[汽車之家 資訊]  4月16日,，沃爾沃EX90(參數(shù)|詢價)完成了中國首秀，該車是沃爾沃全新的旗艦SUV車型,，將于2024年在成都工廠進行生產(chǎn),，預(yù)計2024年年中上市。現(xiàn)在的汽車市場早已今非昔比,，傳統(tǒng)豪華品牌在新能源這個軌道上似乎已經(jīng)褪去了品牌光環(huán)的加成，那么沃爾沃的這款旗艦SUV到底競爭力幾何呢,？

☆沃爾沃的豪言壯語

  在4月16日的發(fā)布會上,，沃爾沃表示“新勢力會的,，我們?nèi)�年就學(xué)會了,。我們會的,，新勢力十年都學(xué)不會,�,！边@句豪言壯語可謂是擲地有聲,，而汽車市場上的競爭并不是誰嗓門大誰就厲害,，那今天我們先看看造車新勢力都會些什么,，而沃爾沃是不是學(xué)會了,。

  造車新勢力的車型在智能駕駛輔助功能,、智能座艙,、OTA升級等方面有著不小的優(yōu)勢，尤其是今年各個車企紛紛展開了芯片算力和激光雷達大混戰(zhàn),，其實這些也都是為了智能駕駛輔助功能而做的硬件基礎(chǔ),。那我們就先從這些硬件基礎(chǔ)看。

『Luminar激光雷達-夜間成像』

  沃爾沃EX90上搭載了Luminar研發(fā)的激光雷達技術(shù),，這顆激光雷達的參數(shù)為1550納米波長,、有著250m的探測距離，最高分辨率為0.05°×0.05°,，綜合性能表現(xiàn)還不錯,。并且即使在夜間，沃爾沃EX90上的激光雷達都能夠準確感知到一定范圍內(nèi)的前方物體,，250m的探測距離也有著足夠的安全冗余,。沃爾沃EX90還使用了多傳感器融合感知，用以應(yīng)對更多種路況,，激光雷達系統(tǒng)將與5個車身雷達,、8個攝像頭和16個超聲波傳感器協(xié)同工作。

  在芯片方面,，沃爾沃EX90搭載了NVIDIA DRIVE Orin芯片,，這顆芯片提供了高達254TOPS的計算能力，這個算力水平是自動駕駛系統(tǒng)的強勁保障,。在底層架構(gòu)方面,，沃爾沃EX90也采用了中央電子電氣架構(gòu)，通過中央計算平臺和整車SOA軟件架構(gòu),，可以使整車功能充分融合并進行感知,，與此同時系統(tǒng)還可自主學(xué)習(xí)，并能支持整車OTA在線升級,。

  硬件方面我們可以看到沃爾沃拿出了一份與此前截然不同的答卷,，看上述內(nèi)容仿佛說的不是這臺來自北歐品牌的車，而是一臺來自造車新勢力的旗艦車型,。那么下面說的更像是造車新勢力語言了：沃爾沃的駕駛輔助功能來自其全棧自研,，其系統(tǒng)的融合感知、決策,、控制都是自研的,，并且沃爾沃也是最早進行自動駕駛開發(fā)的車企之一，具備長達10年的智能駕駛算法經(jīng)驗,。沃爾沃EX90這臺車已經(jīng)具備支持自動駕駛的所有所需硬件,，如果未來得到監(jiān)管批準的話，沃爾沃EX90便能夠在有限條件下提供最高60km/h的自動駕駛功能,。

　　在智能座艙方面,，沃爾沃EX90座艙內(nèi)搭載了兩塊屏幕,，其中方向盤后的小屏幕負責(zé)駕駛信息的呈現(xiàn)；14.5英寸中控大屏則展現(xiàn)更為豐富的內(nèi)容以及車輛設(shè)置控制界面,。兩塊屏幕協(xié)同配合以傳達更全面,、更豐富的信息給駕駛員。不同情境下,，屏幕也提供了不同界面,。上車時，屏幕會有個性化迎賓信息,，駕駛時,，則將主屏幕界面更新為駕駛相關(guān)信息。

　　沃爾沃EX90配備了車內(nèi)雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng),，該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成,，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息，并與智能駕駛算法相融合,。監(jiān)測到駕駛員注意力不集中時會進行提醒,，當(dāng)監(jiān)測到特殊情況，如駕駛員進入睡眠或突發(fā)疾病,，系統(tǒng)會通過降低車速,、保持車道、甚至剎停車輛讓車輛遠離險境,，并自動呼叫幫助,。

  寫到這里，我們確實可以看到在造車新勢力擅長的智能駕駛系統(tǒng),、算法和智能座艙等方面,，沃爾沃EX90也不遑多讓。那沃爾沃會的,，新勢力10年也學(xué)不會指的是哪些方面呢,？

　　眾所周知，沃爾沃車輛的安全有口皆碑,，那么現(xiàn)在沃爾沃打造了名為世界樹的智能安全體系,，將車外、車內(nèi),、車身、人本這四大安全控件融為一體,。沃爾沃近百年技術(shù)積累,，形成了強大的體系，是世界樹智能安全體系的“根”,，原生純電平臺,，中央集中電子電氣架構(gòu)是沃爾沃生產(chǎn)的“枝”和“葉”,，通過中央集中電子電氣架構(gòu)，利用先進的傳感器和激光雷達,，實現(xiàn)車內(nèi)功能的協(xié)調(diào)工作,。沃爾沃EX90是基于沃爾沃世界樹智能安全體系的首款車型。

  車外安全方面即是我們上文介紹過的Luminar激光雷達,，長探測距離帶來了高安全冗余,。車內(nèi)安全方面，也是我們剛剛介紹的DUS駕駛員感知系統(tǒng),，對駕駛員狀態(tài)進行保障,。在車身安全方面，沃爾沃的新一代籠式車身前部采用輕量化鋁合金框架,，可以達到減重吸能的效果,，沃爾沃打造了堅硬的硼鋼電池，結(jié)構(gòu)增加強度,，確保電池包不參與吸能,。同時使用電池控制系統(tǒng)BMS和智能保險絲雙保險，智能保險絲實現(xiàn)3毫秒下電,，隔絕危險,。

  人本安全方面，沃爾沃三大工廠實現(xiàn)了100%清潔能源,，致力于在2040年成為全球氣候零負荷標(biāo)桿企業(yè),。通過上述安全體系的構(gòu)建，沃爾沃形成了自己的技術(shù)護城河,，安全方面沃爾沃誠然是一個獨樹一幟的存在,，那未來新勢力品牌能不能超越呢？我們可以拭目以待,。