[汽車之家 資訊]  在五一小長(zhǎng)假過(guò)完之后，相信大家已經(jīng)收拾好心情,，重新投入到工作之中了,。當(dāng)然，在本月內(nèi)我們將迎來(lái)多款新車上市,，包括新款林肯冒險(xiǎn)家,、馬自達(dá)CX-50、全新蔚來(lái)ES6,、五菱龍卡,、新款?yuàn)W迪Q3,、廣汽傳祺E9以及全新一代本田雅閣等多款新車,。話不多說(shuō)，我們現(xiàn)在就來(lái)看看這些新車都有什么亮點(diǎn),！

● 新款林肯冒險(xiǎn)家
上市時(shí)間：5月18日

　　據(jù)官方表示,，中期改款冒險(xiǎn)家車型將于5月18日迎來(lái)上市。該車已于上海車展完成亮相,，并公布其預(yù)售價(jià),，共5款車型，預(yù)售價(jià)為24.58-34.58萬(wàn)元,。新款冒險(xiǎn)家采用了更大尺寸的前格柵與點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，同時(shí)還搭配了一個(gè)貫穿式的LED日間行車燈將兩側(cè)大燈組相連接，前包圍的樣式也很犀利,，兩側(cè)還有通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感會(huì)更加年輕一些,。

　　車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4612/1887/1630mm，軸距為2711mm,。車尾也使用了貫穿式燈組,，在貫穿式燈組上還有鍍鉻飾條,，這也讓林肯的家族化風(fēng)格更加明確。整臺(tái)車的豪華感以及精致程度,，也比現(xiàn)款車型有一定的提升,。

　　內(nèi)飾方面，新車變化較大,，采用貫穿的內(nèi)飾屏幕設(shè)計(jì)，但也保留了一些物理按鍵,，整體看上去更具檔次感,。動(dòng)力方面，新款冒險(xiǎn)家將延續(xù)目前的配置,，搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總成,，最大功率190kW，最大扭矩395N·m,，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　定位為緊湊型SUV的林肯冒險(xiǎn)家，隨著中期改款上市,，將讓我們看到內(nèi)外升級(jí)的誠(chéng)意。同時(shí),，現(xiàn)款冒險(xiǎn)家的價(jià)格確實(shí)很有吸引力。相比同樣定位為豪華品牌的競(jìng)品對(duì)手們,，林肯冒險(xiǎn)家的性價(jià)比是較為突出的,，大氣豪華的內(nèi)外設(shè)計(jì)、豐富的配置,、全系統(tǒng)一的2.0T動(dòng)力,、出色的駕駛感受，都將成為它吸引消費(fèi)者的法寶,。相信在消費(fèi)者心中,，冒險(xiǎn)家也是有充足底氣面對(duì)競(jìng)品的。

● 2023款捷達(dá)VS7
上市時(shí)間：5月20日

　　根據(jù)此前信息來(lái)看,，2023款捷達(dá)VS7將于5月20日上市,，該車已經(jīng)在上海車展預(yù)售，預(yù)售價(jià)為10.59-13.79萬(wàn)元,，共包含6款車型,。新車依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)，使用亮黑色的中網(wǎng),，周邊加入鍍鉻飾條提升檔次感,。從側(cè)面和尾部來(lái)看,，新車的線條硬朗，整體干練簡(jiǎn)潔,。

　　 2023款捷達(dá)VS7車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級(jí)為全新J-Connect智享出行系統(tǒng)，屏幕,、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),、投屏、小程序,、導(dǎo)航,、語(yǔ)音助手等方面均獲得升級(jí)。此外前部停車影響輔助,、全景影像優(yōu)化,、增加TYPE C接口、增加氛圍燈（30色可調(diào)）,、無(wú)線充電升級(jí)為15W,、新增星河灰/蒼柏青車漆等。

　　新車依舊提供普通版和高光版車型,，全系搭載1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力,，最大扭矩250�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為一汽-大眾旗下繼大眾,、奧迪后的第三個(gè)品牌，捷達(dá)由此前在華多年的經(jīng)典車系名稱升級(jí)進(jìn)化而來(lái),，其品牌定位于大眾之下,，未來(lái)在一汽-大眾體系內(nèi)將與大眾、奧迪形成低-中-高三級(jí)攻勢(shì),，共同探索更大的市場(chǎng)份額,。歷經(jīng)4年，在市場(chǎng)可以說(shuō)是已經(jīng)扎穩(wěn)腳跟,。隨著2023款捷達(dá)VS7的推出,，將進(jìn)一步提升車輛的性價(jià)比，從而為該品牌銷量做出更優(yōu)質(zhì)的貢獻(xiàn)。

● 2023款捷達(dá)VS5
上市時(shí)間：5月20日

　　2023款捷達(dá)VS5將于5月20日上市,，相比于2022款車型，新車主要是對(duì)售價(jià)和配置方面進(jìn)行了調(diào)整,，相比2022款車型,，新車部分車款售價(jià)微調(diào)，有所上漲,，詳見(jiàn)下面的價(jià)格表,。外觀與內(nèi)飾方面，基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),。

　　具體到配置方面的變化,，2023款捷達(dá)VS5在多媒體系統(tǒng)方面的升級(jí)較為明顯，中控屏從8英寸升級(jí)為10英寸,、內(nèi)存從512M升級(jí)為1G,、新增視頻投屏功能、桌面卡片化顯示管理,、在線音樂(lè)升級(jí)為酷我音樂(lè),、導(dǎo)航地圖升級(jí)為高德地圖、語(yǔ)音及功能指引優(yōu)化,、榮耀版新增360全景影像,。

　　其它配置方面，新增氛圍燈并擁有30色可調(diào),、新增TYPE C接口,、全系換裝透鏡式LED前大燈、新增后排出風(fēng)口,、普通版新增星河灰顏色,、座椅地圖袋改為手機(jī)袋、使用平面化車輪裝飾蓋LOGO,。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦,，峰值扭矩為250�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　可以看到，此次將上市的車型,，在配置方面進(jìn)行了較大的升級(jí),，營(yíng)造更加智能化的表現(xiàn)。雖然捷達(dá)VS5一直維持著較為平穩(wěn)的表現(xiàn),，但配置升級(jí)后,，價(jià)格也有了一定的提升,，消費(fèi)者會(huì)為此買(mǎi)單嗎,？你們認(rèn)為呢?

● 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50
上市時(shí)間：5月份內(nèi)

　　在2023年上海車展上,，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50正式開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)為15.98-21.20萬(wàn)元,。新車先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱,，共六款車型。后續(xù)會(huì)有混動(dòng)車型,，新車有望于5月下旬正式上市,。

　　  新車外觀依舊采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有著非常高的辨識(shí)度,。扁平的車頭中網(wǎng)采用黑化設(shè)計(jì),，底部還有一條黑色飾條連接左右車燈，拉寬了前臉視覺(jué)效果,。前包圍的設(shè)計(jì)則十分粗獷,，將跨界元素與運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)巧妙地結(jié)合在一起，設(shè)計(jì)感很強(qiáng),。

　　來(lái)到側(cè)面,，新車擁有十分動(dòng)感的車身腰線，同時(shí)后視鏡外殼采用熏黑處理,，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。而輪眉和側(cè)裙處的黑色裝飾則呈現(xiàn)出其跨界屬性。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm,，比馬自達(dá)CX-5整整大了一圈。

　　尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，同樣也是馬自達(dá)比較傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)，厚實(shí)的后包圍讓車尾看上去更有力量感，尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì),，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和頭燈相似。

　　進(jìn)到車內(nèi),，可以看到國(guó)產(chǎn)之后馬自達(dá)CX-50依舊原汁原味保留了海外版車型的設(shè)計(jì)。中控屏依舊設(shè)置在方便駕駛員觀察的中控臺(tái)上方，其內(nèi)置第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式,，支持指令開(kāi)關(guān)和觸屏操作,；另外還有首度開(kāi)發(fā)的語(yǔ)音虛擬形象,，支持OTA升級(jí),，引入騰訊旗下梧桐車聯(lián)，用戶通過(guò)“悅馬星空”App，可以方便的和車機(jī)內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號(hào),、酷我音樂(lè)賬號(hào),、喜馬拉雅賬號(hào),、高德賬號(hào)關(guān)聯(lián)起來(lái),，實(shí)現(xiàn)同時(shí)登錄同時(shí)退出的功能。

　　儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合,，同時(shí)保留了空調(diào)調(diào)整旋鈕等物理按鍵,，方便操作,。另外還配備HUD抬頭顯示、全景天窗,、座椅加熱,、BOSE音響以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。

　　動(dòng)力方面,，新車先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型,，匹配6AT變速箱,。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn),，申報(bào)信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外,，車輛后期還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　馬自達(dá)CX-50定位為緊湊型SUV,，新車基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，并提供了多種動(dòng)力選擇,。可以看到,，在新能源的浪潮下,，它正努力為自己爭(zhēng)取一席之地，但競(jìng)爭(zhēng)力如何,，讓我們看它后續(xù)的表現(xiàn)吧,。

● 全新蔚來(lái)ES6
上市時(shí)間：5月份內(nèi)

　　在2023上海車展上,，我們就 見(jiàn)到了全新蔚來(lái)ES6，新車基于全新的NT2.0平臺(tái)打造,，并采用了蔚來(lái)全新家族式設(shè)計(jì),，并增加了激光雷達(dá),，表明它搭載了蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng)。

　　全新蔚來(lái)ES6將基于全新的NT2.0平臺(tái)打造,，新車采用了蔚來(lái)全新家族式設(shè)計(jì),，車頭上方擁有類似激光雷達(dá)的裝置，車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm,，將有20英寸以及21英寸多種不同造型的輪圈可選,。

　　車頭的整體輪廓雖與上一代車型類似，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)已經(jīng)采用了最新的方案，分體式的燈組和細(xì)長(zhǎng)的條狀日間行車燈能很好地將新老車型區(qū)分開(kāi)來(lái),。

　　全新ES6的車頭上方擁有類似激光雷達(dá)的裝置，加上兩邊的攝像頭布局，行程“瞭望塔”式的設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)與全新蔚來(lái)ES8/ET7保持一致，表明它搭載了蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng),。

　　內(nèi)飾部分,，新車基本延續(xù)了上一代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)如果您是一個(gè)蔚來(lái)粉絲的話還是能一眼看出它和老款車型的區(qū)別,。從ES8的換代來(lái)看,，蔚來(lái)或許會(huì)為其配備升級(jí)版的PanoCinema全景數(shù)字座艙，N-Box增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)等,，對(duì)智能駕駛,、智能座艙等方面進(jìn)行煥新。

　　動(dòng)力方面,，參考蔚來(lái)旗下其他車型,，或?qū)⑴鋫錁?biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh），CLTC續(xù)航達(dá)465公里,；長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）,，續(xù)航達(dá)605公里，以及超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh）,，續(xù)航達(dá)900公里,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為蔚來(lái)的走量車型，ES6的換代十分令人期待,。在新車首發(fā)后大家就開(kāi)始討論它的定價(jià),，誠(chéng)然，在這個(gè)新能源車瘋狂卷價(jià)格的時(shí)代,，定一個(gè)符合蔚來(lái)高定位,、又能讓消費(fèi)者滿意，又要能走量的價(jià)格很難,。但按照李斌的說(shuō)法,，蔚來(lái)更關(guān)注的是拼價(jià)值，不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn),，而會(huì)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。因此或許ES6無(wú)法給出一個(gè)諸如別克E5那樣讓人驚掉下巴的價(jià)格。那么各位準(zhǔn)車主們,，在你們心中蔚來(lái)ES6應(yīng)該如何定價(jià),？歡迎在評(píng)論區(qū)告訴我們,。

● 五菱龍卡
上市時(shí)間：5月份內(nèi)

　　五菱汽車官宣推出3.8米長(zhǎng)貨箱車型——五菱龍卡，目前,，五菱龍卡已開(kāi)啟全國(guó)預(yù)售，購(gòu)車可享3800元置換補(bǔ)貼,、3000元金融補(bǔ)貼,。

　　外觀方面，五菱龍卡有極地白和晴空銀兩種車色,，外觀采用大道至簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念,，前格柵與左右兩側(cè)大燈相連，搭配更具辨識(shí)度的三角翼大燈和月牙式輪眉,。

　　車型尺寸方面,，五菱龍卡整車尺寸為5640/2020/2096mm，高度能滿足進(jìn)入大多數(shù)地庫(kù)的需求,，軸距3350mm,。新車貨箱尺寸為3800/1925/365mm，憑借3.8米的貨箱,，兼顧4.2米貨箱輕卡的裝載能力,，兼具3.4米貨箱小卡的靈活路權(quán)，“上藍(lán)牌”城里城外都能拉,。

　　內(nèi)飾方面,，超寬?cǎi){駛艙搭配灰黑內(nèi)飾，新車配備皮紋方向盤(pán),，同時(shí)還配備11處儲(chǔ)物空間,，8英寸多媒體大屏包含多媒體/音樂(lè)等功能，并具備倒車影像功能,，停車更容易更安全,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率96千瓦,，車內(nèi)乘坐人數(shù)為2人，整備質(zhì)量1775kg,，最大允許總質(zhì)量3495kg,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　 不管是乘用車還是商用車，五菱都頗擅長(zhǎng)“為人民服務(wù)”,。這款龍卡的貨箱長(zhǎng)度比主流產(chǎn)品更長(zhǎng),，而相比大部分4.2m的柴油輕卡車型，它在靈活性,、路權(quán)等方面也更有優(yōu)勢(shì),。在它加入后,，五菱汽車在微卡市場(chǎng)中將完成2、2.5,、2.6,、2.7、2.9,、3.3以及3.8m貨箱的近乎全覆蓋,，如果選擇微卡產(chǎn)品，那么在五菱系列產(chǎn)品中都能夠找到適合的,。相信它的上市能讓五菱在微卡市場(chǎng)更進(jìn)一步,。

● 奇瑞瑞虎9
上市時(shí)間：5月份內(nèi)

　　外觀方面，奇瑞瑞虎9定位為中型SUV,，其車型雖然盡可能的滿足空間上的需求,，但是外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有因?yàn)榭臻g需求而妥協(xié)，仍然充滿設(shè)計(jì)感,。前臉采用了多邊形大尺寸前格柵,，內(nèi)部則輔以直瀑式鍍鉻飾條，其中飾條還進(jìn)行曲折化處理,，提升造型立體感,，視覺(jué)效果更加大氣。新車還配備了狹長(zhǎng)的大燈組,，并搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的多條筋線,，以及下方三段式進(jìn)氣口，使前臉更具有攻擊性,。

　　車身側(cè)面的造型更加修長(zhǎng)且富有運(yùn)動(dòng)氣息,，一條筆直隆起的腰線從前燈組直接貫穿至尾燈組，進(jìn)一步提升了車輛的視覺(jué)長(zhǎng)度,，同時(shí)該車還搭配了前后造型立體的輪眉以及密輻式輪圈,，帶來(lái)蓄勢(shì)待發(fā)的既視感。該車采用了懸浮式車頂+隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì),，將時(shí)尚氣息營(yíng)造的十分到位,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1699mm,，軸距為2820mm,。

　　尾部造型同樣兼具硬朗感和層次感，從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以發(fā)現(xiàn),，該車采用了諸多流行元素,，如貫穿式尾燈組、車頂處大尺寸擾流以及雙邊共兩出排氣布局,，同時(shí)該車還在尾燈下方增加了鍍鉻飾條,，提升了尾部造型的精致度,。

　　內(nèi)飾方面，全新的雙色配色,，展現(xiàn)出不一樣的高級(jí)感,，包括木質(zhì)材料的加入，以及暖色調(diào)的顏色,，讓車內(nèi)更加溫馨,。車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng),，帶來(lái)較高的車機(jī)性能；屏幕下方回字形的空調(diào)出風(fēng)口很有特色,，該車擁有同級(jí)最多的27個(gè)出風(fēng)口+獨(dú)有的B柱出風(fēng)口,。方向盤(pán)、擋把等區(qū)域都采用了虛擬按鍵,，科技范兒十足,。該車還會(huì)配備了SONY 14個(gè)揚(yáng)聲器的環(huán)繞音響、255色光瀑式音律氛圍燈,。新車將提供5座和7座的座椅布局供消費(fèi)者選擇,。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為192kW,，峰值扭矩為400N·m，傳統(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是愛(ài)信8AT變速箱,。此外,，瑞虎9將在后續(xù)提供“鯤鵬超級(jí)智能混動(dòng)”版本供用戶選擇，官方表示,，其混動(dòng)車型擁有全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km加速時(shí)間為4.5s，其綜合續(xù)航1300km+,，充電18分鐘,，電量從30%到80%。此外該車搭載搭載CDC懸架,，通過(guò)懸架軟硬度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　奇瑞瑞虎系列車型以高性價(jià)比而著稱，相信這款瑞虎9的定價(jià)將同樣會(huì)采取這一策略,。作為新推出的旗艦車型,，其集成了瑞虎家族最先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)與配置，整體比之前的產(chǎn)品提升了一個(gè)新的高度,，如果后續(xù)定價(jià)合理,，預(yù)計(jì)將會(huì)吸引不少換車消費(fèi)者的關(guān)注,。

● 新款?yuàn)W迪Q3
上市時(shí)間：5月份內(nèi)

　　外觀方面，新款?yuàn)W迪Q3重點(diǎn)優(yōu)化了中網(wǎng)部分,，新的中網(wǎng)采用了類似于Y型的鍍鉻裝飾,，同時(shí)，新車還提供另外一種帶有立體視覺(jué)的豎條紋裝飾中網(wǎng),，對(duì)比目前現(xiàn)款車型,，中網(wǎng)進(jìn)行了較大的提升，整體再次強(qiáng)化了鍍鉻裝飾效果,。新車也繼續(xù)提供黑化版本,。新車轉(zhuǎn)向燈使用流水式效果。

　　車輛尾部,，僅對(duì)排氣裝飾進(jìn)行了優(yōu)化,，樣式稍有調(diào)整，其它基本與現(xiàn)款車型保持相同,，新車還將繼續(xù)提供18英寸和19英寸的輪圈,。

　　內(nèi)飾方面，重點(diǎn)對(duì)變速箱擋把的造型進(jìn)行了優(yōu)化,，轉(zhuǎn)變?yōu)閵W迪經(jīng)典的球形擋把,，同時(shí)，新車車門(mén)裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化,，加入了菱形格狀裝飾,，并引入新的配色，預(yù)計(jì)車機(jī)系統(tǒng)還有新的優(yōu)化,。

　　動(dòng)力方面,，除了目前現(xiàn)款搭載的110千瓦1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，137千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和162千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看,，新車還將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　在寶馬X1換代之后,，壓力給到了奔馳GLA和奧迪Q3，兩款車型都將在接下來(lái)推出新款車型,，新款?yuàn)W迪Q3將嘗試更為個(gè)性化的設(shè)計(jì),，同時(shí)引入新的動(dòng)力系統(tǒng)后，將給消費(fèi)者更多選擇,。

● 廣汽傳祺E9
上市時(shí)間：5月內(nèi)

　　廣汽傳祺E9將于5月正式上市,。該車定位旗艦MPV,，已經(jīng)在2023上海車展上正式開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33-39萬(wàn)元。

　　外觀方面,，傳祺M8宗師系列的設(shè)計(jì)可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了很高的水準(zhǔn),，E9就是在這個(gè)基礎(chǔ)上打造,，不過(guò)它采用了新的 “鯤鵬展翼”設(shè)計(jì)主題,，橫向的布局加上羽翼式大燈，確實(shí)有展翼的氣勢(shì),。細(xì)節(jié)上,，前臉橫向六條格柵，兩條上下方的飾件,，再加一條燈帶橫貫燈組，豎向單側(cè)五條燈帶,，“橫九豎五”就是九五之尊,。然后這樣的橫條輻有點(diǎn)無(wú)邊界設(shè)計(jì)的感覺(jué)，沒(méi)有那種具象的大嘴,，就更有新能源的氣質(zhì),。

　　來(lái)到側(cè)面,，也基本是M8宗師系列的輪廓造型,，側(cè)裙的包圍有細(xì)節(jié)變化,，然后比較明顯的變化則是車窗上沿的鍍鉻飾條，E9在后部做了造型,，并且沒(méi)有像向下轉(zhuǎn)折，所以視覺(jué)上就完全是懸浮車頂?shù)脑煨停�整個(gè)車窗感覺(jué)就像一整塊過(guò)來(lái)的,。車尾與M8保持一致,，相信每個(gè)人看到這個(gè)“時(shí)空之門(mén)”尾燈都會(huì)被它的霸氣震懾一下,，變化的小地方也樣是下包圍，會(huì)更簡(jiǎn)潔利落,。

　　內(nèi)飾方面,，四平八穩(wěn)且端莊大氣的布局，材質(zhì)搭配也夠豐富,，然后E9也同樣提供多種風(fēng)格色彩搭配,，“云山珠水”的雅致，“歌劇殿堂”的浪漫,。傳祺E9前排就有三塊屏幕,，12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏。在ADiGO系統(tǒng)和雅馬哈音響的組合下,，有豐富的應(yīng)用,，也有悅耳的音質(zhì)。

　　對(duì)于最重要的第二排,，屏幕也得安排,，擁有15.6英寸獨(dú)立影音系統(tǒng)，然后MPV最尊貴的則是座椅,，半苯胺高級(jí)真皮面料,，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)，“一鍵SPA”模式的按摩功能,，還有頭枕音響,，享受就對(duì)了。

　　傳祺E9作為廣汽傳祺MPV家族全新插電式混動(dòng)產(chǎn)品,，搭載自研2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),，最高功率140kW，最大扭矩330N·m,，最高熱效率達(dá)40.23%,。GMC 400混合動(dòng)力專用變速箱和25kW·h電池包，WLTC工況綜合續(xù)航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L,，0-100km/h加速時(shí)間8.8秒,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　隨著各大汽車廠商相繼在新能源MPV領(lǐng)域發(fā)力，作為MPV大戶的廣汽傳祺自然也不甘寂寞,，傳祺E9的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有帶給我過(guò)多的震撼,，我比較關(guān)注的是它的空間表現(xiàn)、后排舒適度以及續(xù)航,，而這三項(xiàng),，傳祺E9似乎都做得不錯(cuò)，畢竟,，傳祺M8在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的表現(xiàn)就挺好,，傳祺E9對(duì)于用戶們的需求自然也是了然于心。那么問(wèn)題來(lái)了,，如果您正持幣待購(gòu),，會(huì)選擇它么？歡迎留下您的答案,。

● 全新本田雅閣
上市時(shí)間：5月底

　　全新廣汽本田雅閣將于5月底正式上市,，新車除了燃油版車型外還將會(huì)首次提供插電混動(dòng)版車型。此外,，結(jié)合此前的消息,，廣汽本田正在建設(shè)全新的電動(dòng)化工廠，預(yù)計(jì)在2024年正式投產(chǎn)導(dǎo)入,，可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬(wàn)輛的規(guī)模,。產(chǎn)品方面，2027年累計(jì)有5款全新的電動(dòng)化車型,，包括e:N SUV序概念車的量產(chǎn)版本,，2027年之后，本田在中國(guó)推出的所有車型均為混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車,，不再投放新的純?nèi)加蛙囆?/p>

　　全新一代雅閣前臉延續(xù)本田最新的家族臉譜,，六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性,，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾,，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍,，將車頭視覺(jué)效果拉寬,。

　　來(lái)到側(cè)面，新車采用大角度的溜背式造型展現(xiàn)了更加年輕的氣場(chǎng),，其充電接口位于主駕側(cè)翼子板處,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm,。車尾部分,，新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,。此外,，新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，后包圍兩側(cè)通過(guò)仿擴(kuò)散器裝飾增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,，同時(shí)其還配備有擾流板,。

　　來(lái)到車內(nèi)，作為參考,，全新雅閣整體中控布局同樣是熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其中最大的亮點(diǎn)是12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來(lái)尺寸最大的屏幕,，最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn),，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng),、12揚(yáng)聲器的Bose音響以及10.2英寸的全液晶儀表盤(pán)等,。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率192馬力,，最大扭矩260牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,。插電混動(dòng)系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW,，電機(jī)最大功率135kW,，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335�,！っ�,。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km,，油耗4.88L/100km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的常青樹(shù)，本次雅閣換代為我們帶來(lái)了插電混動(dòng)版本,，此前在上海車展上,，我也對(duì)其進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，除了動(dòng)力總成之外,，插電混動(dòng)版與燃油版在設(shè)計(jì)層面基本保持一致,，不過(guò)值得一提的是,，由于電池組的存在，插電混動(dòng)版車型的后備廂空間受到了一定的影響,，如果您對(duì)此比較在意,，那么我覺(jué)得燃油版或許是更好的選擇。

全文總結(jié)：

　　相比過(guò)去幾年,，大家對(duì)今年車市回暖無(wú)疑有了更高的期待,。在五一小長(zhǎng)假我們能夠看到，各行各業(yè)的快速恢復(fù),，從而迎接大家堪比“報(bào)復(fù)性”的消費(fèi),。而我們也看到各大車企也在抓緊時(shí)間排兵布陣，雖然5月內(nèi)上市新車數(shù)量并不算多,，可卻不乏高關(guān)注度的車型,，例如全新一代本田雅閣、全新蔚來(lái)ES6等等,，大家最期待哪款呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)交流。（文/汽車之家 周易）

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