[汽車之家 新車上市]  8月11日,，新款東風(fēng)標(biāo)致508(參數(shù)|詢價)L正式上市,，新車共推出3款車型,，售價區(qū)間為16.37-20.77萬元,。作為中期改款車型,，新車不僅在設(shè)計(jì)層面迎來了更新,，部分設(shè)計(jì)與海外版車型保持高度一致,，同時還取消了1.6T版車型,，并標(biāo)配1.8T動力以及五連桿后懸架。此外,，新車的車機(jī)系統(tǒng)也迎來了升級,，支持無線華為HiCar、百度Carlife功能,。

　　此外,，東風(fēng)標(biāo)致還帶來了四重旗艦尊享禮遇，包括：2年免息,；置換享10000元補(bǔ)貼,、增購享5000元補(bǔ)貼；5000元保險補(bǔ)貼,；5年或15萬公里整車質(zhì)保等,。（置換補(bǔ)貼不限品牌，增購補(bǔ)貼限東風(fēng)標(biāo)致/東風(fēng)雪鐵龍車型,，以上權(quán)益截止2023年9月30日）

　　回顧一下新車的設(shè)計(jì),，可以看到，新車前臉沿用了海外版車型的整體設(shè)計(jì),，全新樣式的無邊框前格柵擁有非常立體的視覺效果,，從側(cè)面看上去呈弧面狀。此外,，最新樣式的頭燈組也出現(xiàn)在了新車之上,，內(nèi)部光源為矩陣式LED，現(xiàn)款在售車型則配備的是LED頭燈,；全新獅標(biāo)LOGO也能夠讓車輛看上去擁有更加時尚的整體氣質(zhì),。

　　來到車側(cè)，可以看到實(shí)拍車型配有GT徽標(biāo),，意味著它是頂配版本,。在整體設(shè)計(jì)層面，新車的變化并不大,，輪圈換裝了全新樣式,，并繼續(xù)配備固特異品牌輪胎（輪圈為18寸）；值得一提的是,，新車將會在外后視鏡增配兩個攝像頭,，配合其它攝像頭和傳感器，可以提供360度全景影像,、透明底盤等高階功能,。

　　車尾部分，新車沿用了現(xiàn)款在售車型的整體設(shè)計(jì)，尾燈組設(shè)計(jì)想必大家已經(jīng)非常熟悉了,，值得一提的是,，新車尾部換裝了字母標(biāo)識，且均采用了全新材質(zhì),，質(zhì)感相當(dāng)不錯,。值得一提的是，新車車身采用占比高達(dá)70%以上的高強(qiáng)度鋼,，車身重要部位采用了高達(dá)1500MPa高強(qiáng)熱成型鋼,；此外，新車還將配備鋁合金前后防撞吸能盒,、后懸架全鋁制橫梁,、330mm大幅通風(fēng)剎車盤+NAO材質(zhì)剎車片，全方位提升安全屬性,。

　　內(nèi)飾層面,，新車?yán)^續(xù)采用了辨識度頗高的座艙設(shè)計(jì)，擁有相當(dāng)強(qiáng)的層次感以及立體感,，方向盤后配有尺寸較為寬大的換擋撥片,。此外，新車針對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了更新,，配備的是BLUE-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，并集成無線華為Hi-Car、百度Carlife等,，同時,，無線充電面板的功率也從5瓦升級為15瓦，充電速度得以提升,。

　　新508L新增全新灰藍(lán)風(fēng)格內(nèi)飾,，灰藍(lán)NAPPA真皮座椅集記憶、通風(fēng),、加熱、按摩和最高12向電動調(diào)節(jié)于一體,。副駕老板鍵能夠提高后排乘客的乘坐舒適性,，更具豪華感。此外,，腳部感應(yīng)開啟后備廂,、Clean Cabin空氣凈化系統(tǒng)等配置也將出現(xiàn)在新車之上。

　　同時,，新款508L馭動旗艦版搭載主駕12向電動調(diào)節(jié)真皮座椅 （含4向電動腰托）,，并具備前排座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)/記憶，副駕座椅老板鍵等功能,。18英寸鉆石切割雙色運(yùn)動鋁合金輪輞,，進(jìn)一步強(qiáng)化整車運(yùn)動風(fēng)格。ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和360°全景倒車影像+透明底盤,，進(jìn)一步保障出行安全,。此外，該版本車型還可選裝AMVAR可變獨(dú)立懸架系統(tǒng),，提升舒適性的同時,，進(jìn)一步提升駕馭性能。

　　動力方面,，中期改款標(biāo)致508L將不會推出1.6T版本,，全系標(biāo)配1.8T發(fā)動機(jī)（400THP尾標(biāo)），結(jié)合此前的申報信息,，最大功率為211馬力,，峰值扭矩為300牛·米,，傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱,。

●競爭對手

　　在海外品牌中型車市場，雅閣,、天籟,、凱美瑞、邁騰,、帕薩特絕對可以算得上頂流了,，新款標(biāo)致508L不可避免地也要面對這些熱門產(chǎn)品。當(dāng)然了,，隨著新能源時代的到來,，如今上述幾棵常青樹也感受到了前所未有的壓力，新款標(biāo)致508L或許還要面對來自同價位中國品牌旗下產(chǎn)品的壓力,，生存環(huán)境可以說是比較緊張了,。

●編輯點(diǎn)評

　　本次中期改款之后，標(biāo)致508L的綜合實(shí)力可謂是迎來了比較明顯的提升,，外觀,、車機(jī)系統(tǒng)以及各種配置的升級給它帶來了一定的底氣，海外品牌中型車市場一直備受消費(fèi)者關(guān)注,，廠商顯然也對新款標(biāo)致508L報以比較高的期待值,。不過，新款標(biāo)致508L想要取得成功顯然也并不容易,，畢竟,，它要面對的對手是日系三杰、大眾系等熱門產(chǎn)品。那么,，結(jié)合售價來看,，大家覺得新款標(biāo)致508L能夠突圍成功嗎？歡迎在評論區(qū)留下你的答案,。（文/汽車之家 杜安迪）

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