[汽車之家 資訊]  本期是下半年將上市新車系列的最后一篇，我們將為大家?guī)��?lái)即將在下半年推出的MPV以及皮卡車型,。不得不說(shuō),，近兩年MPV市場(chǎng)以及皮卡市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛，這或許一方面有政策方面的影響,，另一發(fā)面也有企業(yè)發(fā)展的需要,。那么在今年下半年,，我們將會(huì)迎來(lái)哪些新車呢？

　　首先是MPV市場(chǎng),，自騰勢(shì)D9推出后,，大有成為該市場(chǎng)龍頭的趨勢(shì)，但是下半年它也將迎來(lái)諸多強(qiáng)勁對(duì)手,，包括理想MEGA(參數(shù)|詢價(jià)),、小鵬X9以及高山DHT-PHEV等等。此外,，海外品牌當(dāng)中全新雷克薩斯LM和沃爾沃EM90同樣十分值得期待,。而在皮卡市場(chǎng)中，我們也將看到山海炮HEV/PHEV與比亞迪皮卡的正面碰撞,！

● 小鵬X9
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)第四季度

　　首先來(lái)看看MPV市場(chǎng),，首先是比較引人關(guān)注的小鵬MPV，何小鵬在5月份公布了新車定名為小鵬X9,，并表示該車一直在打磨之中,，將打開“年輕態(tài)”MPV市場(chǎng)。目前該車還處于測(cè)試諜照階段,，新車或?qū)⒍ㄎ粸橹写笮蚆PV,，溜背式造型十分新穎。

　　來(lái)看新車,，前臉還是保留著家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，貫穿式燈組十分具有代表性，下方則采用分體式大燈設(shè)計(jì),，燈組造型看上去會(huì)比較鋒利,。下包圍裝飾也十分夸張，同時(shí)A柱有著比較大的傾斜角度,，在車頂銜接處看上去也是比較尖銳的角度,，預(yù)計(jì)整體風(fēng)格都將會(huì)是年輕+運(yùn)動(dòng)化的取向。

　　側(cè)面可以看到在翼子板處擁有攝像頭,，霧燈區(qū)域位置也許也將會(huì)配備激光雷達(dá),，最新的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)預(yù)計(jì)將不會(huì)缺席。另外,，新車還會(huì)配備隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈來(lái)降低風(fēng)阻,。新車尾部同樣別具一格，看上去會(huì)采用類似溜背式造型形成跨界風(fēng)格,，同時(shí)還將會(huì)擁有大尺寸擾流板設(shè)計(jì),，同樣是偏向年輕化的風(fēng)格。

　　車內(nèi)還是保留著小鵬汽車家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中央配備大尺寸懸浮式中控屏,，不過(guò)看樣子并沒有配備小鵬G9上的副駕屏幕,，同時(shí)對(duì)空調(diào)出風(fēng)口的裝飾看上去又有了新的想法。除此之外,，新車依舊配備雙輻式方向盤、鏤空式島臺(tái)以及電子門把手等設(shè)計(jì),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然近兩年有很多中國(guó)品牌都推出了全新的MPV產(chǎn)品,，但無(wú)非主打家用或商務(wù)兩大類，小鵬X9的出現(xiàn)帶給了MPV市場(chǎng)很強(qiáng)的新鮮感,，這不禁讓我想起了4年前小鵬P7以年輕+智能的風(fēng)格進(jìn)入中型車市場(chǎng),，憑借稀缺性讓人眼前一亮。

　　那么小鵬X9能否再次復(fù)制小鵬P7的成功,，吸引年輕人和心態(tài)年輕的人的目光,，成功打開“年輕態(tài)”MPV市場(chǎng)的大門？你們認(rèn)為小鵬X9會(huì)是吸引你的MPV嗎,？期待您的精彩留言,。

● 合創(chuàng)V09
上市時(shí)間：第三季度上市

　　 合創(chuàng)V09發(fā)布于此前的上海車展，新車定位為中大型純電動(dòng)MPV,，基于合創(chuàng)Concept-M概念車進(jìn)行打造,。外觀給人的感覺是前衛(wèi)、具有科技感的,，內(nèi)飾則是一種滿滿的高級(jí)感,。官方表示，新車將于今年3季度正式上市,，第4季度開始交付,。

　　外觀方面，前臉采用了當(dāng)下流行的貫穿式LED日行燈,，同時(shí)前臉的品牌LOGO也將同日行燈一起點(diǎn)亮,。同時(shí)，新車配備了矩形的大尺寸中網(wǎng),，視覺效果突出,，也符合如今消費(fèi)者對(duì)于MPV車型的審美。

　　側(cè)面來(lái)看,，平直的車頂設(shè)計(jì)讓它看上去有一種方方正正的視覺效果,。該車的尾部處處可見硬朗的線條，犀利的鍍鉻裝飾使得整個(gè)車尾看起來(lái)張力十足,。新車采用了流行的貫穿式尾燈,，造型十分犀利，富有科技感,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5215/1967/1910mm,，軸距為3170mm。前后輪規(guī)格分別為255/55 R19和255/50 R20,。

　　內(nèi)飾方面,，合創(chuàng)V09的座艙給人印象最深的不是設(shè)計(jì)，而是高級(jí)用料所營(yíng)造出的高級(jí)感,。新車內(nèi)飾中控臺(tái)僅有空調(diào)出風(fēng)口,，將全部功能都集中在中控大尺寸觸控屏之上。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，除了方向盤,，就是屏幕了。10.25英寸液晶儀表,、14.6英寸中控屏以及12.3副駕駛屏,，從左貫穿到右，這也是當(dāng)前許多電動(dòng)車的做法,。不管您用不用,，先把“電視”給您安排上。

　　合創(chuàng)V09還將配備有手機(jī)無(wú)線充電器以及充電接口等配置,，22個(gè)揚(yáng)聲器,、天窗也給安排上，內(nèi)部的配置應(yīng)有盡有,。合創(chuàng)V09的“零重力”座椅十分寬大,，并支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。作為一款MPV車型,，它對(duì)后排乘客的照顧足夠到位,，車載冰箱、獨(dú)立空調(diào),、小桌板,、17.3英寸二排吸頂大屏都有配備。儲(chǔ)物空間方面,，合創(chuàng)V09的后備廂能夠滿足日常需求,。另外，它還有一個(gè)前備箱,，同樣可以放置一些小行李,。

　　動(dòng)力方面,，合創(chuàng)V09標(biāo)配800V高壓系統(tǒng),、高能量密度電池，實(shí)現(xiàn)超過(guò)750km的續(xù)航,，并配備Hi-EMS能量管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)380千瓦功率4C超級(jí)快充,，最快5分鐘充電200km。此外,，合創(chuàng)V09還搭載H-VIP 3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng),，搭載激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　合創(chuàng)V09將成為其第四款量產(chǎn)車型，無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾都可以看出整體產(chǎn)品力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。雖然目前還沒有公布具體售價(jià),，但預(yù)計(jì)將在30萬(wàn)元左右，主打性價(jià)比,。

　　合創(chuàng)汽車目前的銷量較為平淡，全新合創(chuàng)V09的推出,，有望對(duì)品牌銷量起到提升。今年汽車市場(chǎng)還將迎來(lái)其他品牌的純電動(dòng)MPV車型,，MPV之戰(zhàn)將繼續(xù)上演,。

● 瑞風(fēng)RF8
上市時(shí)間：第四季度上市

　　日前，我們從江淮官方獲悉,，江淮瑞風(fēng)RF-M的量產(chǎn)版本定名為RF8,。RF8的定位是一款電動(dòng)MPV，預(yù)計(jì)將于成都車展首發(fā),，有望于今年4季度上市。

　　外觀方面,，該車采用了大尺寸前格柵,，內(nèi)部輔以大量鍍鉻件進(jìn)行點(diǎn)綴，配合下包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽,，使車頭看上去十分霸氣,。懸浮式車頂以及雙色車身設(shè)計(jì)，搭配雙色五輻式輪圈,，給整車增添了幾分時(shí)尚感,。

　　側(cè)面來(lái)看，新車采用了較為平直的車頂設(shè)計(jì),，一定程度上能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供充足的頭部空間,，帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn),。尾部方面，該車采用貫穿式燈組設(shè)計(jì),，車尾上方配備了一個(gè)小擾流板,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5200/1980/1830mm,，軸距為3100mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了大尺寸雙聯(lián)屏,，整個(gè)內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),，看起來(lái)簡(jiǎn)潔而富有科技感。該車采用了半幅式方向盤,，看起來(lái)非常炫酷,，但是量產(chǎn)版車型大概率會(huì)回歸傳統(tǒng)方向盤。

　　江淮瑞風(fēng)在今年的上海車展上推出了其MPV專屬架構(gòu)——MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu),。作為應(yīng)用MUSE架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型,，江淮瑞風(fēng)RF8未來(lái)可能會(huì)有混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力形式。此外,，江淮瑞風(fēng)還宣稱RF8將采用全面對(duì)標(biāo)2023版中保研C-IASI的高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在概念車RF-M誕生之前,，江淮瑞風(fēng)曾與眾多用戶面對(duì)面溝通進(jìn)行調(diào)研，主打與用戶共創(chuàng)的理念,。面對(duì)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)以及新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，新車將與騰勢(shì)D9、傳祺E9等一眾熱門車型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),，無(wú)論是怎樣的用戶思維以及共創(chuàng)理念,，最終還是要看產(chǎn)品力以及定價(jià)。對(duì)于新車上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)讓我們拭目以待,。

● 理想MEGA
上市時(shí)間：今年年底

　　理想汽車在今年6月17日正式公布旗下首款純電動(dòng)車型,，同時(shí)也是旗艦MPV將命名為MEGA，這個(gè)車名官方解釋為是“Make EV Great Again”的縮寫,，野心不小,。新車將會(huì)在年底正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將會(huì)在發(fā)布的同時(shí)也公布售價(jià),。

『汽車之家編輯拍攝到的W01測(cè)試車』

　　理想MEGA官方定義為“全尺寸MPV”,，車長(zhǎng)預(yù)計(jì)在5.3米以上，車寬將在2米左右，車高保守估計(jì)在1.8-1.9米左右,。這個(gè)身材尺寸,，要比大家熟悉的別克GL8、豐田埃爾法以及騰勢(shì)D9,、極氪009等車型明顯更大,。

『網(wǎng)友基于我們拍攝的原圖繪制的假想圖』

　　值得一提的是，如果說(shuō)小鵬X9的看點(diǎn)在車尾的話,，那么理想MEGA的看點(diǎn)則將會(huì)是在車頭,。從此前公布的諜照以及手稿等信息來(lái)看，新車前臉造型非常流線,，前機(jī)蓋與A柱的過(guò)渡溶為一體,，并且B柱處于最高點(diǎn)，C柱與D柱處的線條將會(huì)呈現(xiàn)下滑的形態(tài),，非常具有流暢度,。

『理想MEGA手繪稿』

　　此外，新車還將是理想首款純電架構(gòu)下的車型,，采用800V高壓平臺(tái)，全球首款搭載5C麒麟電池,。據(jù)悉,，5C充電功率為500千瓦，充電9分30秒續(xù)航400公里,，充電22分鐘續(xù)航600公里,，同時(shí)在充電時(shí)，將會(huì)有充電機(jī)器人來(lái)自動(dòng)插槍,，車主無(wú)需下車,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　理想汽車通過(guò)“奶爸/奶媽購(gòu)車首選”這一個(gè)標(biāo)簽就讓旗下的L7/L8/L9紅的發(fā)紫，可以說(shuō)在新能源SUV市場(chǎng),，理想汽車已經(jīng)成為中青年無(wú)法繞開的選擇,。在此背景之下，理想汽車終于開始在純電市場(chǎng)上發(fā)力,，首款車型自然也讓人期待值拉滿,。

　　從目前公布的信息來(lái)看，新車外觀造型將會(huì)非常與眾不同,，還有800V架構(gòu)以及5C電池,，如果車內(nèi)的舒適性配置以及智能化配置能比理想L9再進(jìn)一步提升，它所帶來(lái)的影響可能不僅僅局限于MPV市場(chǎng),，甚至可能也會(huì)對(duì)整個(gè)新能源市場(chǎng)帶來(lái)沖擊,。當(dāng)然，最終的售價(jià)也會(huì)起到非常重要的作用。

● 極狐考拉
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　此前,，在2023上海車展上,，極狐考拉內(nèi)飾正式揭秘，預(yù)計(jì)新車將于年內(nèi)正式上市,。作為首個(gè)“母嬰友好型”汽車,，考拉基于寶貝出行全場(chǎng)景，開發(fā)出適合母嬰駕乘的專屬座艙,，幫助母嬰圈媽媽解決出行問題,，目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級(jí)寶爸寶媽。

　　回顧外觀,，新車采用流線型的車身造型,，橢圓形前大燈搭配弧線型的日間行車燈視覺效果十分動(dòng)感可愛。車頭取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),，U型前包圍設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一副笑臉,。

　　車身側(cè)面，新車采用短前后懸,，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),，最大化保證車內(nèi)空間，并使用隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈,。車輛尾部,，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈引入C型設(shè)計(jì)元素,，后包圍與前包圍相呼應(yīng),。此外，新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕,。

　　內(nèi)飾方面,，考拉采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，搭載懸浮式中控屏,，配合左后兒童位專屬監(jiān)測(cè)攝像頭,，讓媽媽在行車中可以通過(guò)中控屏觀察孩子狀態(tài)，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題,，提升行車安全性,。同時(shí)，考拉還支持兒童多媒體生態(tài)模式,，車機(jī)內(nèi)置寶寶巴士,、喜馬拉雅、騰訊視頻等,。

　　考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾,，并裝備了無(wú)汞紫外線殺菌燈,。當(dāng)鎖車下電、后排毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)到車內(nèi)無(wú)人時(shí),，即可通過(guò)App遠(yuǎn)程啟動(dòng)無(wú)汞紫外線殺菌燈,，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%，15min即可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺,。值得一提的是,，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯，高效過(guò)濾PM2.5,、PM10,、飛沫、微細(xì)粉塵,、花粉等,，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級(jí)啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙,。

　　安全方面,，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全電控、全電動(dòng)兒童座椅,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%,，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%。同時(shí),，考拉還提供針對(duì)兒童頭部安全的加長(zhǎng)側(cè)氣簾,，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù),。更為人性化的是，考拉在車內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板,，可以隨時(shí)隨地為寶貝打造出一個(gè)移動(dòng)小餐廳,，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內(nèi)用餐,。

　　為了讓媽媽在出行中能更好的休息,，考拉搭載了專為媽媽設(shè)計(jì)的沙灘躺椅，為背,、臀,、腿、腳均勻分擔(dān)身體重力,，讓媽媽得到更好的休息,。此外，考拉還以“一米視角”在車門處設(shè)置上車扶手,，方便孩子上下車,，配合僅高340mm的上車低踏臺(tái)，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車的便利性,。動(dòng)力方面的信息官方暫未公布,，汽車之家將持續(xù)關(guān)注

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極狐考拉自亮相以來(lái)因其明確的用戶指向性受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，尤其是寶媽用戶以及各位帶娃的家長(zhǎng),。精準(zhǔn)的用戶思維將車型定位轉(zhuǎn)到細(xì)分領(lǐng)域,，這也是極狐以及目前汽車市場(chǎng)環(huán)境下的一次新嘗試。

　　對(duì)于嬰幼兒父母帶娃出行,，確實(shí)存在諸多問題,，在這一細(xì)分領(lǐng)域深耕，解決了不少家庭的出行問題,。廣大消費(fèi)者對(duì)于新產(chǎn)品的接受度還有待新車上市后的市場(chǎng)反饋,。

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