[汽車之家 資訊]  在五一小長(zhǎng)假過(guò)完之后,，相信大家已經(jīng)收拾好心情，重新投入到工作之中了,。當(dāng)然,，在本月內(nèi)我們將迎來(lái)多款新車上市,，包括新款林肯冒險(xiǎn)家(參數(shù)|詢價(jià)),、馬自達(dá)CX-50、全新蔚來(lái)ES6,、五菱龍卡,、新款?yuàn)W迪Q3、廣汽傳祺E9以及全新一代本田雅閣等多款新車,。話不多說(shuō),，我們現(xiàn)在就來(lái)看看這些新車都有什么亮點(diǎn)！

● 新款林肯冒險(xiǎn)家
上市時(shí)間：5月18日

　　據(jù)官方表示,，中期改款冒險(xiǎn)家車型將于5月18日迎來(lái)上市,。該車已于上海車展完成亮相，并公布其預(yù)售價(jià),，共5款車型,，預(yù)售價(jià)為24.58-34.58萬(wàn)元。新款冒險(xiǎn)家采用了更大尺寸的前格柵與點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，同時(shí)還搭配了一個(gè)貫穿式的LED日間行車燈將兩側(cè)大燈組相連接，前包圍的樣式也很犀利,，兩側(cè)還有通風(fēng)口的設(shè)計(jì),，整體設(shè)計(jì)感會(huì)更加年輕一些。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4612/1887/1630mm,，軸距為2711mm,。車尾也使用了貫穿式燈組，在貫穿式燈組上還有鍍鉻飾條,，這也讓林肯的家族化風(fēng)格更加明確,。整臺(tái)車的豪華感以及精致程度，也比現(xiàn)款車型有一定的提升,。

　　內(nèi)飾方面,，新車變化較大，采用貫穿的內(nèi)飾屏幕設(shè)計(jì),，但也保留了一些物理按鍵,，整體看上去更具檔次感。動(dòng)力方面,，新款冒險(xiǎn)家將延續(xù)目前的配置,，搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總成，最大功率190kW,，最大扭矩395N·m,，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　定位為緊湊型SUV的林肯冒險(xiǎn)家,，隨著中期改款上市,，將讓我們看到內(nèi)外升級(jí)的誠(chéng)意。同時(shí),，現(xiàn)款冒險(xiǎn)家的價(jià)格確實(shí)很有吸引力,。相比同樣定位為豪華品牌的競(jìng)品對(duì)手們，林肯冒險(xiǎn)家的性價(jià)比是較為突出的,，大氣豪華的內(nèi)外設(shè)計(jì),、豐富的配置、全系統(tǒng)一的2.0T動(dòng)力,、出色的駕駛感受,，都將成為它吸引消費(fèi)者的法寶。相信在消費(fèi)者心中,，冒險(xiǎn)家也是有充足底氣面對(duì)競(jìng)品的,。

● 2023款捷達(dá)VS7
上市時(shí)間：5月20日

　　根據(jù)此前信息來(lái)看，2023款捷達(dá)VS7將于5月20日上市,，該車已經(jīng)在上海車展預(yù)售,，預(yù)售價(jià)為10.59-13.79萬(wàn)元，共包含6款車型,。新車依舊采用了家族式的設(shè)計(jì),，使用亮黑色的中網(wǎng),，周邊加入鍍鉻飾條提升檔次感。從側(cè)面和尾部來(lái)看,，新車的線條硬朗,，整體干練簡(jiǎn)潔。

　　 2023款捷達(dá)VS7車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級(jí)為全新J-Connect智享出行系統(tǒng),，屏幕,、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、投屏,、小程序,、導(dǎo)航、語(yǔ)音助手等方面均獲得升級(jí),。此外前部停車影響輔助,、全景影像優(yōu)化、增加TYPE C接口,、增加氛圍燈（30色可調(diào)）,、無(wú)線充電升級(jí)為15W、新增星河灰/蒼柏青車漆等,。

　　新車依舊提供普通版和高光版車型,，全系搭載1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力,，最大扭矩250�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為一汽-大眾旗下繼大眾,、奧迪后的第三個(gè)品牌，捷達(dá)由此前在華多年的經(jīng)典車系名稱升級(jí)進(jìn)化而來(lái),，其品牌定位于大眾之下,，未來(lái)在一汽-大眾體系內(nèi)將與大眾、奧迪形成低-中-高三級(jí)攻勢(shì),，共同探索更大的市場(chǎng)份額,。歷經(jīng)4年，在市場(chǎng)可以說(shuō)是已經(jīng)扎穩(wěn)腳跟,。隨著2023款捷達(dá)VS7的推出,，將進(jìn)一步提升車輛的性價(jià)比，從而為該品牌銷量做出更優(yōu)質(zhì)的貢獻(xiàn),。

● 2023款捷達(dá)VS5
上市時(shí)間：5月20日

　　2023款捷達(dá)VS5將于5月20日上市,，相比于2022款車型，新車主要是對(duì)售價(jià)和配置方面進(jìn)行了調(diào)整,，相比2022款車型,，新車部分車款售價(jià)微調(diào),，有所上漲,，詳見(jiàn)下面的價(jià)格表,。外觀與內(nèi)飾方面，基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),。

　　具體到配置方面的變化,，2023款捷達(dá)VS5在多媒體系統(tǒng)方面的升級(jí)較為明顯，中控屏從8英寸升級(jí)為10英寸,、內(nèi)存從512M升級(jí)為1G,、新增視頻投屏功能、桌面卡片化顯示管理,、在線音樂(lè)升級(jí)為酷我音樂(lè),、導(dǎo)航地圖升級(jí)為高德地圖、語(yǔ)音及功能指引優(yōu)化,、榮耀版新增360全景影像,。

　　其它配置方面，新增氛圍燈并擁有30色可調(diào),、新增TYPE C接口,、全系換裝透鏡式LED前大燈、新增后排出風(fēng)口,、普通版新增星河灰顏色,、座椅地圖袋改為手機(jī)袋、使用平面化車輪裝飾蓋LOGO,。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦,，峰值扭矩為250�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　可以看到,，此次將上市的車型，在配置方面進(jìn)行了較大的升級(jí),，營(yíng)造更加智能化的表現(xiàn),。雖然捷達(dá)VS5一直維持著較為平穩(wěn)的表現(xiàn)，但配置升級(jí)后,，價(jià)格也有了一定的提升,，消費(fèi)者會(huì)為此買單嗎？你們認(rèn)為呢?

● 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50
上市時(shí)間：5月份內(nèi)

　　在2023年上海車展上,，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50正式開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)為15.98-21.20萬(wàn)元,。新車先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱,，共六款車型,。后續(xù)會(huì)有混動(dòng)車型，新車有望于5月下旬正式上市,。

　　  新車外觀依舊采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，有著非常高的辨識(shí)度。扁平的車頭中網(wǎng)采用黑化設(shè)計(jì),，底部還有一條黑色飾條連接左右車燈,，拉寬了前臉視覺(jué)效果。前包圍的設(shè)計(jì)則十分粗獷,，將跨界元素與運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)巧妙地結(jié)合在一起,，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

　　來(lái)到側(cè)面,，新車擁有十分動(dòng)感的車身腰線,，同時(shí)后視鏡外殼采用熏黑處理，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感,。而輪眉和側(cè)裙處的黑色裝飾則呈現(xiàn)出其跨界屬性,。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm,，軸距為2815mm,，比馬自達(dá)CX-5整整大了一圈。

　　尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng),，同樣也是馬自達(dá)比較傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì),，厚實(shí)的后包圍讓車尾看上去更有力量感，尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì),，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和頭燈相似,。

　　進(jìn)到車內(nèi)，可以看到國(guó)產(chǎn)之后馬自達(dá)CX-50依舊原汁原味保留了海外版車型的設(shè)計(jì),。中控屏依舊設(shè)置在方便駕駛員觀察的中控臺(tái)上方,，其內(nèi)置第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式,，支持指令開(kāi)關(guān)和觸屏操作,；另外還有首度開(kāi)發(fā)的語(yǔ)音虛擬形象，支持OTA升級(jí),，引入騰訊旗下梧桐車聯(lián),，用戶通過(guò)“悅馬星空”App，可以方便的和車機(jī)內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號(hào),、酷我音樂(lè)賬號(hào),、喜馬拉雅賬號(hào),、高德賬號(hào)關(guān)聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)登錄同時(shí)退出的功能,。

　　儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合,，同時(shí)保留了空調(diào)調(diào)整旋鈕等物理按鍵，方便操作,。另外還配備HUD抬頭顯示,、全景天窗、座椅加熱,、BOSE音響以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。

　　動(dòng)力方面,，新車先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型,，匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù),，優(yōu)化油耗表現(xiàn),，申報(bào)信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外,，車輛后期還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　馬自達(dá)CX-50定位為緊湊型SUV，新車基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造,，并提供了多種動(dòng)力選擇,。可以看到,，在新能源的浪潮下,，它正努力為自己爭(zhēng)取一席之地，但競(jìng)爭(zhēng)力如何,，讓我們看它后續(xù)的表現(xiàn)吧,。

● 全新蔚來(lái)ES6
上市時(shí)間：5月份內(nèi)

　　在2023上海車展上，我們就 見(jiàn)到了全新蔚來(lái)ES6,，新車基于全新的NT2.0平臺(tái)打造,，并采用了蔚來(lái)全新家族式設(shè)計(jì)，并增加了激光雷達(dá),，表明它搭載了蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng),。

　　全新蔚來(lái)ES6將基于全新的NT2.0平臺(tái)打造，新車采用了蔚來(lái)全新家族式設(shè)計(jì),，車頭上方擁有類似激光雷達(dá)的裝置,，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703mm,，軸距為2915mm,，將有20英寸以及21英寸多種不同造型的輪圈可選,。

　　車頭的整體輪廓雖與上一代車型類似，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)已經(jīng)采用了最新的方案,，分體式的燈組和細(xì)長(zhǎng)的條狀日間行車燈能很好地將新老車型區(qū)分開(kāi)來(lái),。

　　全新ES6的車頭上方擁有類似激光雷達(dá)的裝置，加上兩邊的攝像頭布局,，行程“瞭望塔”式的設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)與全新蔚來(lái)ES8/ET7保持一致，表明它搭載了蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng),。

　　內(nèi)飾部分,，新車基本延續(xù)了上一代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)如果您是一個(gè)蔚來(lái)粉絲的話還是能一眼看出它和老款車型的區(qū)別,。從ES8的換代來(lái)看,，蔚來(lái)或許會(huì)為其配備升級(jí)版的PanoCinema全景數(shù)字座艙，N-Box增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)等,，對(duì)智能駕駛,、智能座艙等方面進(jìn)行煥新。

　　動(dòng)力方面,，參考蔚來(lái)旗下其他車型,，或?qū)⑴鋫錁?biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh），CLTC續(xù)航達(dá)465公里,；長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）,，續(xù)航達(dá)605公里，以及超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh）,，續(xù)航達(dá)900公里,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為蔚來(lái)的走量車型，ES6的換代十分令人期待,。在新車首發(fā)后大家就開(kāi)始討論它的定價(jià),，誠(chéng)然，在這個(gè)新能源車瘋狂卷價(jià)格的時(shí)代,，定一個(gè)符合蔚來(lái)高定位,、又能讓消費(fèi)者滿意，又要能走量的價(jià)格很難,。但按照李斌的說(shuō)法,，蔚來(lái)更關(guān)注的是拼價(jià)值，不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn),，而會(huì)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。因此或許ES6無(wú)法給出一個(gè)諸如別克E5那樣讓人驚掉下巴的價(jià)格。那么各位準(zhǔn)車主們，在你們心中蔚來(lái)ES6應(yīng)該如何定價(jià),？歡迎在評(píng)論區(qū)告訴我們,。

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