[汽車之家 資訊]　　轉(zhuǎn)眼間,，2023年已經(jīng)過去一半了,，不得不說時間過得好快,，在車市全面復(fù)蘇的半年時間里，伴隨著國家出臺的多項刺激經(jīng)濟(jì)政策利好,，我們迎來了多款新車,，也看到中國品牌的爆發(fā)式銷量增長。7月份,，離金九銀十又進(jìn)了一步,，伴隨著暑假的來臨，又將釋放新的消費需求,，本文我們將匯總7月上市的16款新車,，看看哪些新車更讓你期待。

● 全新東風(fēng)本田英仕派
上市時間：7月3日

　　全新本田英仕派將在7月3日率先上市燃油版車型,，隨后于8月份推出插電混動版本,，作為換代車型，新車外觀與內(nèi)飾有較大升級,，作為全新雅閣的姊妹車型,，二者設(shè)計風(fēng)格更加接近，其定位為中型車，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機,。

　　外觀方面,，與全新雅閣一樣，全新英仕派使用了家族最新設(shè)計語言,，新車車身修長,，采用類似轎跑的動感設(shè)計，其前臉整體視覺效果更加低矮,，修長的雙大燈進(jìn)行了熏黑處理,，直瀑式進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾點綴，造型更具沖擊力,。發(fā)動機蓋上方用簡單的肌肉線條勾勒,，下包圍采用雙進(jìn)氣口，可以看到本田家族一貫的運動氣息,。

　　車身側(cè)面,，整體線條流暢，視覺重心偏向車尾部分,。細(xì)節(jié)部分,，黑化的輪圈、黑色門把手和后視鏡的點綴為整車增添更多性能元素,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm,。

　　車尾部分采用平直的造型線條,，棱角分明。配合同樣修長的尾燈以及后包圍兩側(cè)的通風(fēng)口,，拉伸了整體的視覺寬度,。新車還有一個動感的擾流板，其與雅閣展現(xiàn)出差異化的設(shè)計,，尤其是尾部并未采用貫穿式的尾燈,。

　　內(nèi)飾方面,，全新英仕派相比雅閣更注重氛圍的打造,，新車采用多種的內(nèi)飾配色，加入了大量的皮質(zhì)包裹,，三輻式方向盤搭配懸浮中控屏和液晶儀表,，組成了造型簡潔的中控臺。座椅與內(nèi)飾一樣,，會有雙色的組合,，配合車內(nèi)氛圍燈進(jìn)一步提升車內(nèi)運動氛圍。智能安全配置方面，全新英仕派搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)以及Honda SENSING 360系統(tǒng),。

　　動力方面,，燃油版車型搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率192馬力（141千瓦）,，與之匹配的是CVT無級變速箱,，另外，新車未來還將推出插混版本,，將搭載一臺2.0L發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng),，其中發(fā)動機最大功率為109千瓦，電機最大功率為135千瓦,。

● 編輯點評：

　　全新英仕派與全新雅閣看齊,，車輛整體全面煥新，外觀與內(nèi)飾都有質(zhì)的提升,，尤其是在內(nèi)飾的營造上,，不再是本田的冷色系風(fēng)格，內(nèi)飾質(zhì)感大有突破,。日系中級車的競爭對手也悄然在發(fā)生改變,，新能源汽車對日系車型的沖擊將更大，尤其是中國品牌汽車更突出的智能化體驗,，是日系品牌車型欠缺的,。不過，本田車型依然在駕駛操控方面見長,，這仍然是它的優(yōu)勢所在,。

● 昊鉑Hyper GT
上市時間：7月3日

　　埃安昊鉑Hyper GT將于7月3日正式上市，新車是埃安的高端系列,，基于純電專屬平臺AEP3.0打造,，定位中大型車。此前該車已開啟預(yù)售,，預(yù)售價格區(qū)間為21.99-33.99萬元,。

　　外觀方面，昊鉑Hyper GT采用封閉式的前臉設(shè)計,，前大燈組造型修長,，內(nèi)部光源的布局也較為復(fù)雜，帶來更強烈的科技屬性,。新車下包圍中央配備了可電動開啟的通風(fēng)口,，能夠在一定車速下進(jìn)行開合操作，高速時關(guān)閉以降低車輛的風(fēng)阻,，低速時打開以增強散熱,。車頭兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽，能夠進(jìn)一步提升空氣動力學(xué)性能。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用了溜背式的轎跑風(fēng)格設(shè)計,，車身腰線貫穿至尾部，整車造型運動感十足,。新車最大的亮點便是前門采用了超跑上常見的剪刀門,，這個拉風(fēng)的設(shè)計想必能吸引不少路人的目光。其實剪刀門在某些場景下也是具有實用性的,，它開啟時占用的橫向空間更小,，例如停車時左右車間距過近的情況下，配備剪刀門的車型能夠更方便地進(jìn)出車輛,。

　　來看車尾,，新車采用狹長的燈組設(shè)計，后包圍則搭配了尾部擴散器裝飾,，進(jìn)一步提升運動屬性,。整個車尾的造型較為飽滿圓潤，流暢的線條能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻,。此外,，新車配備了六輻式的輪圈，在輪圈上配備了空氣動力學(xué)組件以降低風(fēng)阻,。

　　內(nèi)飾部分,，新車使用了超薄全液晶儀表盤，并搭配了三輻式多功能方向盤,，中控臺配備了一個懸浮式的多媒體觸摸屏,。中控臺采用了極簡設(shè)計，取消了所有的物理按鍵,，配合三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,，使得新車整體設(shè)計更具未來感。新車搭載ADiGO Pilot高階自動駕駛輔助,，有高清攝像頭,、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外,，還融合了紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá),。

　　動力方面，即將上市的昊鉑Hyper GT有兩種動力配置,，最大功率分別為245馬力和340馬力,，0-100km/h加速時間分別為6.5秒和4.9秒,。新車未來還將推出雙電機版本,。

編輯點評：

　　在電動化逐漸普及的時代，中國品牌也帶來了越來越多的個性化產(chǎn)品，比如Hyper GT就可以讓更多的人通過更小的成本體驗到跑車的樂趣,。不僅僅是強大的性能表現(xiàn),，靚麗的外觀、剪刀門開啟方式以及車內(nèi)的智能化都十分吸引人,。當(dāng)然,，它在上市后也不乏競爭對手，比如哪吒GT等等,。

● 騰勢N7
上市時間：7月3日

　　騰勢N7將于7月3日正式上市,，新車將定位為一款獵跑SUV，它的使命是成為35萬元價格區(qū)間純電動中型SUV的標(biāo)桿車型,。該車已于此前完成下線,，展車以及試駕車也將陸續(xù)到店，并將在7-8月份正式完成交付,。

　　外觀方面,，騰勢N7將提供兩款造型供選擇，滿足不同用戶審美需求,。具體來看,，騰勢N7兩側(cè)采用棱角分明的狹長燈組，搭配發(fā)動機艙蓋隆起的筋線,，讓這款車看上去十分具有運動氣息,。同時，該車采用當(dāng)下新能源車型慣用的封閉式格柵設(shè)計,，在提升視覺美感的同時還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù),。此外，官方在兩側(cè)霧燈區(qū)域加入激光雷達(dá),，并用黑水晶材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計融合,，讓視覺效果更加協(xié)調(diào)。

　　另一款前臉造型主要改動集中在日行燈位置,，相比此前“流星利箭”式日行燈設(shè)計,，另一套前臉上的日間行車燈光導(dǎo)條采用了一氣呵成的線條進(jìn)行勾勒，呈現(xiàn)出更多的時尚感和簡約風(fēng)格,。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)，略向下傾斜的車頂線條讓新車的動感效果得到提升,。尾部方面,，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾,，以及內(nèi)嵌梯形牌照區(qū)域造型,，讓這款車的視覺效果得到很好地提升,。同時，其尾部保險杠下方加入鍍鉻元素進(jìn)行妝點,，增加時尚感,。

　　來看內(nèi)飾，其整體依舊延續(xù)騰勢D9的設(shè)計風(fēng)格,，中控臺配備大尺寸液晶屏,，同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕，方向盤換裝了三輻式設(shè)計,，擋把區(qū)域基本沒變,。另外值得一提的是，騰勢N7車內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作,，其車內(nèi)聲學(xué)體驗也是值得期待,。在細(xì)節(jié)上可以看到，新車車內(nèi)做工和用料都十分用心,，同時前排座椅支持非常豐富的電動調(diào)節(jié)方向,。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1935/1602mm,，軸距為2940mm,。動力方面，新車將搭載永磁同步驅(qū)動電機,，最大功率為230千瓦,。同時，該車還將提供前交流異步電機+后永磁同步電機的雙電機四驅(qū)版本,，最大功率分別為160千瓦和230千瓦,。根據(jù)最新的消息，騰勢N7只有一種電池包規(guī)格,，兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km,，四驅(qū)版車型續(xù)航為630km，支持雙槍快充技術(shù),，單槍最大充電功率為150kW,，雙槍最大充電功率為230kW。

編輯點評：

　　作為比亞迪的高端品牌,，騰勢汽車憑借D9的誕生打出了漂亮的翻身仗,，成功的在高端市場立足。騰勢N7作為第二款車型,，無疑將借著這股勢頭更進(jìn)一步,，那么它將會掀起多大的風(fēng)浪呢？讓我們拭目以待,。

● 中興1986 SS版
上市時間：7月18日

　　中興1986 SS版是在中興1986基礎(chǔ)上針對露營,、垂釣等用途開發(fā)，目前還沒有圖片曝光,。大家可以期待一下它會給我們什么樣的驚喜,。

　　參考一下中型1986的其它版本車型，大嘴式進(jìn)氣格柵十分霸氣,。另外,，此次推出兩款車型均采用雙排布局，車身尺寸長寬高分別為5624/1885/1840mm,，軸距為3513mm,，貨箱尺寸長寬高分別為1810/1620/515mm。

　　動力部分,，新車將搭載2.8T柴油發(fā)動機,，最大功率88kW，傳動系統(tǒng)將匹配5速手動變速箱,，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,�,！　� 

● 編輯點評

　　中興1986有眾多車型可選,，有更加傾向于工具屬性的,，也有兼顧游玩越野的，這次的SS版肯定是玩家必備,。目前,，市面上也有一些針對釣魚、露營等場景開發(fā)的皮卡,，比如江鈴域虎釣魚版,、五菱激浪征途等。那么中興1986能否激起你的購買欲,？歡迎在評論區(qū)留言,。

● 法拉利Roma Spider
上市時間：7月21日

　　 法拉利Roma Spider（敞篷版）車型將于7月21日在中國迎來首秀并公布售價，新車采用雙門四座布局,，是法拉利敞篷跑車系列的入門級產(chǎn)品,，在Portofino M之外為用戶們提供了又一款優(yōu)質(zhì)選擇。目前該車已開啟預(yù)訂,，最快將于2024年第2季度在國內(nèi)交付,。作為參考，2020款Roma硬頂版國內(nèi)起售價為241.8萬元,。

　　法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首發(fā),，是在1969年的法拉利365 GTS4車型之后，時隔54年再次推出的前置發(fā)動機軟頂敞篷跑車,。Roma Spider除敞篷式車身結(jié)構(gòu)外,，其他外觀設(shè)計與硬頂版車型基本一致。其采用獨特的鯊魚鼻車頭造型,，前進(jìn)氣格柵則采用網(wǎng)眼式的中網(wǎng)設(shè)計,，搭配兩側(cè)橫向布局的LED日行燈，感官上非常復(fù)古,。

　　靈動且流暢的側(cè)身線條無疑向我們展現(xiàn)了它最美的一面,，法拉利為Roma Spider設(shè)計有專利認(rèn)證的全新?lián)躏L(fēng)板，該擋風(fēng)板被整合在后排座椅靠背,，可通過位于中控區(qū)域的按鈕啟用,。據(jù)悉，Roma Spider敞篷閉合時的后備廂容積為255升,，敞篷機構(gòu)可在13.5秒內(nèi)完成打開或關(guān)閉,，可在60km/h的速度內(nèi)完成操作。

　　車尾部分,，新車采用了與硬頂版車型類似的設(shè)計,，造型別致的尾燈組在點亮后有著非常高的辨識度。同時,，在雙邊四出排氣的加持下,，車輛的戰(zhàn)斗屬性也將得到充分展現(xiàn)。即便是一臺入門級車型,，我們似乎也無需為法拉利的審美操心,。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車整體沿用硬頂版車型的設(shè)計,，主駕駛,、副駕駛均擁有類似環(huán)抱式的中控臺布局，營造出更具戰(zhàn)斗感的座艙氛圍,。同時,，新車配有縱向分布的中控大屏，并配備液晶儀表,，方向盤上的躍馬徽標(biāo)以及諸多功能按鍵想必也會讓一些朋友熱血澎湃,。

　　動力方面，新車搭載的依舊是一臺3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，最大功率456千瓦,，最大扭矩760�,！っ祝粋鲃酉到y(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,，官方0-100km/h加速時間僅需3.4秒,，0-200km/h加速時間僅需9.3秒，最高時速可突破320km/h,，此外,，與硬頂版車型相比，新車的重量將會增加84公斤,。

● 編輯點評

　　Roma Spider在造型方面雖然沒有復(fù)雜的線條,，但依舊展現(xiàn)出法拉利高超的空氣動力學(xué)設(shè)計實力，它的到來,，填補了Portofino M停產(chǎn)后入門敞篷產(chǎn)品矩陣的空缺,。法拉利公布今年第一季度財報時，法拉利CEO Benedetto Vigna曾表示,，目前法拉利的訂單已經(jīng)排到2025年,。按照規(guī)劃，法拉利今年還將推出3款新車型,，從當(dāng)前“爆單”的趨勢看,，法拉利今年的銷量可能會再創(chuàng)新高。

● 新款榮威i5
上市時間：7月上市

　　 作為改款車型,，新款榮威i5針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級,，并于于7月上市。作為參考,，現(xiàn)款榮威i5售價區(qū)間為6.79-9.99萬元,。外觀方面，其前臉采用流云飛瀑格柵設(shè)計,，格柵上方擁有貫穿式鍍鉻裝飾,，配合鷹眼造型的大燈，使前臉擁有很強的視覺沖擊力,。

　　新車尾部變化不大,，主要是換裝了貫穿式尾燈組設(shè)計，兩側(cè)三段式箭翎風(fēng)格尾燈點亮后有著很高的辨識度,，下包圍處還配備有雙邊共兩出式排氣裝飾,，展現(xiàn)出不錯的運動感。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計,，全黑的配色比較符合其家用車的身份。據(jù)悉，新車將全系標(biāo)配雙10.25英寸連屏設(shè)計,，內(nèi)置斑馬Venus2.0系統(tǒng),，還將配備540°全景影像系統(tǒng)。另外,，其前排座椅還將配備座椅加熱理療功能,。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4676mm/1838mm/1498mm,，軸距為2680mm。動力方面,，新車將搭載新的1.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率129馬力，最大扭矩158�,！っ�,，傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。

● 編輯點評

　　 榮威i5作為一款緊湊型車,，一直在市場處于不溫不火的狀態(tài),。如今改款車型擁有了更年輕的外觀、更時尚的內(nèi)飾,、更多元的聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等,，讓新款榮威i5擁有了與現(xiàn)款完全不同的氣質(zhì)，相信這款十萬元左右的緊湊型轎車上市后將憑借更強的競爭力,，吸引到更多的年輕用戶,。

● 奇瑞探索06
上市時間：有望7月上市

　　快速回顧下這款車的基本信息，新車整體采用了頗為硬派的設(shè)計,，雖然定位為緊湊型SUV,，但卻擁有相當(dāng)強大的氣場。前臉部分,，頭燈組的設(shè)計比較別致,，點亮后擁有比較高的辨識度。此外,，新車前格柵內(nèi)部配有CHERY品牌標(biāo)識,，與品牌旗下的其它車型有著明顯的風(fēng)格差異。

　　車身側(cè)面來看,，其整個車身采用黑化的外觀設(shè)計,，側(cè)面線條硬朗。車輛尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計,，兩側(cè)燈帶看上去類似像素風(fēng)格,，提升科技感。此外，新車配備了雙邊共兩出式方形排氣,，這樣的設(shè)計在同級別車型中比較罕見,。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4538/1898/1680mm,，軸距為2672mm,。

　　內(nèi)飾方面，車輛整體采用平直硬朗的設(shè)計風(fēng)格,，三輻式多功能方向盤搭配豎置大尺寸中控液晶屏以及兩側(cè)圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口,，讓這款車看上去既具備硬派SUV的屬性，同時還兼具濃郁的科技氛圍,。此外,，該車還在座椅處加入菱形紋設(shè)計，提升車輛視覺質(zhì)感,。

　　動力方面,，新車搭載1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力和混動系統(tǒng)。在燃油版車型上搭配鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機,，在混動車型上搭配奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI發(fā)動機+三擋DHT的動力總成,。

● 編輯點評

　　作為品牌旗下的全新緊湊型SUV，新車擁有比較鮮明的個性,，主打“輕越野”的定位讓它天生具備比較高的回頭率,。近年來，中國汽車品牌逐步開始朝著更加個性化,、年輕化的方向發(fā)展,，推出了一系列定位相對“小眾”的產(chǎn)品，相信這也是大家非常樂意看到的,。新車或?qū)⒂?月正式上市,，您對它的價格有怎樣的期待呢？不妨先來猜一猜,！

● 奔騰小馬
上市時間：有望7月上市

　　一汽奔騰品牌旗下全新車型——奔騰小馬已于2023上海車展完成亮相,，該車定位與五菱宏光MINIEV接近的3門4座微型電動車，有硬頂和敞篷的版本,。外觀方面,，奔騰小馬同樣采用了小方盒子式車身造型，整體運用了大量比較銳利的線條,。比如前臉的大燈造型以及下格柵的裝飾飾板,，辨識度較高。

　　來到側(cè)面,，整體依舊保留微型電動車“小方盒”的設(shè)計理念,，兩側(cè)輪眉向外突出,，配合白色后視鏡提升整體運動感。另外新車還采用了低風(fēng)阻輪圈,，造型比較有時尚感,。車尾設(shè)計與前臉有著明顯的呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了雙輻式多功能方向盤,，未來將根據(jù)車型不同提供全粉色或綠+白雙拼色等內(nèi)飾配色，十分吸睛,。同時,，中控臺處的旋鈕式空調(diào)操控鍵，也加強該車的使用便利性,。動力方面,，目前官方并未公布其具體信息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

● 編輯點評

　　隨著未來奔騰小馬車型的推出，進(jìn)一步豐富了奔騰品牌的產(chǎn)品品類,。雖然這款車定位雙門四座微型電動車,，但整體顏值還是很耐打的。未來,，這款新車有望在7月上市,，您覺得性價比如何呢？歡迎在評論區(qū)互動~

● 全文總結(jié)：

　　可以看到,，7月份仍然有不少實力車型入市,，包括全新英仕派、昊鉑GT,、騰勢N7,、高合HiPhi Y、紅旗HS3,、奇瑞TJ-1等,，當(dāng)然，肯定還有不少新車憋著8月份的成都車展發(fā)布與上市,，屆時,，我們將迎來今年的又一次車展盛會。（文/汽車之家 車聞團(tuán)隊）