[汽車之家 資訊]  2023成都車展眼下正在如火如荼的進行中,，上一期將上市新車匯總我們盤點了國產(chǎn)百萬豪車,、電動超跑等一系列重磅車型,，涵蓋了各方品牌必爭之地的SUV車型市場以及表現(xiàn)亮眼的轎車和超跑車型,。本期內(nèi)容將為各位帶來親民版仰望U8的豹5(參數(shù)|詢價)以及戰(zhàn)斗感十足的機甲風坦克400 Hi4-T等多款硬核車型,。其中還包括號稱“最美比亞迪”宋L以及專注細分領域創(chuàng)新的極狐考拉等車型，各家車企的當家花旦到底表現(xiàn)如何,？讓我們一起來看看吧！

● 比亞迪宋L
上市時間：年內(nèi)上市

　　2023成都車展上,，比亞迪為廣大消費者帶來了旗下全新中型SUV——宋L量產(chǎn)版車型,。該車外觀將會采用比亞迪最新的“先鋒龍顏美學”設計語言。據(jù)此前消息,，新車將于年內(nèi)上市,。

　　新車整體造型更顯精致，前臉充滿運動感與凌厲感,，前格柵旁邊的兩支龍牙設計突出霸氣,，“龍須”一樣的鍍鉻條從大燈連接到中網(wǎng)，隨光影流動,，營造出不錯的視覺效果,。

　　車身側面擁有低趴的車身姿態(tài)，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊,。車身側面多條腰線勾勒,，增強整車的力量感。尾燈采用流光瑞結設計,，還會配備可升降后擾流板,。宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm,。這個尺寸大于同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro,，與唐差不多。

　　動力方面,，新車基于e平臺3.0打造,，將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅,、云輦系統(tǒng)等,。根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前后電機,，最大功率分別為150/230kW,；單電機版電機最大功率為230kW。

● 編輯點評：

　　目前比亞迪旗下的純電動中型SUV造型都較為傳統(tǒng),，顯然已經(jīng)和當下的各種追求運動化的轎跑SUV車型不在同一個頻道上了,。而本次推出的宋L則找準了賽道，運動化的溜背造型設計的十分到位,，也是這臺車最吸引眼球的地方,。在比亞迪的王朝家族中，宋L肩負著幫助宋車系向上突破的重任,，同時在性能方面,，宋L堪稱目前王朝家族技術最先進的車型，配合各種新技術的加持,，預計會對Model Y,、小鵬G6等轎跑SUV造成一定的沖擊。

● 啟源A07
上市時間：年內(nèi)上市

　　成都車展上,，啟源A07正式與我們見面,。該車是長安汽車推出的全新產(chǎn)品序列“啟源”的首款車型，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇,。

　　新車采用了全新的設計語言進行打造,，前臉看上去非常“新能源”,，封閉式前格柵+貫穿式頭燈組已然成為了當前市場中最為常見的設計之一,。此外，新車前包圍處配有貫穿式通風口,，能夠讓車輛看上去顯得更寬,、更低趴。新車的LOGO可以理解為二進制的1和0,，這也是一種數(shù)字中的基礎起源,。

　　來到車側，新車采用了眼下非常流行的溜背式設計,，整體視覺效果簡潔且流暢,。雖然高度與軸距和深藍SL03保持一致，但它更長,、更寬,，因此在定位方面也由中型車變?yōu)榱酥写笮娃I車。車尾部分,，新車同樣采用了非常簡約的設計,，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設計也算是大家非常熟悉的組合了，能夠讓車輛看上去更運動。

　　進入車內(nèi),，新車采用了皮質(zhì)包裹,、木紋裝飾的內(nèi)飾，并在中控臺,、門板處配備了環(huán)抱式氛圍燈,，車內(nèi)的整體環(huán)境比較素雅。此外,，新車配備了一款雙輻式多功能方向盤,，兩側功能區(qū)還融入了黑色設計元素，營造出更強的高級感,。此外,，新車還將配備HUD，并采用懷擋設計,。座椅處還將采用菱形縫線設計,，預計擁有比較不錯的舒適性。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm,。動力方面,，新車基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇,，前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,，與現(xiàn)款深藍SL03增程版保持一致，其中發(fā)動機最大功率為66kW,，驅動電機最大功率160kW,；純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅動電機，最大功率為258馬力,，參考SL03的純電版,，純電版的續(xù)航預計在515km和705km。

● 編輯點評：

　　面對長安啟源A07可能有這樣的疑問：它和深藍SL03會不會內(nèi)卷,？首先,，兩款車型的定位不同，預計售價區(qū)間也會存在一定的區(qū)別,。在當前市場,，同品牌旗下的同平臺、同價位產(chǎn)品有很多,，相比于稱他們?yōu)閮?nèi)卷,，我更愿意站在用戶角度考慮，認為這是為市場帶來了更豐富的選擇。好了,，新車目前已經(jīng)完全呈現(xiàn)在鏡頭之下,，唯一神秘的或許就是它的售價了，大家不妨先來猜一猜,，它的售價會是多少呢,？

● 坦克400 Hi4-T
上市時間：年內(nèi)上市

　　在8月25日開幕的成都車展上，坦克400 Hi4-T正式開啟預售,，新車共推出2款車型,，其中機能版預售價28.5萬元，超能版預售價29.5萬元,，預售期下訂可獲贈首任非營運車主終身免費基礎保養(yǎng),、專屬戶外機能套裝等權益。該車定位于中大型越野SUV,，采用非承載式車身,，并搭載2.0T+P2電機+9HAT的插電混動組合。

『車展現(xiàn)場』

　　來看新車,，坦克400 Hi4-T采用全新機能外觀設計,，如同未來戰(zhàn)士的前臉造型，搭配凌厲鉚釘輪眉,、機能車尾造型,，頗具越野風范。新車擁有頗為硬朗的車身線條,，平直的車頂后方配備了一款運動風格濃郁的擾流板,。

　　尾部的設計略顯復雜，小書包突出越野氣息,，另外矩形的尾燈也頗具特色,。尾門為側開式，方便拿取,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達到2850mm,。該車接近角33°,、離去角30°，最小離地間隙224mm,，涉水深度為800mm,。

　　車內(nèi)采用科技四屏空間，12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡,，帶來科技滿滿的駕乘體驗,。中控臺兩側的渦輪形狀的空調(diào)出風口也為新車增加一定豪華感,。

　　越野超級混動架構Hi4-T采用坦克專屬縱置并聯(lián)結構，率先搭載于坦克500 Hi4-T,、坦克400 Hi4-T的2.0T+9HAT混動組合,，2.0T發(fā)動機最大凈功率180kW，最大扭矩380N·m,。9HAT混動專用變速箱集成高壓120kW大功率P2混動電機,，與發(fā)動機配合起到削峰填谷的作用，讓整套系統(tǒng)的綜合功率達到300kW,，綜合扭矩高達750N·m,。

　　在此基礎上保留全新一代智能四驅系統(tǒng)，帶Mlock機械鎖止功能,，可實現(xiàn)兩驅（2H）,、智能四驅（AWD）、高速四驅（4H）,、低速四驅（4L）模式的切換,，根據(jù)實際行駛的不同場景實現(xiàn)四種驅動模式的自由切換，滿足更多越野極限工況的嚴苛需求,。

　　37.1kWh高能動力電池,， WLTC工況下純電續(xù)航超過105km。同時具備超級50kW快充,，從30%-80%僅需24分鐘,，并且支持對外放電，隨時化身戶外移動能源中心,。多線程能量匹配智能SOC系統(tǒng),，可以依據(jù)車輛越野需求,、用戶習慣,、路況實時預測，隨時調(diào)整能量管理策略,，使整車的電能消耗更符合用戶的日常用車需要,。

● 編輯點評：

　　從數(shù)字排列上很容易看出來，坦克400就是一款定位介于坦克300和坦克500之間的產(chǎn)品,，填補了中型SUV市場的空白,。較為突出的外觀設計也讓我們在同質(zhì)化的“方形”設計語言中看到了一些創(chuàng)新，相比坦克以往偏向復古的造型風格,，如此機甲風純硬核的外觀應該更受年輕消費者的青睞,。但相比自家的坦克300和坦克500，其整車狀態(tài)更像是一個具備越野能力的“完全體”,。

● 方程豹豹5
上市時間：年內(nèi)上市

　　2023成都車展上,，方程豹旗下首款車型——豹5正式迎來首次公眾亮相,，并公布盲訂價格為30-40萬元，下訂即可鎖定“1000元意向金抵扣3000元車款”和“贈送8000元選裝基金”兩項限時權益,。據(jù)官方表示,，方程豹首批渠道終端將采用全直營模式，以確保服務和體驗品質(zhì)的一致性,。同時,，其計劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市,。

　　外觀方面,，豹5采用較為方正的設計風格，電流矩陣大燈配合窄條幅式前格柵,，營造出不錯的視覺層次感,。同時，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央,，與橫向輻條相融合,，整體十分協(xié)調(diào)。此外,，該車下包圍處擁有充滿野性的護板設計,，展現(xiàn)出硬核氣場。

　　 車身側面修長硬朗,，大量橫向線條的運用,，營造出修長的視覺感。同時,，其車頂趨于平直配合車頂行李架,，在滿足車內(nèi)頭部空間的同時，還增強了車輛的功能拓展性,。此外,，新車將會有著不錯的離地間隙，以及接近角,。

　　尾部來看,，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎，視覺效果十分粗獷,。同時,，橫開式尾門以及右側的豎置門把手，進一步突出該車的個性風格,。值得一提的是,，官方表示，該車尾燈組采用電極環(huán)扣式造型,，營造出不錯的辨識度,。

　　新車車內(nèi)營造出豪華感,，采用大量的皮質(zhì)包裹，多塊液晶顯示屏的應用符合當下的潮流趨勢,，同時該車也擁有大量實體按鍵,，操作上更加便捷。據(jù)悉,，該車也會搭載比亞迪最新的車載信息系統(tǒng),。

　　方程豹豹5的賣點更多是其動力系統(tǒng)，據(jù)官方介紹,，豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型,，有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。同時,，新車將擁有兩個電機,，三把鎖。豹5將會是一臺“縱置”發(fā)動機車型,，因此能夠為云輦系統(tǒng)騰出更加寬裕的空間,。此外，新車還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn),。

● 編輯點評：

　　隨著豹5的正式發(fā)布,，比亞迪也將完成從親民（海洋網(wǎng)/王朝網(wǎng)）、高端（騰勢）,、奢華（仰望）到個性化（方程豹）的品牌覆蓋,。而作為一款預計售價40萬左右的硬核越野SUV，它也被戲稱為親民版仰望U8,。此次成都車展上也正式公布了豹5的各項越野相關數(shù)據(jù),，以及在面對各種極端環(huán)境下的車輛表現(xiàn)。面對目前火光四濺的硬派越野SUV市場,，此次豹5上市后究竟有怎樣的市場表現(xiàn),，讓我們拭目以待,。

● 全新北京BJ40
上市時間：11月內(nèi)上市

　　2023成都車展上,，我們在北京汽車品牌展臺了解到，剛剛完成亮相的全新北京BJ40有望11月內(nèi)完成上市,。作為換代車型,，其采用全新設計語言，結合硬派+時尚,，整體顏值出眾,。

　　全新北京BJ40整體相比于上一代車型要更加精致,，車頭部位采用了最新的“五方孔”設計，格柵燈與前大燈組合在一起,，形成全新的識別標簽,。新車的前后保險杠都采用獨立分體式設計，造型十分干練,，最大的優(yōu)點是方便用戶進行改裝,。在側面，我們可以看到后排車窗采用了“D”字形裝飾,，以此提升辨識度,。在車尾，它擁有“F”形尾燈,、外掛備胎以及五孔式高位剎車燈,。

　　車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4790/1940/1929mm,，軸距為2760mm,。全新BJ40擁有37°的接近角，31°的離去角以及24°的縱向通過角,，最小離地間隙230mm,，保證了良好的通過性。

　　內(nèi)飾也進化為符合當下潮流的設計,，屏幕的數(shù)量確實多了,，不知道大家能否接受這樣的設定。整體來看,，新車的內(nèi)飾更加精致且富有科技感,，并且大面積采用雙拼色皮質(zhì)包覆。

　　動力方面,，全新BJ40有汽油,、柴油、增程電驅三種動力形式可供選擇,，本次亮相的城市獵人版,，將搭載成熟的2.0T+8AT動力總成，最大功率180kW,，峰值扭矩395N·m,，0-100km/h加速小于10秒。全新BJ40還采用自研的ATS系統(tǒng),，可實現(xiàn)11種駕駛模式,，20種駕駛組合；越野蠕行技術還可實現(xiàn)1公里-12公里,，共12級穩(wěn)定蠕行,。

● 編輯點評：

　　BJ40自2014年上市以來就一直是越野圈子里的熱門車型,，實惠的價格加上強悍的越野能力使得更多的消費者也能體會到越野的樂趣。此番全新BJ40的推出相比現(xiàn)款車型,，整體內(nèi)飾以及外觀都更具科技感,，但這對于北京汽車越野車型有情懷的消費者來說可能有一絲惋惜。雖然外觀和內(nèi)飾都達到了目前市面上的主流水準,，但作為越野車的核心動力部分,，在面對此次車展的一眾硬派越野SUV時還是稍顯遜色。