降價的原因可以有很多種,對于本田XR-V來說,,它降價的出現(xiàn)或許是源自于定位的下降,自從去年換代車型上市之后,XR-V全系只提供1.5升自吸發(fā)動機,,沒有了1.5T車型,,因為它往上多了個新成員本田HR-V。既然XR-V的定位變得入門了,,那么優(yōu)惠方面也是時候該放飛自我了,,畢竟同價位大部分對手在動力方面都有著更明顯的優(yōu)勢。近日,,我們從無錫某經(jīng)銷商處獲悉,,本田XR-V目前最高可享3.30萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
本田XR-V最新價格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2023款 1.5L CVT熱浪版 | 14.49 | 11.19 | 3.3 |
2023款 改款 1.5L CVT熱潮版 | 14.59 | 14.59 | 0.0 |
2023款 改款 1.5L CVT熱愛版 | 15.29 | 15.29 | 0.0 |
◆車主價格趨勢
看完這張優(yōu)惠趨勢圖你就知道目前XR-V的優(yōu)惠有多給力了,,整個走勢是一路上漲,,大家看得肯定開心,按照今年車市的熱鬧勁來看,,優(yōu)惠估計還會往上走一段時間才會穩(wěn)定下來呢,。
◆ 購買建議:
你敢相信嗎?優(yōu)惠完的XR-V入門車型,,價格不到10萬元,,從目前的市場表現(xiàn)來看,XR-V確實有點風光不再的意思,,要知道以前的XR-V是一款關(guān)注度很高的小型SUV,,市場熱度也很OK,它在優(yōu)惠方面自然表現(xiàn)得很孤傲,。轉(zhuǎn)折點發(fā)生在換代之后,,XR-V的定位有所變化,而且小型SUV市場也沒以前火爆了,,現(xiàn)在同樣的價格你能買到更大的車,,所以消費者的目光自然也變高起來。好在XR-V目前給出了還挺進取的優(yōu)惠,,要是能談個4萬以上的優(yōu)惠,,10萬出頭拿下一臺XR-V還是挺香的。
● 本田e:NP1 極湃1
e:NP1 極湃1,,是廣汽Honda e:NP品牌的首款純電動車,采用的是本田“e:N Architecture F”全新智能純電架構(gòu),,這個架構(gòu)基于前置前驅(qū)FWD,,主要在中小型車上搭載應(yīng)用。聽這個背景,,廠家對這款車應(yīng)該是充滿期待的,,可是國內(nèi)電動車市場,那是絕對的困難模式,,競爭實在是太殘酷了,。e:NP1 極湃1在市場的熱度很難上來,,那只能靠給力的優(yōu)惠來助陣,近日我們從哈爾濱某經(jīng)銷商處獲悉,,e目前最高可享4.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
本田e:NP1 極湃1最新價格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2023款 420km 見極版 | 17.5 | 13.5 | 4.0 |
2023款 420km 進極版 | 18.9 | 14.9 | 4.0 |
2023款 510km 覽極版 | 20.5 | 16.5 | 4.0 |
2023款 510km 綻極版 | 21.8 | 17.8 | 4.0 |
◆車主價格趨勢
我們拿全系次頂配,,510km 覽極版的提車價格來分析優(yōu)惠趨勢,,這款車的指導(dǎo)價是20萬出頭,競爭力確實差點意思,,它確實需要一個給力的優(yōu)惠來幫幫忙,,因此你能看到這款車最近半年的優(yōu)惠都在4萬左右,結(jié)合最近兩個月的情況來看,,5萬是沒跑了,。
◆ 購買建議:
同價位豐富且更具性價比的選擇催生了e:NP1 極湃1給力的優(yōu)惠,綜合前面的分析來看,,能談到5萬以上的優(yōu)惠就比較合適出手了,。
好評理由:
差評理由: