● 榮威D7
上市時(shí)間：四季度內(nèi)上市

　　日前,，我們?cè)诔啥架囌箻s威品牌展臺(tái)上了解到,，旗下全新中大型轎車——榮威D7 EV,、榮威D7 DMH將于四季度內(nèi)上市,。作為“D家族”的開篇之作,，榮威D7采用全新的科技優(yōu)雅美學(xué),、云宿座艙,、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等。

『上圖為榮威D7 EV,；榮威D7 DMH』

　　外觀方面,，新車前臉采用了全新的品牌電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì),，整體更具辨識(shí)度,。具體來看，榮威D7 EV與DMH采用差異化造型,，D7 EV采用封閉式前臉,、分體式大燈的設(shè)計(jì)；D7 DMH采用一體式大燈,，前進(jìn)氣格柵采用左右拓展,、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素，整車視覺更顯寬大,。

『上圖為榮威D7 EV,；榮威D7 DMH』

　　車身側(cè)面來看，這款車配備隱藏式門把手以及18英寸低風(fēng)阻造型的輪圈,，整體更具科技感,。車尾方面，尾部造型圓潤(rùn)寬厚,，飽滿而富有張力,。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì),，運(yùn)動(dòng)感十足,。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm,。

『上圖為榮威D7 EV,；榮威D7 DMH』

　　內(nèi)飾方面,，該車采用云宿座艙設(shè)計(jì)理念,，平直的中控臺(tái)線條配合雙拼色設(shè)計(jì)，大大提升了車輛的時(shí)尚感,。同時(shí),，大尺寸液晶儀表+內(nèi)嵌式中控屏，滿足當(dāng)下使用需求,。值得一提的是,，其座椅加入菱形紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴，增加車輛的高級(jí)感,。

　　榮威D7將提供兩種動(dòng)力版本,，純電動(dòng)版誕生于上汽星云純電專屬平臺(tái)，其將提供2款全新魔方電池,，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km,。動(dòng)力方面，新車將一臺(tái)VGA六合一電機(jī),，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī),。DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km,。在CLTC工況下,，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 榮威D7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，看起來比其他榮威車型更加年輕化且富有科技感。該車擁有插混和純電雙車布局,，純電車型更切合日常市內(nèi)通勤的需求,，而插混車型更適合那些存在續(xù)航焦慮或者有長(zhǎng)途出行和假期出游需求的潛在車主，在高速服務(wù)區(qū)加油還是比充電快多了,。但是中大型純電插混雙車的定位意味著它面臨著一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：比亞迪漢,。您更青睞哪一款車呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言,！

● 星途星紀(jì)元 ET
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　在2023成都車展上,，星途星紀(jì)元 ET內(nèi)飾迎來首次公開亮相。星紀(jì)元 ET是星途品牌高端系列的一款電動(dòng)中大型SUV,，該車此前已經(jīng)在上海車展完成了外觀亮相,。

　　新車采用家族化的雙輻式多功能方向盤及長(zhǎng)條狀的液晶儀表，并搭配了一塊大尺寸的懸浮式觸控屏。中控臺(tái)下部取消了物理按鍵,，僅保留兩個(gè)杯架與儲(chǔ)物空間,。新車的空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上看上去十分簡(jiǎn)潔且具有不錯(cuò)的科技感,。

　　回顧外觀,，新車的整體設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，前臉處的造型較為犀利,，并采用了貫穿式的LED燈帶,，其上方還帶有EXEED的星途品牌標(biāo)識(shí)。前包圍的兩側(cè)采用外擴(kuò)的“八”字型通風(fēng)開口,，具有一定的運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　車身側(cè)面采用了溜背式的造型及隱藏式的門把手，新車定位為中大型純電SUV,，其車長(zhǎng)大約4.95米,，軸距大約是2.9米，寬度大約是1.96米,。尾部采用了貫穿式的尾燈組及一塊大尺寸的后窗玻璃,，該設(shè)計(jì)將成為新車的亮點(diǎn)，以提升辨識(shí)度,。此外,，新車預(yù)計(jì)將擁有激光雷達(dá)可選，并配有更加智能的駕駛輔助功能,。

　　動(dòng)力方面,，新車或?qū)⒉捎闷嫒餘P2.0技術(shù)的電池包，根據(jù)不同車型將提供60kWh,、82kWh,、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程,，快充效率最快可達(dá)到5分鐘充電150km的續(xù)航里程,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　星途星紀(jì)元 ET作為奇瑞旗下新品牌的一款中大型純電SUV，其整體設(shè)計(jì)已經(jīng)完全擺脫了傳統(tǒng)的奇瑞風(fēng)格,，充滿了科技感和未來感,，讓人眼前一亮，應(yīng)該能贏得更多年輕人的喜愛,。這款車目前的信息還不太多,，但是可以確定的是新車將配備快充功能，5分鐘充電150km,，將會(huì)進(jìn)一步提升該車的競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 極狐考拉
上市時(shí)間：九月中下旬上市

　　在2023成都車展期間,，極狐旗下“母嬰友好型”汽車，考拉正式開啟預(yù)售,，它共有4款車型,，預(yù)售價(jià)為13.38-17.18萬元。新車將于九月中下旬開啟上市交付,。

　　考拉的車身設(shè)計(jì)十分圓潤(rùn),，造型看起來也比較可愛，營(yíng)造出一定的親和力,。新車采用短前后懸,，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，最大化保證車內(nèi)空間,，并使用隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈。車輛尾部,，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計(jì),，同時(shí)尾燈引入C型設(shè)計(jì)元素，后包圍與前包圍相呼應(yīng),。此外,，新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕。

　　內(nèi)飾方面,，考拉采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監(jiān)測(cè)攝像頭,，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態(tài),，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題，提升行車安全性,。同時(shí),，考拉還支持兒童多媒體生態(tài)模式，車機(jī)內(nèi)置寶寶巴士,、喜馬拉雅,、騰訊視頻等。

　　考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾,，并裝備了無汞紫外線殺菌燈,。當(dāng)鎖車下電、后排毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)到車內(nèi)無人時(shí),，即可通過App遠(yuǎn)程啟動(dòng)無汞紫外線殺菌燈,，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%，15min即可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺,。值得一提的是,，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯,，高效過濾PM2.5、PM10,、飛沫,、微細(xì)粉塵、花粉等,，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級(jí)啃咬”材料,，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

　　安全方面,，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控,、全電動(dòng)兒童座椅，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%,，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%,。同時(shí)，考拉還首創(chuàng)針對(duì)兒童頭部安全的加長(zhǎng)側(cè)氣簾,，體積加大12%,，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù)。更為人性化的是,，考拉在車內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板,，可以隨時(shí)隨地為寶貝打造出一個(gè)移動(dòng)小餐廳，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅,，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內(nèi)用餐,。

　　為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專為媽媽設(shè)計(jì)的沙灘躺椅,，為背,、臀、腿,、腳均勻分擔(dān)身體重力,，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好,。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶,。此外，考拉還以“一米視角”在車門處設(shè)置上車扶手,，方便孩子上下車,，配合僅高340mm的上車低踏臺(tái)，更是極大提升了孕媽,、寶貝上下車的便利性,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極狐提出的“母嬰友好型”汽車是一個(gè)十分新穎的概念，該車針對(duì)寶媽日常出行的場(chǎng)景進(jìn)行了充分優(yōu)化,，全面照顧到了嬰兒用車對(duì)于車內(nèi)用餐,、殺菌消毒,、兒童照看和乘坐安全性等方面的需求，能夠在一定程度上提升帶娃出行的便利性和安全性,。對(duì)于需要經(jīng)常帶娃出行的寶媽寶爸來說,，這款車是一個(gè)值得考慮的選擇。

● 江鈴福特Ranger
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　日前,，在2023成都車展上,，江鈴福特Ranger皮卡正式開啟預(yù)售，共推出1款車型,，預(yù)售價(jià)為26.98萬元,，并限量800臺(tái)。同時(shí),，官方表示,，其入門版價(jià)格不高于16萬元。10月份其首家店面在西南地區(qū)開幕,，縱橫體驗(yàn)店陸續(xù)全國(guó)落地,。首發(fā)車型福特Ranger 1st Edition帶來豐富的原廠越野改裝以及亮眼的專屬設(shè)計(jì)元素。作為國(guó)產(chǎn)版車型,，接下來該車將在江鈴福特科技渠道銷售。

　　外觀來看,，國(guó)產(chǎn)福特Ranger整體造型頗具氣勢(shì),，該車擁有全新的造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)尺寸更大,，并在格柵內(nèi)部采用橫向貫穿設(shè)計(jì)的雙層條幅,，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源,。其在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上與福特Maverick十分相似,，但在氣場(chǎng)上更加接近福特F-150。

　　福特Ranger 1st Edition首發(fā)版配備了前/后鋼制保險(xiǎn)杠,，并搭配上底盤裝甲,。經(jīng)過嚴(yán)苛驗(yàn)證的原廠絞盤能大幅提升車輛在野外的救援與自救能力。涉水喉進(jìn)氣口向后的獨(dú)特設(shè)計(jì)在提升涉水深度,、保證發(fā)動(dòng)機(jī)獲得足夠空氣的同時(shí),，能更好地與整車融為一體，有效防止雨水沙石侵入進(jìn)氣系統(tǒng),。

　　側(cè)后方來看,，新車擁有雙排座艙以及一個(gè)后貨廂，車斗上方還有粗壯的貨運(yùn)行李架,。同時(shí)新車的尾燈采用“8字”形設(shè)計(jì),，并微微向外凸起,，與當(dāng)下福特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相符。車輛后斗內(nèi)部還提供了電源,，以及可移動(dòng)的尾蓋,，方便露營(yíng)。

　　內(nèi)飾方面,，江鈴福特Ranger的內(nèi)飾配置可以說是毫不含糊,，新車中控臺(tái)有大量的皮質(zhì)軟包，并通過橘色的裝飾進(jìn)行修飾,。中控臺(tái)除了傳統(tǒng)的手套箱外,，上部還提供了一個(gè)儲(chǔ)物箱，并還有一個(gè)可伸縮的杯架,。方向盤上的按鍵經(jīng)過了本地化的改造,，可以看到方向盤加熱、微信等按鍵,。新車還配備了全液晶儀表盤,，顯示狀態(tài)展現(xiàn)出美系車的味道，并可以看到胎壓監(jiān)測(cè),。

　　車輛中央為一個(gè)12.8英寸豎置式的中控屏,，尺寸巨大，配備最新的SYNC 4信息娛樂系統(tǒng),，整個(gè)多媒體系統(tǒng)也進(jìn)行了本地化的調(diào)整,，加入了高德地圖、全民K歌等本土化的App,，并支持CarPlay,，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度快，觸控靈敏,，配備了較高的硬件配置,。新車還擁有智能化的語(yǔ)音控制。新車還配備了較高的安全系統(tǒng),，包括碰撞預(yù)警,、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè),、開門預(yù)警,，以及疲勞監(jiān)測(cè)、手持電話監(jiān)測(cè)等,。

　　空調(diào)控制既可以在屏幕上操作,，也保留了物理按鍵，新車還支持自動(dòng)泊車,。在越野配置方面,，新車包括陡坡緩降,、前橋差速鎖、后橋差速鎖,、坦克掉頭,、全時(shí)四驅(qū)等。

　　新車采用五座的座椅布局,，后排座椅提供中央扶手,、后排出風(fēng)口和電源，除了后排座椅靠背較薄外,，基本與乘用車無差異,，另外，新車后排座椅還可以向上翻起,，便于儲(chǔ)物,。

　　動(dòng)力方面，新車將提供2.3T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，其中2.3T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出450牛·米動(dòng)力性能,，將會(huì)提供8擋自動(dòng)變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　皮卡車型可能在大多數(shù)國(guó)內(nèi)網(wǎng)友眼中還是以工具車的身份存在，不過近年來逐漸有一些主打越野又不太貴的皮卡逐漸走入了消費(fèi)者的視線,，而福特Ranger的出現(xiàn)又在這一細(xì)分市場(chǎng)激起了陣陣漣漪,。這款車最大的亮點(diǎn)便是越野性能，原廠自帶前后橋雙差速鎖,、涉水喉和絞盤，想必會(huì)帶來非常強(qiáng)悍的非鋪裝路面行駛能力,。并且所有這些配置只需花費(fèi)26.98萬就可以獲得,，可謂誠(chéng)意拉滿。此外未來還有起售價(jià)16萬左右的入門車型可供選擇,，不過大概率會(huì)減少一些越野配置以換取更高的性價(jià)比,。

● 魏牌高山DHT-PHEV
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　2023成都車展上，魏牌高山DHT-PHEV正式開啟預(yù)訂,，訂金1000元可享1萬元禮遇,。該車基于魏牌新能源高端MPV專屬平臺(tái)打造，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng),，車內(nèi)采用2+2+3七座布局,，發(fā)力高端家用MPV細(xì)分市場(chǎng)。

　　外觀方面,，高山DHT-PHEV采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，直瀑式進(jìn)氣格柵整體視覺效果更加大氣,，內(nèi)部鑲嵌著魏牌的品牌LOGO，并與兩側(cè)大燈相連,，視覺上來看氣勢(shì)十足,。此外，下包圍處也通過鍍鉻飾條將前臉包裹起來,，降低視覺重心,。

　　新車側(cè)面有著比較流暢的車頂線條，腰線采用前高后低的設(shè)計(jì),，提升了穩(wěn)重感,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5045/1960/1900mm,，軸距為3085mm,，輪胎尺寸為245/50 R18。尾部方面,，新車高山采用貫穿式燈組設(shè)計(jì),，并在兩側(cè)進(jìn)行豎狀造型收尾，搭配雙邊共兩出的排氣裝飾,，層次感突出,。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,，最大的亮點(diǎn)是采用了大尺寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車的科技感。另外,，車內(nèi)大量采用橫向的線條,，進(jìn)一步拓寬了視覺寬度。此外,，車內(nèi)采用三輻式方向盤,，多功能按鍵讓操作更加便利，提升了駕駛樂趣,。

　　座椅方面,，新車搭載雙懸浮式零重力按摩座椅，具備一鍵零重力/復(fù)位功能,，以及標(biāo)配10點(diǎn)式按摩/通風(fēng)/加熱功能,。第二排采用二三排共軌設(shè)計(jì)，長(zhǎng)達(dá)1845mm的超長(zhǎng)滑軌使第二排腿部最大空間可達(dá)1166mm,。第三排還采用了分體蝶式座椅的設(shè)計(jì),，能夠?qū)崿F(xiàn)4/6分割式Tip-Up座椅折疊功能，使座椅組合更靈活，行李布置更容易,，風(fēng)琴式行李箱最大容積可達(dá)到1725L,。

　　魏牌高山搭載12.5L大尺寸車載獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，可以實(shí)現(xiàn)0-50℃的溫度調(diào)節(jié),，并且采用了上下雙層,、前后雙開口的設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足駕駛者和后排乘客的便利取放,，且能夠一次性放置14瓶標(biāo)準(zhǔn)尺寸的易拉罐飲品,。另外，這款車載冰箱在車輛熄火后依舊可以實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)定時(shí)24小時(shí)延時(shí)保溫,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW,。依托新能源高端MPV專屬平臺(tái),，高山DHT-PHEV搭配了全鋁五連桿后懸架+135kW后橋電機(jī)的組合，通過更低高度的電機(jī),、更合理的底盤布局,，滿足MPV對(duì)空間的要求。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 從魏牌高山DHT-PHEV這款車上可以看出長(zhǎng)城汽車沖擊高端的決心和努力,。車頭的霸氣程度不輸埃爾法,，而車內(nèi)座椅擁有的各項(xiàng)功能也在向飛機(jī)頭等艙看齊。壓縮機(jī)冰箱也是一個(gè)亮點(diǎn)配置,，相較于市面常見的半導(dǎo)體冰箱擁有更強(qiáng)大的制冷效果,。不過插混MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也是高手如云，前有騰勢(shì)D9,，后有嵐圖夢(mèng)想家,，魏牌高山DHT-PHEV一上市就將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

★ 全文總結(jié)：

　　本期內(nèi)容我們盤點(diǎn)了10款將于年內(nèi)上市的成都車展參展車型,，從中我們不難發(fā)現(xiàn),，SUV市場(chǎng)仍然是必爭(zhēng)之地，在此基礎(chǔ)上硬派越野的細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)有愈演愈烈之勢(shì),。轎車方面更是不用多說，卷起來甚至在面對(duì)自家兄弟時(shí)也毫不手軟,。此番成都車展算得上是吹響了今年上市車型總攻的號(hào)角,，那么問題來了您最期待哪款新車的上市呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論,！對(duì)于一些細(xì)分領(lǐng)域車型的詳細(xì)解讀,，讓我們敬請(qǐng)期待！（文/汽車之家 姚宇/顏歡）　　

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