[汽車之家 行業(yè)]  11月17日,，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題,，持續(xù)發(fā)揮“中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用,。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來,。其中，廣汽本田汽車銷售有限公司 營(yíng)銷本部 銷售部產(chǎn)品廣報(bào)科代理科長(zhǎng)蔡英與汽車之家展開深入交流,，以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：首先請(qǐng)蔡英您介紹一下咱們本次參展的陣容和亮點(diǎn),。

　　蔡英：這次廣汽本田展臺(tái)整體設(shè)計(jì)非常新穎和年輕化，充滿智能和電動(dòng)化的元素,。我們這次參展的一共是10款電動(dòng)化的車型，其中包括5款混動(dòng)車型,，2款插混車型,，還有3款純電動(dòng)車型，這3款純電動(dòng)車型包括我們已經(jīng)上市的e:NP1極湃1(參數(shù)|詢價(jià)),，還有今天重磅亮相的e:NP2極湃2,，還有一款概念車e:N GT，這是我們10款電動(dòng)化的產(chǎn)品,。除了10款電動(dòng)化的產(chǎn)品以外,，不管是安全超感Honda SENSING 360，還是智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT4.0,，在相應(yīng)的展區(qū)里面也會(huì)有一些非�,？萍蓟恼故荆Ｍ蠹叶歼^去體驗(yàn)一下,。同時(shí)我們新工廠的模型在展區(qū)也是有的,，大家可以過去打卡，同時(shí)我們還有一些咖啡可以給到大家品嘗,，還有很多互動(dòng)體驗(yàn)的地方,。

　　汽車之家：因?yàn)樵诮裉彀l(fā)布會(huì)上咱們也提到了關(guān)于碳中和的目標(biāo),，還有交通事故零死亡的戰(zhàn)略，落實(shí)到產(chǎn)品或者是技術(shù)層面,，咱們是要怎么去踐行這個(gè)戰(zhàn)略,？

　　蔡英：廣汽本田一直是一個(gè)非常負(fù)責(zé)任的企業(yè)，我們從一建立開始就在做各種社會(huì)公益,，也是為社會(huì)貢獻(xiàn)很多的安全教育以及我們環(huán)保方面的一些行動(dòng),。

　　碳中和層面，我們積極響應(yīng)國(guó)家綠色低碳的方針政策,，我們現(xiàn)在設(shè)定的是2045年,、爭(zhēng)取在2040年前完成我們的產(chǎn)品全生命周期的碳中和。

　　全生命周期的碳中和實(shí)際上分成兩個(gè)部分,，第一部分就是在我們的生產(chǎn)之前,，也就是原材料這部分的碳中和，原材料的碳中和包括原材料的生產(chǎn),，零部件的制造,，零部件的物流以及我們的回收利用。

　　另外一部分就是關(guān)于我們生產(chǎn),，生產(chǎn)這塊我們明年將會(huì)投產(chǎn)最新的電動(dòng)工廠,，我們?cè)诎l(fā)布會(huì)當(dāng)中也提到了，我們明年上市的e:NP2極湃2會(huì)在我們的新電動(dòng)工廠來投產(chǎn),。電動(dòng)工廠所助力的是我們生產(chǎn)過程的一個(gè)碳中和,，生產(chǎn)過程的碳中和，我們是希望能夠在2025年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,，并且實(shí)現(xiàn)我們生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳中和,。

　　關(guān)于安全這方面，本田有一個(gè)大的目標(biāo),，即2050年交通事故零死亡,。我們?cè)谶@樣的一個(gè)目標(biāo)之下，包括Honda SENSING安全超感系統(tǒng),，用智能的手段來加持現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的各種各樣的移動(dòng)的場(chǎng)景,，首先這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)也作為企業(yè)要踐行的責(zé)任,，就是安全教育,、安全的普及。實(shí)際上中國(guó)現(xiàn)在安全教育和安全的普及已經(jīng)做得非常多了,，但是廣汽本田是在十幾年前開始就在做的,，包括我們的一個(gè)安全質(zhì)量萬(wàn)里行，夢(mèng)想童行,，就是兒童教育,，包括我們?cè)谠龀枪S有很大的一個(gè)安全教育基地,，我們自己內(nèi)部的員工和外面的人都可以去那里去接受安全教育。接下來關(guān)于這方面的安全教育,，我們會(huì)進(jìn)行更加場(chǎng)景化的深化,，也希望能夠助力我們?cè)?050年的交通事故零死亡的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　汽車之家：您剛才提到e:NP2極湃2在這次車展的亮相,，可否透露一下后續(xù)e:NP2極湃2的這種推廣節(jié)奏,，比如說后續(xù)預(yù)售和上市的節(jié)奏？

　　蔡英：e:NP2極湃2是在明年上半年上市,，我們的計(jì)劃是這樣,。明年上半年上市的時(shí)候，就會(huì)有各種各樣的一些信息的發(fā)布,，這次我們主要是亮相,，亮相是外觀、內(nèi)飾,，還有它的空間,，大家都可以去我們展臺(tái)進(jìn)行體驗(yàn)。

　　e:NP2極湃2的外觀可以說是打破了之前大家對(duì)電動(dòng)車的一種印象,，是非常鋒利的一個(gè)電動(dòng)化的外觀,，同時(shí)它的內(nèi)飾是非常簡(jiǎn)潔。剛才我路過的時(shí)候正好有媒體老師在拍,，跟他聊了幾句,，他說這個(gè)內(nèi)飾不像我之前看的很套路化的那些內(nèi)飾，如果大家有時(shí)間可以去我們展臺(tái)看一下,，它是非常清爽的簡(jiǎn)約的一個(gè)內(nèi)飾,。當(dāng)然挖掘空間本身是本田空間魔術(shù)師的特長(zhǎng)，所以空間我們也是做得非常好的,。

　　汽車之家：除了剛剛咱們說的e:NP2極湃2以外，咱們?cè)谡w的這種新能源產(chǎn)品上的結(jié)構(gòu)和規(guī)劃是怎么樣的,？

　　蔡英：新能源產(chǎn)品如果說是將它定義為中國(guó)的新能源的產(chǎn)品,，那就是綠牌，包括插混和純電動(dòng)的車型,。

　　插混今年我們是上市了兩款搭載第四代i-MMD插混技術(shù)的車型,，那就是在5月份上市的雅閣，同時(shí)還有在6月份上市的皓影,，皓影同時(shí)是有插混和混動(dòng)的版本,。

　　從新能源這方面來講，我們應(yīng)該是合資里面做插混做得最強(qiáng)的企業(yè),，因?yàn)楸旧砦覀兊牡谒拇鷌-MMD技術(shù)是非常強(qiáng)的,，我們我們克服了現(xiàn)在很多插混的痛點(diǎn),。i-MMD是現(xiàn)在電驅(qū)混動(dòng)的開創(chuàng)者，本田實(shí)際上是這一個(gè)路線的鼻祖,，它的電池邏輯是非常的高效,。當(dāng)然它的操控性更不用說，本田的操控性是非常好的,，不管是虧電狀態(tài)下還是油電狀態(tài)下,，都是具有很好操控表現(xiàn)。另外,，我們動(dòng)力性能也是很好的,，本田的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，通過的i-MMD加持之后,，動(dòng)力響應(yīng)也是非�,？斓摹�

　　另外一點(diǎn)就是純電動(dòng)車型,，除了剛才所提到的e:NP1極湃1已經(jīng)量產(chǎn),，e:NP2極湃2即將上市以外，我們到2027年為止會(huì)推出5款極湃品牌車型,，也就是e:NP品牌的純電動(dòng)的車型,，到時(shí)候我們會(huì)覆蓋各種細(xì)分市場(chǎng)，也請(qǐng)大家期待我們后續(xù)產(chǎn)品的規(guī)劃,。

　　汽車之家：咱們?cè)谶@種新能源布局的過程中,，除了插混和純電兩條路線，咱們是側(cè)重其中一條,，比如說側(cè)重插混,，側(cè)重純電，或者說咱們是兩條路線并齊的往前走,？

　　蔡英：今年的插混市場(chǎng)非�,；鸨鏊僖呀�(jīng)超過純電市場(chǎng),。我們認(rèn)為插混是一個(gè)解決了現(xiàn)在的新能源出行痛點(diǎn)的一個(gè)最優(yōu)解,，也是最大公約數(shù)。也就是說你想用電的時(shí)候可以用電,，你想用油的時(shí)候可以用油,，可以一車全場(chǎng)景，一車跑天下,。所以從現(xiàn)在的一個(gè)社會(huì)情況和中國(guó)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來講,，我們覺得插混是擁有強(qiáng)大的潛力。當(dāng)然電動(dòng)我們不會(huì)放棄,，比如說今天亮相的電動(dòng)的產(chǎn)品,。

　　汽車之家：因?yàn)榻衲晡矣X得合資車企面對(duì)一個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng),，是一個(gè)比較激烈的市場(chǎng)環(huán)境，在這種環(huán)境下,，廣汽本田還是跨入了累計(jì)銷輛1000萬(wàn)的陣營(yíng),，咱們?cè)谶@種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下邁入1000萬(wàn)的陣營(yíng)，你覺得核心價(jià)值在哪里,，以及背后驅(qū)動(dòng)我們能夠脫穎而出的這些驅(qū)動(dòng)力在哪里,？

　　蔡英：這兩年市場(chǎng)的“卷”大家都深有體會(huì)，不光是我們廠家在卷,，媒體人也在卷,，大家都在卷，各種各樣的細(xì)節(jié),、路線,、營(yíng)銷等等。但是就像今天我們?cè)谲囌股�,，我們�(cè)偹l(fā)言的一樣,，我們一定要守住企業(yè)的底線，我們的核心價(jià)值觀就是造用戶最放心的車,，做社會(huì)最放心的企業(yè),，這是我們的兩個(gè)根本，我們不會(huì)動(dòng)搖,。因?yàn)橛脩舻姆判膩碓从诳煽康钠焚|(zhì),，來源于廣汽本田積累這么多年的長(zhǎng)久的口碑。

　　另外,，做社會(huì)最放心的企業(yè),，我們肯定也是要承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，我們同時(shí)也會(huì)跟我們的粉絲玩到一起,，因?yàn)槲覀冇性陦?mèng)節(jié)這樣的一個(gè)特殊的IP,，我們有一大群支持我們的粉絲，我們經(jīng)常會(huì)跟他們進(jìn)行互動(dòng)交流,，并且有這樣的一些場(chǎng)合,，可以讓他們?nèi)メ尫潘麄兊臒釔郏@是我們堅(jiān)持的長(zhǎng)期主義,。

　　當(dāng)然在這樣的一個(gè)環(huán)境之下,，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義是我們的根本,，同時(shí),，我們將從智動(dòng)、智駕,、智造三個(gè)層面,，完善增長(zhǎng)的新引擎,，智動(dòng)就是三大動(dòng)力，混動(dòng),、插混和電動(dòng),。智造就是我們的新能源工廠，就是我們的電動(dòng)工廠,，即將在明年的時(shí)候投產(chǎn),，采用本田最新的一些技術(shù)，也會(huì)使用低碳自動(dòng)化智能的生產(chǎn)方式,。智駕,，我們會(huì)用Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360，甚至明年將會(huì)首次在雅閣上搭載的Honda SENSING 360+,，它是一個(gè)接近于L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，它將首次搭載在我們廣汽本田的雅閣上，明年我們將會(huì)投產(chǎn),。

　　汽車之家：我覺得最近幾年新能源的賽道會(huì)比燃油車的直觀感受會(huì)更卷一些,。

　　蔡英：燃油車也在卷。

　　汽車之家：大家都說上半場(chǎng)是新能源,，下半場(chǎng)就是智能化,，這是業(yè)內(nèi)普遍的說法。您會(huì)怎么看待合資車企,，像廣汽本田這種合資車企在電動(dòng)化,、智能化轉(zhuǎn)型方面的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橹袊?guó)車企在這方面追趕得還蠻厲害的,。

　　蔡英：首先電動(dòng)化的優(yōu)勢(shì),，我們剛才所提到的插混的技術(shù)儲(chǔ)備或者是技術(shù)能力。現(xiàn)在我們所用的HA新架構(gòu)加上第四代i-MMD的插混系統(tǒng),，是可以戰(zhàn)勝其他的同路線的插混技術(shù)或者是增程技術(shù),，它的優(yōu)勢(shì)非常明顯，這是電動(dòng)化,。

　　智能化來講,，因?yàn)槲覀兯械闹悄芑渴且园踩珵楸荆覀儾粫?huì)追求噱頭,，是以安全為本的這樣的智能化,。我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)肯定是在不斷的變革，也希望大家到時(shí)候等我們明年雅閣搭載了新的360+的時(shí)候,，大家可以再體驗(yàn)一下我們的產(chǎn)品,。

　　另外一個(gè)就是智能網(wǎng)聯(lián)，智能網(wǎng)聯(lián)這方面來講，Honda CONNECT 4.0在今年的雅閣上已經(jīng)是首次搭載了,，它的一個(gè)反響也是很好的,，不管它的UI，還是交互都實(shí)現(xiàn)了很大的提升,。關(guān)于Honda CONNECT 4.0,，我們會(huì)擴(kuò)大到更多的車型上面進(jìn)行搭載。

　　汽車之家：最后還是想請(qǐng)介紹一下,，咱們接下來三年在新技術(shù)和新產(chǎn)品上還會(huì)有哪些投放或者是重點(diǎn),？

　　蔡英：關(guān)于新技術(shù)和新產(chǎn)品，剛才提到了一些新產(chǎn)品,，首先就是我們?cè)诿髂昙磳⑸鲜�,，也就是今天所亮相的e:NP2極湃2這款車型，它也是我們e:NP系列的第二款車型,。另外,，我們會(huì)在明天的躁夢(mèng)節(jié)上亮相型格無(wú)限MUGEN版和飛度無(wú)限MUGEN版，MUGEN也是我們對(duì)于型格和飛度這兩款性能車的一個(gè)特殊的版本,，這兩個(gè)版本明年也會(huì)上市,。同時(shí)剛才也提到了Honda SENSING 360+，雅閣明年就會(huì)全球首次搭載,，再面向大家推出,。技術(shù)方面，我們會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大第四代i-MMD技術(shù)的車型搭載,。關(guān)于智能化,，Honda SENSING 360+、Honda SENSING 360,、Honda CONNECT4.0等等這些技術(shù),，我們也會(huì)擴(kuò)大車型的一個(gè)搭載。

　　汽車之家：可以理解未來兩年是廣汽本田一個(gè)產(chǎn)品的大年,。

　　蔡英：現(xiàn)在無(wú)所謂產(chǎn)品大年,、小年了，因?yàn)槊看稳ボ囌咕桶l(fā)現(xiàn)大家都在不斷的出產(chǎn)品,，迭代速度越來越快,，所以說不能夠按照以前的想法說我分為產(chǎn)品大年或者是小年之類。

　　汽車之家：是,，包括合資車企,，不管是推新的速度，還是研發(fā)的速度,都非�,？�,。

　　蔡英：所以我們要更加快速度，充分利用中國(guó)的這些資源，利用股東雙方的資源,，加快我們的本地化，加快我們的研發(fā)速度,。

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