[汽車之家 資訊]  在前三期下半年新車展望內(nèi)容中,，我們已經(jīng)為大家?guī)?lái)了《下半年將上市SUV（上）》,、《下半年將上市SUV（中）》,、《仰望/方程豹領(lǐng)銜 下半年上市SUV（下）》，而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了全新的轎車篇（上）,，其中包含熱度非常高的比亞迪海豹DM-i,、寶駿云朵、啟源A07,、銀河L6以及榮威D7等車型,！聽(tīng)到這里你是不是已經(jīng)按捺不住激動(dòng)的心情了呢？那么就趕緊一起來(lái)看看本期的《下半年將上市轎車（上）》,！

◆ 比亞迪海豹DM-i
上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　比亞迪品牌旗下中型轎車——海豹DM-i有望8月內(nèi)開啟預(yù)售（而非網(wǎng)上爆料的8月8日）,，并于同月完成上市。新車已于此前在鄭州二期工廠下線,，后續(xù)一期,、二期工廠的滿產(chǎn)產(chǎn)能可以達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。此外,，根據(jù)此前信息來(lái)看,，該車未來(lái)售價(jià)區(qū)間或在18-25萬(wàn)元,。

　　新車在外觀層面采用海洋網(wǎng)的家族式風(fēng)格，從水滴,、漣漪,、海浪中汲取設(shè)計(jì)靈感，前臉具有很高的辨識(shí)度,。該車的整車尺寸為4980*1890*1495mm,，軸距為2900mm，軸距等尺寸與海豹并不相同,。

　　海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列車型的整體布局,，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺(tái)的視覺(jué)核心鑲嵌其中，與一組機(jī)械按鍵共同構(gòu)成“海洋之心”控制中樞,�,！昂Ｑ笾摹边€集成了包括啟動(dòng)、動(dòng)力模式,、駕駛模式選擇,、空調(diào)與音響控制等常用功能。值得一提的是,，海豹DM-i的儀表盤創(chuàng)新地采用了“2+1”式組合配置,，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表,，科技感十足,。

　　這款車會(huì)搭載兩套比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)可選。包含有1.5L版本和1.5T版本,。至于純電續(xù)航里程,，會(huì)提供121/200km（NEDC工況）兩種版本，值得一提的是,，這也是中型插混轎車首次純電續(xù)航達(dá)到200km,。此外，該車饋電油耗為3.9L/100km,，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒,。（文/汽車之家 周易）

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從曝光的信息來(lái)看，該車未來(lái)售價(jià)區(qū)間或在18-25萬(wàn)元,，比亞迪海豹DM-i覆蓋的范圍還是比較廣泛的,。總的來(lái)說(shuō),，海豹DM-i這次算得上“來(lái)勢(shì)洶洶”,，對(duì)18-25萬(wàn)元混動(dòng)車市場(chǎng)將會(huì)有不小的沖擊。經(jīng)過(guò)多年的積累,，能看出比亞迪無(wú)論是設(shè)計(jì)還是技術(shù)都走在了新能源行業(yè)前列,，而海豹DM-i這款車就是最好的證明,，它的實(shí)力甚至能夠跟同級(jí)別、同價(jià)位的燃油車相抗衡,，而市面上能夠擁有這種“出圈”潛質(zhì)的混動(dòng)車型屈指可數(shù),。你認(rèn)為海豹DM-i上市后銷量能沖到多高，不妨在評(píng)論區(qū)討論,。

◆ 銀河L6
上市時(shí)間：三季度內(nèi)

　　吉利銀河旗下緊湊型轎車——銀河L6已在此前完成亮相,。根據(jù)此前信息來(lái)看，該車將于三季度上市,，未來(lái)定價(jià)或在15-20萬(wàn)之間,。

　　外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎·電感”造型,，擁有十足的視覺(jué)辨識(shí)度,。具體來(lái)看，該車前臉采用封閉式格柵處理,，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素,，讓這款車看上去十分前衛(wèi)且時(shí)尚,。同時(shí),，兩側(cè)豎狀燈組的加入，也提升了車輛的視覺(jué)層次感,。當(dāng)然,，全新的品牌LOGO造型，增加了視覺(jué)新鮮感,。

　　側(cè)面來(lái)看,，新車采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈,，讓這款車看上去十分運(yùn)動(dòng),。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴(kuò)散器造型,，在提升視覺(jué)層次感的同時(shí),，還大大增加運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),，該車將推出銀河炫彩白,、夜魅紫、山嵐青,、晨曦白,、拂曉灰五種車身配色供消費(fèi)者選擇。

　　內(nèi)飾方面,，該車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏,，讓這款車擁有足夠的科技感。同時(shí),，全新樣式的多功能方向盤,，也提升了車輛的視覺(jué)質(zhì)感。值得一提的是,，官方表示該車將擁有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)的后排座椅,、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等。根據(jù)此前信息,，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片,，大大提升用戶的數(shù)字交互體驗(yàn)。同時(shí),，該車還配備生成式AI產(chǎn)品——Wow壁紙和依托AI智能語(yǔ)言搜索引擎而來(lái)的車外語(yǔ)音交互功能,。

　　車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4782/1875/1489mm,，軸距為2752mm,。動(dòng)力方面，新車將搭載e-CMA智能電混架構(gòu)以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng),。結(jié)合此前申報(bào)信息來(lái)看,，該車將配備型號(hào)為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及P1+P2雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦,。根據(jù)此前信息來(lái)看,，該車將配備3擋DHT Pro變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　銀河L6不論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是在配置豐富程度上,，都符合當(dāng)下消費(fèi)者的選車需求,。同時(shí)，根據(jù)此前試駕體驗(yàn)之后的反饋,，銀河L6在每項(xiàng)測(cè)試中這臺(tái)車都有著很穩(wěn)定的發(fā)揮,，駕控體驗(yàn)部分讓人眼前一亮。尤其是高環(huán)極速測(cè)試,，在3擋DHT變速箱的幫助下銀河L6跑出了247km/h的優(yōu)異成績(jī),，無(wú)論是成績(jī)還是體驗(yàn)上都讓人留下了很深刻的印象。如果您近期正在考慮購(gòu)買一臺(tái)15萬(wàn)元左右的家用車,，倒是可以等等看,。

◆ 寶駿云朵
上市時(shí)間：8月10日

　　根據(jù)此前信息來(lái)看，寶駿品牌旗下緊湊型轎車——云朵將于8月10日正式上市,。據(jù)了解,，該車共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro,、460 Max四款配置,。值得一提的是，新車未來(lái)的定價(jià)或?yàn)?5萬(wàn)元左右,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪海豚等,。

　　回顧外觀，新車外觀造型有別于寶駿在售車型,，線條更加圓潤(rùn),，與車名十分契合。分體式大燈組是寶駿家族慣用的設(shè)計(jì)手法,，線性貫穿式日間行車燈相當(dāng)搶眼,，整個(gè)前臉看上去非常有層次感。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，該車采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),，并配備隱藏式車門把手以及五輻式低風(fēng)阻輪圈，時(shí)尚感突出,。車輛尾部,，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，尾窗上部疑似增加小鴨尾式后擾流板,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4295/1850/1652mm，軸距為2700mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體采用雙拼色設(shè)計(jì)，并在多處細(xì)節(jié)加入類似木紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴,，配合8.8英寸窄條幅式液晶儀表以及15.6懸浮中控屏，讓這款車看上去十分時(shí)尚,。配置方面,，新車將配備智能泊車、定速巡航,、256色呼吸氛圍燈,、一鍵升降四門車窗，并帶有防夾功能,、后排出風(fēng)口等,。此外，據(jù)官方表示,，該車座椅結(jié)合意式BUBBLE沙發(fā)風(fēng)格,，采用手工剪裁工藝，每一張座椅都多達(dá)36片手工剪裁,，在增加視覺(jué)美感的同事,，還能提升乘坐舒適度,。

　　車內(nèi)乘坐空間部分，官方表示全車擁有18處收納空間,，乘員艙長(zhǎng)度達(dá)到2287mm,。前后排座椅坐間距為935mm。對(duì)于后排,，官方表示后排座椅為“沙發(fā)床”,，后排座椅可前后調(diào)節(jié)角度為135度。此外后排還配備了中央扶手,、左右閱讀燈,、后排獨(dú)立出風(fēng)口以及兩個(gè)安全座椅接口。后備廂空間部分,，自帶可移動(dòng)隔板,，支持三種調(diào)節(jié)方式，容積可以達(dá)到382L,。如果去掉隔板,，后備廂容積可以達(dá)到606L。后排座椅支持4:6放倒,，整體放倒后容積可以達(dá)到1707L,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的電機(jī)最大功率為100kW,，所采用的磷酸鐵鋰蓄電池來(lái)自柳州華霆新能源技術(shù)有限公司,，共有37.9度電和50.6度電兩種版本，NEDC續(xù)航里程分別為360/460km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　根據(jù)此前信息來(lái)看,，寶駿云朵全國(guó)盲訂不到12小時(shí)，訂單突破3000臺(tái),，其中1000元大訂占比超70%,。蔚來(lái)隨著云朵的推出，進(jìn)一步豐富了寶駿的產(chǎn)品品類,。同時(shí),，這款車整體顏值還是很耐打的，并且其將成為首款搭載LingOS 2.0系統(tǒng)的車型,，該系統(tǒng)配備聯(lián)發(fā)科MT8666芯片,，支持智能語(yǔ)音交互、無(wú)縫導(dǎo)航,、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車控等功能,，再加上多樣化的續(xù)航選擇，可以說(shuō)是比較具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一款產(chǎn)品了。當(dāng)然,，獨(dú)一無(wú)二的造型,，也大大提升了自身的核心優(yōu)勢(shì)，您覺(jué)得性價(jià)比如何呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)~

◆ 啟源A07
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　在不久前,，定位為中大型轎車的長(zhǎng)安啟源A07正式亮相�,！皢⒃础笔情L(zhǎng)安汽車推出的全新產(chǎn)品序列,，該序列擁有全新的LOGO。

　　可以看到,，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,，前臉看上去非常“新能源”,，封閉式前格柵+貫穿式頭燈組已然成為了當(dāng)前市場(chǎng)中最為常見(jiàn)的設(shè)計(jì)之一,。此外，新車前包圍處配有貫穿式通風(fēng)口,，能夠讓車輛看上去顯得更寬,、更低趴。新車的LOGO可以理解為二進(jìn)制的1和0,，這也是一種數(shù)字中的基礎(chǔ)起源,。

　　來(lái)到車側(cè)，新車采用了眼下非常流行的溜背式設(shè)計(jì),，整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔且流暢,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm,，軸距為2900mm,。雖然高度與軸距和深藍(lán)SL03保持一致，但它更長(zhǎng),、更寬,，因此在定位方面也由中型車變?yōu)榱酥写笮娃I車。此外,，該車將根據(jù)配置不同提供225/55 R18、245/45 R19輪胎,。

　　車尾部分,，新車同樣采用了非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)也算是大家非常熟悉的組合了,，能夠讓車輛看上去更運(yùn)動(dòng),。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了皮質(zhì)包裹、木紋裝飾的內(nèi)飾,，并在中控臺(tái),、門板處配備了環(huán)抱式氛圍燈，車內(nèi)的整體環(huán)境比較素雅,。此外,，新車配備了一款雙輻式多功能方向盤，兩側(cè)功能區(qū)還融入了黑色設(shè)計(jì)元素,，營(yíng)造出更強(qiáng)的高級(jí)感,。此外，新車還將配備HUD,，并采用懷擋設(shè)計(jì),。座椅處還將采用菱形縫線設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)擁有比較不錯(cuò)的舒適性,。

　　動(dòng)力方面,，新車基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造，提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇,，前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),，與現(xiàn)款深藍(lán)SL03增程版保持一致，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW,；純電版本車型搭載一臺(tái)型號(hào)為XTDM27的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為258馬力,，參考SL03的純電版,，純電版的續(xù)航預(yù)計(jì)在515km和705km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相信會(huì)有一些朋友對(duì)長(zhǎng)安啟源A07有這樣的疑問(wèn)：它和深藍(lán)SL03會(huì)不會(huì)內(nèi)卷,？首先,，兩款車型的定位不同，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間也會(huì)存在一定的區(qū)別,。在當(dāng)前這個(gè)多生孩子好打架的市場(chǎng),，同品牌旗下的同平臺(tái)、同價(jià)位產(chǎn)品有很多,，相比于稱他們?yōu)閮?nèi)卷,，我更愿意站在用戶角度考慮，認(rèn)為這是為市場(chǎng)帶來(lái)了更豐富的選擇,。好了,，新車目前已經(jīng)完全呈現(xiàn)在鏡頭之下，唯一神秘的或許就是它的售價(jià)了,，大家不妨先來(lái)猜一猜,，它的售價(jià)會(huì)是多少呢,？

◆ 榮威D7
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　定位為中大型轎車的榮威D7非量產(chǎn)版已于7月24日亮相，作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型,，整體設(shè)計(jì)營(yíng)造出更加年輕和前衛(wèi)的視覺(jué)效果,。新車前臉采用了全新的品牌電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì),，整體更具辨識(shí)度,。具體來(lái)看，新車依舊采用了純電動(dòng)車常用的封閉式前臉造型,，這樣的設(shè)計(jì)看上去更加簡(jiǎn)潔,。另外，該車采用細(xì)長(zhǎng)的燈組造型,，視覺(jué)效果更加凌厲,。下包圍采用了黑色的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感,。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，這款車配備隱藏式門把手以及18英寸低風(fēng)阻造型的輪圈，整體更具科技感,。車尾方面,，尾部造型圓潤(rùn)寬厚，飽滿而富有張力,。尾燈造型細(xì)長(zhǎng),，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足,。車身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm,。

　　 榮威D7未來(lái)將提供兩種動(dòng)力版本,，純電動(dòng)版誕生于上汽星云純電專屬平臺(tái)，其將提供2款全新魔方電池,，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km,。動(dòng)力方面，新車將一臺(tái)VGA六合一電機(jī),，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī),。

　　DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km,。在CLTC工況下,，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　榮威D7作為榮威“D家族”首款純電轎車,，該車的推出視為上汽集團(tuán)“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”的重要一步。因此,，我們看到該車整體造型與此前榮威品牌旗下產(chǎn)品有很大的差異化,，利用化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造更加動(dòng)感,、富有科技的視覺(jué)效果,。加上多種動(dòng)力可供選擇，進(jìn)一步提升了該車的競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 奔騰小馬
上市時(shí)間：7月份

　　一汽奔騰轎車有限公司銷售分公司副總經(jīng)理雷冬雪向媒體表示,，奔騰小馬預(yù)計(jì)在7月份正式上市。新車此前在2023上海車展期間正式發(fā)布,，定位一款三門四座入門產(chǎn)品,。

　　奔騰小馬采用了在該級(jí)別中常見(jiàn)的方盒子造型設(shè)計(jì)，車身漆面通過(guò)多種顏色搭配營(yíng)造出時(shí)尚可愛(ài)的一面,。車頭中央的品牌LOGO后方是該車的充電孔,，兩側(cè)的方形大燈顯得很萌。從細(xì)節(jié)上來(lái)看,，前大燈以及保險(xiǎn)杠上的裝飾板等位置別致的設(shè)計(jì)都讓這臺(tái)車有了較高的辨識(shí)度,。而在車身顏色方面，新車在配色方面將提供白,、粉,、藍(lán)等豐富的方案供消費(fèi)者選擇。

　　來(lái)到側(cè)面,，整體依舊保留微型電動(dòng)"Kcar"的設(shè)計(jì)理念,，兩側(cè)輪眉向外突出，配合白色后視鏡提升整體運(yùn)動(dòng)感,。另外新車還采用了低風(fēng)阻且能凹造型的輪圈,，看著具有相當(dāng)不錯(cuò)的復(fù)古感覺(jué)。來(lái)車尾部分,，奔騰的小馬采用與前臉相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)方案,，整體顯得比較簡(jiǎn)潔，甚至有一絲絲呆萌的意味,，比較圓潤(rùn)的燈組和輪廓設(shè)計(jì)方案也符合大家對(duì)這一級(jí)別車型的認(rèn)知,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)方案,，貫穿式的出風(fēng)口配以簡(jiǎn)潔的雙輻多功能方向盤,，再搭配上明快的內(nèi)飾配色，讓新車看上去顯得比較年輕和活潑,。中控部分,，它保留了諸多旋鈕設(shè)計(jì),，副駕駛前方的按鍵布局則讓人想起了經(jīng)典的紅白機(jī)游戲手柄。

　　動(dòng)力方面,，奔騰小馬基于奔騰FME平臺(tái)進(jìn)行打造,，目前該車的動(dòng)力信息等有待公布，對(duì)于后續(xù)消息我們將持續(xù)關(guān)注,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在純電動(dòng)微型車領(lǐng)域,，五菱宏光的MINIEV可以說(shuō)是現(xiàn)象級(jí)的存在了，因此在外觀方面,，奔騰小馬采用了與之類似的車身造型,，四輪貼近四角盡量?jī)?yōu)化車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)頗有幾分日系Kcar的風(fēng)范。關(guān)于奔騰小馬的動(dòng)力和配置我們目前還沒(méi)有得到確切的消息,，不過(guò)我們預(yù)計(jì)這臺(tái)車的續(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該與五菱宏光MINIEV相差不太大,。

　　在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中，五菱宏光MINIEV無(wú)疑是微型車市場(chǎng)上的先到者,，一般情況下,，先到者對(duì)后到者總是有一定的抑制作用，但如果奔騰小馬在正式推向市場(chǎng)的時(shí)候能有一個(gè)令人滿意的配置和價(jià)格的話,，也并非沒(méi)有逆襲的機(jī)會(huì),。

● 極氪全新轎車（內(nèi)部代號(hào)：CS1E）
上市時(shí)間：2023年下半年

　　此前，國(guó)內(nèi)社交媒體上曝光了極氪CS1E（內(nèi)部代號(hào)）的諜照,，該車將作為極氪品牌的第四款車型,，預(yù)計(jì)將會(huì)定位為純電動(dòng)中型轎車，新車將基于PMA2+平臺(tái)生產(chǎn),，預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年下半年上市并開啟交付,。

　　極氪CS1E將會(huì)是首款由極氪獨(dú)立設(shè)計(jì)的新車，因此新車的外觀預(yù)計(jì)將會(huì)與目前的極氪產(chǎn)品有比較大的不同,。通過(guò)諜照來(lái)看,，新車前臉造型比較偏向圓潤(rùn)的風(fēng)格，疑似采用貫穿式大燈設(shè)計(jì),，并且將會(huì)配備無(wú)邊框車門等,。

　　新車將會(huì)基于PMA2+平臺(tái)生產(chǎn)，因此在車頂上我們也看到了激光雷達(dá)裝置,。據(jù)悉,，新車還有望配備雙叉臂前獨(dú)立懸架、800V電氣架構(gòu),、驍龍8295芯片以及3顆激光雷達(dá)等等,，整體產(chǎn)品力將會(huì)得到大幅升級(jí)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極氪CS1E在車型定位方面比現(xiàn)款001低一級(jí),，但在智能硬件配置上卻不遜色,。此前,，華為自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人加入極氪，極氪CS1E將是團(tuán)隊(duì)工作成果的首次上車,，硬件方面將達(dá)到行業(yè)較高水準(zhǔn),，非常值得期待。此外,，CS1E還將是極氪搭載800V高壓架構(gòu)平臺(tái)的首款車型。

　　新車將會(huì)基于PMA2+平臺(tái)生產(chǎn),，未來(lái)在該平臺(tái)上,，我們還將迎來(lái)smart的第三、第四款車型以及吉利銀河E8,、E9等,。從定位來(lái)看，預(yù)計(jì)極氪CS1E的起售價(jià)將在20萬(wàn)元左右,，有望于年內(nèi)上市,，未來(lái)將與比亞迪海豹、特斯拉Model 3等展開競(jìng)爭(zhēng),。

● 極狐N51
上市時(shí)間：2023年內(nèi)

　　日前,，我們從相關(guān)渠道獲得了極狐汽車旗下全新轎車N51（內(nèi)部代號(hào)）的專利圖以及測(cè)試車諜照。該車車長(zhǎng)4.8米左右,，軸距2.9米左右,，預(yù)計(jì)新車將于2023年內(nèi)正式上市。

　　可以看出,，新車的前臉設(shè)計(jì)與已經(jīng)完成申報(bào)的αT5比較接近,，采用了全新的大燈組，在車頭下方以及包圍兩側(cè)保留了通風(fēng)孔,。此外我們可以看到它車頂安裝有激光雷達(dá),，前包圍中也集成了多個(gè)雷達(dá)探測(cè)器，這意味著它將配備較高級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng),。

　　側(cè)面來(lái)看,，它擁有與αS相近的車身姿態(tài)，但是具體的細(xì)節(jié)則完全不同,。N51擁有更加流暢的車頂線條設(shè)計(jì),，側(cè)面下方加入了折線設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)會(huì)更有運(yùn)動(dòng)感,。結(jié)合車身尺寸,，這款車相比于αS更緊湊一些。此外,，從車頂視角來(lái)看,，該車可能會(huì)擁有一個(gè)直通到車尾的后排玻璃天幕,。此外該車還會(huì)采用無(wú)框車門以及電動(dòng)后擾流板。

　　此前該車的內(nèi)飾也曝光過(guò),，新車取消了傳統(tǒng)意義上的液晶儀表,，主駕前方則擁有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控部分則采用了大尺寸的液晶屏,。從方向盤上的HI車標(biāo)來(lái)看,，它會(huì)搭載華為智能座艙和輔助駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力方面,，目前官方并未公布該車的電池容量和續(xù)航信息,，有關(guān)新車的更多消息我們將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 根據(jù)極狐汽車官方公布的產(chǎn)品計(jì)劃來(lái)看,，極狐N51的定位與蔚來(lái)ET5,、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03等車型重合，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)定在20萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間,。從專利圖上的各種雷達(dá)設(shè)備判斷,，新車會(huì)配備高級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。新車的到來(lái)將進(jìn)一步豐富極狐的產(chǎn)品序列,，讓消費(fèi)者擁有更加豐富的選擇,。但面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，極狐N51想要獲得市場(chǎng)份額,，就要擁有更高的性價(jià)比,。 

● 零跑C01增程版
上市時(shí)間：2023年內(nèi)

　　在零跑C11推出增程式電動(dòng)車之后，日前我們從工信部看到,，零跑C01也將推出增程式電動(dòng)車,，零跑C01定位為一款中大型轎車。

　　外觀方面,，相比于純電動(dòng)車型,，增程式純電動(dòng)車型在車頭增加了一個(gè)中網(wǎng)，同時(shí)還加大了保險(xiǎn)杠處的進(jìn)氣口,，車輛尾部則延續(xù)純電版車型的設(shè)計(jì),。配置方面，新車可以選裝輪圈,、車身雷達(dá),、翼子板裝飾蓋及攝像頭、B柱盲區(qū)攝像頭,、車門外把手,、前單目攝像頭等。

　　參數(shù)方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5050/1902/1515mm,，軸距為2930mm,，新車配備一臺(tái)重慶小康提供的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦,，配備磷酸鐵鋰電池,，電機(jī)最大功率200千瓦。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　零跑C11是零跑汽車中銷量最大的車型,，目前的月銷量已經(jīng)接近1萬(wàn)輛,，而其中增程版車型占了很大的比重。零跑C01增程版的推出勢(shì)必又將為整體銷量做出貢獻(xiàn),，同時(shí)也將進(jìn)一步帶動(dòng)純電版C01的銷量,。不僅如此，此番增程版的發(fā)布也將會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的燃油品牌的車型造成沖擊,。

　　零跑C01的純電版車型價(jià)格是14.98萬(wàn)元起，相比較熱門的比亞迪漢或者小鵬P7等車型,，零跑C01價(jià)格定位已經(jīng)相當(dāng)克制,，一直以來(lái)以性價(jià)比取勝。按照零跑汽車的產(chǎn)品規(guī)律以及定價(jià)邏輯,，預(yù)計(jì)零跑C01增程版的價(jià)格有可能在13萬(wàn)元左右,。

◆ 全文總結(jié)

　　今天我們看到了將近10款將在下半年上市的轎車，可以預(yù)見(jiàn)的是計(jì)劃于下半年購(gòu)車的消費(fèi)者選擇的余地將更加廣闊,。這里我們要提醒大家,，本次匯總中的車型會(huì)有不少款或在四季度內(nèi)上市，等到貨源充足,、價(jià)格穩(wěn)定的時(shí)候,，很可能要到年底了，也希望您能夠注意這一點(diǎn)情況,，提前安排好自己的購(gòu)車時(shí)間,。

　　最后，關(guān)心轎車的朋友們,，可以期待汽車之家后續(xù)的《下半年上市轎車（下）》內(nèi)容,。（文/汽車之家 周易/姚宇）

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