[汽車之家 行業(yè)] 近日,,一位網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)文,,自己在使用理想L7(參數(shù)|詢價(jià))的電吸門時(shí),手指頭被夾傷,。關(guān)于電吸門的安全性問題引發(fā)了網(wǎng)友討論,。隨后,理想汽車CEO李想在社交網(wǎng)絡(luò)上回應(yīng)稱:“防夾和電吸確實(shí)是沖突的,,不過,,我們可以為電吸門增加一個(gè)開關(guān)!” 此外,,李想還透露了電吸門的加裝成本問題,,他稱現(xiàn)在的電吸門后裝(加裝)成本要5000元,,前裝僅需500元,。
哪吒汽車CEO張勇也緊隨熱度,,不客氣地表示“電吸門,,就是個(gè)無用腦殘的設(shè)計(jì),。出門基本不動(dòng)手的人才用,,比如74歲的查理三世,。張勇還進(jìn)一步解釋道:家里有小孩子的,,要特別注意,,夾手很疼的,。
對(duì)此,網(wǎng)友評(píng)論各異,。有人說,,“電吸門還是很有用的,關(guān)門會(huì)方便很多,,也不用大力關(guān)門,。”有人說 “電吸門就是一個(gè)噱頭,,使用場(chǎng)景有限,,安全隱患大于其提供的價(jià)值”。那么電吸門是否真的是豪華品牌中的雞肋產(chǎn)品,?對(duì)于大佬們的討論,,我們也和相關(guān)的汽車工程師進(jìn)行了討論:
先看電吸門的工作原理:
電吸門用處很多,比如后備廂電吸門,車門也可以是電吸門,。
電吸門工作原理是電機(jī)帶動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu),,拉動(dòng)鎖舌使門從半鎖狀態(tài)到鎖止?fàn)顟B(tài)。
電吸門用的鎖是2級(jí)鎖,,鎖舌有兩個(gè)位置,當(dāng)你關(guān)車門到半鎖時(shí),,電流驅(qū)動(dòng)馬達(dá),,馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鎖舌旋轉(zhuǎn),車門被鎖舌鉤到全鎖位置,,上鎖馬達(dá)停止工作,,車門完整關(guān)閉。值得注意的是,,車門如果完全關(guān)上,,需要的力是60公斤左右,可想而知,,如果被夾一下該有多疼,。
電動(dòng)后備廂蓋的防夾手能用于防止電吸門夾手嗎?
很多車的電動(dòng)后備廂蓋可以防夾手,,原理很簡(jiǎn)單,,當(dāng)車門感應(yīng)到阻力時(shí),車門就會(huì)停止,。但這里所說的防夾是處于門的前部行程,,而今天討論的電吸門的防夾要做在尾部吸合行程。
電吸門能不能做到防夾,?
如果電吸門要做防夾有兩個(gè)思路的,,但是不見得好用。
首先是探測(cè)到阻力就停止,,比如門縫中有一只手指,,探測(cè)到關(guān)不上就停止。但是這種不好做,,因?yàn)槭种柑?xì)門吸合力度大,,探測(cè)到手指的時(shí)候可能手指已經(jīng)斷了。
其二是改變二級(jí)鎖的力度,,上面說了當(dāng)二級(jí)鎖驅(qū)動(dòng)時(shí),,以前是60公斤的力,現(xiàn)在可以降低到20公斤,,但是這樣關(guān)門效果不好,。
所以從機(jī)械原理上看,沒有一個(gè)“既要”,、“又要”的方案,,結(jié)論只能是自己注意,。(文/汽車之家 張凌霄 )