[汽車之家 資訊] 轉(zhuǎn)眼間,,2023年已經(jīng)過去一半了,不得不說時間過得好快,,在車市全面復(fù)蘇的半年時間里,,伴隨著國家出臺的多項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)政策利好,我們迎來了多款新車,,也看到中國品牌的爆發(fā)式銷量增長,。7月份,離金九銀十又進(jìn)了一步,,伴隨著暑假的來臨,,又將釋放新的消費(fèi)需求,本文我們將匯總7月上市的16款新車,,看看哪些新車更讓你期待,。
● 全新東風(fēng)本田英仕派
上市時間:7月3日
全新本田英仕派將在7月3日率先上市燃油版車型,隨后于8月份推出插電混動版本,,作為換代車型,,新車外觀與內(nèi)飾有較大升級,作為全新雅閣的姊妹車型,,二者設(shè)計(jì)風(fēng)格更加接近,,其定位為中型車,燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機(jī),。
外觀方面,,與全新雅閣一樣,全新英仕派使用了家族最新設(shè)計(jì)語言,,新車車身修長,,采用類似轎跑的動感設(shè)計(jì),其前臉整體視覺效果更加低矮,,修長的雙大燈進(jìn)行了熏黑處理,,直瀑式進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,造型更具沖擊力。發(fā)動機(jī)蓋上方用簡單的肌肉線條勾勒,,下包圍采用雙進(jìn)氣口,,可以看到本田家族一貫的運(yùn)動氣息。
車身側(cè)面,,整體線條流暢,,視覺重心偏向車尾部分。細(xì)節(jié)部分,,黑化的輪圈,、黑色門把手和后視鏡的點(diǎn)綴為整車增添更多性能元素。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4979/1862/1449mm,,軸距為2830mm。
車尾部分采用平直的造型線條,,棱角分明,。配合同樣修長的尾燈以及后包圍兩側(cè)的通風(fēng)口,拉伸了整體的視覺寬度,。新車還有一個動感的擾流板,,其與雅閣展現(xiàn)出差異化的設(shè)計(jì),尤其是尾部并未采用貫穿式的尾燈,。
內(nèi)飾方面,,全新英仕派相比雅閣更注重氛圍的打造,新車采用多種的內(nèi)飾配色,,加入了大量的皮質(zhì)包裹,,三輻式方向盤搭配懸浮中控屏和液晶儀表,組成了造型簡潔的中控臺,。座椅與內(nèi)飾一樣,,會有雙色的組合,,配合車內(nèi)氛圍燈進(jìn)一步提升車內(nèi)運(yùn)動氛圍,。智能安全配置方面,全新英仕派搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)以及Honda SENSING 360系統(tǒng),。
動力方面,,燃油版車型搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率192馬力(141千瓦),,與之匹配的是CVT無級變速箱,,另外,新車未來還將推出插混版本,,將搭載一臺2.0L發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng),,其中發(fā)動機(jī)最大功率為109千瓦,電機(jī)最大功率為135千瓦。
● 編輯點(diǎn)評:
全新英仕派與全新雅閣看齊,,車輛整體全面煥新,,外觀與內(nèi)飾都有質(zhì)的提升,尤其是在內(nèi)飾的營造上,,不再是本田的冷色系風(fēng)格,,內(nèi)飾質(zhì)感大有突破。日系中級車的競爭對手也悄然在發(fā)生改變,,新能源汽車對日系車型的沖擊將更大,,尤其是中國品牌汽車更突出的智能化體驗(yàn),是日系品牌車型欠缺的,。不過,,本田車型依然在駕駛操控方面見長,這仍然是它的優(yōu)勢所在,。
● 昊鉑Hyper GT
上市時間:7月3日
埃安昊鉑Hyper GT將于7月3日正式上市,,新車是埃安的高端系列,基于純電專屬平臺AEP3.0打造,,定位中大型車,。此前該車已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.99-33.99萬元,。
外觀方面,,昊鉑Hyper GT采用封閉式的前臉設(shè)計(jì),前大燈組造型修長,,內(nèi)部光源的布局也較為復(fù)雜,,帶來更強(qiáng)烈的科技屬性。新車下包圍中央配備了可電動開啟的通風(fēng)口,,能夠在一定車速下進(jìn)行開合操作,,高速時關(guān)閉以降低車輛的風(fēng)阻,低速時打開以增強(qiáng)散熱,。車頭兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽,,能夠進(jìn)一步提升空氣動力學(xué)性能。
車身側(cè)面來看,,新車采用了溜背式的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì),,車身腰線貫穿至尾部,整車造型運(yùn)動感十足,。新車最大的亮點(diǎn)便是前門采用了超跑上常見的剪刀門,,這個拉風(fēng)的設(shè)計(jì)想必能吸引不少路人的目光。其實(shí)剪刀門在某些場景下也是具有實(shí)用性的,,它開啟時占用的橫向空間更小,,例如停車時左右車間距過近的情況下,,配備剪刀門的車型能夠更方便地進(jìn)出車輛。
來看車尾,,新車采用狹長的燈組設(shè)計(jì),,后包圍則搭配了尾部擴(kuò)散器裝飾,進(jìn)一步提升運(yùn)動屬性,。整個車尾的造型較為飽滿圓潤,,流暢的線條能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻。此外,,新車配備了六輻式的輪圈,,在輪圈上配備了空氣動力學(xué)組件以降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾部分,,新車使用了超薄全液晶儀表盤,,并搭配了三輻式多功能方向盤,中控臺配備了一個懸浮式的多媒體觸摸屏,。中控臺采用了極簡設(shè)計(jì),,取消了所有的物理按鍵,配合三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,,使得新車整體設(shè)計(jì)更具未來感,。新車搭載ADiGO Pilot高階自動駕駛輔助,有高清攝像頭,、毫米波雷達(dá),、超聲波雷達(dá)外,還融合了紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá),。
動力方面,,即將上市的昊鉑Hyper GT有兩種動力配置,最大功率分別為245馬力和340馬力,,0-100km/h加速時間分別為6.5秒和4.9秒,。新車未來還將推出雙電機(jī)版本。
編輯點(diǎn)評:
在電動化逐漸普及的時代,,中國品牌也帶來了越來越多的個性化產(chǎn)品,,比如Hyper GT就可以讓更多的人通過更小的成本體驗(yàn)到跑車的樂趣。不僅僅是強(qiáng)大的性能表現(xiàn),,靚麗的外觀,、剪刀門開啟方式以及車內(nèi)的智能化都十分吸引人,。當(dāng)然,,它在上市后也不乏競爭對手,比如哪吒GT等等,。
● 騰勢N7
上市時間:7月3日
騰勢N7將于7月3日正式上市,,新車將定位為一款獵跑SUV,它的使命是成為35萬元價(jià)格區(qū)間純電動中型SUV的標(biāo)桿車型。該車已于此前完成下線,,展車以及試駕車也將陸續(xù)到店,,并將在7-8月份正式完成交付。
外觀方面,,騰勢N7將提供兩款造型供選擇,,滿足不同用戶審美需求。具體來看,,騰勢N7兩側(cè)采用棱角分明的狹長燈組,,搭配發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的筋線,讓這款車看上去十分具有運(yùn)動氣息,。同時,,該車采用當(dāng)下新能源車型慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì),在提升視覺美感的同時還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù),。此外,,官方在兩側(cè)霧燈區(qū)域加入激光雷達(dá),并用黑水晶材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)融合,,讓視覺效果更加協(xié)調(diào),。
另一款前臉造型主要改動集中在日行燈位置,相比此前“流星利箭”式日行燈設(shè)計(jì),,另一套前臉上的日間行車燈光導(dǎo)條采用了一氣呵成的線條進(jìn)行勾勒,,呈現(xiàn)出更多的時尚感和簡約風(fēng)格。
車身側(cè)面來看,,新車采用了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu),,略向下傾斜的車頂線條讓新車的動感效果得到提升。尾部方面,,該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,,搭配兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾,以及內(nèi)嵌梯形牌照區(qū)域造型,,讓這款車的視覺效果得到很好地提升,。同時,其尾部保險(xiǎn)杠下方加入鍍鉻元素進(jìn)行妝點(diǎn),,增加時尚感,。
來看內(nèi)飾,其整體依舊延續(xù)騰勢D9的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,中控臺配備大尺寸液晶屏,,同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕,方向盤換裝了三輻式設(shè)計(jì),,擋把區(qū)域基本沒變,。另外值得一提的是,,騰勢N7車內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作,其車內(nèi)聲學(xué)體驗(yàn)也是值得期待,。在細(xì)節(jié)上可以看到,,新車車內(nèi)做工和用料都十分用心,同時前排座椅支持非常豐富的電動調(diào)節(jié)方向,。
車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4860/1935/1602mm,軸距為2940mm,。動力方面,,新車將搭載永磁同步驅(qū)動電機(jī),最大功率為230千瓦,。同時,,該車還將提供前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本,最大功率分別為160千瓦和230千瓦,。根據(jù)最新的消息,,騰勢N7只有一種電池包規(guī)格,兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km,,四驅(qū)版車型續(xù)航為630km,,支持雙槍快充技術(shù),單槍最大充電功率為150kW,,雙槍最大充電功率為230kW,。
編輯點(diǎn)評:
作為比亞迪的高端品牌,騰勢汽車憑借D9的誕生打出了漂亮的翻身仗,,成功的在高端市場立足,。騰勢N7作為第二款車型,無疑將借著這股勢頭更進(jìn)一步,,那么它將會掀起多大的風(fēng)浪呢,?讓我們拭目以待。
● 蒙迪歐1.5T
上市時間:7月3日
1.5T蒙迪歐外觀與2.0T車型基本保持一致,,家族式的大嘴式進(jìn)氣格柵,、分體式大燈以及貫穿式包圍等設(shè)計(jì)均得以保留下來。該車車窗框采用了鍍鉻裝飾,,車門下部配備了黑色飾條,。輪圈尺寸根據(jù)車型不同,將會提供17,、18以及19英寸三種不同的尺寸,。
車尾方面,除了取消EcoBoost 245標(biāo)識之外,,其與2.0T車型完全保持一致,。車身尺寸依舊為長寬高4935/1875/1500mm,軸距2945mm,。
內(nèi)飾方面,,新車依舊采用了長達(dá)1.1米的27英寸貫穿式多媒體觸摸聯(lián)屏,內(nèi)置福特最新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),,支持多點(diǎn)觸控,、AI語音識別、手勢控制,、面部識別等交互方式,。
動力方面,新車將提供1.5T發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇,,發(fā)動機(jī)最大功率為190馬力,。傳動系統(tǒng)方面匹配8AT變速箱。
● 編輯點(diǎn)評
1.5T蒙迪歐的出現(xiàn)將進(jìn)一步拉低該車的門檻,,對于提升銷量將會起到一定的作用,。其實(shí)2.0T蒙迪歐的官方價(jià)格已經(jīng)下探到15.98萬,結(jié)合市場優(yōu)惠裸車價(jià)基本15萬出頭,。1.5T車型的售價(jià)會進(jìn)一步降低到很多緊湊型車的價(jià)位區(qū)間,,可以說很務(wù)實(shí)了。
● 新款Giulia朱麗葉
上市時間:7月4日
阿爾法·羅密歐Giulia朱麗葉是一款來自意大利的中型車,。7月4日將要上市的是中期改款車型,,主要對外觀和配置進(jìn)行了調(diào)整。本文配圖為2023款Competizione車型,。
外觀方面,,新車換裝了新設(shè)計(jì)的大燈組,造型修長而犀利,,每邊有三個L型燈帶,,并采用了矩陣式的LED大燈。新車的下包圍換成了全新的造型,,并配備了重新設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)套件,,牌照架依舊是標(biāo)志性的側(cè)置設(shè)計(jì)。
新款車型在側(cè)面部分變化不大,,依舊延續(xù)了阿爾法·羅密歐一貫的運(yùn)動屬性,。花瓣形的輪圈看起來十分精致,,部分車型配備了紅色的剎車卡鉗,,進(jìn)一步體現(xiàn)出運(yùn)動氛圍。后視鏡和車窗框采用了熏黑設(shè)計(jì),,看起來動感十足,。
車尾并沒有配備明顯的擾流板,,只有略微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì),保證了整車線條的簡潔流暢,。修長的V型尾燈點(diǎn)亮后十分具有辨識度,。車尾下方還配備了擴(kuò)散器,能夠進(jìn)一步提升空氣動力學(xué)表現(xiàn),。
內(nèi)飾方面,,新車主要升級了12.3英寸的全液晶儀表盤,延續(xù)了現(xiàn)款車型十分運(yùn)動的內(nèi)飾氛圍,。動力方面,,新車預(yù)計(jì)延用現(xiàn)款的動力組合,新款Giulia朱麗葉將搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī),,高性能的四葉草版本也可能會繼續(xù)引入國內(nèi),,搭載2.9T V6發(fā)動機(jī),所有車型均搭載8速手自一體變速箱,。
● 編輯點(diǎn)評
Giulia朱麗葉向來以犀利的操控性和純正的意大利血統(tǒng)作為賣點(diǎn),,在一眾追求大空間的中型車中是一個獨(dú)樹一幟的存在。現(xiàn)款外觀已經(jīng)有五六年沒有改動了,,本次改款后的車型換裝了新大燈,,整車看起來更犀利了。如果您非常注重操控性,,又想買一款有個性的小眾車型,,Giulia朱麗葉是一個值得考慮的選擇。
● 新款Stelvio斯坦維
上市時間:7月4日
阿爾法·羅密歐Stelvio斯坦維是一款來自意大利的中型SUV,。7月4日將要上市的是中期改款車型,,主要對外觀和配置進(jìn)行了調(diào)整。本文配圖為2023款Competizione車型,。
外觀方面,,新車換裝了新設(shè)計(jì)的大燈組,Stelvio斯坦維的大燈相較于Giulia朱麗葉顯得更粗壯更霸氣,。大燈組每邊有三個L型燈帶,,并采用了矩陣式的LED大燈。新車的下包圍換成了全新的造型,,并配備了重新設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)套件,。
新款車型在側(cè)面和車尾部分變化不大,依舊延續(xù)了阿爾法·羅密歐一貫的運(yùn)動屬性,。粗壯的雙出排氣和車尾擴(kuò)散器體現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氛圍,。新車配備了車尾擾流板,能夠增加高速行駛時的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾方面,,新車主要升級了12.3英寸的全液晶儀表盤,,延續(xù)了現(xiàn)款車型十分運(yùn)動的內(nèi)飾氛圍。動力方面,,新車預(yù)計(jì)延用現(xiàn)款的動力組合,,新款Stelvio斯坦維將搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī),高性能的四葉草版本也可能會繼續(xù)引入國內(nèi),,搭載2.9T V6發(fā)動機(jī),,所有車型均搭載8速手自一體變速箱,。
● 編輯點(diǎn)評
Stelvio斯坦維在中型SUV里面也是一個十分有個性的的車型,,主打一個運(yùn)動氛圍。它的操控性雖然比不過轎車Giulia朱麗葉,,但在SUV中絕對是第一梯隊(duì)的存在,。在國內(nèi)中型SUV市場激烈的競爭環(huán)境中,Stelvio斯坦維把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了想買SUV又對操控性有要求的潛在車主,,精準(zhǔn)的車型定位是它的生存之道,。
● 啟辰大V DD-i超混動
上市時間:7月8日
啟辰大V DD-i超混動已經(jīng)公布預(yù)售價(jià),為13.00-14.20萬元,,新車定位為一款緊湊型SUV,,新車成為啟辰首款應(yīng)用DD-i超混動技術(shù)的車型,其是一款插混動力車型,,純電續(xù)航110km,,最高續(xù)航里程1132km。
外觀方面,,新車前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì),,整體呈V字形造型,日前行車燈的黑色的邊框與黑色中網(wǎng)融為一體,,前臉的轉(zhuǎn)角將日行燈與透鏡大燈分隔開,,兩側(cè)還有兩個進(jìn)氣口。雙色的車身設(shè)計(jì),,看上去格外時尚,。
車身側(cè)面,輪圈的樣式立體動感,,雙腰線的設(shè)計(jì)更具個性,,車身尺寸方面,新車長寬高分別為4607/1917/1624mm,,軸距為2700mm,。車輛尾部,采用貫穿式的熏黑尾燈設(shè)計(jì),,兩側(cè)還增加一個空氣動力學(xué)套件裝飾,,與車頭相呼應(yīng),,新車還配備了一個車頂擾流板,新車后包圍還采用了多層式的設(shè)計(jì),,展現(xiàn)出了不錯的層次感,。
內(nèi)飾方面,新車采用雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,貫穿式的雙聯(lián)屏,,內(nèi)飾功能分區(qū)明確,并保留了實(shí)體按鍵,,新車具備多維迎賓模式,、智能手機(jī)虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)等智能化配置,。此外,,超混動大V取消一鍵啟動鍵,通過主駕駛ODS功能,,實(shí)現(xiàn)無感啟動,。
動力方面,新車配備1.5T四缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng),,0-100km/h加速7.8秒,,綜合油耗0.85L/100km,饋電油耗為4.3L/100km,。18.4kWh電池容量可提供110km純電續(xù)航里程以及1132km的最高續(xù)航里程,。
● 編輯點(diǎn)評:
啟辰大V DD-i超混動的推出,是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰向新能源領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型的重磅車型,,也是首個搭載啟辰DD-i超混動技術(shù)的產(chǎn)品,,憑借此前啟辰大V的良好市場口碑,該車也將進(jìn)一步豐富啟辰大V的產(chǎn)品矩,。您覺得這款車能否打動你,?歡迎留言~
● 奇瑞艾瑞澤8 2.0T車型
上市時間:7月12日
奇瑞艾瑞澤8 2.0T車型定位為緊湊型轎車,目前艾瑞澤8全系標(biāo)配1.6T+7DCT動力總成,,共有5款在售車型,,售價(jià)區(qū)間為10.89-13.29萬元。
外觀方面,,新車的前格柵采用了鏤空及熏黑式設(shè)計(jì),,體現(xiàn)了更多的時尚潮流。兩側(cè)燈組采用分體式設(shè)計(jì),,上燈組造型狹長且銳利,,中間通過鍍鉻飾條連接,突出了前衛(wèi)和科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。下方霧燈則是矩陣式造型,,同時也加入了鍍鉻元素裝飾,,增加了幾分檔次感,讓整車看起來更加豪華,。同時,,凸起的前包圍進(jìn)一步拉滿了這款新車的運(yùn)動氛圍,再搭配大量黑色烤漆飾件,,頗具質(zhì)感,。
車身側(cè)面,該車自C柱開始就采用曲線下壓的方式,,更顯視覺沖擊力,。一條平直的上腰線從前翼子板處向后延伸至尾燈處,使車身設(shè)計(jì)更加一體化,,給人以強(qiáng)烈的力量感,。尾部方面,,雙邊共四出的排氣布局搭配貫穿式尾燈組,,在提升視覺層次感的同時,還加強(qiáng)車輛運(yùn)動氣息,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm,,定位為緊湊型轎車,。
內(nèi)飾方面,艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動版整體采用棕色內(nèi)飾風(fēng)格,,座椅以Nappa皮質(zhì)包裹,,增加黑胡桃木內(nèi)飾元素,頗有檔次感,。新車配備了高通8155芯片,,使得車機(jī)系統(tǒng)可帶來更快的開機(jī)體驗(yàn),更豐富的語音命令,,3D形象可視化交互等體驗(yàn),。其他配置方面,艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動版還擁有540°透明底盤,、索尼12揚(yáng)聲器等配置,。
動力方面,新車搭載的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī),,最大功率為254馬力(187千瓦),,峰值扭矩390牛·米。傳動方面,,新車將繼續(xù)7速濕式雙離合變速箱,。
● 編輯點(diǎn)評:
此前該車搭載的是1.6T版本車型,而此次則是升級為2.0T版本,,進(jìn)一步增強(qiáng)了艾瑞澤8的競爭力,。 更大排量的發(fā)動機(jī)帶來更好的性能體驗(yàn),也讓消費(fèi)者多了一份駕駛?cè)の缎�,�,! ?/p>
● 全新DS 4
上市時間:7月13日
全新DS 4將于7月13日在國內(nèi)上市。新車基于與標(biāo)致408X相同的EMP2 V3平臺生產(chǎn),,據(jù)悉將會推出兩個配置,,分別為夏樂宮(Trocadero)和里沃利(Rivoli)。它也將成為DS 3,、DS 7和DS 9之后,,DS品牌推出的第四款戰(zhàn)略車型。該車是通過官方進(jìn)口渠道引入,,因此外觀設(shè)計(jì)方面與海外版車型保持一致,,并搭載1.6T+8AT動力總成。
外觀方面,,全新DS 4采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣式進(jìn)行裝飾,配合矩陣式LED大燈以及浮光折影造型的日間行車燈,,精致感以及藝術(shù)氛圍依舊拿捏到位,。
側(cè)面來看,新車擁有非常動感的線條設(shè)計(jì),,搭配隱藏式門把手,,雙色后視鏡以及車頂,烘托出很強(qiáng)的時尚感,。此外,,新車還配備19英寸的輪圈,滿足年輕消費(fèi)者喜好,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4400/1830/1470mm,軸距為2675mm,。車尾方面,,狹長的LED尾燈點(diǎn)亮后效果十分吸引眼球,配合伶俐的折線以及下包圍雙邊共兩出式排氣布局,,整體十分精神,、利索,。
車尾方面,狹長的LED尾燈點(diǎn)亮后效果十分吸引眼球,,配合伶俐的折線以及下包圍雙邊共兩出式排氣布局,,整體十分精神、利索,。
內(nèi)飾方面,,全液晶儀表以及10.25中控屏設(shè)計(jì)雖然比較常規(guī),但是下方按鍵造型再次別出心裁,,配合大量真皮材質(zhì)包裹,,DS 4依舊呈現(xiàn)出法系車型獨(dú)特的高級感。此外,,新車還配備21英寸AR-HUD抬頭顯示,、5英寸觸控屏以及L2級駕駛輔助功能。
動力方面,,新車將搭載1.6T發(fā)動機(jī),,最大功率215馬力,傳動系統(tǒng)將匹配8AT變速箱,,其采用的電子擋把造型也十分別致,。
● 編輯點(diǎn)評
DS品牌作為雪鐵龍旗下的豪華品牌,其具有獨(dú)特的法國浪漫色彩,,但在品牌影響力和產(chǎn)品競爭力上與對手相差較大,。DS 4的初代車型曾于2012年引入國內(nèi),,試圖幫助DS品牌在國內(nèi)的豪華車市場立足,,但似乎并沒有贏得當(dāng)時消費(fèi)者的認(rèn)可,市場銷量日益萎縮,。時至今日DS品牌并沒有放棄中國高端市場,,11年之后第二代DS 4卷土重來,此番或許也將為目前同質(zhì)化嚴(yán)重的市場注入新鮮血液,,但面對BBA的多年深耕,,DS仍充滿挑戰(zhàn)。當(dāng)然能否贏得更多認(rèn)可站穩(wěn)腳還要看最后的定價(jià)如何,。
● 高合HiPhi Y
上市時間:7月15日
高合HiPhi Y將于7月15日正式上市,,新車作為高合旗下第三款車型,定位為中大型SUV,,相比目前的高合HiPhi X以及HiPhi Z,,其將會降低門檻,預(yù)計(jì)售價(jià)為36.9萬元起,。據(jù)官方透露,,0-100km/h加速可以達(dá)到4.7秒,,CLTC工況最大續(xù)航里程達(dá)810km。
外觀方面,,新車前臉延續(xù)HiPhi X的科幻色彩,,前大燈組具有標(biāo)志性的家族特點(diǎn)。同時,,新車搭載了第二代NT智能展翼門,,可以拓展更多生活應(yīng)用場景,不過未采用對開門式設(shè)計(jì),。該車在翼子板處以及B柱處都配備有攝像頭,,同時車頂上方配備了激光雷達(dá),其駕駛輔助系統(tǒng)性能值得期待,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4938/1958/1658mm,軸距為2950mm,。
內(nèi)飾方面,,三聯(lián)屏依然是車內(nèi)的標(biāo)志性設(shè)計(jì),17英寸OLED中控屏引導(dǎo)視覺中心,,12.3英寸全液晶儀表屏和15英寸高清副駕屏分列兩側(cè),。車內(nèi)以大五座空間布局,帶來寬敞的前后排頭部空間與腿部空間,,同時,,可選后排雙折疊桌板,滿足用戶多場景辦公娛樂需求,。
動力方面,,高合HiPhi Y提供不同驅(qū)動版本供用戶按需選擇,電池將會擁有76.6kWh和115kWh兩種,,續(xù)航里程則會有560km,、765km和810km三種,電機(jī)最大功率為247千瓦,。此次官方公布了雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率為371千瓦,,0-100km/h加速僅需4.7秒,長續(xù)航版本CLTC工況續(xù)航里程810km,。此外,,高合HiPhi Y還將采用前雙叉臂、后五連桿式獨(dú)立懸架,,并搭載后輪轉(zhuǎn)向,。
● 編輯點(diǎn)評
高合HiPhi Y與品牌旗下其他車型相比,新車的價(jià)格并沒有繼續(xù)走高,,而預(yù)計(jì)售價(jià)為36.9萬元起,。新車還是主打科技感,,延續(xù)以往高合風(fēng)格。結(jié)合車輛空間尺寸和動力表現(xiàn),,高合HiPhi Y將參與到蔚小理的正面競爭中,。下探的價(jià)格結(jié)合自身的科技優(yōu)勢,讓我們可以期待新車上市后的表現(xiàn),。照目前趨勢來看,,也不排除高合今后會繼續(xù)推出定位更低的中小型SUV的可能性。
● 紅旗HS3
上市時間:7月中旬
紅旗HS3定位緊湊型SUV,,采用了紅旗全新的設(shè)計(jì)語言,,2770mm的軸距在同級別中很有優(yōu)勢。
外觀來看,,紅旗HS3采用家族最新設(shè)計(jì)語言,,端莊霸氣的同時,也透露出年輕時尚的感覺,。造型方正的前進(jìn)氣格柵尺寸非�,?鋸垼瑑�(nèi)部使用直瀑式鍍鉻裝飾,,延伸至發(fā)動機(jī)蓋上的紅旗線條與中網(wǎng)巧妙連接,,看起來很霸氣。分體式大燈設(shè)計(jì)非常引人注目,,C字形日間行車燈與中網(wǎng)相連,,造型時尚動感,主光源位于下包圍兩側(cè),,全部采用LED光源,。
紅旗HS3可選擇雙色車身,雙腰線以及輪拱上的線條十分立體,,翼子板處還增加了紅旗標(biāo)識,,整體造型時尚動感。紅旗HS3五輻輪圈的風(fēng)刃造型比較時尚,,輪胎尺寸235/60 R18。紅旗HS3長寬高分別為4655/1900/1668mm,,軸距為2770mm,。
車尾造型十分敦實(shí),下包圍設(shè)計(jì)充滿厚重感,。新車采用貫穿式尾燈,,造型猶如迎風(fēng)招展的紅旗。雙邊共兩出排氣采用隱藏式設(shè)計(jì),。據(jù)悉,,新車將提供魅夜黑,、藝術(shù)灰、高山瑩白,、竹月藍(lán),、余白綠等車身配色。
紅旗HS3內(nèi)飾采用經(jīng)典的環(huán)抱式座艙,,配備12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸中控大屏,。三輻式多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì),座椅寬大,、厚實(shí),,造型看起來很顯檔次。根據(jù)車型的不同,,新車還將提供無鑰匙進(jìn)入,、自動空調(diào)、ACC自適應(yīng)巡航,、253色氛圍燈和多種駕駛模式調(diào)節(jié)等,。
動力方面參考網(wǎng)絡(luò)上曝光的信息,紅旗HS3有望搭載1.5T+7DCT,、1.5T油電混動和2.0T+8AT三種動力系統(tǒng),,最大功率分別為124kW、140kW,、185kW,,峰值扭矩分別為258牛·米,、280�,!っ住�380�,!っ�,。
● 編輯點(diǎn)評
HS3是紅旗的入門車型,但也繼承了紅旗霸氣,、端莊的特點(diǎn),,氣勢上可一點(diǎn)都不輸。再加上不錯的車身尺寸,,以及紅旗獨(dú)特的品牌魅力,,如果上市時能給出一個驚喜的價(jià)格,相信會有不錯的銷量表現(xiàn),。
● 中興1986 SS版
上市時間:7月18日
中興1986 SS版是在中興1986基礎(chǔ)上針對露營,、垂釣等用途開發(fā),目前還沒有圖片曝光,。大家可以期待一下它會給我們什么樣的驚喜,。
參考一下中型1986的其它版本車型,,大嘴式進(jìn)氣格柵十分霸氣。另外,,此次推出兩款車型均采用雙排布局,,車身尺寸長寬高分別為5624/1885/1840mm,軸距為3513mm,,貨箱尺寸長寬高分別為1810/1620/515mm,。
動力部分,新車將搭載2.8T柴油發(fā)動機(jī),,最大功率88kW,,傳動系統(tǒng)將匹配5速手動變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,�,! �
● 編輯點(diǎn)評
中興1986有眾多車型可選,有更加傾向于工具屬性的,,也有兼顧游玩越野的,,這次的SS版肯定是玩家必備。目前,,市面上也有一些針對釣魚,、露營等場景開發(fā)的皮卡,比如江鈴域虎釣魚版,、五菱激浪征途等,。那么中興1986能否激起你的購買欲?歡迎在評論區(qū)留言,。
● 法拉利Roma Spider
上市時間:7月21日
法拉利Roma Spider(敞篷版)車型將于7月21日在中國迎來首秀并公布售價(jià),,新車采用雙門四座布局,是法拉利敞篷跑車系列的入門級產(chǎn)品,,在Portofino M之外為用戶們提供了又一款優(yōu)質(zhì)選擇,。目前該車已開啟預(yù)訂,最快將于2024年第2季度在國內(nèi)交付,。作為參考,,2020款Roma硬頂版國內(nèi)起售價(jià)為241.8萬元。
法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首發(fā),,是在1969年的法拉利365 GTS4車型之后,,時隔54年再次推出的前置發(fā)動機(jī)軟頂敞篷跑車。Roma Spider除敞篷式車身結(jié)構(gòu)外,,其他外觀設(shè)計(jì)與硬頂版車型基本一致。其采用獨(dú)特的鯊魚鼻車頭造型,,前進(jìn)氣格柵則采用網(wǎng)眼式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),,搭配兩側(cè)橫向布局的LED日行燈,,感官上非常復(fù)古。
靈動且流暢的側(cè)身線條無疑向我們展現(xiàn)了它最美的一面,,法拉利為Roma Spider設(shè)計(jì)有專利認(rèn)證的全新?lián)躏L(fēng)板,,該擋風(fēng)板被整合在后排座椅靠背,可通過位于中控區(qū)域的按鈕啟用,。據(jù)悉,,Roma Spider敞篷閉合時的后備廂容積為255升,敞篷機(jī)構(gòu)可在13.5秒內(nèi)完成打開或關(guān)閉,,可在60km/h的速度內(nèi)完成操作,。
車尾部分,新車采用了與硬頂版車型類似的設(shè)計(jì),,造型別致的尾燈組在點(diǎn)亮后有著非常高的辨識度,。同時,在雙邊四出排氣的加持下,,車輛的戰(zhàn)斗屬性也將得到充分展現(xiàn),。即便是一臺入門級車型,我們似乎也無需為法拉利的審美操心,。
進(jìn)入車內(nèi),,新車整體沿用硬頂版車型的設(shè)計(jì),主駕駛,、副駕駛均擁有類似環(huán)抱式的中控臺布局,,營造出更具戰(zhàn)斗感的座艙氛圍。同時,,新車配有縱向分布的中控大屏,,并配備液晶儀表,方向盤上的躍馬徽標(biāo)以及諸多功能按鍵想必也會讓一些朋友熱血澎湃,。
動力方面,,新車搭載的依舊是一臺3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),最大功率456千瓦,,最大扭矩760�,!っ祝粋鲃酉到y(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,,官方0-100km/h加速時間僅需3.4秒,,0-200km/h加速時間僅需9.3秒,最高時速可突破320km/h,,此外,,與硬頂版車型相比,新車的重量將會增加84公斤。
● 編輯點(diǎn)評
Roma Spider在造型方面雖然沒有復(fù)雜的線條,,但依舊展現(xiàn)出法拉利高超的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)力,,它的到來,填補(bǔ)了Portofino M停產(chǎn)后入門敞篷產(chǎn)品矩陣的空缺,。法拉利公布今年第一季度財(cái)報(bào)時,,法拉利CEO Benedetto Vigna曾表示,目前法拉利的訂單已經(jīng)排到2025年,。按照規(guī)劃,,法拉利今年還將推出3款新車型,從當(dāng)前“爆單”的趨勢看,,法拉利今年的銷量可能會再創(chuàng)新高,。
● 新款榮威i5
上市時間:7月上市
作為改款車型,新款榮威i5針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級,,并于于7月上市,。作為參考,現(xiàn)款榮威i5售價(jià)區(qū)間為6.79-9.99萬元,。外觀方面,,其前臉采用流云飛瀑格柵設(shè)計(jì),格柵上方擁有貫穿式鍍鉻裝飾,,配合鷹眼造型的大燈,,使前臉擁有很強(qiáng)的視覺沖擊力。
新車尾部變化不大,,主要是換裝了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),,兩側(cè)三段式箭翎風(fēng)格尾燈點(diǎn)亮后有著很高的辨識度,下包圍處還配備有雙邊共兩出式排氣裝飾,,展現(xiàn)出不錯的運(yùn)動感,。
內(nèi)飾方面,新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),,全黑的配色比較符合其家用車的身份,。據(jù)悉,新車將全系標(biāo)配雙10.25英寸連屏設(shè)計(jì),,內(nèi)置斑馬Venus2.0系統(tǒng),,還將配備540°全景影像系統(tǒng)。另外,,其前排座椅還將配備座椅加熱理療功能,。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4676mm/1838mm/1498mm,,軸距為2680mm,。動力方面,新車將搭載新的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率129馬力,,最大扭矩158�,!っ�,,傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱,。
● 編輯點(diǎn)評
榮威i5作為一款緊湊型車,一直在市場處于不溫不火的狀態(tài),。如今改款車型擁有了更年輕的外觀,、更時尚的內(nèi)飾、更多元的聯(lián)網(wǎng)生態(tài)等,,讓新款榮威i5擁有了與現(xiàn)款完全不同的氣質(zhì),,相信這款十萬元左右的緊湊型轎車上市后將憑借更強(qiáng)的競爭力,吸引到更多的年輕用戶,。
● 奇瑞探索06
上市時間:有望7月上市
快速回顧下這款車的基本信息,,新車整體采用了頗為硬派的設(shè)計(jì),雖然定位為緊湊型SUV,,但卻擁有相當(dāng)強(qiáng)大的氣場,。前臉部分,頭燈組的設(shè)計(jì)比較別致,,點(diǎn)亮后擁有比較高的辨識度,。此外,新車前格柵內(nèi)部配有CHERY品牌標(biāo)識,,與品牌旗下的其它車型有著明顯的風(fēng)格差異,。
車身側(cè)面來看,其整個車身采用黑化的外觀設(shè)計(jì),,側(cè)面線條硬朗,。車輛尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)燈帶看上去類似像素風(fēng)格,,提升科技感,。此外,新車配備了雙邊共兩出式方形排氣,,這樣的設(shè)計(jì)在同級別車型中比較罕見,。車身尺寸方面,車輛長寬高分別為4538/1898/1680mm,,軸距為2672mm,。
內(nèi)飾方面,車輛整體采用平直硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,三輻式多功能方向盤搭配豎置大尺寸中控液晶屏以及兩側(cè)圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口,,讓這款車看上去既具備硬派SUV的屬性,同時還兼具濃郁的科技氛圍。此外,,該車還在座椅處加入菱形紋設(shè)計(jì),,提升車輛視覺質(zhì)感。
動力方面,,新車搭載1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力和混動系統(tǒng),。在燃油版車型上搭配鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機(jī),在混動車型上搭配奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI發(fā)動機(jī)+三擋DHT的動力總成,。
● 編輯點(diǎn)評
作為品牌旗下的全新緊湊型SUV,,新車擁有比較鮮明的個性,主打“輕越野”的定位讓它天生具備比較高的回頭率,。近年來,,中國汽車品牌逐步開始朝著更加個性化、年輕化的方向發(fā)展,,推出了一系列定位相對“小眾”的產(chǎn)品,,相信這也是大家非常樂意看到的。新車或?qū)⒂?月正式上市,,您對它的價(jià)格有怎樣的期待呢,?不妨先來猜一猜!
● 奔騰小馬
上市時間:有望7月上市
一汽奔騰品牌旗下全新車型——奔騰小馬已于2023上海車展完成亮相,,該車定位與五菱宏光MINIEV接近的3門4座微型電動車,,有硬頂和敞篷的版本。外觀方面,,奔騰小馬同樣采用了小方盒子式車身造型,,整體運(yùn)用了大量比較銳利的線條。比如前臉的大燈造型以及下格柵的裝飾飾板,,辨識度較高,。
來到側(cè)面,整體依舊保留微型電動車“小方盒”的設(shè)計(jì)理念,,兩側(cè)輪眉向外突出,,配合白色后視鏡提升整體運(yùn)動感。另外新車還采用了低風(fēng)阻輪圈,,造型比較有時尚感,。車尾設(shè)計(jì)與前臉有著明顯的呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面,,新車采用了雙輻式多功能方向盤,,未來將根據(jù)車型不同提供全粉色或綠+白雙拼色等內(nèi)飾配色,十分吸睛,。同時,,中控臺處的旋鈕式空調(diào)操控鍵,,也加強(qiáng)該車的使用便利性。動力方面,,目前官方并未公布其具體信息,,我們也將持續(xù)關(guān)注。
● 編輯點(diǎn)評
隨著未來奔騰小馬車型的推出,,進(jìn)一步豐富了奔騰品牌的產(chǎn)品品類,。雖然這款車定位雙門四座微型電動車,但整體顏值還是很耐打的,。未來,,這款新車有望在7月上市,您覺得性價(jià)比如何呢,?歡迎在評論區(qū)互動~
● 全文總結(jié):
可以看到,7月份仍然有不少實(shí)力車型入市,,包括全新英仕派,、昊鉑GT、騰勢N7,、高合HiPhi Y,、紅旗HS3、奇瑞TJ-1等,,當(dāng)然,,肯定還有不少新車憋著8月份的成都車展發(fā)布與上市,屆時,,我們將迎來今年的又一次車展盛會,。(文/汽車之家 車聞團(tuán)隊(duì))
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