xiàn),。本篇文章,，您將會看到比亞迪、長安,、阿維塔,、寶駿、埃安,、傳祺在2023年推出的新車型,。

● 阿維塔E12

  預(yù)計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：中大型車、或進(jìn)入30萬元內(nèi),、延續(xù)阿維塔11設(shè)計思路

　　在2022年阿維塔推出中大型SUV阿維塔11之后,，近期，阿維塔宣布其第二款車型,，代號為E12的一款中大型轎車將在2023年推出,，其將會延續(xù)阿維塔11的設(shè)計語言，并有望搭載相同的動力總成,，不過官方并未透露更多信息,。

　　憑借阿維塔11加全新轎車E12組合，阿維塔計劃在2023年沖擊全年10萬臺的銷量目標(biāo),，平均到每月每臺車的銷量要達(dá)到4000臺以上,。阿維塔11目前主攻是35-45萬元價格區(qū)間，在這一價格區(qū)間,，成功銷量破萬的車型包括極氪001,、理想L8、理想L9等,，其產(chǎn)品都有著自身特點,。

『阿維塔11』

　　阿維塔11采用四座布局,，也很有特點，阿維塔E12如果延續(xù)相同的產(chǎn)品思路,，預(yù)計可以實現(xiàn)2023年10萬臺的銷量目標(biāo),。不過，相比來說,，吉利,、理想之前都有類似同價位的品牌產(chǎn)品經(jīng)營，可以看出這一市場是具備爆款的土壤的,，但作為長安首次打入的中高端市場,，還需要在產(chǎn)品和營銷上面帶來更多的亮點和話題點，因此,，2023年還應(yīng)當(dāng)加大品牌宣傳力度,。

　　阿維塔計劃在2023年覆蓋110城，渠道觸點數(shù)量達(dá)500家,，并將在2024年發(fā)布2款全新車型,，有望提前完成2025年“4年4車”的戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)。阿維塔已經(jīng)開始了對CHN 2.0 的規(guī)劃和研究,，并將持續(xù)推出爆款車型,。

『阿維塔11』

　　2022年，長安推出了與華為,、寧德時代合作打造的阿維塔11,，長安真正沖擊高端的一款車型，售價34.99-43.49萬元,，其展現(xiàn)出長安汽車設(shè)計的最高境界,，設(shè)計與國際接軌，思路大膽,。新車不僅擁有基于華為HarmonyOS開發(fā)的車輛功能和軟件應(yīng)用,，還搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)0-100km/h加速3.98秒,。同時,，新車還有四座版本，包括情緒識別,、手勢控制,、高階自動駕駛輔助等前沿科技配置，幾乎是將配置拉滿,。

編輯點評：

　　以目前國內(nèi)中國品牌高端車型的設(shè)計思路,，同品牌車型將會采用近似的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，這樣不僅可以控制成本,，也可以強化品牌特征,，預(yù)計阿維塔大概率也會采用類似的思路,。全新轎車E12將會有著與阿維塔11近似的設(shè)計，唯一更值得我們期待的就是價格,，因為轎車會比SUV更便宜,，或許這款新車的售價會進(jìn)入30萬元以內(nèi)價格區(qū)間。

● 埃安Hyper GT

  預(yù)計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：中大型車,、Hyper高端品牌首款車型、對標(biāo)特斯拉Model 3

　　2022年9月埃安發(fā)布了Hyper高端品牌戰(zhàn)略,、11月公布了全新一代純電專屬平臺AEP 3.0和星靈電子電氣架構(gòu),、12月宣布了Hyper渠道獨立的消息。12月廣州車展上,，埃安Hyper GT正式發(fā)布,。同時，在廣州車展上,，埃安還表示未來每年推出不少于2款全新車型,，新車會涵蓋從小型車到中大型車多個級別。

　　埃安Hyper GT基于純電專屬平臺AEP 3.0打造,，定位中大型車,，采用轎跑式設(shè)計。Hyper GT采用“風(fēng)生水起”設(shè)計語言,，轎跑式流線設(shè)計,，并有著低風(fēng)阻系數(shù)。前臉取消了中網(wǎng)的設(shè)計,，并使用了全新的LOGO設(shè)計,，前大燈可編程燈語。在牌照下方,，有一個主動式開閉格柵,，根據(jù)車速與散熱智能調(diào)節(jié)，關(guān)閉姿態(tài)降低風(fēng)阻,，一體化前臉別具一格,。

　　新車采用鷗翼門開啟，大尺寸的輪圈,，內(nèi)部包含運動卡鉗,，使用隱藏式門把手。車輛尾部,，類似鉆石式設(shè)計的尾燈別致,，同時，配備一個大尺寸的擾流板,，開啟后高度108mm,，更好地馭風(fēng)導(dǎo)流,，有效降低風(fēng)阻。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)飾采用富有層次感的簡約化設(shè)計,，一塊懸浮式大屏，配合雙色極簡方向盤,，兩側(cè)只有一個旋鈕按鍵,，中控臺上還有一個懸浮式的儀表盤。副駕駛空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計,，新車車內(nèi)還搭載了高品質(zhì)的的音響系統(tǒng),。

　　動力方面，后驅(qū)單電機(jī)版本最高輸出功率340馬力（250千瓦）,，最大扭矩434�,！っ祝�0-100km/h加速4.9秒,，新車還將有雙電機(jī)版本,。與此同時，它還使用了VGR可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能減振系統(tǒng),，實時感知路況,，以毫秒級的響應(yīng)調(diào)整減振器阻尼，讓車輛更順更穩(wěn),。

　　新車搭載ADiGO Pilot高階自動駕駛輔助,，有高清攝像頭、毫米波雷達(dá),、超聲波雷達(dá)外,，還融合了紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá)。

編輯點評：

　　埃安多次直言,，Hyper GT瞄準(zhǔn)特斯拉Model 3,，其外觀造型與內(nèi)飾的簡潔設(shè)計，都與特斯拉Model 3相仿,，作為后來者,，其一定會有自身產(chǎn)品優(yōu)勢。不過,，隨著特斯拉宣布官方降價,，將給其他中國品牌帶來不小的壓力，也包括對標(biāo)特斯拉的車型,，Hyper GT未來如何定價,，將會決定其產(chǎn)品最終銷量。

● 仰望U8

  預(yù)計上市時間：2023年上半年

  新車特點：中大型SUV,、比亞迪高端品牌售價或達(dá)百萬,、搭載四個電機(jī)

　　在今年1月5日，仰望品牌首款車型U8正式首發(fā)亮相,，新車采用非承載式車身,，配備四輪四電機(jī)獨立驅(qū)動。仰望品牌由比亞迪100%持股,，其將目光瞄準(zhǔn)百萬級市場,。此前，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示,，仰望品牌預(yù)計售價將會在80-150萬區(qū)間,，仰望U8的上市時間會在2023年上半年。未來,，仰望將建立自營渠道，包括深圳,、北京、上海,、廣州,、杭州和成都等城市會設(shè)立體驗中心,。

　　仰望U8外觀由沃爾夫?qū)�·約瑟夫·艾格操刀，其采用“時空之門”設(shè)計語言,，將未來感與科技感融入硬派的造型風(fēng)格。前大燈造型采用鼎形設(shè)計,，十分獨特，點亮后具有很高的辨識度,。在格柵內(nèi)部采用點陣式裝飾，中央鑲嵌著仰望的品牌LOGO,，該設(shè)計靈感源自甲骨文“電”,。

　　側(cè)面來看，新車方正的造型塑造出硬派的形象,，其車長達(dá)到5300mm,，軸距3050mm，氣場十分強大,。同時,，作為一款新能源車，新車不僅配備了隱藏式門把手,，在輪拱以及D柱等處還配備空氣動力學(xué)設(shè)計,。新車將會提供20英寸輪圈，輪胎尺寸為275/60 R20,。尾燈造型與前大燈形成呼應(yīng),，另外其還將會配備迎賓點亮效果，增添儀式感,。

　　新車內(nèi)飾將會配備全液晶儀表盤+內(nèi)嵌式中央觸控屏,，兩塊屏幕尺寸都非常巨大，預(yù)計其也將內(nèi)置仰望專屬的信息娛樂系統(tǒng),。

　　動力方面,，全新的易四方技術(shù)平臺將提供四輪四電機(jī)，單電機(jī)最大功率220-240kW,，最大扭矩320-420�,！っ祝�使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級,。另外,，新車還將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身,。

　　四輪四電機(jī)技術(shù)可支持獨立控制單個車輪的扭矩,，相較于傳統(tǒng)機(jī)械式全時四驅(qū)系統(tǒng)，電控四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度快了100倍,，同時調(diào)整范圍達(dá)到20倍,，使其可以完成多種行駛狀態(tài)，包括冰雪定圓,、沙漠沖坡,、爆胎繼續(xù)行駛（120km/h）、原地掉頭和浮水模式等,。

　　其中浮水模式可以幫助車輛進(jìn)入較深的涉水路面,，處于漂浮狀態(tài)后，也可以正常行駛脫困的能力,。不過該模式將作為被動功能,，而非主動功能，僅限積水較深路段脫困,，不建議去河流或湖泊等水域挑戰(zhàn),。此外，爆胎繼續(xù)行駛模式是指在車輛120km/h行駛發(fā)生爆胎后，系統(tǒng)會快速監(jiān)測到胎壓變化,，并通過車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)調(diào)整車身姿態(tài),，保持繼續(xù)穩(wěn)定行駛。

編輯點評：

　　在仰望推出之前,，中國品牌少有百萬級別的乘用車,。而此次比亞迪，誓要打造中國品牌最好的電動汽車,，從公布的信息來看,，新車將會擁有諸多引人注目的強大的功能，這讓我們更加期待實車的表現(xiàn),。產(chǎn)品是否真的達(dá)到百萬級的實力,，我們還要等真正試駕后才能定論。

● 比亞迪海鷗

  預(yù)計上市時間：2023年4月

  新車特點：小型車,、比海豚還便宜,、或打入10萬元內(nèi)的入門電動車

　　比亞迪在最近一年間新產(chǎn)品不斷，完善細(xì)分市場,，覆蓋到各個價位區(qū)間,。在推出海豚之后，今年,，比亞迪還將會推出比海豚價格更低的海鷗，當(dāng)然,，車型尺寸也將更小,，定位為小型車，將成為海洋網(wǎng)的入門級產(chǎn)品,，有望于4月上市,。

　　海鷗采用更具棱角的造型設(shè)計，相較海豚展現(xiàn)出了更硬朗的風(fēng)格,。前臉采用梯形格柵設(shè)計,，兩側(cè)燈帶造型仿佛海鷗展翅翱翔。大燈組造型同樣十分硬朗,，不知是否會讓您聯(lián)想到某品牌的超跑,。（圖片來源：@高轉(zhuǎn)青年-畫車魏sir）

　　新車擁有非常流暢的線條，分段式腰線呈上揚的狀態(tài),，展現(xiàn)出不錯的運動感,，同時還配備半隱藏式門把手降低風(fēng)阻。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm,，軸距為2500mm。車尾配備貫穿式尾燈設(shè)計,，下包圍造型與前臉一脈相承,，形成呼應(yīng),。

　　動力方面，根據(jù)之前工信部公布的信息,，新車將搭載一臺型號為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動電機(jī),，最大功率為55千瓦。

編輯點評：

　　海鷗的推出,，可能將會是一款打入10萬元價格區(qū)間的小型車,，將會對目前主流的中高端微型電動車市場形成沖擊。比如在6-8售價區(qū)間的五菱Air ev晴空,，海鷗的配置不會比它們差,，在續(xù)航和空間方面還會更有優(yōu)勢，再加上比亞迪在新能源車領(lǐng)域的口碑,，即便要多花1,、2萬元，也是值得的,。

● 比亞迪全新皮卡

  預(yù)計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：皮卡,、雙排新能源皮卡

　　除了剛剛我們談到的小型車領(lǐng)域,，比亞迪新車還覆蓋到了皮卡領(lǐng)域。2022年,，涉足新能源領(lǐng)域皮卡的只有雷達(dá)RD6,，而2023年，比亞迪也要跟上,，這一領(lǐng)域的競爭將更加激烈,。

　　日前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了新車型的偽裝諜照,，從現(xiàn)在比亞迪的動力技術(shù)布局來看,，其皮卡產(chǎn)品將搭載混動和純電系統(tǒng)。（圖片來源：頭條@迅哥兒2008）

　　從諜照來看,，這款皮卡擁有雙排座艙,，前后翼子板搭配寬厚的輪眉微凸出車身，這樣的設(shè)計可以營造出寬體的視覺感受,。此外,，后貨廂與車體的比例看上去非常協(xié)調(diào)。新車的車頭尺寸較小,，可以斷定這是一款新能源車型,，而后貨廂的尺寸也同樣不是很大，重點仍然是乘坐空間方面。

編輯點評：

　　比亞迪皮卡的推出,，也是拓展細(xì)分市場的一部分,。目前皮卡市場幾乎是燃油車的天下，少有品牌進(jìn)軍新能源領(lǐng)域,，這留下了商機(jī),。隨著皮卡進(jìn)城等諸多利好政策，更省油經(jīng)濟(jì)的新能源皮卡,，可能將會受到歡迎,，同時，在動力方面,，也不會遜色于傳統(tǒng)燃油皮卡,。

● 比亞迪驅(qū)逐艦07

  預(yù)計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：中型車、比驅(qū)逐艦05尺寸更大的比亞迪DM-i車型,、定價或在15-20萬元區(qū)間

　　在推出驅(qū)逐艦05和護(hù)衛(wèi)艦07之后,，比亞迪海洋網(wǎng)還將推出全新車型驅(qū)逐艦07，這是一款在驅(qū)逐艦05之上的中型車,。命名為驅(qū)逐艦,，則是它將會是比亞迪DM-i車型。

　　根據(jù)諜照來看,，新車尺寸修長,，與海豹類似采用長車頭短前懸的設(shè)計，運動感較強,。同時,，該車車身側(cè)面線條較為簡潔，配合平直的尾部線條,，預(yù)計量產(chǎn)后視覺效果較為突出。（圖片來源：迪粉之家）

　　新車采用比亞迪海洋系列的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,，標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)中控屏也沒有缺席,。此外，這款車采用了多連桿獨立后懸架結(jié)構(gòu),，并有排氣裝置,，說明它是一款插電式混動車型。諜照中也沒看到后驅(qū)動電機(jī),，預(yù)測這是一款DM-i車型,。

編輯點評：

　　參考驅(qū)逐艦05的售價，這款驅(qū)逐艦07將可能主打15-20萬元的售價區(qū)間,，從諜照來看,，新車可能大概率延續(xù)驅(qū)逐艦05的設(shè)計，而在空間上，其將會有更強的產(chǎn)品競爭力,。

● 寶駿E260S

  預(yù)計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：小型SUV,、外觀酷似吉姆尼的新能源汽車

　　上汽通用五菱這兩年在小車領(lǐng)域玩的是越來越花哨，五菱宏光MINIEV推出多款個性車型,，還推出了敞篷版本,。從最新的申報圖，我們還看到了五菱將推出復(fù)古版本車型,。當(dāng)然,，最值得期待的，還是寶駿即將推出的一款小型SUV E260S,，大有當(dāng)年鈴木推出的吉姆尼味道,。

　　寶駿E260S在近期迎來了下線，五菱官方表示,，該車定位城市玩樂潮品,，圍繞用戶需求及場景化應(yīng)用，努力打造出與眾不同,、市場競爭力強的新產(chǎn)品,。隨著首車下線，也預(yù)示著距離首發(fā)和上市的時間越來越近,，新車可能會在2023年正式亮相,，屆時或許會懸掛寶駿車標(biāo)。

　　此前國內(nèi)社交媒體曾曝光過五菱純電動SUV的路試諜照視頻,，該車或為此前預(yù)告的寶駿城市玩樂潮品SUV,，網(wǎng)友們也時常開玩笑稱其為“電動吉姆尼”。新車將擁有比較方正的車身輪廓,，并采用雙門設(shè)計,。輪拱向外突出有著不錯的越野風(fēng)格，同時其還將采用雙色車身設(shè)計來提升時尚感,。

　　新車前臉采用貫穿式格柵,，兩側(cè)大燈比較俏皮，下方則擁有充滿越野風(fēng)格的下包圍設(shè)計,。新車尾燈采用圓矩形設(shè)計,，轉(zhuǎn)向燈和倒車燈集成在尾燈內(nèi)部。

編輯點評：

　　上汽通用五菱十分善于對市場的把握,，能夠準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)和發(fā)現(xiàn)市場空白,，這次寶駿E260S將再次填補市場空白，滿足入門市場消費者對SUV的需求,。同時,，新車也更加萌動,，可能也將吸引一部分女性消費者的關(guān)注。

● 長安逸達(dá)

  預(yù)計上市時間：2023年第一季度

  新車特點：緊湊型車,、長安全新設(shè)計語言打造,、預(yù)計售價11-13萬元左右

　　一個月前，首屆長安汽車設(shè)計日上,，長安公布了“縱深萬象”的全新設(shè)計理念,。在這次設(shè)計日上，我們看到了代表“橫之境”的Horizon概念車,，和“縱之力”的VIIA概念車,，兩款車型設(shè)計極為大膽，充滿未來感,，向我們展示了長安未來的設(shè)計理念,，讓人期待。同時,，發(fā)布會上還向我們展示了基于縱橫萬象理念打造的逸達(dá)轎車,，它將與逸動一起，形成新的產(chǎn)品補充,。新車將于一季度上市,，預(yù)計售價在11-13萬元左右。

　　新車沿用長安家族式設(shè)計,，中網(wǎng)和前大燈上下分層設(shè)計,。中網(wǎng)與整個車身融為一體，橫向?qū)挾容^大,，兩側(cè)還有立體感極強的進(jìn)氣口,，前大燈修長，看上去很有靈光,。

　　新車車身修長,，使用隱藏式門把手。尺寸方面,，其長/寬/高分別為4770/1840/1440(1450)mm,，軸距為2765mm；作為對比,，UNI-V的車長為4680mm，軸距為2750mm,。車輛尾部,，新車使用熏黑式車燈設(shè)計，三角形的造型,，尾部整體偏向運動化的設(shè)計,，甚至可以讓你聯(lián)想到馬自達(dá),。

　　新車將配備全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤，中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕,，中央過道區(qū)域還配有游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu),，整個中控臺則設(shè)計為了段落式的造型，展現(xiàn)出了非常不錯的立體感,。

　　動力方面,，新車搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為170馬力,，最大扭矩為260�,！っ祝�采用獨��(chuàng)AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng),，包含350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道,；傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動系統(tǒng),，WLTC工況下油耗僅5.99L/100km,。

編輯點評：

　　逸達(dá)的設(shè)計與UNI-V有幾分神似，不過,，整體協(xié)調(diào)度上，稍顯遜色一些,。長安這些年非常注重產(chǎn)品的設(shè)計美,，并因此獲得銷量上的突破。同時,，在新能源車型的轉(zhuǎn)型上,，動作也非常迅速，不排除未來逸達(dá)也將推出新能源車型,，這樣一來,，將會帶給消費者更豐富的選擇。

● 長安UNI-V iDD

  預(yù)計上市時間：2023年2月開啟預(yù)售，近期上市

  新車特點：緊湊型車,、UNI-V插電混動車型,、純電續(xù)航100km

　　比亞迪插電混動DM-i在國內(nèi)熱銷之后，吉利,、長安,、長城等國內(nèi)車企也紛紛推出了自己的插電混動車型,，長安將自己的插電混動車型命名為iDD,，并在主流車型上開始推廣,。長安UNI-V iDD目前已經(jīng)到達(dá)經(jīng)銷商處，預(yù)計很快將開啟銷售,，官方表示，UNI-V iDD將于2月啟動預(yù)售,。其純電續(xù)航100km,，綜合續(xù)航可達(dá)1010km。

　　長安UNI-V iDD外觀整體還是延續(xù)著燃油版車型的樣子,，前臉大尺寸格柵采用無邊界的設(shè)計風(fēng)格,，在下包圍處還采用了空氣動力學(xué)設(shè)計，整體頗具進(jìn)攻性,。扁平式設(shè)計的大燈有著不錯的精氣神,，內(nèi)部配備LED光源。下方霧燈區(qū)域采用豎狀排列,，與通風(fēng)口設(shè)計相得益彰。

　　新車線條十分流暢,，車尾采用溜背式造型加強運動氛圍,。多輻式輪圈與隱藏式門把手設(shè)計也比較能符合當(dāng)下年輕人的審美需求。貫穿式尾燈設(shè)計十分搶眼,，其上方還配備電動擾流板,。下包圍采用雙邊共兩出式排氣布局，配合擴(kuò)散器以及集成在中央的霧燈設(shè)計,，運動效果拉滿,。

　　內(nèi)飾部分，新車基本與燃油版車型保持完全一致,，別致的方向盤造型搭配細(xì)長的儀表盤,，中央則是懸浮式中控屏，其下方保留著大量的物理按鍵,。

　　動力方面,，其1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為170馬力，峰值扭矩260N·m,；電機(jī)峰值功率為170馬力,，峰值扭矩為330N·m，官方0-100km/h加速時間為6秒,。電池容量為18.4kWh,，WLTC純電續(xù)航100km，綜合油耗為1.59L/100km,，匱電油耗為4.95L/100km,，新車綜合續(xù)航達(dá)1010km。

編輯點評：

　　相比于比亞迪專注于做新能源車,，而完全放棄燃油車的思路,，長安并未參照跟進(jìn)。不過,，開啟售賣新能源車,，也是轉(zhuǎn)型的開始，或許很快,，新能源車型的銷量將會搶占總銷量的絕大部分,，畢竟在10萬元左右的價格區(qū)間，大家對燃油經(jīng)濟(jì)性也是十分看重的,。

● 長安CS75 PLUS iDD

  預(yù)計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：緊湊型SUV,、CS75 PLUS插電混動車型、新外觀設(shè)計

　　長安除了推出UNI-K iDD和UNI-V iDD之外,，還帶來了長安CS75 PLUS iDD,，這也是長安的一款主力熱銷車型。不同于前兩款車型,，長安CS75 PLUS iDD外觀將與燃油版車型有著顯著的區(qū)別,。

　　長安CS75 PLUS iDD擁有大尺寸的前進(jìn)氣格柵，并搭配點陣式中網(wǎng)設(shè)計,，兩側(cè)狹長的大燈組由貫穿式的LED燈帶相連接,，延展了車頭視覺寬度,。新車前包圍兩側(cè)還配有大尺寸的散熱通風(fēng)開口，打造出極具運動化的設(shè)計風(fēng)格,。

　　新車側(cè)面采用了逐漸上揚的車身腰線,，為整車帶來了流暢動感的視覺效果。搭配車頂鍍鉻裝飾條,，在擁有寬大車身的同時，彰顯出一絲運動感,。車門下方獨特的金色飾條將作為選裝件出現(xiàn)，進(jìn)一步彰顯個性,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4700（4710）/1865/1710mm,，軸距為2710mm,。輪圈方面，新車將提供18英寸和19英寸輪圈供消費者選擇,。

　　車尾部分,，新車采用了全新的貫穿式尾燈組,，點亮后內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)視覺效果出色,，具有獨特的辨識度。除此之外,，新車還有尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣布局,，進(jìn)一步提升了新車的運動化視覺效果,。

　　內(nèi)飾預(yù)計與純?nèi)加桶孳囆突�本保持一��,，車�?nèi)采用貫穿式出風(fēng)口造型,，成為中控臺色彩變化的交替線,，另外該車還配備了雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相連接的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，展現(xiàn)出科技與時尚感,。此外,，新車還擁有全新的多功能三輻式方向盤。

　　動力方面,，新車將搭載1.5T發(fā)動機(jī)加電動機(jī)組成的智電iDD混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率125千瓦，電動機(jī)最大功率110千瓦，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池。

編輯點評：

　　在主流車型上推出插電式混動車型，是一個緊跟時代的好思路,。不過,，眼下可能還會有一個問題,，相比于燃油版,，插電式混動車型較高的售價會讓很多消費者望而卻步。這就需要廠家在技術(shù),、成本方面下足功夫，當(dāng)然這也是大部分車企目前面臨的問題,。當(dāng)然目前來看，比亞迪走的比較快一些,。

● 長安深藍(lán)S7

  預(yù)計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：中型SUV,、增程和純電版本、傳承SL03設(shè)計風(fēng)格

　　長安在2022年推出深藍(lán)品牌后,，性價比出色,，產(chǎn)品成績亮眼。深藍(lán)SL03在12月的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到11650臺，環(huán)比增長42%,，其產(chǎn)品線主要包含增程車型和純電車型,。未來,，長安深藍(lán)加速半固態(tài)電池研發(fā),，2025年將搭載整車應(yīng)用,。到2025年,，長安深藍(lán)將推出6-7款全新產(chǎn)品,，覆蓋從緊湊型到大型的更多細(xì)分市場，滿足用戶不同場景的出行需求。而2023年,，我們將看到的是深藍(lán)首款SUV車型S7的推出,，同樣也有增程和純電版本,。

　　長安深藍(lán)S7延續(xù)了深藍(lán)SL03上的家族式風(fēng)格,，整體造型極具未來感，細(xì)長的大燈組下方保留了大尺寸通風(fēng)口設(shè)計。另外,，無論是純電動還是增程式混動版車型,，其前臉都將采用封閉式格柵。

　　車尾層次感較為豐富,，采用貫穿式尾燈設(shè)計,，兩側(cè)尾燈造型十分具有辨識度。由于增程版車型采用隱藏式排氣設(shè)計,，因此兩種動力形式的尾部造型也完全一樣,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm,，軸距為2900mm,，定位中型SUV。

　　動力方面,，純電動版車型將搭載160kW或190kW兩種電機(jī),，增程版車型驅(qū)動電機(jī)峰值功率175kW，增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率70kW,。

編輯點評：

　　長安深藍(lán)之所以大獲成功，一個是長安一向出色的外觀設(shè)計,，一個是產(chǎn)品極具性價比,，定價與主要競爭對手形成差異化競爭。從目前產(chǎn)品的來看,，S7也將大概率延續(xù)SL03的思路,，并且插電式混動和純電雙線作戰(zhàn),，與比亞迪的思路類似，解決了我們上面提到的與燃油車產(chǎn)生競爭關(guān)系的問題,。

● 全新傳祺GS3び八賊u003c/span>

  預(yù)計上市時間：2023年內(nèi)

  新車特點：緊湊型SUV,、全新家族語言、綜合實力提升

　　近一段時間,，傳祺多款車型迎來了全新升級,，包括傳祺GS8、傳祺M8等,，傳祺M8的推出,，更是獲得了市場的再度熱銷。那么傳祺接下來的一款產(chǎn)品,，是全新傳祺GS3·影速,，其基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造，并采用全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,，視覺效果極具未來感,。

　　全新一代傳祺GS3·影速采用全新的設(shè)計風(fēng)格，多邊形的前格柵內(nèi)部輔以直瀑式元素設(shè)計,，搭配下方三段式進(jìn)氣口以及造型凌厲的大燈組,，在提升車輛時尚感的同時，也加大了這款車的辨識度,。

　　全新一代傳祺GS3·影速車身側(cè)面采用豐富的腰線設(shè)計,，搭配密輻式黑色輪圈，動感十足,。與此同時,，它采用了隱藏式門把手。尾部方面,，新車未來將根據(jù)配置不同提供兩種套件,，一種為雙邊共兩出布局,，而另一種（R-STYLE版）則為中置雙出,，并配有大尺寸擴(kuò)散器，帶來不同視覺效果,。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4410（4446）/1850/1600mm，軸距為2650mm,，長度,、寬度與軸距都在現(xiàn)款基礎(chǔ)上有所增加。其中,，軸距相比上一代車型加長了90mm,，進(jìn)一步提升乘坐空間表現(xiàn),。

　　新車內(nèi)飾同樣采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，配備全液晶儀表以及大尺寸中控屏,，科技感較上一代車型大大增強,。它將搭載最新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，豐富的娛樂功能,、導(dǎo)航以及車輛信息設(shè)置等應(yīng)有盡有,。與此同時，新車將配備ADiGO主動安全輔助功能,，它包含主動剎車,、車道偏離輔助、限速標(biāo)識識別以及智能避讓等細(xì)分功能,。

　　動力方面,，新車搭載4A15J2 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),，最大功率提升至177馬力（130kW）,，相比現(xiàn)款增加了14馬力。與發(fā)動機(jī)匹配的7DCT雙離合變速箱,，官方宣稱R-STYLE版的0-100km/h加速僅需7.5秒,。

編輯點評：

　　全新傳祺家族的車型設(shè)計都十分出彩，再加上綜合實力的提升,，難免不成為爆款,。以傳祺M8為例，其仍然是瞄準(zhǔn)了充滿商機(jī)的價格區(qū)間,。尺寸從小型SUV升級為緊湊型SUV的傳祺GS3,，性價比也將進(jìn)一步提升，綜合實力突顯,，預(yù)計銷量上會有不錯的表現(xiàn),。

● 全文總結(jié)：

　　在我們今天介紹的12款新車當(dāng)中，新能源車型占據(jù)了10款,，可以看到,，2023年，新能源汽車仍然將會是中國品牌發(fā)力的重點,。再隨后的兩期2023中國品牌新車展望中,，絕大多數(shù)的產(chǎn)品也都是新能源車型，新能源車將助力中國品牌成功轉(zhuǎn)型,，彎道超車,。在下一期中篇的文章中，您將會看到東風(fēng)猛士,、高合,、紅旗,、哈弗、合創(chuàng),、極氪,、吉利、捷途,、極狐,、理想、零跑等品牌的新車,，敬請關(guān)注我們下一期的2023中國品牌新車展望內(nèi)容,。（文/汽車之家 秦超）