[汽車之家 新車上市]  9月12日，在公布預(yù)售價不到一個月后,，新款問界M7(參數(shù)|詢價)正式上市，并開啟交付,。新車共計推出5款車型,，價格區(qū)間24.98-32.98萬元。即刻下訂問界新M7系列,，能夠享受33,000元購車權(quán)益,。作為改款車型，新車增加了五座版本,、華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)等,。

　　外觀方面，新款問界M7五座版的長寬高分別為5020/1945/1760mm,，軸距2820mm,，相比現(xiàn)款M7在高度上降低了15mm,，整體保持原有設(shè)計風格。其中,，智駕版會在車頂部位增加激光雷達,，這是一個顯著的標識。在配色方面,，新車提供5種車身顏色，分別為鎏金黑,、深空灰,、松霜綠、天青藍,、冰晶銀,。官方表示，新車車身重新開模,，車身結(jié)構(gòu)升級,，重新改造了焊裝生產(chǎn)線，并采用全新的高強度鋼以及復合車身材料,。

　　車身側(cè)面變化也不大,，同樣使用了隱藏式的門把手，不過前翼子板處增加了側(cè)視攝像頭,，也是用來與華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)配套使用的,。該車微微隆起的前后輪眉搭配21英寸密輻式輪圈造型，讓其看起來具有較強的肌肉感,。同時,，該車還提供選裝電動踏板、行李架以及電吸門,。

　　尾部方面,，該車采用貫穿式尾燈組造型，內(nèi)部加入一條鍍鉻飾條進行貫穿,，豐富視覺層次感,。官方數(shù)據(jù)顯示，后備廂縱向深度為1100mm,，儲物容積為670L,。放倒后排座椅后，后備廂深度為2024mm,，容積拓展至1714L,。

　　內(nèi)飾布局方面，新M7繼續(xù)保持極簡風格,，只對方向盤的顏色進行了微調(diào),，會與車內(nèi)主題顏色保持一致,，10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏取代了絕大部分的物理實體按鈕。此外,，該車將提供3種內(nèi)飾配色方案,，分別為韶華杏、琥珀棕和極夜黑,。

　　此次改款車型將配備鴻蒙智能座艙3.0,，新增多款息屏顯示屏保，在熄屏狀態(tài)下以低能耗將時間,、日期,、天氣等關(guān)鍵信息實時顯示在屏幕上；新增超級桌面功能,，支持鴻蒙手機終端應(yīng)用無縫上車,、實現(xiàn)車機界面平行視界橫屏窗口布局顯示；手機內(nèi)各類APP打開相應(yīng)地址,，上車后通過觸碰車機互聯(lián),，應(yīng)用內(nèi)地址即可流轉(zhuǎn)至HarmonyOS 3車機地圖；可在后排裝載兩個華為Pad,，實現(xiàn)車機無感連接,；支持離線地圖語音導航，用戶去過該目的地,，離線導航語音識別率可達99%,；通過AITO App的立即備車功能，可以識別車內(nèi)溫度,，自適應(yīng)啟動急速升降溫功能,，滿足用戶在不同季節(jié)的出行場景下出行舒適性的訴求；小藝智慧助手支持高達5輪對話意圖理解等,�,！　� 

　　值得一提的是，新款問界M7智駕版將獨有HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),，配備1個頂置激光雷達,、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27枚傳感器,，可實現(xiàn)對動靜態(tài)目標（含異形物體）的全場景和全天候感知,。其中，激光雷達可實現(xiàn)精準測距,，高清視覺感知攝像頭可識別環(huán)境,，前視雙目攝像頭像素高達800萬像素。此外，升級GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網(wǎng)絡(luò)2.0,，通用障礙物識別率達到99%,。當然，例如LCC+車道巡航輔助增強,、APA自定義泊車,、哨兵模式、靈活上下匝道,、主動禮讓行人等,，均配備。

　　動力方面,，新款問界M7依舊采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺,，搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本,。其中四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km,，純電續(xù)航240km,，饋電工況下百公里油耗5.6L。參數(shù)方面參考現(xiàn)款,，兩驅(qū)版最大功率為200kW,，四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力。

●競爭對手：

『理想L7』

『嵐圖FREE』

　　在相近價位,，理想L7和嵐圖FREE都將是問界M7最直接的競爭對手,，定位在增程五大座SUV。理想L7的官方定位是“家庭五座新旗艦”,，即李想口中的120平米大兩居,，這款車在進入市場后的成績一路狂飆，月銷過萬,；新款嵐圖FREE則來勢洶洶,，定價僅為26.69萬元，且使用了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng),。新款問界M7價格下沉,，空間表現(xiàn)提升，再加上鴻蒙車機系統(tǒng)和華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)的加持,，是其最大的亮點,。

●編輯點評：

　　車市內(nèi)卷浪潮一波接一波，定價下探成了不少車企的“誠意”之舉,。問界M7自2022年7月上市之后,，整體銷量并未達到預(yù)期，如今新款M7在原有基礎(chǔ)上對車輛進行了大幅升級，但價格卻下降了3萬,，這會給不少競品帶來壓力,。

　　華為余承東曾表示，“新款問界M7的改款升級投入超5億元,，且大部分投入都用在了底盤用料,、車身結(jié)構(gòu)和懸掛結(jié)構(gòu)等等一些用戶看不見、摸不到的地方,�,！痹雠溆纸祪r，新款問界M7的性價比之高不言而喻,，而這款車進入市場后,，有望在新能源車領(lǐng)域再掀起一陣大風浪。（文/汽車之家 彭斐）

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