[汽車之家 行情分析]  最近一兩年來,，新車市場的熱度都集中在20-30萬的純電智能SUV，要不就是價格更貴的MPV。但是馬上就到年底了,，相信不少人的購車預(yù)算還沒有沖到這個目標，今天就把目光放踏實一點，不追熱度只看實惠程度,，例如看似沒什么水花的海外品牌小型SUV,，其實它們的市場優(yōu)惠可是相當給力,，甚至十萬出頭都能有不少好選擇。今天推薦的具體車型有馬自達CX-30,、本田繽智,、本田e:NP1 極湃1、豐田C-HR,、日產(chǎn)勁客以及大眾探影,。是不是忍不住想馬上沖了？立刻為大家探個究竟,。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價,，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異,，數(shù)據(jù)僅供參考

● 馬自達CX-30

　　在得到影帝梁家輝拍板馬自達不塞車的結(jié)論后，馬自達的市場動作開始穩(wěn)步提速,，最新的動作就是基于長安馬自達全新開發(fā)的油電混動平臺打造的馬自達CX-50行也HEV早前正式下線,，而且它還會在11月17日的廣州車展上市。把目光從新車拉回來,，馬自達其它車型在市場上都有優(yōu)惠，最穩(wěn)定的就是這位老朋友——馬自達CX-30,，好長一段時間它都維持在1萬元的力度，來到這個月仍然是毫無意外，以這家北京的經(jīng)銷商為例,，馬自達CX-30目前最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　來看看我們的車主價格,，2.0L 自動尚悅型可以說是CX-30的銷量主力,，在我們網(wǎng)站這里也有著比較多的車主價格數(shù)據(jù)。這款車在天氣最熱的6,、7和8月,，優(yōu)惠也沖到了最熱的程度，都在1.5萬往上,，但是暑假一過,，它的優(yōu)惠開始回落，再結(jié)合當前的降價信息,，估計大家也很難順利拿下1.5萬的優(yōu)惠,，我們建議1.3萬左右會是個更有希望能談下來的力度,，瞄準1.3萬,，拿著十足的信心去店里好好談?wù)劙桑�穩(wěn)了,！

◆ 購買建議：

　　和馬自達CX-30優(yōu)惠力度一樣穩(wěn)的還有它的新聞,，最近同樣沒有什么水花，短期內(nèi)估計是等不來換代或者大的改款了,，有點不爭不搶的佛系意思了,，像個安靜的高手一樣等待知音。那么對于消費者來說倒簡單,，踏實盯著現(xiàn)款車型來分析就好,，然后就是到店里看看銷售人員介紹的主推車型和各種福利政策，再后面的話就沒啥事了,，畢竟全系都是一樣的優(yōu)惠,，而且還保持著“萬年不變”的1萬元水平，決定好車型出手就是最好時機,。

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● 日產(chǎn)勁客

　　今天聊到的6臺車里面，日產(chǎn)勁客算是最有活力的那一個了,，因為在今年的7月中,，勁客2023款車型上市了，它還有個專屬的名字叫勁情版，這么隆重其事肯定有點東西,，沒錯,，簡單來說就是2023款車型官降了，三款車型官方指導(dǎo)價格8.98萬元—10.38萬元,，相比之前同配置車型,，最高降幅3.4萬元。還沒完,，新車新增“智能鑰匙”,，并將銀河之眼LED前大燈、日間行車燈等配置下放到入門車型,，實現(xiàn)降價增配,。

　　廠家下了這么猛的藥沒多久，市場還有優(yōu)惠出現(xiàn),？近日,，我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉，勁客目前最高可享2.30萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，聽上去也太爽了吧,，等等！認真看看詳細的報價信息,，降價的是2022款車型,，也就是清庫存的動作，2023款店里目前還沒有優(yōu)惠給出,。更重要的是,，2022款在店里優(yōu)惠之后都還沒有2023款指導(dǎo)價低，這波讓人轉(zhuǎn)頭選2023款新車的清庫存動作也太會打配合了,，看來2023款是真的性價比高,。

◆ 購買建議：

　　這塊沒有什么可糾結(jié)的，2023款勁客太有誠意了,，沖就是了,，官降3萬多還增配，這么說吧,，老款車型之前的市場優(yōu)惠再猛也很少沖到3萬元以上,，哪怕現(xiàn)在店里清庫存，給出的優(yōu)惠也沒到3萬元,�,！澳俏以俚鹊葧�有市場��(yōu)惠出現(xiàn)嗎？”市場優(yōu)惠后面還是會有的,，但我們判斷它起碼要再過個半年才開始冒出頭,，2023款車型上市也3個多月了,，目前店里只有一些購車福利，實實在在的降車價還很少出現(xiàn),，畢竟起步價才9萬不到,，這個性價比確實是一步卷到位了，后面對手跟著卷起來了,，勁客的優(yōu)惠才會出現(xiàn),。

● 本田繽智

　　去年8月份和10月份，東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智相繼完成換代,。在這個電動車大行其道的時代,，雖然使用傳統(tǒng)動力的小型SUV銷量表現(xiàn)受到的一定影響，但它們?nèi)匀皇呛芏嘞脒x擇一臺入門燃油車的消費者的好選擇,。是的,，東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智這倆兄弟主打的就是一個入門定位，去年換代之后,，全系只提供1.5升自吸發(fā)動機,，沒有了1.5T車型，因為它往上多了個新成員HR-V/ZR-V致在,。主打入門的話,，價格就得直白點了，近日我們從成都某經(jīng)銷商處獲悉,，繽智目前最高可享2.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。

　　順便提一下XR-V那邊的情況，它的動作比較多,，8月成都車展推出了24款車型（傳送門）,，上月底又新增了一款熱誠版（傳送門）,，目前的市場優(yōu)惠沒有繽智那么穩(wěn),。

◆車主價格趨勢

　　這張優(yōu)惠趨勢圖看得讓人有點心塞，因為前幾個月繽智的優(yōu)惠可是沖破三萬了,，這兩個月居然一下“冷靜”不少,，好在馬上年底了，接下來倆月是關(guān)鍵,，優(yōu)惠有望沖回來,。

◆ 購買建議：

　　 從目前的市場表現(xiàn)來看，繽智確實有點風(fēng)光不再的意思,，要知道以前的繽智可是在市場上大火了好長一段時間,，銷量讓不少對手眼紅，它在優(yōu)惠方面自然表現(xiàn)得很孤傲,。轉(zhuǎn)折點也就發(fā)生在這一兩年,，中國品牌的對手性價比越來越突出,，大家對他們的信心也越來越足了，加上小型SUV市場沒以前火爆了,，現(xiàn)在同樣的價格你能買到更大的車,，所以消費者的目光自然也變高起來。好在繽智目前給出了還挺進取的優(yōu)惠,，要是能談個3萬以上的優(yōu)惠,，10萬出頭拿下一臺繽智還是挺香的。

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● 豐田C-HR

　　距離豐田新一代C-HR的官圖發(fā)布（傳送門）已經(jīng)過去接近半年,，大家的沖動勁都壓了很久了，但目前還沒有關(guān)于新車要國產(chǎn)的消息出來,，大家還是把激動的心放到現(xiàn)款C-HR上面吧,。來到2023款車型后，C-HR全系標配新一代10.25英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng),，C-HR雙擎尊貴版追加自動折疊,、加熱外后視鏡，汽油版儀表升級為7英寸彩色多功能信息顯示屏,，更重要的是,，它最近的優(yōu)惠很不錯，我們從成都某經(jīng)銷商處獲悉,，豐田C-HR目前最高可享3.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。

◆車主價格趨勢

　　C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比，它相對來說比較小眾一點,，不是走大氣路線的穩(wěn)重角色,。既然有緣被各位有個性的伙伴看中，商家們也會比較積極,，很爽快地給出一個讓大家滿意的優(yōu)惠,。看看上面的車主價格優(yōu)惠曲線圖,，中配的2.0L 舒適版在給力的優(yōu)惠之后變得挺有性價比,，優(yōu)惠自然不會停下來，還保持得挺好,。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　看到了吧,，C-HR這邊的優(yōu)惠主打一個一視同仁，夸張點說句,，在哪里都好,，出門就近找家廣汽豐田的4S店就能拿下3萬左右的C-HR車價優(yōu)惠。仔細看圖表,，成都這邊的經(jīng)銷商最給力,，開口就報個3.5萬的優(yōu)惠,，北京、廣州和武漢的朋友看到圖表也別灰心,，這只是第一回合而已,，有了成都甩出的這個樣板，大家就信心滿滿砍價去吧,。

◆ 購買建議：

　　2023款車型在配置上的升級表現(xiàn)出了不小的誠意,，相信不少消費者們都會有被小小打動到。不過對于大部分消費者來說,，這還是熟悉的C-HR,，整個車系上并沒有太多新鮮感，所以優(yōu)惠方面還是得表現(xiàn)得實在一點,，這對于看中這款車的網(wǎng)友們來說絕對是好事,，一切正好趕上了。更讓人驚喜的是,，C-HR這款車之前它的混動版基本沒有什么優(yōu)惠,，現(xiàn)在終于松口了，力度還不錯,，原本看上去最能打也是自帶王牌光環(huán)的混動系統(tǒng),，被各種新勢力和中國品牌“圍攻”之后也要來點優(yōu)惠了，畢竟同價位的車型選擇非常豐富且各路選手的競爭力都不差,。

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● 本田e:NP1 極湃1

　　e:NP1 極湃1，是廣汽Honda e:NP品牌的首款純電動車,，采用的是本田“e:N Architecture F”全新智能純電架構(gòu),，這個架構(gòu)基于前置前驅(qū)FWD，主要在中小型車上搭載應(yīng)用,。聽這個背景,，廠家對這款車應(yīng)該是充滿期待的，可是國內(nèi)電動車市場,，那是絕對的困難模式,，競爭實在是太殘酷了。e:NP1 極湃1在市場的熱度很難上來,，那只能靠給力的優(yōu)惠來助陣，近日我們從鄭州某經(jīng)銷商處獲悉,，e:NP1 極湃1目前最高可享5.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，算起來的話折扣達到7.1折。

◆車主價格趨勢

　　我們拿全系入門車型,，510km 見極版的提車價格來分析優(yōu)惠趨勢,，這款車受歡迎的原因是價格夠親民,，比高一檔車型的指導(dǎo)價低了1.4萬，看得出來它是很盡力了,，可是這款入門車型仍然要17萬多才能拿下,，聽上去興趣不大。很自然地,，市場上就會開始出現(xiàn)4萬左右的優(yōu)惠,，雖然有一兩個月優(yōu)惠掉到了3萬以下，但從目前激烈的市場競爭來看,，e:NP1 極湃1的優(yōu)惠只有繼續(xù)往上走這么一條路可選,，大家可以淡定地去砍價。

◆ 購買建議：

　　 同價位豐富且更具性價比的選擇催生了e:NP1 極湃1給力的優(yōu)惠,，綜合前面的分析來看,，能談到5萬以上的優(yōu)惠就比較合適出手了。

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● 大眾探影

　　大眾探影在這個欄目里接下來可會有點孤獨了,，因為它的老對手昂科拉已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在別克那邊的入門SUV是昂科拉PLUS,，但定位升級到了緊湊型SUV,。以往都是探影和昂科拉霸占這一頁，然后就是拼誰能甩出一個第一名的優(yōu)惠力度,，這不大眾探影這周就輕松霸占了了榜一,。

　　少了一個拼命的對手，大眾探影也懂得重新上路,，在9月底的時候,，2023款大眾探影上市，新車共推出2款車型,，價格區(qū)間為14.39-14.69萬元,。相較于2021款車型，2023款車型只搭載1.2T發(fā)動機,，并新增高級外后視鏡選裝包,，包括外后視鏡電動折疊、倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能,，而車內(nèi)后視鏡自動防眩目不再提供選裝,。

　　2023款只更新了2款車型，看得出來這次動作并不大,，那么剩下的也是走量的1.5L車型呢,？那當然是繼續(xù)狠狠優(yōu)惠啊！近日我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,，探影目前最高可享4.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。

◆車主價格趨勢

　　 這也是個很容易看清走勢的圖，不僅如此,，大部分人可能還會看到笑出來,，因為優(yōu)惠好像是穩(wěn)穩(wěn)當當，但半年看下來其實都有在往上走,，馬上要突破4萬了,，直接把車價壓到7萬多的話，相信大部分消費者都會滿意,，很有可能你看著看著車就被這力度打動了,。

◆ 購買建議：

　　 探影應(yīng)該會在接下來很長一段時間都不會有大的新車動作，所以我們看這款車今年的關(guān)鍵詞都是“優(yōu)惠”,，加上年底各大廠家和經(jīng)銷商的沖刺味道越來越濃,，各種補貼輪著來，這款車的優(yōu)惠沒準還可以再加碼,。當然了,，結(jié)合目前4萬多的優(yōu)惠，探影的性價比已經(jīng)很出色了,，拿下很合適,。

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● 總結(jié)：

　　從熱鬧到開始有像別克昂科拉這樣的主流選手離場,，小型SUV市場的關(guān)注度確實差了很多,，就像今天登場的這幾位選手，如果不想獨自美麗的話,，它們只能拿出給力優(yōu)惠,。如果你喜歡這些小型SUV的話，在動輒3,、4萬的優(yōu)惠后還是非常香的,，就例如這一頁的兩款車型，本田e:NP1 極湃1和大眾探影,，它們的優(yōu)惠力度看上去夠瘋狂了吧,。另外的幾臺車也拿出了足夠不錯的誠意，總的來說,，優(yōu)惠信息天天都有驚喜出現(xiàn),，大家記得關(guān)注我們欄目，下周再見�,。▓D/文 汽車之家 王子平）