[汽車之家 資訊]  4月16日，沃爾沃EX90(參數(shù)|詢價(jià))完成了中國(guó)首秀,，該車是沃爾沃全新的旗艦SUV車型,，將于2024年在成都工廠進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年年中上市�,，F(xiàn)在的汽車市場(chǎng)早已今非昔比,，傳統(tǒng)豪華品牌在新能源這個(gè)軌道上似乎已經(jīng)褪去了品牌光環(huán)的加成，那么沃爾沃的這款旗艦SUV到底競(jìng)爭(zhēng)力幾何呢,？

☆沃爾沃的豪言壯語(yǔ)

  在4月16日的發(fā)布會(huì)上,，沃爾沃表示“新勢(shì)力會(huì)的，我們?nèi)�年就學(xué)會(huì)了,。我們會(huì)的,，新勢(shì)力十年都學(xué)不會(huì)�,！边@句豪言壯語(yǔ)可謂是擲地有聲,，而汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)并不是誰(shuí)嗓門大誰(shuí)就厲害,，那今天我們先看看造車新勢(shì)力都會(huì)些什么，而沃爾沃是不是學(xué)會(huì)了,。

  造車新勢(shì)力的車型在智能駕駛輔助功能,、智能座艙、OTA升級(jí)等方面有著不小的優(yōu)勢(shì),，尤其是今年各個(gè)車企紛紛展開了芯片算力和激光雷達(dá)大混戰(zhàn),，其實(shí)這些也都是為了智能駕駛輔助功能而做的硬件基礎(chǔ)。那我們就先從這些硬件基礎(chǔ)看,。

『Luminar激光雷達(dá)-夜間成像』

  沃爾沃EX90上搭載了Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù),，這顆激光雷達(dá)的參數(shù)為1550納米波長(zhǎng)、有著250m的探測(cè)距離,，最高分辨率為0.05°×0.05°,，綜合性能表現(xiàn)還不錯(cuò)。并且即使在夜間,，沃爾沃EX90上的激光雷達(dá)都能夠準(zhǔn)確感知到一定范圍內(nèi)的前方物體,，250m的探測(cè)距離也有著足夠的安全冗余。沃爾沃EX90還使用了多傳感器融合感知,，用以應(yīng)對(duì)更多種路況,，激光雷達(dá)系統(tǒng)將與5個(gè)車身雷達(dá)、8個(gè)攝像頭和16個(gè)超聲波傳感器協(xié)同工作,。

  在芯片方面,，沃爾沃EX90搭載了NVIDIA DRIVE Orin芯片,，這顆芯片提供了高達(dá)254TOPS的計(jì)算能力,，這個(gè)算力水平是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的強(qiáng)勁保障。在底層架構(gòu)方面,，沃爾沃EX90也采用了中央電子電氣架構(gòu),，通過中央計(jì)算平臺(tái)和整車SOA軟件架構(gòu)，可以使整車功能充分融合并進(jìn)行感知,，與此同時(shí)系統(tǒng)還可自主學(xué)習(xí),，并能支持整車OTA在線升級(jí)。

  硬件方面我們可以看到沃爾沃拿出了一份與此前截然不同的答卷,，看上述內(nèi)容仿佛說(shuō)的不是這臺(tái)來(lái)自北歐品牌的車,，而是一臺(tái)來(lái)自造車新勢(shì)力的旗艦車型。那么下面說(shuō)的更像是造車新勢(shì)力語(yǔ)言了：沃爾沃的駕駛輔助功能來(lái)自其全棧自研,，其系統(tǒng)的融合感知,、決策、控制都是自研的,，并且沃爾沃也是最早進(jìn)行自動(dòng)駕駛開發(fā)的車企之一,，具備長(zhǎng)達(dá)10年的智能駕駛算法經(jīng)驗(yàn),。沃爾沃EX90這臺(tái)車已經(jīng)具備支持自動(dòng)駕駛的所有所需硬件，如果未來(lái)得到監(jiān)管批準(zhǔn)的話,，沃爾沃EX90便能夠在有限條件下提供最高60km/h的自動(dòng)駕駛功能,。

　　在智能座艙方面，沃爾沃EX90座艙內(nèi)搭載了兩塊屏幕,，其中方向盤后的小屏幕負(fù)責(zé)駕駛信息的呈現(xiàn),；14.5英寸中控大屏則展現(xiàn)更為豐富的內(nèi)容以及車輛設(shè)置控制界面。兩塊屏幕協(xié)同配合以傳達(dá)更全面,、更豐富的信息給駕駛員,。不同情境下，屏幕也提供了不同界面,。上車時(shí),，屏幕會(huì)有個(gè)性化迎賓信息，駕駛時(shí),，則將主屏幕界面更新為駕駛相關(guān)信息,。

　　沃爾沃EX90配備了車內(nèi)雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1個(gè)電容式方向盤和2個(gè)攝像頭組成,，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息,，并與智能駕駛算法相融合。監(jiān)測(cè)到駕駛員注意力不集中時(shí)會(huì)進(jìn)行提醒,，當(dāng)監(jiān)測(cè)到特殊情況,，如駕駛員進(jìn)入睡眠或突發(fā)疾病，系統(tǒng)會(huì)通過降低車速,、保持車道,、甚至剎停車輛讓車輛遠(yuǎn)離險(xiǎn)境，并自動(dòng)呼叫幫助,。

  寫到這里,，我們確實(shí)可以看到在造車新勢(shì)力擅長(zhǎng)的智能駕駛系統(tǒng)、算法和智能座艙等方面,，沃爾沃EX90也不遑多讓,。那沃爾沃會(huì)的，新勢(shì)力10年也學(xué)不會(huì)指的是哪些方面呢,？

　　眾所周知,，沃爾沃車輛的安全有口皆碑，那么現(xiàn)在沃爾沃打造了名為世界樹的智能安全體系,，將車外,、車內(nèi)、車身,、人本這四大安全控件融為一體,。沃爾沃近百年技術(shù)積累,，形成了強(qiáng)大的體系，是世界樹智能安全體系的“根”,，原生純電平臺(tái),，中央集中電子電氣架構(gòu)是沃爾沃生產(chǎn)的“枝”和“葉”，通過中央集中電子電氣架構(gòu),，利用先進(jìn)的傳感器和激光雷達(dá),，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)功能的協(xié)調(diào)工作。沃爾沃EX90是基于沃爾沃世界樹智能安全體系的首款車型,。

  車外安全方面即是我們上文介紹過的Luminar激光雷達(dá),，長(zhǎng)探測(cè)距離帶來(lái)了高安全冗余。車內(nèi)安全方面,，也是我們剛剛介紹的DUS駕駛員感知系統(tǒng),，對(duì)駕駛員狀態(tài)進(jìn)行保障。在車身安全方面,，沃爾沃的新一代籠式車身前部采用輕量化鋁合金框架,，可以達(dá)到減重吸能的效果，沃爾沃打造了堅(jiān)硬的硼鋼電池,，結(jié)構(gòu)增加強(qiáng)度,，確保電池包不參與吸能。同時(shí)使用電池控制系統(tǒng)BMS和智能保險(xiǎn)絲雙保險(xiǎn),，智能保險(xiǎn)絲實(shí)現(xiàn)3毫秒下電,，隔絕危險(xiǎn)。

  人本安全方面,，沃爾沃三大工廠實(shí)現(xiàn)了100%清潔能源,，致力于在2040年成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。通過上述安全體系的構(gòu)建,，沃爾沃形成了自己的技術(shù)護(hù)城河,，安全方面沃爾沃誠(chéng)然是一個(gè)獨(dú)樹一幟的存在,，那未來(lái)新勢(shì)力品牌能不能超越呢,？我們可以拭目以待。