● 新款馬自達(dá)MX-5

　　新款馬自達(dá)MX-5此次作為中期改款車型,，針對(duì)設(shè)計(jì),、技術(shù)、配置等多方面進(jìn)行了升級(jí),，在本屆東京車展上它也將迎來(lái)首發(fā)亮相,。

　　新車的整車設(shè)計(jì)不會(huì)有太大的改變，但是細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整,，比如它采用了全新的LED大燈,，并集成了日間行車燈，此前日行燈是安裝在前包圍上的,。仔細(xì)觀察還可以看到新車的前格柵也有所調(diào)整,，增加了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器。此外,，新車還會(huì)提供Aero Gray Metallic車漆以及新樣式的16/17英寸輪圈可選,。

　　在車內(nèi)，新車使用了全新的Mazda Connect信息娛樂(lè)系統(tǒng),，配備有全新的8.8英寸液晶顯示屏,，不僅擁有更窄的邊框，內(nèi)置系統(tǒng)在功能性和UI方面也都有提升,。此外,，新車還會(huì)提供一些新的內(nèi)飾配色/材質(zhì)。

　　馬自達(dá)為手動(dòng)版MX-5提供了新的限滑差速器,，增強(qiáng)穩(wěn)定性,，并對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。此外,，新車的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)中增加了DSC-Track模式,，進(jìn)一步減少對(duì)駕駛的干預(yù)。動(dòng)力系統(tǒng)部分,，新車依舊提供1.5L和2.0L兩種動(dòng)力,，但都有細(xì)微的調(diào)整。1.5L動(dòng)力的最大功率提升到134馬力,，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率參數(shù)沒(méi)有調(diào)整，但新的調(diào)校改善了動(dòng)力的響應(yīng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款馬自達(dá)MX-5（ND3）已經(jīng)是這一代產(chǎn)品的第二次中期改款,，自2014年推出第四代產(chǎn)品（ND）以來(lái)，這代車型已經(jīng)服役了9年的時(shí)光,，此次改款也意味著,，它還將繼續(xù)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)3年左右,，全新一代車型將于2026年推出。值得一提的是,，全新馬自達(dá)MX-5概念車也將會(huì)在本屆車展上發(fā)布,，它是否做好了迎接電動(dòng)化的準(zhǔn)備，本屆車展即將揭曉,。

● 日產(chǎn)Hyper Urban概念車

　　日產(chǎn)Hyper Urban概念車將會(huì)在東京車展上迎來(lái)首發(fā)亮相,，該車是旨在表達(dá)日產(chǎn)未來(lái)的城市SUV產(chǎn)品想要帶給用戶的駕駛樂(lè)趣。它將與日產(chǎn)其它概念車共同展示日產(chǎn)對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的愿景,。

　　造型方面,，日產(chǎn)Hyper Urban有著明顯的跨界風(fēng)格，以時(shí)尚和現(xiàn)代的美學(xué)設(shè)計(jì),，表達(dá)了年輕用戶大膽張揚(yáng)的偏好,。外部的灰黃色車身會(huì)根據(jù)光線照射的角度改變顏色，行駛在路上極有辨識(shí)度,。前后剪刀門開(kāi)啟方式提供了獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性體驗(yàn),，而車身線條輪廓?jiǎng)t兼顧卓越的空氣動(dòng)力學(xué)效果。寬大的輪胎與運(yùn)動(dòng)外觀非常契合,。

　　這款車代表了日產(chǎn)電動(dòng)產(chǎn)品的未來(lái)設(shè)計(jì)和技術(shù)能力,。內(nèi)飾部分甚至具有可持續(xù)更新能力，儀表板和中控顯示屏的靈感來(lái)自于萬(wàn)花筒,，可以根據(jù)車主的心情進(jìn)行定制,。此外，前排座椅可以折疊到后排座椅中,，營(yíng)造出一個(gè)客廳般的私人放松空間,。

　　而從功能屬性上，日產(chǎn)Hyper Urban也將完全融入電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng),，其V2H功能可為家庭提供電力,，從而顯著節(jié)省能源成本并減輕電網(wǎng)壓力。通過(guò)V2G功能,，業(yè)主甚至可以向電網(wǎng)提供剩余電力,，以支持當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)并在此過(guò)程中盈利。智能充電管理系統(tǒng)可以自動(dòng)為車輛和建筑物電力設(shè)施充電,，提供高效的電力管理模式,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　日產(chǎn)Hyper Urban概念車可以被理解為是日產(chǎn)專門為都市生活的消費(fèi)者量身打造的一款概念車，同時(shí)它也展現(xiàn)著日產(chǎn)汽車對(duì)未來(lái)新能源產(chǎn)品的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)前瞻,。目前官方并未公布該車量產(chǎn)時(shí)間,，或許答案也將在東京車展上正式揭曉。

● 日產(chǎn)Hyper Adventure概念車

　　日產(chǎn)Hyper Adventure概念車是為熱愛(ài)戶外探險(xiǎn)以及環(huán)保生活方式而設(shè)計(jì)的SUV車型。無(wú)論是周末到當(dāng)?shù)厣絽^(qū)遠(yuǎn)足,，還是到偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的旅行,，日產(chǎn)Hyper Adventure的主要目標(biāo)都是滿足戶外活動(dòng)人群的多樣化需求。

　　外觀部分,，日產(chǎn)Hyper Adventure概念車造型獨(dú)特,，車身采用極地的冰藍(lán)色涂裝。車身側(cè)面采用獨(dú)特外擴(kuò)設(shè)計(jì),，進(jìn)一步拓展車內(nèi)空間,。尾部設(shè)計(jì)有半環(huán)造型的尾燈組。此外,，后排車門使用鷗翼門造型,，并且車尾設(shè)計(jì)有電動(dòng)伸縮踏板。

　　日產(chǎn)Hyper Adventure概念車內(nèi)部配有貫穿式屏幕,，并采用雙排座椅布局,，其中后排座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，在露營(yíng),、滑雪或欣賞風(fēng)景時(shí)會(huì)派上用場(chǎng),。同時(shí)，內(nèi)部還擁有戶外設(shè)備的儲(chǔ)物空間,，可放置如帳篷,、滑雪板、甚至皮劃艇等戶外裝備,。

　　動(dòng)力方面,，據(jù)悉，日產(chǎn)Hyper Adventure概念車將采用純電驅(qū)動(dòng),，并搭載日產(chǎn)“e-4orce”全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。此外，它的大容量電池可兼作能源,，可為小型工具充電,，提供露營(yíng)照明，甚至為電動(dòng)噴氣滑雪板充電,。此外,，概念車創(chuàng)新得提出了V2X（vehicle-to-everything）理念，它的V2X功能可以向電網(wǎng)（vehicle-to-grid）提供剩余電力,，為家庭V2H（vehicle-to-home）或社區(qū)提供電力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相較于日產(chǎn)Hyper Urban概念車，日產(chǎn)Hyper Adventure概念車是一款更加注重戶外生活的概念車,，它也更能滿足年輕消費(fèi)者的多元需求,。雖然在設(shè)計(jì)層面兩者有一定的相似度,，但是明顯能夠感覺(jué)到Hyper Adventure概念車更加張揚(yáng)，更加凸顯個(gè)性,。當(dāng)然，作為一款注重戶外的車型,，它也會(huì)搭載日產(chǎn)“e-4orce”全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，性能表現(xiàn)更加值得期待。

● 日產(chǎn)90周年紀(jì)念版系列

　　在本屆東京車展上,，我們將會(huì)迎來(lái)多款日產(chǎn)90周年紀(jì)念版車型,，包括日產(chǎn)聆風(fēng)、樓蘭,、奇駿,、Serena、勁客,、天籟以及Note Aura等等,。

　　作為紀(jì)念版車型，新車將會(huì)針對(duì)前格柵以及外后視鏡增加銅色裝飾,，并配備全新樣式的輪圈,。其車內(nèi)座椅也將會(huì)有所升級(jí)，從而展現(xiàn)紀(jì)念版車型的專屬感,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從1933第一款DATSUN小型貨車的誕生,，日產(chǎn)如今已經(jīng)迎來(lái)它的90周年紀(jì)念日，在這90年當(dāng)中,，日產(chǎn)帶來(lái)了包括藍(lán)鳥(niǎo),、天籟、奇駿,、途樂(lè),、Fairlady以及GT-R等諸多傳奇車型，幫助它奠定了日本三大汽車品牌之一的地位,。而如今,，日產(chǎn)也面臨著電氣化和智能化方面的轉(zhuǎn)型，本屆車展除了產(chǎn)品之外,，日產(chǎn)也將公布未來(lái)規(guī)劃,，同樣值得期待。