[汽車之家 新車上市]  6月21日,，皇冠SportCross正式上市,，新車全系共推出2款車型,，售價區(qū)間為36.90-42.90萬元。新車定位于中大型跨界車,，采用運動化的轎跑車身設(shè)計,。詳細車型售價請見下表：

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● 新車特點
實車比圖片好看

　　皇冠SportCross是一款跨界車型,，采用了運動化的轎跑風(fēng)格設(shè)計,。新車的前臉為錘頭狀造型，格柵與兩側(cè)的LED大燈相連,，車頭還配備有全新的皇冠標識,。該車大燈配備AHS自適應(yīng)遠光燈系統(tǒng)。

　　來到側(cè)面能看到它個性的一面,，正如SportCross的命名,，新車的設(shè)計兼容了運動感和跨界屬性。該車整車采用了黑色的套件,，最高配備21英寸的大尺寸輪圈,，車頂則采用溜背風(fēng)格設(shè)計。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm,，軸距為2850mm。

　　車尾造型極具辨識度,，車輛后翼子板與后包圍緊密銜接,，形成環(huán)抱似的造型將整個后備箱和車燈包裹住。尾燈采用流行的貫穿式設(shè)計,，豐田品牌LOGO位于中央,。尾部下方配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式排氣布局。

內(nèi)飾造型設(shè)計簡潔但不缺豪華味

　　車內(nèi)設(shè)計方面,，因皇冠品牌的定位,，它更強調(diào)豪華感,。新車使用棕色和黑色的雙色裝飾，細節(jié)之處還加入銅色裝飾,，檔次感到位,。駕駛員前方配備有全液晶儀表，中控屏幕與之相連,，兩塊屏的尺寸均為12.3英寸,。

　　新車采用了三輻式多功能方向盤，但感覺方向盤尺寸略大,，造型樣式較為簡單,。另外，新車配備了電子換擋機構(gòu),，上方的空調(diào)控制區(qū)域保留了物理按鍵,，整體內(nèi)飾簡潔時尚與外觀相呼應(yīng)。

　　動力部分,，該車會搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機的混動系統(tǒng)以及2.4T渦輪增壓發(fā)動機的混動系統(tǒng)。大其中2.4T混動系統(tǒng)綜合功率達到255kW,，峰值扭矩551�,！っ祝�該��0-100km/h加速時間為5.8秒,。新車配備E-Four Advanced電子四驅(qū),，還會提供AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)（僅限2.4T混動版本）。

● 車型歷史

　　皇冠這款車有著非常悠久的歷史,，光說這個就得讓大家再翻一頁才能看完,，它誕生于1955年，屏幕前隨便抓兩個年輕人湊起來可能都還沒皇冠那么“資深”,，因此這段歷史需要給點耐心去了解,。20世紀50年代初期，為了更好地滿足日本國內(nèi)日益旺盛的企業(yè)用車需求,，豐田汽車公司開始面向商務(wù)人士研發(fā)皇冠轎車,，用以取代之前的RH車型。1955年1月,，豐田自主生產(chǎn)的第一代皇冠轎車正式面世,，首臺量產(chǎn)車由社長豐田英二親自開下生產(chǎn)線。那時的皇冠,，在造型設(shè)計上具有典型的時代特色,，車身尺寸還很小，甚至僅相當于現(xiàn)在的威馳車型,，此外它還采用了對開門式設(shè)計,，后期還增加了旅行車和皮卡兩種車身形式,。

第二代皇冠8首次出口到中國

　　1962年，豐田正式推出了第二代皇冠車型,。新車延續(xù)著商務(wù)用車的理念,，在外形上做了重新設(shè)計，車身尺寸也明顯增加,，并推出定制款車型,。二代車型中的皇冠8車型曾在1964年首次出口到中國，它也成為國內(nèi)進口的第一款豐田車,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，一位顧客在1964年廣交會上購買了10輛皇冠8，全年豐田總共向中國銷售了60輛皇冠8,。

　　第三代和第四代分別與1967年和1971年問世,，三代車型擁有更加豪華的內(nèi)飾和寬敞舒適的空間，并有多種發(fā)動機和變速箱組合供選擇,。第四代外觀造型上略顯另類,，尤其是車頭的造型，整個下保險杠的楔形設(shè)計略像船頭,，正是由于這一設(shè)計加上長長的車頭使得這一代皇冠在日本擁有“藍鯨”的別名,。

第四代皇冠成為廣交會外商接待用車

　　第四代皇冠是1973年正式進口到國內(nèi)的，當時周總理親自與日本談判,，引進了200臺第四代皇冠轎車專門用于每年廣交會的接待工作,。廣交會全名“廣州交易會”，是中國歷史最長,、層次最高,、規(guī)模最大、商品種類最全,、到會客商最多,、成交效果最好的綜合性國際貿(mào)易盛會。當年由于接待外商用車緊張,，才引進皇冠車型,。

　　當年的第四代皇冠被分配給了廣州第一家出租車公司-廣州市汽車公司（現(xiàn)名為“廣駿出租車”），當時開皇冠的有很多女司機,，靚車加美女成為廣州城內(nèi)的一道風(fēng)景,。

　　第五代和第六代分別為1974年和1979年登場，除了造型上的變化之外,，為了應(yīng)對70年代兩次世界石油危機的爆發(fā),，第六代皇冠推出了多款發(fā)動機，不僅推出了渦輪增壓的汽油發(fā)動機，還有渦輪增壓的柴油發(fā)動機,。