其他在慕尼黑車展期間將與消費(fèi)者見面的新車：

●全新一代Passat Variant

　　第九代Passat在本次車展期間正式亮相，該車基于MQB evo，在歐洲將僅提供旅行版本。據(jù)悉，國內(nèi)還將提供三廂的邁騰和帕薩特,，預(yù)計(jì)最快也將會(huì)在今年發(fā)布。

　　相比于上一代車型,，全新Passat 的車身尺寸是更大的,，軸距加長了50mm達(dá)到了2841mm，車長增加144mm達(dá)到4917mm,，寬度也有所增加,。

　　新車的前臉采用了最新的風(fēng)格，兩側(cè)大燈通過中央的飾條相連,，前包圍根據(jù)車型不同提供豪華和運(yùn)動(dòng)兩種風(fēng)格,。其中豪華風(fēng)格內(nèi)部為橫向的鍍鉻飾條，R-Line版本則采用了更加富有攻擊性的網(wǎng)狀設(shè)計(jì),。新車的空氣動(dòng)力學(xué)屬性也進(jìn)行了優(yōu)化,，風(fēng)阻系數(shù)為0.25（上一代為0.31）。

　　新車將會(huì)采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,，整個(gè)中控臺(tái)變得更加簡潔,。可以看到,，新車將會(huì)配備尺寸較為寬大的中控屏（預(yù)計(jì)15英寸觸控屏為選裝）,，內(nèi)置最新的MIB4信息娛樂系統(tǒng)，10.25英寸全液晶儀表也將不會(huì)缺席,。全新的抬頭顯示系統(tǒng)投影面積更大,，信息也更加豐富。

　　全新Passat會(huì)分別搭載汽油、柴油和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),。其中，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（eHYBrid）由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,，提供150千瓦,、200千瓦兩種綜合輸出，電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)100km左右,。汽油版車型配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，分別推出前驅(qū)與四驅(qū)版本，最大功率分別為150千瓦/195千瓦,；柴油版本同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為90千瓦、110千瓦,、142千瓦,，同樣會(huì)推出四驅(qū)版本。此外,，新車還將推出輕混版車車型,，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)，最大功率為110千瓦,。此外,，全新Passat會(huì)配備DCC Pro自適應(yīng)底盤，它可以在幾百毫秒內(nèi)為每個(gè)車輪計(jì)算并設(shè)置合適的阻尼,，該技術(shù)能夠顯著提高乘坐舒適性,。

全新一代Tiguan（實(shí)車將于秋季正式發(fā)布）

　　第三代Tiguan基于大眾MQB evo平臺(tái)進(jìn)行打造，新車將會(huì)在2024年正式上市,。

　　新車在造型方面也將采用大眾最新的設(shè)計(jì)元素,，整體風(fēng)格也更加偏向于ID.化。該車會(huì)配備IQ.LIGHT高清矩陣式大燈,。前臉整體采用了分層設(shè)計(jì),，前格柵尺寸寬大，兩側(cè)配有導(dǎo)流槽,；而頭燈組則與中間位置的品牌LOGO相連,，我們預(yù)計(jì)新車很有可能會(huì)配備貫穿式燈帶，營造出一定的科技氛圍,。

　　新車內(nèi)部的設(shè)計(jì)依舊非常規(guī)整,，懸浮式中控大屏將會(huì)提供12.9英寸和15英寸等兩種規(guī)格可選，同時(shí)還將升級(jí)為OLED屏,，內(nèi)部集成最新的多媒體系統(tǒng),。此外，10.25英寸液晶儀表也將出現(xiàn)在新車之上，和我們印象中的Tiguan不同,，可以看出新車在極力營造極簡氛圍,，并未在中控臺(tái)等處大量保留物理按鍵。

　　新Tiguan前排座椅可選配ergoActive座椅,。該座椅具有氣動(dòng)四向腰部調(diào)節(jié)和背部氣動(dòng)10室壓力點(diǎn)按摩功能,，此外還配備了加熱和通風(fēng)功能。

●大眾ID. Buzz LWB

　　新車作為ID. Buzz的長軸距版車型,，軸距加長了250mm,，并在內(nèi)部引入第三排座椅，整體氣質(zhì)與60年代的大眾T1更加接近,。據(jù)悉,，新車預(yù)計(jì)將在2024年在北美市場推出，此外大眾還計(jì)劃推出ID.Buzz GTX（高性能）版以及露營版等車型,。

　　新車的前臉依舊延續(xù)著大眾ID. Buzz的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，大眾ID.系列標(biāo)志性的IQ.LIGHT矩陣式大燈以及貫穿式燈帶沒有缺席，另外封閉式格柵打開后還可以添加玻璃水等日常維護(hù),，豐富實(shí)用性,。

　　來到側(cè)面，新車的車長和軸距較ID. Buzz均加長了250mm,，其中后門長度增加了192mm,，視覺變化十分明顯。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4962/1985/1927mm,，軸距為3239mm。

　　新車內(nèi)飾同樣延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，12.9英寸懸浮式中控屏,、5.3英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示,、三輻式方向盤以及懷擋等設(shè)計(jì)已經(jīng)十分熟悉,。同時(shí)前排還擁有非常豐富的儲(chǔ)物空間，空調(diào)出風(fēng)口下方配備隱藏式杯架,、Type-C接口下方配備有儲(chǔ)物槽可以放置手機(jī),，以及副駕前方的儲(chǔ)物格等設(shè)計(jì)展示了設(shè)計(jì)師的巧思。

　　當(dāng)然,，對(duì)于大眾ID. Buzz LWB來說,，重點(diǎn)自然還是在后排，在加長軸距后,，新車內(nèi)部座椅布局可提供5座/6座/7座多種選擇,。其中5座版車型后備廂空間比標(biāo)軸車型增加了219L,，達(dá)到1340L。6座版車型采用2+2+2座椅布局,，7座版車型采用2+3+2座椅布局,。第二排座椅可前后移動(dòng)200mm，并配備座椅加熱,、后排小桌板等配置,，同時(shí)該車還配備1.5平方米的玻璃車頂，其可以實(shí)現(xiàn)變色控制,，從而調(diào)整太陽光照進(jìn)車內(nèi)的強(qiáng)度。

　　動(dòng)力方面,，新車依舊搭載單電機(jī)采用后輪驅(qū)動(dòng),，電機(jī)最大功率210kW（286馬力），峰值扭矩560N·m,。由于軸距加長,，新車也將提供82kWh（可用77kWh）和新的91kWh（可用85kWh）兩種電池，官方并未透露其續(xù)航里程,，不過從中控信息來判斷,，其最大續(xù)航里程大約為480km左右。（文/汽車之家 陳浩）