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2023進博會:雷克薩斯RX350h福祉版亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2023進博會上,,雷克薩斯RX350h福祉版正式亮相,。新車在雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價)的基礎(chǔ)上,加裝電動升降福祉座椅,,方便行動不便人士出行,。

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  外觀來看,新車在雷克薩斯RX350h基礎(chǔ)上進行了升級,如前包圍兩側(cè)的通風(fēng)散熱開口增加了橙黃色的裝飾,,讓其車輛看上去更加醒目,。

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  作為福祉版車型,該車在其副駕駛座增加旋轉(zhuǎn)升降座椅,,座椅的降低位置可根據(jù)輪椅的高度進行調(diào)節(jié),,高度位置還可儲存在記憶功能中,此外,,座椅可通過小型遙控器或智能手機App進行控制操作,。無人時,只需輕輕一按,,座椅即可自動收回,,方便行動不便人士出行。

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  此外,,該車還可配備多功能Box,,可安裝在拖掛鉤端口,無需牽引相關(guān)許可,。該Box獨創(chuàng)內(nèi)部機構(gòu),,即便是重型電動輪椅也可輕松收納。不僅如此,,它還可以滿足露營,、高爾夫等多場景的應(yīng)用需求。

  動力方面,,雷克薩斯RX350h福祉版配備2.5L混動系統(tǒng),并將集成全新開發(fā)的鎳氫電池,,最大功率達到189馬力,。(編譯/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
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    評測編輯-羅奧雨:

    這款車有著令人心動的外觀設(shè)計,,舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置,。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng),讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度,,讓人實在是有些愛不釋手,。

    評測編輯-盛元珺:

    雷克薩斯RX450h,可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做,。它不追求極致的性能數(shù)據(jù),,舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選,。同時,,3.5L V6發(fā)動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備,而油耗表現(xiàn)甚至遠遠低于2.0L排量的緊湊型SUV,。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少,,好東西還是得付出點代價的。

    評測編輯-周楚然:

    全新一代RX在設(shè)計方面有著非常大的突破,,內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準,。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn),但相信它的目標群體也不在乎這些,,畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的,,并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆。當(dāng)然,,較為高昂的價格還是它的短板,。

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    評測編輯-張郁達:

    全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計相比上一代車型都有了非常明顯的進步,豪華感和檔次感一下就顯出來了,,并且價格區(qū)間也下調(diào)了不少,,主力車型進入到了40-50萬元區(qū)間,給其它中型SUV帶來非常大的壓力,,如果能不加價提車的話還是極好的,。另外還是那句話,2.0T四驅(qū)典雅版性價比很高哦。

    評測編輯-張子儀:

    我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車,,尤其相比同級別(我指的是中型)相比非常充沛的空間,,而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機,,四缸的,,差點意思,而再往上又變成混合動力的,,又太貴,,要是有3.5可選就好了。

    評測編輯-:

    對于雷克薩斯而言,,RX是旗下最重要的車型,,而且永遠都是重在舒適,相比德系品牌的同類車型,,RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能,,它的目標消費群就是這些看中舒適性的人們。

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雷克薩斯RX

指導(dǎo)價:38.00-61.90萬
級別:中大型SUV
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