◆ 日產(chǎn)Max-Out概念車(chē)
車(chē)展動(dòng)作：首發(fā)

　　 日產(chǎn)Max-Out概念車(chē)在2021年Nissan Futures活動(dòng)上完成數(shù)字化首秀，此次上海車(chē)展,，其將首次以實(shí)車(chē)形態(tài)亮相中國(guó),。憑借日產(chǎn)Max-Out概念車(chē)型，日產(chǎn)汽車(chē)將通過(guò)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略——“日產(chǎn)汽車(chē)2030愿景”（Nissan Ambition 2030）為消費(fèi)者提供更適宜的出行環(huán)境,，滿(mǎn)足可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的需求,。

　　日產(chǎn)Max-Out是一款純電動(dòng)敞篷概念車(chē)，這款車(chē)主要的特點(diǎn)是展示在電動(dòng)化架構(gòu)下,，跑車(chē)擁有的超輕量,、低重心的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。它擁有低矮的車(chē)身線(xiàn)條,，前臉造型別致，全車(chē)多處加入了熒光綠裝飾,，U型格柵,、狹長(zhǎng)的LED燈組以及后掠式擋風(fēng)玻璃，輪圈造型采用了3D圖案,，營(yíng)造出極其強(qiáng)烈的未來(lái)感,。此外，該車(chē)還結(jié)合了空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì),，擁有較低的風(fēng)阻系數(shù),。

　　座艙內(nèi)部，中控臺(tái)前方呈現(xiàn)出一體式顯示屏,，方向盤(pán)將科幻與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合,。值得一提的是，該車(chē)的座椅具備“變形”的能力,，在副駕駛不需要坐人時(shí),，座椅可以放倒與地板融合，提供更多的空間,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　為了順應(yīng)電驅(qū)化未來(lái)的快速發(fā)展,，滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求，日產(chǎn)汽車(chē)還將在車(chē)展期間推出一款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的純電動(dòng)概念車(chē)型以及其他概念車(chē)型,，同時(shí)也會(huì)展出多款搭載日產(chǎn)純電動(dòng)技術(shù)和e-POWER技術(shù)的電驅(qū)化車(chē)型,，展現(xiàn)車(chē)輛的駕駛、驅(qū)動(dòng)以及與社會(huì)的融合,。

◆ 星途星紀(jì)元STERRA ES
車(chē)展動(dòng)作：首發(fā)

　　 星紀(jì)元STERRA ES（內(nèi)部代號(hào)E03）基于奇瑞集團(tuán)高端電動(dòng)平臺(tái)E0X打造,，是星途旗下首款高端智能純電動(dòng)轎車(chē),，繼4月7日公布正式中文名后，其將在上海車(chē)展首次公眾亮相,。新車(chē)預(yù)計(jì)于2023年底上市,，將與比亞迪漢、小鵬P7等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),。

　　外觀來(lái)看,，新車(chē)整體設(shè)計(jì)較為科幻，車(chē)頭部分采用貫穿式的LED日間行車(chē)燈組設(shè)計(jì),，前包圍線(xiàn)條犀利,，兩側(cè)外八的通風(fēng)開(kāi)口布局讓新車(chē)看上去更加動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面采用轎跑造型,，車(chē)身線(xiàn)條輕盈流暢,，勾勒出富有張力的動(dòng)感造型，具有極強(qiáng)的優(yōu)雅和活力,。平整車(chē)門(mén)與隱藏式門(mén)把手讓新車(chē)看上去干凈利落,。據(jù)息,，新車(chē)的車(chē)長(zhǎng)大約4.95米,，軸距大約是2.9米,，寬度大約是1.96米,。

　　車(chē)尾超低車(chē)身塑造出優(yōu)雅溜背造型,，流暢的車(chē)頂輪廓與尾部自然銜接,。新車(chē)同樣配備貫穿式的尾燈組,，與前大燈組遙相呼應(yīng),。預(yù)計(jì)新車(chē)將擁有激光雷達(dá)可選,，并配有更加智能的駕駛輔助功能,。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照來(lái)看,，新車(chē)將采用一塊長(zhǎng)方形的全液晶儀表盤(pán),，并搭配雙輻式多功能方向盤(pán)，中控中央配備了一個(gè)懸浮式設(shè)計(jì)的大尺寸觸控屏幕,，中央通道區(qū)域則取消了物理按鍵,，僅保留了杯架與儲(chǔ)物空間，整體設(shè)計(jì)上看上去具有很不錯(cuò)的科技氛圍,。至于動(dòng)力部分,，目前僅知曉該車(chē)將采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，其他參數(shù)官方并未透露更多信息,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　星途汽車(chē)旗下高端新能源品牌——星紀(jì)元STERRA于4月7日正式發(fā)布,，該品牌將會(huì)打造中型至中大型轎車(chē)、SUV、MPV等多種產(chǎn)品,，動(dòng)力系統(tǒng)包括純電和增程式,，產(chǎn)品命名方式將以STERRA+英文字母組成，首款純電動(dòng)轎車(chē)（E03）STERRA ES以及首款純電動(dòng)SUV（E0Y）STERRA ET將作為先遣隊(duì),，率先在2023年內(nèi)上市,，進(jìn)一步填補(bǔ)星途在純電領(lǐng)域的空白。

◆ 福特探險(xiǎn)者Timberline
車(chē)展動(dòng)作：上市

　　福特探險(xiǎn)者Timberline是基于普通版探險(xiǎn)者打造,，將展現(xiàn)出極致的越野風(fēng)格,。此前，Timberline版本僅在美國(guó)地區(qū)推出,，引進(jìn)國(guó)內(nèi)后,，新車(chē)將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)有望在4月開(kāi)幕的上海車(chē)展上首發(fā)并上市,。

『海外版官圖』

　　外觀方面,，新車(chē)采用了具有極致越野風(fēng)格的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵使用了非常硬朗的蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，貫穿式的LED燈組將兩側(cè)大燈相連接,，提升了車(chē)頭視覺(jué)寬度。同時(shí)新車(chē)前包圍下方還配備雙邊拖車(chē)鉤,，下方還有銀色的下護(hù)板點(diǎn)綴,，整體風(fēng)格非常硬朗,。

　　車(chē)身側(cè)面,，新車(chē)采用了橙色與黑色的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，并在C柱部分粘貼有Timberline版本的徽章以展示新車(chē)的獨(dú)特性,。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距為3025mm,，在車(chē)身高度方面升高了19mm的高度,，增加了通過(guò)性。

　　車(chē)尾部分,，新車(chē)配備了一個(gè)車(chē)頂擾流板,，兩側(cè)C形尾燈由一個(gè)黑色的裝飾面板相連接，形成貫穿式設(shè)計(jì),，后備廂左下角也標(biāo)有“Timberline”的文字信息,，后包圍采用了分層式的設(shè)計(jì)，銀色的后護(hù)板則展現(xiàn)出了新車(chē)獨(dú)特的越野屬性,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)依舊搭載2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，與普通版車(chē)型一致,，最大扭矩425�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　福特探險(xiǎn)者Timberline于2021年北美市場(chǎng)推出,，當(dāng)時(shí)官方將其形容為歷史上越野性能最強(qiáng)的探險(xiǎn)者，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是瞄準(zhǔn)了Jeep大切諾基L等,。此次它引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，對(duì)于喜愛(ài)戶(hù)外出行的用戶(hù)們來(lái)說(shuō)又將會(huì)提供多一種選擇，其定價(jià)也值得期待,，作為參考,，現(xiàn)款探險(xiǎn)者共有4款車(chē)型在售，售價(jià)區(qū)間為30.98-37.98萬(wàn)元,。

◆ 猛士M917
車(chē)展動(dòng)作：預(yù)售

　　猛士M917是猛士科技旗下首款車(chē)型,，定位于純電動(dòng)豪華越野產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括悍馬EV等等,，將于上海車(chē)展上正式公布預(yù)售價(jià),。該車(chē)基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)，該架構(gòu)采用支持5G通信,、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控集中式電子電氣架構(gòu),，最全面的電控智能化底盤(pán)系統(tǒng)等。

　　外觀方面,，新車(chē)?yán)饨欠置�,，采用梯形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部波浪造型,，前大燈采用X型的交叉日間行車(chē)燈設(shè)計(jì),。整個(gè)保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)進(jìn)行了煥新設(shè)計(jì)，更符合量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì),。從前車(chē)窗的各種探頭等設(shè)備來(lái)看,，預(yù)計(jì)新車(chē)有可能還會(huì)搭載相關(guān)輔助駕駛系統(tǒng)，此前發(fā)布會(huì)稱(chēng),，新車(chē)將具備L3智能駕駛輔助系統(tǒng),。

　　車(chē)輛尾部，十字尾燈得以保留,，后車(chē)窗的尺寸也不小,，車(chē)尾采用“小書(shū)包”式的外掛備胎，后尾門(mén)采用側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì),。后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了優(yōu)化,，采用量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì),。車(chē)尾我們看到猛士917的標(biāo)識(shí)，疑似新車(chē)名稱(chēng),。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)整體內(nèi)飾仍然是硬派SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與外觀一樣見(jiàn)棱見(jiàn)角,，并且有著美系車(chē)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),，新車(chē)采用懸浮式的儀表盤(pán)和中控屏，同時(shí),，還有流媒體后視鏡,，整體配置看上去將會(huì)相當(dāng)豪華。

　　動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版會(huì)延續(xù)概念車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備,，整車(chē)搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，1000匹馬力的動(dòng)力輸出,，0-100km/h加速4.2秒,，這讓爬坡、沖沙等越野場(chǎng)景有著更強(qiáng)的持久動(dòng)力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然猛士科技與東風(fēng)猛士是相互獨(dú)立的品牌,，不過(guò)從產(chǎn)品來(lái)看，即便是進(jìn)入新能源賽道,，猛士科技依舊保留著十分硬核的態(tài)度,，不僅外觀設(shè)計(jì)霸道，動(dòng)力性能也十分強(qiáng)悍,。此前曾有消息猛士M917或定價(jià)在70萬(wàn)元以上,，那么是否真的如此？我們一起期待上海車(chē)展揭曉答案吧,。

◆ 福特銳界L
車(chē)展動(dòng)作：正式上市

　　全新一代福特銳界L將于上海車(chē)展正式上市,，目前,，新車(chē)處于預(yù)售階段,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.98-31.98萬(wàn)元。結(jié)合此前的消息,，新車(chē)將會(huì)率先推出燃油版本,，混動(dòng)版車(chē)型預(yù)計(jì)將在7月上市。

　　外觀層面,，全新銳界L發(fā)生了翻天覆地的變化,，前臉采用造型更為犀利的大燈組，貫穿式LED日間行車(chē)燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)方式,，并與前進(jìn)氣格柵完美的融合為一體,。多邊形前格柵的輪廓與上一代車(chē)型略有差異，內(nèi)部細(xì)節(jié)則一改以往橫條幅的設(shè)置，黑/銀相間的矩陣式紋理更具有運(yùn)動(dòng)氛圍,。ST-Line車(chē)型黑化的更為徹底,，除了全黑中網(wǎng)外，前保險(xiǎn)杠處大面積的黑色飾條也與普通版形成鮮明差異,。

　　車(chē)身側(cè)面,，全新銳界L身形魁梧，黑化的懸浮式車(chē)頂以及腰線(xiàn)下方的黑色飾板與車(chē)頭風(fēng)格一致,，同時(shí)C柱的設(shè)計(jì)極為特別,，其下方還擁有“L”字樣以彰顯其加長(zhǎng)加大后的碩大身材。具體來(lái)看,，整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm,，軸距2950mm，車(chē)身尺寸迎來(lái)全面增長(zhǎng),，其中軸距相比上代車(chē)型增加100mm,，遠(yuǎn)超老對(duì)手漢蘭達(dá)。

　　車(chē)尾部分,，貫穿式尾燈同樣采用大面積黑色元素勾勒,，燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也要比上代車(chē)型更為豐富，有助于營(yíng)造出尾部的層次感,。后保險(xiǎn)杠底部將黑色飾板與銀色飾條結(jié)合,，搭配隱藏式排氣布局，整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)約精致,。

　　全新銳界L的內(nèi)飾部分與這一代蒙迪歐風(fēng)格相近,，進(jìn)入車(chē)內(nèi)視線(xiàn)首先就會(huì)被27英寸大連屏所吸引，另外還有HUD抬頭顯示,。普通版車(chē)型采用米色與黑色相間的色彩搭配,，中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口、座椅等細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴橙色元素,，看上去很顯檔次感,。而ST-Line車(chē)型則為全黑色內(nèi)飾，并搭配大量的紅色紋理,，座椅椅背處還擁有“ST-Line”紅色標(biāo)識(shí),，以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　主打大空間的全新銳界L采用2+2+3以及2+3+2的七座布局,，座椅配置相對(duì)豐富,。第二排座椅是全車(chē)最有特色的部分之一，雙0重力懸浮式頭等艙座椅支持三種模式一鍵切換（一鍵云端舒享,、一鍵巡航舒適,、一鍵私人專(zhuān)享）,，并匹配無(wú)線(xiàn)充電、二排雙獨(dú)立腿托,、獨(dú)立座椅通風(fēng)加熱,、60°座椅調(diào)整角度及溫區(qū)控制。

　　從官方公布的具體配置來(lái)看,，入門(mén)的銳界L 2.0T EcoBoost兩驅(qū)時(shí)尚型會(huì)配備電動(dòng)全景天窗,、三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、感應(yīng)雨刷,、LED車(chē)內(nèi)氛圍燈,、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表,、8揚(yáng)聲器音響,、ACC全速智能自適應(yīng)巡航、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),、DAS疲勞駕駛預(yù)警,、TSR智能交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助,、PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng),，此外該車(chē)還擁有包含信號(hào)燈信息推送、闖紅燈預(yù)警,、綠燈起步提醒等的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng),，可以說(shuō)相比現(xiàn)款產(chǎn)品提升十分明顯。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分,，該車(chē)提供EcoBoost 2.0T以及2.0T混動(dòng)系統(tǒng),，前者最大功率為252馬力，最大扭矩378N·m,；后者最大功率為275馬力,，最大扭矩405N·m。電子擋把造型很有科技感,，擁有多駕駛模式切換等功能,，匹配智能電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布混動(dòng)車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒,，WLTC工況下油耗為6.31L/100km,，一箱油續(xù)航可達(dá)1188km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新銳界L可以說(shuō)是迎來(lái)了全方位升級(jí),，曾經(jīng)的它在大家心中或許是一個(gè)比較傳統(tǒng)的存在，不過(guò)如今,，這位老朋友換上了一身新裝備,，無(wú)論是全新的貫穿式中控大屏,，還是2.0T混動(dòng)版車(chē)型的問(wèn)世，無(wú)疑都會(huì)讓它的競(jìng)爭(zhēng)力再上一個(gè)臺(tái)階,。在如今這個(gè)年輕化,、智能化的時(shí)代，迎合時(shí)代的潮流或許才是最正確的選擇,，而全新銳界L已經(jīng)邁出了這一步,，它未來(lái)將會(huì)收獲怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)呢？我們拭目以待,。