● 高山DHT-PHEV
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　高山DHT-PHEV是魏牌首款MPV車型，它也可以被看作是騰勢D9的最直接競爭對(duì)手,，其將基于魏牌新能源高端MPV專屬平臺(tái)打造，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，車內(nèi)采用2+2+3七座布局,，發(fā)力35-40萬級(jí)高端家用MPV細(xì)分市場。

　　外觀方面,，高山DHT-PHEV外觀采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體視覺效果更加大氣�,？梢钥吹�,，該車的前臉采用類似直瀑式進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，內(nèi)部鑲嵌著魏牌的品牌LOGO,，并與兩側(cè)大燈相連,，視覺上來看氣勢十足。此外,，下包圍處也通過鍍鉻飾條將前臉包裹起來,，降低視覺重心。

　　新車側(cè)面有著比較流暢的車頂線條,，腰線采用前高后低的設(shè)計(jì),，提升了穩(wěn)重感。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5045/1960/1900mm,，軸距為3085mm，輪胎尺寸為245/50 R18,。尾部方面,，新車高山采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)進(jìn)行豎狀造型收尾,，搭配雙邊共兩出的排氣裝飾,，層次感突出。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)看上去干凈簡潔,，最大的亮點(diǎn)是采用了大尺寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車的科技感,。另外，車內(nèi)大量采用橫向的線條,，進(jìn)一步拓寬了視覺寬度,。此外，車內(nèi)采用三輻式方向盤,，多功能按鍵讓操作更加便利,，提升了駕駛樂趣。

　　后排搭載雙懸浮式零重力按摩座椅,，具備一鍵零重力/復(fù)位功能,，以及標(biāo)配10點(diǎn)式按摩/通風(fēng)/加熱功能。后排采用二三排共軌設(shè)計(jì),，長達(dá)1845mm的超長滑軌使第二排腿部最大空間可達(dá)1166mm,。此外新車還將搭載12.5L大尺寸車載獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，可以實(shí)現(xiàn)0-50℃的溫度調(diào)節(jié),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為中國中國品牌邁向高端路線的先行者,，魏牌汽車雖然在混動(dòng)系統(tǒng)和智駕方面下了不少功夫，但是近兩年在新能源市場中的表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)期,。此時(shí)推出一款MPV車型重新提升品牌形象恰到好處,，自然也期待它能夠在市場中證明自己。

　　從此前曝光的預(yù)計(jì)價(jià)格（35-40萬）來看,，它將會(huì)和騰勢D9（33.58-46.58萬）有非常高的重合,，一場貼身肉搏在所難免。你們更看好騰勢D9一騎絕塵,，還是高山DHT-PHEV后來居上呢,？在評(píng)論區(qū)發(fā)表你們的看法吧。

● 沃爾沃EM90
上市時(shí)間：有望年內(nèi)上市

『假想圖』

　　除了中國品牌之外,，海外品牌也不乏全新的MPV車型,，這其中就包括沃爾沃EM90。根據(jù)此前消息,，該車有望在今年年內(nèi)發(fā)布并公布售價(jià),，這是一款SEA浩瀚架構(gòu)打造的車型，純電驅(qū)動(dòng),，車身長度或?qū)⒊�過5.2米,。

　　結(jié)合此前諜照來看，新車的車頭寬闊而厚重,，看起來氣勢十足,。從偽裝下的輪廓來推斷，新車采用了分體式的大燈設(shè)計(jì),，車頭上部是LED燈帶,，下面的方形孔里面應(yīng)該是大燈組。車頭下部配備了長條形的進(jìn)氣口,，能夠增強(qiáng)散熱性能,。

　　從側(cè)后方可以看出新車的軸距較長，參考極氪009,，軸距或?qū)⒊�過3.2米,。尾部預(yù)計(jì)會(huì)采用LED貫穿式尾燈，車頂上配備了一個(gè)小尺寸擾流板,。車窗的設(shè)計(jì)看起來和極氪009較為類似,，尤其是后窗的上揚(yáng)曲線，和極氪009如出一轍,。

　　動(dòng)力方面,，新車將采用純電驅(qū)動(dòng)，有可能會(huì)采用與EX90相同的動(dòng)力系統(tǒng)：低功率版電機(jī)最大功率407馬力,，最大扭矩770�,！っ住８吖β拾骐姍C(jī)最大功率503馬力,，也有傳言稱將達(dá)到544馬力,。新車的續(xù)航里程或?qū)⒊�過800km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然目前關(guān)于沃爾沃EM90的信息還是十分有限,，但是由于該車與極氪009是同出自SEA浩瀚架構(gòu)的產(chǎn)品,，因此我們也可以大致理解為是豪華版的極氪009。除了擁有沃爾沃專屬的外觀設(shè)計(jì)之外,，我們也可以期待一下它如何在內(nèi)飾和配置方面展現(xiàn)北歐豪華,。

　　當(dāng)然，新車的售價(jià)肯定也會(huì)比極氪009要貴一些,，不過在純電動(dòng)MPV領(lǐng)域,，海外豪華品牌還確實(shí)鮮有涉足，或許稀缺性也會(huì)幫助它提升市場表現(xiàn)吧,，讓我們拭目以待,。

● 全新雷克薩斯LM
上市時(shí)間：8月7日

　　要說MPV的天花板，還得看全新一代雷克薩斯LM,。8月7日,，全新雷克薩斯LM正式上市，新車售價(jià)119.9萬元,，僅公布了350h七座雋雅版一款車型售價(jià),；另外公布了兩款車型的預(yù)售價(jià)，LM 500h四座御世版,、LM 500h六座尊崇版預(yù)售價(jià)分別為158萬元和138萬元,。全新LM共推出三款車型,，提供兩款混合動(dòng)力選擇，以及四座,、六座,、七座共三種座艙布局選擇。

　　外觀方面,，新車前臉延續(xù)了LM經(jīng)典的“X”型夸張?jiān)煨�,，搭配巨大尺寸的風(fēng)擋玻璃，視覺沖擊力極強(qiáng),。前進(jìn)氣格柵采用更加平面化的無邊框設(shè)計(jì)與包圍兩側(cè)的通風(fēng)口銜接,。大燈更加犀利、兇悍,，日間行車燈將大燈勾勒成回旋鏢的造型輪廓,。燈組尾部“眼尾”部分與車身側(cè)面翼子板線條融為一體，整體造型流暢,。前包圍兩側(cè)的出風(fēng)口采用更大尺寸,，并且更具縱深感。前臉整體科技感十足,，雖然車頭仍采用近幾年MPV較為流行的造型,，但只能說還是雷克薩斯LM玩兒的更出色，造型恰到好處,。

　　車身側(cè)面采用分段式腰線清晰的交代了車身前部的夸裝動(dòng)勢,，以及車身后部穩(wěn)重敦實(shí)的造型。車頂采用與車身同色的配色方案,，四周車窗并沒有采用鍍鉻點(diǎn)綴,，整體顏色搭配簡單大氣。車身尺寸方面,，全新車型長寬高分別為5125/1890/1955mm,，軸距則是3000mm。相比現(xiàn)款車型,，在長寬高三個(gè)方面都有所增加,。車尾部分，同樣與車頭的“X”造型相呼應(yīng),，兩側(cè)腰線與后翼子板線條在尾部相融合,。貫穿式尾燈整體視覺感受中規(guī)中矩，相比車頭有所低調(diào),，尾燈上方為雷克薩斯的英文標(biāo)識(shí),。

　　內(nèi)飾部分，新車將提供4/6/7座車型供消費(fèi)者選擇，4座車型擁有可升降的隔斷,、48英寸顯示屏,、帶加熱功能的扶手/腿托等配置。同時(shí)Takumi車型將配備定制的Mark Levinson（馬克萊文森）音響系統(tǒng),，搭配23個(gè)揚(yáng)聲器,。此外，雷克薩斯還為LM還開發(fā)了后座舒適駕駛模式,，據(jù)說，可調(diào)整懸架性能和驅(qū)動(dòng)扭矩分配,，抑制振動(dòng),，幫助乘客保持舒適的姿勢。

　　動(dòng)力部分,，新車預(yù)計(jì)將會(huì)推出2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)（或命名為LM 500h）,，另外還有望增加插電混動(dòng)版車型（或命名為LM 450h+）。不過插混版車型是將由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,，目前還尚無定論,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)對(duì)于全新雷克薩斯LM這樣的車型基本沒有什么可點(diǎn)評(píng)的，因?yàn)樗�的附加值早已超越了產(chǎn)品價(jià)值本身,。如果您身份地位與之相符,，那么在您的車庫中一定不能少了它。而對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言,，可能就等著它進(jìn)入國內(nèi)后,，加價(jià)幅度是否會(huì)再次驚掉下巴了。

● 比亞迪全新皮卡
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　此前,，我們從相關(guān)渠道獲取了比亞迪純電動(dòng)皮卡的諜照,。該車可能搭載純電及插混動(dòng)力。據(jù)此前消息,，新車計(jì)劃于今年年內(nèi)正式發(fā)布,。

　　本次諜照展現(xiàn)了新車的部分外觀設(shè)計(jì)，其前格柵中央巨大的“BYD”十分顯眼,，這種設(shè)計(jì)也經(jīng)常出現(xiàn)在皮卡車型上用于凸顯硬派氣息,。此外新車的燈組采用8字型設(shè)計(jì)，很有特色,。據(jù)悉,，該車未來將屬于海洋網(wǎng)。

　　 動(dòng)力方面,，比亞迪電動(dòng)皮卡可能會(huì)提供插電混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力版本,。此前消息稱，這款皮卡有望配備液壓主動(dòng)懸架系統(tǒng)、流媒體后視鏡,、華為AR-HUD等功能,，并采用懷擋換擋機(jī)構(gòu)。關(guān)于新車的更多消息,，汽車之家將持續(xù)關(guān)注,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比亞迪首款皮卡產(chǎn)品大概率將與方程豹有著密切的聯(lián)系，近期新車的測試也是與方程豹同步開啟,，網(wǎng)絡(luò)上流傳的諜照信息也更多是和方程豹同屏,。

　　雖然比亞迪皮卡可能與方程豹存在關(guān)聯(lián)，但目前國內(nèi)皮卡市場尚且無法支撐如此高的產(chǎn)品價(jià)格,，預(yù)計(jì)將以親民走量為主,，售價(jià)在20萬左右。同時(shí)也將與長城旗下的皮卡車型形成直接競爭,。

● 山海炮HEV/PHEV
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　此前,，2023上海車展上，長城品牌為廣大消費(fèi)者帶來了山海炮的HEV/PHEV版本,。作為新能源車型,，它們將擁有更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。預(yù)計(jì)兩款新車將于2023年內(nèi)上市,。

『PHEV』

『HEV』

　　新車會(huì)延續(xù)燃油版車型的整體設(shè)計(jì),，車頭采用了大面積鍍鉻裝飾的橫向格柵，配合兩側(cè)的大尺寸燈組,，顯得豪華,、大氣。新車在尺寸方面與級(jí)也不會(huì)調(diào)整,，參考燃油版其長寬高為5440/1991/1924mm,，軸距為3350mm。從側(cè)面也可以看出新車擁有較強(qiáng)的肌肉感,，突出的前后輪拱力量十足,。

『PHEV』

『HEV』

　　內(nèi)飾方面，目前我們并未拍攝到該車內(nèi)飾細(xì)節(jié),，參考現(xiàn)款,，其有望繼續(xù)注重豪華感的營造，擁有可調(diào)節(jié)后排座椅,、座椅通風(fēng)加熱按摩,、64色氛圍燈、14.6寸全觸控大屏,，12.3寸數(shù)字儀表等,，此外新車還擁有873mmX850mm的全景天窗,。動(dòng)力方面，目前官方并未透露這款車具體信息,，我們也將后續(xù)補(bǔ)充內(nèi)容,。

編輯點(diǎn)評(píng)：　　

　　山海炮PHEV/HEV的推出，在保證了強(qiáng)大越野能力的基礎(chǔ)上,，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。眾所周知，皮卡車型在北美以及澳洲地區(qū)一直盛行多年,，成為大多數(shù)用戶的首選車型,。結(jié)合皮卡車型在國內(nèi)的用車環(huán)境與生活方式，或許PHEV/HEV的驅(qū)動(dòng)形式更加適合,，讓我們期待新車上市后的表現(xiàn),。

總結(jié)：

　　可以看到，中國MPV市場的熱度在逐漸升溫,，引到眾多車企紛紛加入。此前比亞迪也表示,，騰勢D9將會(huì)取得月銷1.5萬+的成績,，那么隨著諸多競爭對(duì)手入局，你們覺得下半年的MPV市場是否會(huì)有新的變化呢,？當(dāng)然,，也不要忽視皮卡市場的蓬勃發(fā)展，尤其是隨著比亞迪新皮卡的加入,，長城將如何應(yīng)對(duì)也十分值得期待,。

　　隨著本篇文章的結(jié)束，下半年將上市新車系列選題也就告一段落了,。您在下半年有沒有增/換購新車的打算,？哪款車型最讓您心動(dòng)？期待您在評(píng)論區(qū)里留言討論,，我們一起期待下半年車市新變化,。（文/汽車之家 郭辰、姚宇）