新寶馬5系等廣州車(chē)展將上市轎車(chē)+MPV

周易

2023年11月23日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

　　[汽車(chē)之家資訊] 不知不覺(jué),，2023廣州車(chē)展將上市重磅新車(chē)系列選題已經(jīng)來(lái)到了最后一期，本期我們主要為大家篩選轎車(chē)以及MPV兩個(gè)領(lǐng)域的車(chē)型,，這里面包含全新一代寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))、全新一代奔馳E級(jí),、全新一代現(xiàn)代索納塔、極氪007,、理想MEGA等多款熱門(mén)車(chē)型,，如果您在年內(nèi)準(zhǔn)備增/換購(gòu)一款轎車(chē)/MPV車(chē)型,，我想這些車(chē)型不容錯(cuò)過(guò)。廢話不多說(shuō),，咱們走進(jìn)正文吧。

◆ 全新一代寶馬5系
上市時(shí)間：2024年1月份

　　作為文章的第一輛被介紹車(chē)型,，我們先來(lái)看看熱度非常高的全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距版車(chē)型,，該車(chē)已于廣州車(chē)展完成亮相,。新車(chē)整體沿用海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，并已完成工信部申報(bào),。

　　國(guó)產(chǎn)全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版此前已經(jīng)進(jìn)行了工信部申報(bào),，新車(chē)基本延續(xù)海外車(chē)型的設(shè)計(jì),，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗，看起來(lái)動(dòng)感而有力,。新車(chē)將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車(chē)燈,，但沒(méi)有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設(shè)計(jì),，整體造型相對(duì)比較克制。

　　與車(chē)門(mén)齊平的半隱藏式車(chē)門(mén)把手,，扁平化設(shè)計(jì)的車(chē)頂天線使寶馬5系側(cè)面看起來(lái)更加平滑,，后車(chē)門(mén)標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體,，這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn)，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細(xì)節(jié),，獨(dú)特性不言自明。

　　尾部明顯變化在于燈組,，它采用了簡(jiǎn)潔的橫向線條,，視覺(jué)效果更纖細(xì)精致,，并且重新對(duì)罩殼進(jìn)行設(shè)計(jì)以在型面上更貼合整車(chē)造型。根據(jù)申報(bào)信息,，車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm,。

　　內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格,，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì),，新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等。新車(chē)將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng),，智能化方面進(jìn)一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而來(lái),，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì)，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu),，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問(wèn)設(shè)定的常用功能,。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化，應(yīng)用程序,、車(chē)輛設(shè)置的入口更加直觀,。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整,。

　　動(dòng)力方面，全新5系燃油版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，加持了48V輕混技術(shù),，最大功率可達(dá)190千瓦，峰值扭矩400�,！っ住４饲吧陥�(bào)的525Li版本最大功率為156千瓦,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　全新5系的外觀和內(nèi)飾雖然沒(méi)有給人驚艷的感覺(jué)，但其傳承下來(lái)的最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言依然讓新車(chē)有著濃烈的寶馬品牌氣息,。同時(shí),，全新寶馬5系依然基于CLAR平臺(tái)打造,，擁有油電雙軌的戰(zhàn)略,，該平臺(tái)可以同時(shí)派生出同一車(chē)系的燃油版和純電版車(chē)型,。基于CLAR平臺(tái)的全新寶馬5系依然追求寶馬傳統(tǒng)的50:50前后配重比,，把操控性放到了一個(gè)相當(dāng)重要的位置,。

　　值得一提的是，根據(jù)此前信息來(lái)看,，國(guó)內(nèi)現(xiàn)款寶馬5系將11月份后全系停產(chǎn),，其中5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版（G30）已于6月份停產(chǎn)，插電混動(dòng)版（G38 PHEV）已于9月份停產(chǎn),，而5系長(zhǎng)軸距版（G38）則將于11月后正式停產(chǎn),，也就是說(shuō)，12月份開(kāi)始,，消費(fèi)者還能購(gòu)買(mǎi)寶馬5系長(zhǎng)軸距版車(chē)型,，但不支持選裝，且賣(mài)出一輛就少一輛了,。所以,，看您的需求，是想買(mǎi)現(xiàn)款享折扣,，還是坐等換代車(chē)型,，享最新顏值與駕乘科技呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng),，說(shuō)出您的想法。（當(dāng)然,，如果是我,，我會(huì)選擇換代車(chē)型,，畢竟還要考慮未來(lái)二手車(chē)行情,。）

◆ 寶馬i5
上市時(shí)間：2024年1月份

　　看完全新一代寶馬5系之后,，我們?cè)賮?lái)看看寶馬i5車(chē)型。根據(jù)此前計(jì)劃,，國(guó)產(chǎn)全新一代寶馬i5將在明年1月開(kāi)始投產(chǎn),。外觀方面，新車(chē)擁有更加犀利線條設(shè)計(jì),，勾勒出更加鮮明的棱角感。前臉部分,，新車(chē)依舊采用雙腎式前格柵設(shè)計(jì),，并在格柵周?chē)约扒鞍鼑幦谌肓讼銠壗鹕兀鸬搅朔浅２诲e(cuò)的點(diǎn)綴作用,，同時(shí),，我們?cè)谳喨μ幰材軌蚩吹筋?lèi)似的設(shè)計(jì)。此外,，新車(chē)針對(duì)天使眼大燈進(jìn)行了簡(jiǎn)化,，使其更符合當(dāng)前時(shí)代的極簡(jiǎn)審美潮流。

　　來(lái)到車(chē)側(cè),，新車(chē)擁有十分舒展的視覺(jué)感受，傳承了寶馬5系一貫的優(yōu)雅氣質(zhì),。車(chē)尾部分,，新車(chē)將會(huì)采用辨識(shí)度頗高的尾燈設(shè)計(jì)，并融入L形鍍鉻裝飾,，凸顯出車(chē)輛的豪華屬性,。此外,，新車(chē)還在霍氏彎角處設(shè)計(jì)了“5”的光耀標(biāo)識(shí)，在車(chē)輛充電時(shí)可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果,，這是為國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)的專(zhuān)屬定制設(shè)計(jì)元素,。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了最新一代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,，達(dá)到了品牌旗下的領(lǐng)先水準(zhǔn),。首先，新車(chē)將會(huì)配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏,，并采用當(dāng)前非常流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì),。此外，新車(chē)還將配備環(huán)抱式交互光帶,，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與光帶設(shè)計(jì)融為一體,，使車(chē)內(nèi)視覺(jué)效果更簡(jiǎn)約。最后,，副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來(lái)自中國(guó),，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。

　　此外,，新車(chē)還針對(duì)后排進(jìn)行了升級(jí),，值得一提的是，新車(chē)將會(huì)配備后排懸浮式巨幕,，這款來(lái)自寶馬7系的豪華配置將會(huì)成為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版5系客戶的專(zhuān)屬選項(xiàng)（海外版沒(méi)有）,，該屏幕尺寸達(dá)到31英寸，分辨率為8K,，并支持實(shí)時(shí)互聯(lián),。不僅如此，新車(chē)還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng),、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)（后排帶獨(dú)立控制面板）等高階配置,，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專(zhuān)屬徽標(biāo),，進(jìn)一步彰顯其作為國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的特殊身份,。

　　寶馬i5采用升級(jí)過(guò)的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，eDrive 40將配備后置電機(jī),，最大功率為340馬力,，峰值扭矩430牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒,，極速達(dá)到193km/h。為了有效利用空間,，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車(chē)身底部,。WLTP工況下eDrive 40車(chē)型的續(xù)航里程在497-582公里左右,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為一款頗受?chē)?guó)內(nèi)用戶青睞的車(chē)型，寶馬5系已經(jīng)迎來(lái)了第八代產(chǎn)品,，而這一次恰逢汽車(chē)市場(chǎng)電氣化浪潮,，因此，寶馬i5應(yīng)運(yùn)而生,，未來(lái),，新一代寶馬5系將在遵循BMW iFACTORY戰(zhàn)略的華晨寶馬大東工廠投產(chǎn)。據(jù)官方表示,，新車(chē)將會(huì)是一臺(tái)集情感化設(shè)計(jì),、豪華、電動(dòng)樂(lè)趣和智能科技于一身的車(chē)型,�,？吹缴厦娴漠a(chǎn)品展示和信息介紹，您是否心動(dòng)呢,？如果您打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)型的話,，您會(huì)考慮寶馬i5么？還是考慮哪款車(chē)型呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng),。

◆ 全新一代奔馳E級(jí)
上市時(shí)間：2024年年內(nèi)
預(yù)售區(qū)間：45.00-54.00萬(wàn)

『大標(biāo)版/立標(biāo)版』

　　看完寶馬兩款重磅車(chē)型之后，我們?cè)賮?lái)看看全新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型,，該車(chē)已于車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為45.00-54.00萬(wàn)元。全新一代奔馳E級(jí)擁有更具辨識(shí)的前臉設(shè)計(jì),，大燈造型讓我們聯(lián)想到曾經(jīng)的“花生燈”,。新車(chē)依舊提供大標(biāo)版和立標(biāo)版，分別體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和豪華的風(fēng)格,，其中大標(biāo)版本中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣格柵,，看上去貼近電動(dòng)EQ系列。

　　新車(chē)擁有修長(zhǎng)的側(cè)面設(shè)計(jì),，與上一代車(chē)型相同,，它并沒(méi)有直接加長(zhǎng)車(chē)門(mén)，而是擁有與邁巴赫相似的C柱三角窗,，體現(xiàn)加長(zhǎng)版的尊貴氣息,。本代車(chē)型采用了隱藏式的車(chē)門(mén)把手，同時(shí)擁有“流星掠影”光毯以及LED星徽射燈,。新車(chē)風(fēng)阻系數(shù)降低至0.23Cd,。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，燈組底部為波浪狀造型,，內(nèi)部燈組則采用了奔馳星輝設(shè)計(jì),，儀式感十足。其他方面,，則中規(guī)中矩,。長(zhǎng)軸版車(chē)型長(zhǎng)寬高則分別為5092/1880/1493mm，軸距達(dá)到3094mm,，相比標(biāo)軸版本軸距加長(zhǎng)了133mm,。

　　全新E級(jí)的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)與旗下EQ系列保持一致，擁有三聯(lián)屏,，而且搭載了最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),，值得一提的是它還搭載了8295智能座艙芯片，同時(shí)針對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)行本土化的優(yōu)化,，支持愛(ài)奇藝,、騰訊視頻、火山車(chē)娛,、QQ音樂(lè)和喜馬拉雅等,。

　　國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)專(zhuān)屬的360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈在新的“隨音悅動(dòng)”功能下更加帶感，該功能與音頻系統(tǒng)一起工作,，可以根據(jù)音樂(lè)的節(jié)奏自動(dòng)改變車(chē)內(nèi)照明系統(tǒng),，配合21個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester音響系統(tǒng)和前排座椅內(nèi)置的振蕩器，聲音律動(dòng)更立體,，感受再次升級(jí),。語(yǔ)音功能方面，新車(chē)支持全場(chǎng)景免喚醒,、多指令識(shí)別和口語(yǔ)化互動(dòng),，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，還升級(jí)了更多能通過(guò)語(yǔ)音助手操作的車(chē)輛控制功能,。

　　后排方面,，國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)帶來(lái)了11項(xiàng)中國(guó)專(zhuān)屬的后排豪華舒適增配，例如后排座椅座墊加長(zhǎng),、電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托和后排環(huán)繞氛圍燈等配置,。

　　駕駛輔助方面，新車(chē)能實(shí)現(xiàn)L2+導(dǎo)航輔助駕駛,，在高速和城市快速路上可以自動(dòng)變道,、自動(dòng)超車(chē)、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車(chē)和自動(dòng)駛?cè)腭傠x匝道,，并且細(xì)節(jié)上更加針對(duì)本土化進(jìn)行定制,，具備更小變道空間和更低變道速度（50公里/小時(shí)）。動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版車(chē)型將會(huì)搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，E 260 L車(chē)型的最大功率為204馬力,；E 300 L車(chē)型的最大功率為258馬力。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　自1946年問(wèn)世以來(lái),，梅賽德斯-奔馳E級(jí)車(chē)在全球已累計(jì)交付超過(guò)1600萬(wàn)輛,。全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)的變化可以說(shuō)是超出期待，它在保持那種優(yōu)雅和豪華的行政級(jí)轎車(chē)氣質(zhì)的同時(shí)又很會(huì)“整活”,，狠狠地給這臺(tái)車(chē)增添了不少時(shí)尚味道和科技感,，吸引力方面可以說(shuō)是非常夠了。值得注意的是,，結(jié)合此次公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間45.00-54.00萬(wàn),，在同價(jià)位區(qū)間里，奔馳E級(jí)不僅僅是繼續(xù)面對(duì)寶馬5系,、奧迪A6L等老朋友,，還將與國(guó)內(nèi)諸多新勢(shì)力車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，看其是否能有個(gè)強(qiáng)勢(shì)頭彩,，也得看最后的上市定價(jià)以及相關(guān)權(quán)益是否足夠誘人了,。

◆ 全新一代現(xiàn)代索納塔
上市時(shí)間：2024年3月份

『N Line版；普通版』

　　根據(jù)此前信息來(lái)看,，全新一代索納塔以及索納塔N Line車(chē)型將于2024年1月開(kāi)啟預(yù)售,，并在3月完成上市。外觀方面,，在車(chē)展上我們拍攝到了索納塔N Line車(chē)型,，而普通版目前也完成工信部申報(bào)。新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整體更具年輕,、科技。具體來(lái)看,，該車(chē)采用了分體式大燈組,，同時(shí)日行燈選用貫穿式造型，搭配下方大尺寸梯形進(jìn)氣口,，更具設(shè)計(jì)感,。同時(shí)，普通版和N Line兩種版本,，主要后者在外觀上針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理,，讓其看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)輛側(cè)面,，可以看到溜背的造型,，車(chē)頂從前排開(kāi)始就向后下壓,，采用轎跑式的外觀設(shè)計(jì)。尾部方面,，其采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,，層次感突出。同時(shí),，該車(chē)尾部整體線條較為豐富,，從而提升該車(chē)的辨識(shí)度。此外,，N Line版本車(chē)型采用雙邊共四出排氣布局，翼子板處擁有專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),，并將提供19英寸輪圈,。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)采用由雙12.3英寸組成的一體式連屏設(shè)計(jì)并增加了曲面的視覺(jué)效果,，配合全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán),，讓該車(chē)看上去十分具有質(zhì)感。同時(shí),，該車(chē)采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,，提升車(chē)輛層次感。同時(shí),，該車(chē)將配備大尺寸天窗,、12揚(yáng)聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等,，從而增加該車(chē)的駕乘感受,。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看,，新車(chē)將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，前者最大功率為125千瓦，后者最大功率為184千瓦,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　可以看到,，此次廣州車(chē)展亮相的北京現(xiàn)代全新索納塔整體與海外版基本保持一致，僅是在細(xì)節(jié)上有所微調(diào),，整體辨識(shí)度較高,。作為了解，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的索納塔為第十代車(chē)型,，于2020年7月上市,，隨著該車(chē)未來(lái)國(guó)產(chǎn)上市，將成為第十一代車(chē)型,。

　　值得一提的是,，現(xiàn)代索納塔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾經(jīng)無(wú)比風(fēng)光過(guò),，早在2002年第五代索納塔便打開(kāi)了中國(guó)的大門(mén)，隨后于2011年推出的第八代索納塔迎來(lái)高潮,，那時(shí)它的市場(chǎng)表現(xiàn)甚至不輸給邁騰,、凱美瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)此后的兩代產(chǎn)品逐漸出現(xiàn)下滑,，此前還有報(bào)道稱,，由于市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，第十一代索納塔或?qū)⒊蔀樽詈笠淮a(chǎn)品,，所以您覺(jué)得這次新索納塔“放手一搏”能否成功呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)。

◆ 極氪007
上市時(shí)間：2024年1月份
預(yù)售價(jià)：22.99萬(wàn)起

　　極氪007在廣州車(chē)展完成亮相并開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)為22.99萬(wàn)起,，訂金1000元可享抵扣6000元尾款，相當(dāng)于22.49萬(wàn)起,。同時(shí),，該車(chē)將在明年1月上市交付。設(shè)計(jì)層面,，極氪007由Stefan Sielaff團(tuán)隊(duì)親自操刀,，讓其全面煥新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。具體來(lái)看,，該車(chē)采用Hidden Energy極簡(jiǎn)主義豪華外形設(shè)計(jì),，前臉造型比較偏向圓潤(rùn)的風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的設(shè)計(jì),，帶來(lái)精致感,。同時(shí)，前大燈采用細(xì)長(zhǎng)的造型,，科技且時(shí)尚,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，其采用趨于轎跑式的車(chē)身,，讓其擁有出色的視覺(jué)質(zhì)感,。同時(shí)，前后隆起的輪眉線條,，大大提升這款車(chē)的肌肉感,。當(dāng)然，隱藏式車(chē)門(mén)把手也沒(méi)有缺席,，從而提升車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù),。尾部方面，該車(chē)采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,，并疑似在中央加入品牌LOGO,，從而提升尾部視覺(jué)層次感,。車(chē)型尺寸方面，該車(chē)車(chē)高為1450mm,，軸距為2928mm,，定位為中型轎車(chē)。

　　據(jù)官方表示,，極氪還結(jié)合科技手段打造智能交互美學(xué),，在極氪007上首創(chuàng)了全球最大90英寸超廣顯示區(qū)域的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，開(kāi)啟電動(dòng)時(shí)代全新交互,。智慧燈幕支持自定義燈語(yǔ)設(shè)置,，無(wú)論駐車(chē)或行車(chē)，都讓其成為最具辨識(shí)度的內(nèi)臺(tái)車(chē),。車(chē)內(nèi)配備8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)以及Kr GPT AI大模型,，中控屏幕尺寸15.05英寸，還有35.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),。此外，新車(chē)還配備21揚(yáng)聲器級(jí)71.4杜比全景聲音響,，前排座椅擁有電動(dòng)坐墊延展功能,。

　　新車(chē)將會(huì)基于PMA2+平臺(tái)生產(chǎn)，因此在車(chē)頂上我們也看到了激光雷達(dá)裝置,。據(jù)悉,，新車(chē)還有望配備雙叉臂前獨(dú)立懸架、800V電氣架構(gòu),、驍龍8295芯片以及3顆激光雷達(dá)等等,，整體產(chǎn)品力將會(huì)得到大幅升級(jí)。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)基于800V架構(gòu)打造,，并配備極氪001 FR同款碳化硅后電機(jī)，將推出單電機(jī)和雙電機(jī)版車(chē)型,，其中單電機(jī)功率可達(dá)310千瓦,，而雙電機(jī)版本的前后電機(jī)功率分別為165千瓦和310千瓦,，最快0-100km/h加速時(shí)間2.84秒，后驅(qū)版本0-100km/h加速時(shí)間5.4秒,，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航688km,，超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航870km。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　根據(jù)此前官方公布的信息來(lái)看，極氪007在預(yù)售發(fā)布48小時(shí)訂單量突破20000臺(tái),。值得一提的是,，新車(chē)交付即開(kāi)通NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng),，全國(guó)都能用,。該車(chē)基于PMA2+平臺(tái)進(jìn)行打造,，定位為中型轎車(chē)，并擁有800V電氣架構(gòu),、驍龍8295芯片,、雙叉臂前獨(dú)立懸架以及激光雷達(dá)，可以說(shuō)是集成了當(dāng)前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)最受關(guān)注的所有“BUFF”,。對(duì)于這款車(chē),，您有哪些看法呢？在顏值上還是三個(gè)“800”上,，是否能打動(dòng)您呢？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng),。

◆ 全新一代豐田凱美瑞
上市時(shí)間：2024年3月份

　　根據(jù)此前我們?cè)趶V汽豐田展臺(tái)處了解到，全新一代凱美瑞最快將在2024年3月完成上市,。該車(chē)基于TNGA-K平臺(tái)打造,，并針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)調(diào)整,，根據(jù)不同配置推出共計(jì)三款外觀造型，擁有比較鮮明的風(fēng)格差異，滿足不同審美需求�,？梢钥吹�,，新車(chē)采用了品牌最新的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造,，不過(guò)一些傳統(tǒng)元素同樣得到了延續(xù),，比如分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。可以看到，三個(gè)不同版本車(chē)型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處，一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感,；另一種則為菱形元素設(shè)計(jì),，看上去更加精致,。當(dāng)然，最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的XSE款式車(chē)型主要在SE款式造型基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件,，提升運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。

　　車(chē)側(cè)部分,，新車(chē)擁有鮮明的肌肉線條，腰線設(shè)計(jì)堪稱是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一,，此外,，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備的是一款造型別致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈，同時(shí),，XSE版本車(chē)型采用了與車(chē)身異色的車(chē)頂設(shè)計(jì),，營(yíng)造出懸浮式視覺(jué)效果，可以說(shuō)是精準(zhǔn)地命中了年輕用戶的喜好,，同時(shí),，其還將提供19英寸輪圈，進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　據(jù)了解,，全新凱美瑞將會(huì)配備大尺寸中控屏,，搭配全液晶儀表，符合當(dāng)下主流設(shè)計(jì),。安全配置方面,，全新凱美瑞將標(biāo)配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。動(dòng)力系統(tǒng)方面,，第九代凱美瑞提供了2.0L燃油版車(chē)型以及2.0L和2.5L兩款HEV車(chē)型,，并且取消了此前的2.5L燃油版車(chē)型，并且據(jù)官方介紹,，新車(chē)在操控,、濾震、隔音等等方面也做了非常多的努力,，希望能夠給用戶帶來(lái)更高級(jí)的駕乘質(zhì)感和更低的用車(chē)成本,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　我們能夠看到，全新一代豐田凱美瑞一上來(lái)就針對(duì)不同配置推出三款造型設(shè)計(jì),，能夠兼容用戶更廣泛的審美訴求,，也可以說(shuō)全新一代凱美瑞準(zhǔn)備得相當(dāng)充分。對(duì)于盼了它上市很久的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，這樣的誠(chéng)意應(yīng)該沒(méi)讓大家失望,。同時(shí)，換代車(chē)型大大的提升了凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)力,，方方面面都有新亮點(diǎn),，吸引力很強(qiáng)。

　　不過(guò)值得注意的是,，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，新凱美瑞未來(lái)上市之后，不僅僅有雅閣,、天籟等老對(duì)手,，還將面對(duì)豪華品牌的價(jià)格下探給到的壓力。同時(shí),，中國(guó)品牌,、新勢(shì)力等推出的車(chē)型也會(huì)擠壓這部分市場(chǎng)份額。好在換代凱美瑞即便設(shè)計(jì)更前衛(wèi)了,，但它還是那個(gè)凱美瑞，實(shí)用可靠的本色不變,，依然能打動(dòng)不少人,。