[汽車之家 資訊]　　隨著2023年過半，車企也正式進(jìn)入下半年沖刺的節(jié)奏,。此前乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)上半年累計(jì)零售952.4萬輛,，同比增長(zhǎng)2.7%,，尤其是新能源產(chǎn)品走勢(shì)較強(qiáng)。那么在下半年還有哪些重點(diǎn)新車值得期待呢,？本期我們先為您帶來將上市SUV（上），包括奇瑞,、紅旗,、東風(fēng)風(fēng)神、五菱以及極狐等。

● 奇瑞eQ7
上市時(shí)間：有望第三季度上市

　　奇瑞eQ7已經(jīng)于7月12日完成下線,，該車是奇瑞新能源鋁基輕量化平臺(tái)的首款產(chǎn)品,，定位純電動(dòng)中型SUV。據(jù)此前消息,，奇瑞eQ7有望在8月份與消費(fèi)者見面,，新車的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在13-17萬元左右。

　　外觀方面,，新車采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,，或許不少朋友看到它之后會(huì)聯(lián)想到某新勢(shì)力品牌旗下車型，隨著新能源時(shí)代的到來,，簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)已然成為主流,，給天馬行空的設(shè)計(jì)師們留下的發(fā)揮空間越來越少了。

　　車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4675/1910/1660mm,，軸距為2830mm。雖然它的車身長(zhǎng)度并不算出眾,，但這個(gè)軸距數(shù)據(jù)儼然已經(jīng)達(dá)到了更高級(jí)別的水準(zhǔn),。可以看到,，新車輪拱處采用了比較硬派的造型設(shè)計(jì),，側(cè)裙等處還融入了黑色護(hù)板，營造出一定的野性,。

　　車尾部分,，新車采用了類似奇瑞大螞蟻的設(shè)計(jì)，尾燈組為貫穿式設(shè)計(jì),，兩側(cè)還集成了點(diǎn)陣式分布的燈帶,。此外，新車后包圍處的設(shè)計(jì)頗為復(fù)雜,，能夠讓車輛看上去更具層次感,，同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)也能夠讓車輛的視覺重心升高,，顯得更有SUV的味道,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了當(dāng)前非常流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，中控臺(tái)處貫穿式的鍍鉻飾條比較搶眼,，飾條下方還配有氛圍燈，提升車內(nèi)檔次感,。從圖片來看,，儀表盤與中控屏的顯示效果還是比較不錯(cuò)的。至于究竟好不好用，車輛正式下線后我們也將帶來更深層次的實(shí)地體驗(yàn),。

　　新車前排駕駛座搭載了加熱,、通風(fēng)功能，后排座椅也將提供座椅加熱配置,。同時(shí),，奇瑞eQ7副駕是具有8點(diǎn)按摩、電動(dòng)腿托與老板按鍵等功能的“女王副駕”,。配置方面,，該車還將配備全景天窗、CN95級(jí)空濾系統(tǒng),、香氛系統(tǒng),、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)等。配色方面,，其提供黑米,、黑藍(lán)2款內(nèi)飾配色供用戶選擇。

　　動(dòng)力方面,，新車為后驅(qū)車型,，其所配備的電機(jī)最大功率為155千瓦。同時(shí),，新車搭載磷酸鐵鋰電池,，最高車速180km/h，續(xù)航將會(huì)達(dá)到512km,。此外,，新車基于全鋁平臺(tái)生產(chǎn)，采用鋁合金腔體框架結(jié)構(gòu),，車身骨架減重30%,，可以幫助其提升續(xù)航表現(xiàn)智能駕駛輔助方面，該車預(yù)計(jì)搭載L2+級(jí)別,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奇瑞品牌一直以理工精神著稱,，而奇瑞eQ7更可以說是一款集奇瑞最新技術(shù)于一身的產(chǎn)品，它所在的純電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)也是兵家必爭(zhēng)之地,。未來若能夠以13-17萬元的價(jià)格區(qū)間殺入戰(zhàn)場(chǎng),，勢(shì)必也將掀起不小的震撼，與它價(jià)位區(qū)間重合的深藍(lán)S7以及零跑C11可要小心了,。

● 瑞虎9 C-DM
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　奇瑞瑞虎9 C-DM此前曾在上海車展上迎來首發(fā),，該車將搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋DHT變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航165km,，饋電油耗4.2L/100km,，綜合續(xù)航里程超過1400km,。新車預(yù)計(jì)將會(huì)在年內(nèi)上市，作為參考,，目前燃油版車型的售價(jià)區(qū)間為15.29-20.39萬元。

　　新車外觀方面與燃油版車型沒有過多區(qū)別,，外觀采用奇瑞家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉采用了多邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式鍍鉻飾條,，其中飾條還進(jìn)行曲折化處理,，提升造型立體感，視覺效果更加大氣,。此外,，新車還配備了狹長(zhǎng)的大燈組，并搭配發(fā)動(dòng)機(jī)隆起的多條筋線,，以及下方三段式進(jìn)氣口,，增強(qiáng)了整車的豪華感。

　　尾部的設(shè)計(jì)更顯寬厚,，從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以發(fā)現(xiàn),，該車采用了諸多流行元素，如貫穿式尾燈組,、車頂處大尺寸擾流以及雙邊共兩出排氣布局,，同時(shí)該車還在尾燈下方增加了鍍鉻飾條，提升了尾部造型的精致度,。同時(shí),，C-DM版增加了專屬標(biāo)識(shí)。

　　車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng),，帶來較高的車機(jī)性能；屏幕下方回字形的空調(diào)出風(fēng)口很有特色,，該車擁有27個(gè)出風(fēng)口+B柱出風(fēng)口,。另外，該車并沒有設(shè)置太多的物理按鍵,，在其方向盤,、擋把等區(qū)域似乎都采用了虛擬按鍵，科技范兒十足,。

　　動(dòng)力方面,，燃油版車型搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW,，峰值扭矩390N·m,，綜合油耗為7.7L/100km,。C-DM版的動(dòng)力還未知，但這套超級(jí)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)還支持四驅(qū)控制系統(tǒng),，四驅(qū)車型0-100km/h加速僅4.26秒,，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km,，綜合續(xù)航里程超過1400km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在今年的上海車展上，奇瑞正式發(fā)布全新鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng),，該系統(tǒng)將會(huì)率先在艾瑞澤8,、探索06、星途瑤光以及捷途旅行者上裝機(jī)量產(chǎn),，并將輻射到奇瑞旗下20余款車型,，一場(chǎng)與比亞迪的硬碰硬對(duì)決蓄勢(shì)待發(fā)。

● 奇瑞探索06
上市時(shí)間：2023年內(nèi)

　　奇瑞探索06預(yù)計(jì)將于8月中下旬上市,。新車定位為緊湊型SUV,，主打“輕越野”，初期將先交付燃油版,，未來還將推出插電混合動(dòng)力的車型,。

　　外觀方面，奇瑞探索06看起來較為硬朗,，大面積的灰色中網(wǎng)看起來十分霸氣,。中網(wǎng)配備了大尺寸的奇瑞英文標(biāo)識(shí)，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的日間行車燈,，整體辨識(shí)度較高,。新車采用分體式大燈組，前大燈位于前臉兩側(cè),。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，腰線向上提升,，給人以一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,。車身線條十分硬朗，采用了大量黑色裝飾件,，并且使用了隱藏式的門把手,。新車的接近角為21度，離去角為29度,，最小離地間隙為200mm,，能夠從容應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單的越野路況。

　　車輛尾部采用貫穿式尾燈,，紅白相間的馬賽克造型十分別致,，與前日間行車燈相呼應(yīng),。下包圍采用了鍍鉻裝飾和車身同色飾板，看起來十分動(dòng)感,，而排氣管為隱藏式設(shè)計(jì),。車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為4538/1898/1680mm,，軸距為2672mm,。

　　內(nèi)飾方面，與外觀風(fēng)格一致,，內(nèi)飾整體采用平直硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車配備了豎置大尺寸中控液晶屏和全液晶儀表盤,，配合宇宙飛船風(fēng)格的換擋桿,，顯得科技感十足。內(nèi)飾中大量金屬裝飾件的應(yīng)用讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍更加精致,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率145千瓦（197馬力）,，最大扭矩290�,！っ住Ｐ萝囉锌赡苋�系搭載四驅(qū)系統(tǒng),，并將提供雪地,、泥濘、沙地等多種駕駛模式,。關(guān)于新車的更多消息,，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著消費(fèi)者越來越多元化的用車需求,，各大車企紛紛將自家產(chǎn)品矩陣更加細(xì)分話,，而探索06就是奇瑞在輕越野細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中的首款產(chǎn)品。從產(chǎn)品本身的層面上來看,，“探索”是打破傳統(tǒng)越野車的定義,。作為奇瑞面向年輕化、個(gè)性化市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,。探索06是由全球化研發(fā)體系打造,，外觀采用全新設(shè)計(jì)語言。

　　未來隨著進(jìn)入市場(chǎng),，其將與同樣主打“輕越野”的哈弗大狗展開競(jìng)爭(zhēng),。同時(shí)，根據(jù)此前信息來看,，該車未來售價(jià)或?yàn)?0-15萬元區(qū)間,，跟大狗高度重合,。不得不說，兩車的表現(xiàn)都很值得期待,，不過今后兩款車將擁有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn),，還得看各位消費(fèi)者的選擇。對(duì)于探索06來說,，還有一點(diǎn)也值得關(guān)注,，未來是否還會(huì)繼續(xù)在奇瑞經(jīng)銷商銷售，會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)移至捷途/星途的銷售網(wǎng)同樣值得期待,。

● iCAR 03
上市時(shí)間：第四季度上市

　　iCAR 03是一款硬派純電SUV,，此前在上海車展上首次亮相，并于6月份完成下線,。據(jù)此前消息,，新車售價(jià)或?yàn)?5萬元左右，計(jì)劃將于10月量產(chǎn),，第四季度交付,。

　　來看新車，其外觀整體造型比較方正,，前臉造型十分簡(jiǎn)潔,，兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后將會(huì)呈現(xiàn)“i”字形，中央配備全新品牌標(biāo)識(shí)或可點(diǎn)亮的品牌LOGO,。此外,，其還采用短前后懸以及四門設(shè)計(jì)，車身則采用鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu),。

　　車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm,，并將提供18英寸和19英寸兩種輪圈,。車尾將采用側(cè)開門設(shè)計(jì)，并配備外掛“小書包”,，尾燈造型則與車頭大燈形成呼應(yīng),。

　　內(nèi)飾部分，根據(jù)此前官圖,，新車整體造型與外觀的一脈相承,，都采用較為硬朗的方形設(shè)計(jì)語言。座艙布局整體對(duì)稱,，懸浮式中控屏和下方的貫通式設(shè)計(jì),，擴(kuò)大了內(nèi)部的儲(chǔ)物空間和空間自由度。iCAR 03采用的三幅方向盤,，簡(jiǎn)化了按鈕的設(shè)計(jì),，配合滾輪進(jìn)行功能操作,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載單電機(jī),，最大功率135kW（184馬力）,，另外新車或?qū)��?huì)推出多種續(xù)航版本，并將配備L2+級(jí)的輔助駕駛功能,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　4月上海車展期間奇瑞汽車正式發(fā)布了獨(dú)立新能源品牌——iCAR品牌,，其主要面向15-40萬主流消費(fèi)區(qū)間。未來在奇瑞的新能源板塊上,，將有奇瑞新能源和iCAR汽車兩條獨(dú)立平行的品牌產(chǎn)品線一同發(fā)力,。

　　那么，iCAR 03作為首款產(chǎn)品,，它自然也會(huì)肩負(fù)重?fù)?dān),。如何能讓消費(fèi)者快速知道、了解iCAR,，最終認(rèn)可iCAR，除了產(chǎn)品方面必須給力之外,，經(jīng)銷商如何布局也值得期待,，那么iCAR 03能否在新能源市場(chǎng)帶來驚喜？讓我們拭目以待,。

● 捷途旅行者
上市時(shí)間：第三季度上市

　　捷途旅行者的外觀由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀,，采用頗為硬派的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，整體擁有比較濃郁的越野風(fēng)格,。新車定位為硬派中型SUV,，此前已經(jīng)在上海車展上完成首發(fā)，預(yù)計(jì)將會(huì)在第三季度正式上市,。

　　外觀方面,，新車采用硬朗車身風(fēng)格設(shè)計(jì)。其中網(wǎng)配備“JETOUR”品牌標(biāo)識(shí),，并與前大燈相連,，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整車姿態(tài)方正有力,，凌厲線條與飽滿型面并存,。

　　車身側(cè)面，實(shí)車的輪眉向外凸起,，并配備大尺寸的輪胎,，車窗邊框見棱見角，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格,，采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),。車輛尾部,，是經(jīng)典的小書包裝配，同時(shí)豎置的尾燈在黑框的包裹下,，展現(xiàn)出越野氣質(zhì),。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/2006/1880mm,，軸距為2800mm,。

　　新車內(nèi)飾采用T型平直布局，棱角分明簡(jiǎn)約有力,，內(nèi)飾用料考究,，車內(nèi)配備大尺寸懸浮式中控大屏。同時(shí)捷途旅行者搭載了高通8155芯片,，將在“旅行+”生態(tài)服務(wù),、智能駕駛、健康座艙等方面有更突出的表現(xiàn),。

　　動(dòng)力方面,，新車采用鯤鵬動(dòng)力，燃油版車型發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6T/2.0T兩種,，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187千瓦,，變速箱有7DCT和8AT，并將配備XWD智能四驅(qū)系統(tǒng),，采用博格華納第六代四驅(qū)產(chǎn)品,。另外還會(huì)有采用插電混動(dòng)的旅行者C-DM，該車由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的則是3擋DHT變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　旅行者是捷途轉(zhuǎn)型后的全新產(chǎn)品，也契合了“旅行+”的戰(zhàn)略,。硬朗的造型+智能座艙+多種動(dòng)力可選,，產(chǎn)品力還是相當(dāng)能打的。

　　不過,，隨著近兩年硬派SUV的越發(fā)受歡迎,，市場(chǎng)上的選擇也越發(fā)豐富，從全新哈弗H5,、坦克300到福特Bronco,，捷途路行者的到來也勢(shì)必將會(huì)面臨消費(fèi)者更加挑剔的目光，你們認(rèn)為它能夠“破圈”成功嗎,？

● 星紀(jì)元 ET
上市時(shí)間：2023第四季度上市

　　此前2023上海車展上,，星途旗下的首款高端智能純電動(dòng)SUV——星紀(jì)元STERRA ET正式亮相。新車定位為中大型純電SUV，基于全新EOX高性能平臺(tái)打造,，并將在今年第四季度投放市場(chǎng),。

　　新車的整體設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)科技，前臉處的造型較為犀利,，并采用了貫穿式的LED燈帶,，其上方還帶有EXEED的星途品牌標(biāo)識(shí)。前包圍的兩側(cè)采用外擴(kuò)的“八”字型通風(fēng)開口,，具有一定的運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　車身側(cè)面采用了溜背式的造型及隱藏式的門把手，車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)約為4950mm,，寬約為1960mm，軸距大約2900mm,。

　　尾部采用了貫穿式的尾燈組及一塊大尺寸的后窗玻璃,，該設(shè)計(jì)將成為新車的特點(diǎn)，以提升辨識(shí)度,。此外,，在專利圖中，我們還可以看到新車預(yù)計(jì)將擁有激光雷達(dá)可選,，并配有更加智能的駕駛輔助功能,。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用家族化的雙輻式多功能方向盤及長(zhǎng)條狀的液晶儀表,，并搭配了一塊大尺寸的懸浮式觸控屏。副儀表臺(tái)區(qū)域取消了物理按鍵,，僅保留兩個(gè)杯架與儲(chǔ)物空間,。整體設(shè)計(jì)上看上去十分簡(jiǎn)潔且具有不錯(cuò)的科技感。

　　新車或?qū)⒉捎闷嫒餘P2.0技術(shù)的電池包,，根據(jù)不同車型將提供60kWh,、82kWh、100kWh版本,，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程,，快充效率最快可達(dá)到5分鐘充電150km的續(xù)航里程。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　星紀(jì)元ET是星途旗下首款中大型新能源SUV,，目前奇瑞旗下有四大品牌,，奇瑞、星途,、捷途和新的子品牌iCAR,，在此前上海車展上，星紀(jì)元ET迎來了首次亮相。從星紀(jì)元ET的外觀來看,，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格不乏自身品牌的一些造型特色,，同時(shí)帶給人高級(jí)感。

　　星紀(jì)元ET基于“EOX”平臺(tái)打造,，這個(gè)平臺(tái)強(qiáng)調(diào)舒適,，并且在電氣化、智能化和補(bǔ)電效率這幾個(gè)點(diǎn)去重點(diǎn)建設(shè),。另外這個(gè)平臺(tái)的車型主力支撐四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng),，星紀(jì)元ET大概率會(huì)配備這兩項(xiàng)配置。

● 全新紅旗HS7
上市時(shí)間：8月份上市

　　在此前的上海車展上,，全新紅旗HS7正式首發(fā)亮相,，新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了大幅升級(jí)，整體豪華感得到進(jìn)一步提升,。據(jù)悉,，新車預(yù)計(jì)8月正式上市。

　　具體來看,，新車前臉換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，大尺寸格柵十分搶眼，另外分體式大燈設(shè)計(jì)也賦予了新車一定時(shí)尚氣息,。下包圍采用了貫穿式進(jìn)氣口,，并且配備銀色護(hù)板展現(xiàn)SUV的風(fēng)格。

　　側(cè)面來看,，新車腰線設(shè)計(jì)比較硬朗,，并展現(xiàn)出了較強(qiáng)的肌肉感。車頂采用黑色裝飾,，加上雙色后視鏡以及D柱處的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，細(xì)節(jié)十分到位。車尾配備有貫穿式尾燈,，同時(shí)下方采用雙邊共四出式排氣裝飾,，十分唬人。

　　新車內(nèi)飾同樣換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，與全新一代紅旗H5比較類似,，中央配備大尺寸屏幕提升車內(nèi)科技感。車內(nèi)座椅十分寬大厚實(shí),，功能調(diào)節(jié)也是應(yīng)有盡有,。此外，新車預(yù)計(jì)將會(huì)擁有七座,、五座以及六座版給大家做選擇,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185千瓦,。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4995/1960/1760mm,，軸距為2920mm。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　此前上海車展,，紅旗品牌公布了三大子品牌的定位和說明,，分別為紅旗金葵花、紅旗新能源,、紅旗節(jié)能車,，全新紅旗HS7就屬于紅旗節(jié)能車。新車在外觀和配置上都做出了調(diào)整,，整體都更加貼近于豪華SUV,。

　　此外官方宣布2025年銷量目標(biāo)為100萬輛，新能源銷量50萬輛,，年平均增長(zhǎng)138%,。通過量化的目標(biāo)，也體現(xiàn)了紅旗品牌加速布局各領(lǐng)域賽道,、積極投身全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的決心,，我們也希望紅旗在未來能夠給消費(fèi)者不斷帶來更好的產(chǎn)品。

● 風(fēng)神皓瀚/皓瀚PHEV
上市時(shí)間：有望8月上市

　　皓瀚是東風(fēng)風(fēng)神旗下全新緊湊型SUV,，也是東風(fēng)集團(tuán)DSMA 2.0平臺(tái)打造的首款車型,，搭載“東風(fēng)馬赫”動(dòng)力，將擁有燃油,、混動(dòng)以及插電混動(dòng)版車型,。新車目前已經(jīng)開啟預(yù)訂，7月9日-8月8日,，9.9元下訂即可參與抽取限量盲盒,，另外官方還提供7重大禮。由此推測(cè),，新車有望在8月份正式迎來上市。

　　外觀方面,，皓瀚前臉采用家族標(biāo)志性的倒梯形前進(jìn)氣格柵,，搭配全新的繁星數(shù)字化設(shè)計(jì)樣式點(diǎn)綴，以及細(xì)長(zhǎng)造型的前大燈,，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的辨識(shí)度,。另外，新車在底部區(qū)域兩側(cè)還配備了“A”型裝飾燈,，新穎的車燈給造型更增添設(shè)計(jì)感,。另外，插電混動(dòng)版車型還配備封閉式格柵設(shè)計(jì)展現(xiàn)其新能源的身份。

　　車身側(cè)面的線條更顯舒展,，熏黑車頂呈下滑態(tài)勢(shì),，車身姿態(tài)前低后高，腰線并非呈現(xiàn)筆直狀態(tài),。車尾部分,，皓瀚采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，配備了較大尺寸擾流板和底部擴(kuò)散器,，配合雙邊共四出式排氣系統(tǒng),，呈現(xiàn)出較為運(yùn)動(dòng)的視覺效果。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1905/1630mm,，軸距為2775mm。

　　內(nèi)飾整體看上去十分簡(jiǎn)潔,，有環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)思路,。大量橫向線條的搭配，讓內(nèi)飾看上去更加舒展,。另外,，我們可以更加直觀地看到，該車采用的是雙輻式方向盤,，官圖呈現(xiàn)出白+黑的配色,，十分干凈簡(jiǎn)潔。值得一提的是,，該車還擁有大尺寸的液晶儀表以及豎屏的中控,，有意營造更加濃厚的科技氛圍。

　　動(dòng)力方面,，皓瀚將全系搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力系統(tǒng),，提供1.5T燃油版、油電混合動(dòng)力版和插電式混合動(dòng)力版三種選擇,。其中,，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦，其余動(dòng)力參數(shù)目前還未曝光,。 皓瀚HEV車型綜合功率達(dá)215kW,，綜合扭矩達(dá)565N·m；PHEV車型綜合功率更達(dá)265kW,，綜合扭矩達(dá)615N·m,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東風(fēng)風(fēng)神在2021年正式發(fā)布全新馬赫動(dòng)力，并采用全新的年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，在市場(chǎng)方面也很快見效,。2022年全年共銷售190587輛，實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)58%的優(yōu)異成績(jī),，上升勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　在今年4月,，東風(fēng)乘用車又發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃，風(fēng)神皓瀚也是該計(jì)劃中的首款產(chǎn)品,。作為“皓”字輩車型,，皓瀚比兄弟車型皓極看上去更加夸張，為的就是進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者的目光,。那么你們認(rèn)為它能否一炮而紅呢,？期待評(píng)論區(qū)看到您的精彩留言。

● 零跑B11
上市時(shí)間：2023年第三季度

　　此前,，零跑汽車創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)朱江明透露，定位中大型SUV的零跑全新B平臺(tái)車型——B11預(yù)計(jì)今年三季度亮相,，且公司也將在今年進(jìn)入法國,、西班牙等國家，登陸歐洲市場(chǎng),。

　　根據(jù)官方公布的產(chǎn)品規(guī)劃,，零跑基于全新B平臺(tái)打造的首款車型B11預(yù)計(jì)會(huì)在今年第三季度亮相，其定位中大型SUV,，從網(wǎng)絡(luò)上曝光的諜照來看,，B11的身形十分魁梧，車身線條相較現(xiàn)款家族式設(shè)計(jì)語言更為硬朗,。

　　同時(shí),，增程版也會(huì)在今年三季度發(fā)布，2023-2025年還將推出7款新車,，包括2款轎車和5款SUV,。此外，還會(huì)有皮卡,、MPV以及跨界產(chǎn)品等,。整車架構(gòu)將覆蓋A/B/C三大平臺(tái)，軸距2400-3100毫米,，車長(zhǎng)3600-5200毫米,，覆蓋A0級(jí)至C級(jí)，均有純電+增程雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng),。

　　此外，零跑在2023年將推出CTC 2.0技術(shù),，未來將全系標(biāo)配,，可兼容800伏高壓平臺(tái)超級(jí)快充,。相較當(dāng)前使用的CTC 1.0零部件減少10%，重量減少5%,，進(jìn)一步提升續(xù)航能力,。零跑品牌目前已在以色列開設(shè)3家門店，今年將進(jìn)入法國,、西班牙等國家,，登陸歐洲市場(chǎng)，并開設(shè)品牌旗艦店,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　零跑B11作為全新B平臺(tái)的首款車型,，還是很讓人期待的。B11車型定位于中大型6座SUV車型,，在零跑的命名邏輯中,，B系列的定位低于C系列車型，所以整體售價(jià)也會(huì)更便宜,。對(duì)比目前零跑汽車的產(chǎn)品線,，預(yù)計(jì)零跑B11的售價(jià)為20萬元左右，配合中大型SUV的尺寸定位,，將覆蓋從大眾ID.6,、別克E4、比亞迪唐等同級(jí)別不同定價(jià)區(qū)間的車型,，打造“便宜大碗”的策略“打進(jìn)”用戶的購車清單之中,。

此前，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾公開表示,，“如果零跑2023年銷量上不去,，那后面也就沒什么希望了�,！笨梢娏闩蹷11也肩負(fù)著銷量的重?fù)?dān),，至于能不能獲得比較亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們不妨拭目以待,。

● 阿爾法T5
上市時(shí)間：2023年內(nèi)

　　極狐阿爾法T5目前已經(jīng)完成工信部申報(bào),，包括普通版車型以及Hi版，新車有望在年內(nèi)發(fā)布并上市,。值得一提的是極狐今年還將推出一款全新轎車,，代號(hào)N51，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定蔚來ET5等,。

『普通版』

『Hi版』

　　極狐阿爾法T5采用了新樣式的前臉,，三角形的大燈通過中央的飾條相連，前包圍依舊采用了分段式設(shè)計(jì),，相比于現(xiàn)有的極狐阿爾法T更加簡(jiǎn)潔干練一些,。車身尺寸方面,，它的長(zhǎng)寬高分別為4690/1936/1650mm，軸距為2845mm,，相比于阿爾法T要小一些,。新車在尾部采用了貫穿式的燈組，后包圍中加入了銀色的護(hù)板裝飾,。

　　動(dòng)力方面,，新車將配備185kW和200kW的電機(jī)，并采用三元鋰電池組與磷酸鐵鋰電池組,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新車的賣點(diǎn)應(yīng)該為大空間以及Hi版的華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng),，將主打純電緊湊型SUV市場(chǎng)，與阿爾法S和阿爾法T出自同一平臺(tái),，由于其定位更加親民,，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)更低。將與比亞迪宋PLUS EV形成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

● 五菱星云
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　星云是五菱汽車旗下的全新SUV,，該車將會(huì)采用5座設(shè)計(jì)并搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。新車于5月份正式發(fā)布了官圖,，預(yù)計(jì)會(huì)在下半年正式上市,。

　　從外觀可見，五菱星云在延續(xù)五菱乘用車家族SUV命名體系的同時(shí),，采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言和流行的分體式大燈,，整體造型有些特點(diǎn)。

　　側(cè)面來看,，在門把手位置采用貫穿的裝飾,，比較有新意。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4610/1810/1670mm,，軸距2700mm,，輪圈尺寸為17英寸。不同于時(shí)下SUV流行的“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”的造型設(shè)計(jì),，五菱星云的側(cè)面設(shè)計(jì)有一點(diǎn)MPV的感覺,，預(yù)計(jì)空間不錯(cuò)。車尾整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,，貫穿式尾燈搭配雙邊共兩出的排氣裝飾（實(shí)際為單邊單出）展現(xiàn)了不錯(cuò)的時(shí)尚感,。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，參考五菱星辰混動(dòng)版,，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力（100千瓦），峰值扭矩為320牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配電磁式DHT,，電機(jī)將采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然混合動(dòng)力的節(jié)油能力早就被消費(fèi)者認(rèn)可,，但往往也會(huì)因?yàn)槌杀驹�因，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油版車型,，讓不少消費(fèi)者陷入糾結(jié),。了解了人民的需求后，五菱自然不會(huì)袖手旁觀,。首款混動(dòng)產(chǎn)品五菱星辰混動(dòng)版已經(jīng)在去年8月正式推出,，隨后陸續(xù)推出了凱捷混動(dòng)版以及佳辰混動(dòng)版等。而星云的推出則會(huì)為進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣,，吸引到年輕以及女性消費(fèi)者的目光,。

全文總結(jié)：

　　在今年4月初奇瑞正式發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，并推出了新品牌,、新技術(shù)以及新產(chǎn)品等等（詳細(xì)了解可點(diǎn)擊這里）,，可以說接下來的兩年將會(huì)是奇瑞汽車的產(chǎn)品大年，因此本次盤點(diǎn)它也占據(jù)了相當(dāng)大的篇幅,。當(dāng)然,，本篇僅僅是下半年將上市新車系列的開胃菜，未來我們還將為您盤點(diǎn)更多的重磅車型,，敬請(qǐng)期待,。（文/汽車之家 郭辰、姚宇）

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