[汽車之家 資訊]  在每一次車展媒體日結(jié)束之后，汽車之家前方團隊都會再次進館,，針對發(fā)布/預售的新車咨詢一下接下來的上市計劃,。本屆廣州車展我們依舊保留了這一傳統(tǒng)，此前我們已經(jīng)為您帶來《廣州車展將上市SUV（上）》,，下期我們將為您帶來全新豐田普拉多,、全新新雷克薩斯GX(參數(shù)|詢價)以及問界M9等新車的上市時間表。

● 全新豐田普拉多
上市時間：2024年6月

　　本屆廣州車展,，全新一代國產(chǎn)普拉多正式亮相,，并且宣布將會于2024年春節(jié)開啟預訂。據(jù)悉,，新車有望在6月正式上市,，起售價或47萬左右,，新車將在一汽豐田成都工廠生產(chǎn)，年計劃產(chǎn)能3.6萬輛,。

　　全新一代普拉多已經(jīng)在北美正式正式上市,，售價為5萬美元起，約合人民幣36萬元,。新車在設(shè)計方面回歸經(jīng)典,，提供兩種外觀可選，包含有方燈的普通版本以及圓燈的1958經(jīng)典版本,。該車車身內(nèi)長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm,，軸距為2850mm。

　　新車側(cè)面和尾部的設(shè)計也更加年輕化,，相比于現(xiàn)款看上去更加硬朗,、矯健。它的最大接近角為31度,，最大離去角為22度,，通過角為25度，離地間隙可以達到221mm,。

『歐版內(nèi)飾官圖』

　　車內(nèi)部分,，新車采用了更現(xiàn)代化的設(shè)計，配備了12.3英寸的中控顯示屏以及全液晶儀表,，此外還會提供手機無線互聯(lián)/充電、2400瓦外供電,、多地形監(jiān)視器,、8向電動調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱/通風,、方向盤加熱,、三分區(qū)空調(diào)、14揚聲器JBL音響系統(tǒng)等,。

在駕駛輔助方面,，該車將會搭載TSS 3.0系統(tǒng)，在功能性方面獲得了大幅度的提升,。動力系統(tǒng)部分,，國內(nèi)版本搭載的是T24A-FTS汽油2.4T混動系統(tǒng)，匹配8速自動變速箱,，最大功率為330馬力,，峰值扭矩為630牛·米,。該動力主要針對中國和北美市場提供,，在其他地區(qū)還會提供2.4T汽油版,、2.8T柴油輕混版、2.8T柴油版,、2.7L汽油版可選,。

● 編輯點評：

　　其實全新普拉多的首次亮相是在今年8月剛剛完成，隨后從確認國產(chǎn),、到國內(nèi)首發(fā)也不過剛剛過去了3個多月的時間,，一汽豐田的反應(yīng)速度還是相當敏銳的，側(cè)面也反映出該車對于國內(nèi)市場的重要程度,。隨著明年上市,，在硬派越野市場無疑將會是標桿級別的產(chǎn)品，那么咱們中國品牌將會如何應(yīng)對,，坦克/方程豹等能否應(yīng)對全新普拉多的沖擊,？讓我們拭目以待。

● 全新雷克薩斯GX
上市時間：2024年1月

　　全新雷克薩斯GX在本屆廣州車展上迎來國內(nèi)首次亮相,，據(jù)此前消息,，該車計劃將于2024年年初在海外市場率先上市，隨后引入國內(nèi)市場,。不過在車展展臺獲悉,，新車有望在2024年1月便公布國內(nèi)售價，看樣子將會與海外保持同步上市,。

　　全新雷克薩斯GX將會在TNGA-F架構(gòu)打造,，前臉雖然依舊有著紡錘形格柵的輪廓，但通過下包圍的設(shè)計使其充滿硬朗風格,。兩側(cè)大燈傳承了豐田的“淚眼”造型,，內(nèi)部日行燈點亮后非常有辨識度。值得一提的是,，全新一代GX并未提供F-Sport套件,，而是提供Overtrail越野套件。該車擁有鋁制護板,、18英寸輪圈以及33英寸AT輪胎等等,。

　　側(cè)面來看，方正的造型配合平直的線條設(shè)計使新車氣場煥然一新,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm,。接近角,，通過角以及離去角分別為26/23/23度，Overtrail版本為26/24/22度,。

　　內(nèi)飾方面,，新車依舊通過平直的線條來呈現(xiàn)出硬漢的氣場,，中央配備14英寸中控屏，可支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián),。多功能方向盤依舊是雷克薩斯家族式設(shè)計風格,，前方配備12.3英寸液晶儀表，另外還支持選裝HUD抬頭顯示功能,。此外,，新車還可以提供6座或7座布局，并支持選裝后排座椅加熱功能,。

　　動力方面,，GX 550將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率354馬力,，最大扭矩649�,！っ祝�3.5T車型匹配10AT變速箱,，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng),、拓森中央差速鎖及電控分動箱，牽引力可達8000磅,。Overtrail版本還將配備后差速鎖,，另外，全新GX未來還將會推出2.4T發(fā)動機與電機組成的混合動力版本車型,，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱,。

● 編輯點評：

　　如果說全新普拉多算是越野圈子中的標桿級產(chǎn)品，那么全新雷克薩斯GX的到來則將會在豪華越野市場掀起不小的風浪,。根據(jù)此前消息,，全新雷克薩斯GX來到國內(nèi)后的售價或在百萬級，而這一次它所面臨的對手將不再是僅有路虎衛(wèi)士,，隨著仰望U8/猛士917等產(chǎn)品的入局,，在這一市場我們也迎來了中國品牌的身影,，市場競爭也隨之變得更加激烈,。

● 國產(chǎn)福特Bronco
上市時間：2024年3-4月

　　在本屆廣州車展，福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版正式上市,，售價為26.48-26.88萬元,，限量800臺。福特游騎俠Ranger也開啟預售,，預售價為15.88-21.58萬元,。通過展臺我們獲悉，游騎俠Ranger將會在今年12月份正式上市,，而另外一款備受關(guān)注的新車——國產(chǎn)福特Bronco預計將會在2024年3-4月正式上市,。

『國內(nèi)申報圖』

　　根據(jù)此前的申報圖以及諜照來判斷,，國產(chǎn)車型將會保留原汁原味的內(nèi)外設(shè)計，車頭采用平直的線條勾勒,，給人較強的力量感,，頭燈組采用復古的正圓形設(shè)計，配合中網(wǎng)“BRONCO”標識,，提升整體辨識度,。

『國內(nèi)申報圖』

　　車身尺寸方面，國產(chǎn)車型長寬高分別為4800（4825）/2070/1990mm,，軸距為2950mm,。從車側(cè)和車尾角度看，新車具備非常濃郁的野味兒,。此外,，結(jié)合申報信息來看，新車將會配備17英寸輪圈,，并帶有鉚釘風格裝飾,。

『海外版』

　　內(nèi)部預計將會采用經(jīng)典的“T”型布局，各個功能區(qū)域劃分合理,，在科技配置上,，半液晶儀表以及12英寸中控大屏更具現(xiàn)代氣息。中控屏幕下方是全新Bronco的空調(diào)控制區(qū)域,，從圖中我們能夠看出實拍車型配備了雙溫區(qū)自動空調(diào)以及前排座椅加熱,，舒適性配置較為齊全。

　　動力方面根據(jù)此前申報信息,，國產(chǎn)版本將搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率202kW，最高時速161km/h,。國產(chǎn)版本Bronco擁有拖掛資質(zhì),，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質(zhì)量1500kg,。

● 編輯點評：

　　今年8月的成都車展,，江鈴福特全新渠道品牌福特縱橫正式發(fā)布，包括福特Ranger,、Bronco和F-150猛禽都將在該渠道內(nèi)進行銷售,，可以說是非常的硬核。本屆廣州車展游騎俠Ranger的預售價真是帶來了不小的驚喜,，我們也期待未來國產(chǎn)福特Bronco能夠帶來同樣的驚喜,。此外，隨著經(jīng)銷商布局以及產(chǎn)品陣容的完善，同樣值得期待的還有未來的市場表現(xiàn),。

● 奇瑞風云T6
上市時間：2024年年內(nèi)

　　看完了諸多硬派產(chǎn)品,，我們再將目光回到民用系列，首先是在本屆廣州車展上首發(fā)的奇瑞風云T6,。今年9月,，奇瑞正式將新能源序列定名為風云，根據(jù)規(guī)劃,，未來奇瑞風云系列將在2024年底前,，推出6款車型，這臺風云T6就是打頭陣的產(chǎn)品,。

　　風云T6定位為一臺緊湊型SUV,，從造型上看不難看出它與探索06十分相似，采用比較方正的造型設(shè)計,。前格柵采用了采用封閉式前臉展現(xiàn)新能源屬性,，另外分體式大燈配合貫穿式燈組顯得簡潔而充滿科技感。

　　車身側(cè)面,，隱藏式B/C/D柱的設(shè)計,，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩小Ｕ囇€從前大燈一直延伸至尾燈,，增加其視覺長度,。搭配隱藏式的門把手，讓車側(cè)的造型更加簡潔,。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4501,、4540/1865/1670mm,，軸距為2672mm。車尾部分,，采用科技感十足的貫穿式尾燈設(shè)計,，中央包含奇瑞的LOGO，拉伸整體的視覺寬度,。

　　內(nèi)飾方面,，新車的座椅、門板處都采用了與外飾相似的藍色,，看起來頗具質(zhì)感,。中控屏采用豎狀大屏,，凸顯科技感,。方向盤上還是奇瑞的LOGO，不過參考其它風云序列產(chǎn)品,，后續(xù)可能會換裝專屬LOGO,。

　　動力方面,，根據(jù)申報信息，新車將搭載發(fā)動機型號為SQRH4J15的1.5T渦輪增壓發(fā)動機混動系統(tǒng),。電池方面采用磷酸鐵鋰電池,。

● 編輯點評：

　　此次廣州車展分別帶來了風云A8以及風云T6兩款產(chǎn)品，其中風云A8可以看做是插電混動版的艾瑞澤8,，而這臺風云T6則可以被理解為是探索06的插電混動版本,。采用全新的命名方式可以幫助消費者帶來新鮮感，并展現(xiàn)品牌全新的面貌,。不過相信對于很多消費者而言,，還需要一定時間去適應(yīng)和了解。奇瑞風云系列能否快速被消費者熟知,，并取得消費者的認可,，這兩款車型的市場表現(xiàn)將至關(guān)重要。

● 捷途山海L6
上市時間：2024年年內(nèi)

　　奇瑞公布旗下新能源序列命名為風云的同時,，捷途也公布了全新的新能源序列——山海,。首款車型捷途山海L6在本屆廣州車展上也迎來了首次面向公眾亮相。該車定位緊湊型轎跑SUV,，將會搭載捷途C-DM混動系統(tǒng),。官方并未透露新車上市的具體時間，不過可以肯定的是,，該車將會在2024年正式上市,。

　　本次廣州車展新車只是發(fā)布了外觀，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計展現(xiàn)新能源屬性,，全新的前大燈組讓人眼前一亮,，前包圍夸張的設(shè)計如運動車型一般。

　　側(cè)面造型更加動感,，車身采用隱藏式B/C/D柱設(shè)計,，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩小Ａ硗�,，多條腰線的搭配,，讓側(cè)面看上去更加靈動。車輛尾部采用貫穿式的尾燈設(shè)計,，兩側(cè)類似于剪刀式的燈組樣式,，整個尾部有大量的留白，沒有過度設(shè)計,，后包圍看上去也回歸傳統(tǒng)車型,，頂部的后擾流板看上去相對個性。

　　動力方面，這款車會搭載捷途C-DM混動系統(tǒng),，參考旅行者C-DM,，它預計采用的是1.5T發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng)。未來,，捷途品牌山海系列將在2年內(nèi)推出8款全新混動產(chǎn)品,，具體車型包括L6、T-L,、旅行者,、P-3、T-2,、L9,、L7等。未來5年新能源研發(fā)投入1000億元,。

● 編輯點評：

　　捷途汽車雖然當下不乏新能源產(chǎn)品,，不過在新能源市場真正發(fā)力我們要等到2024、2025年,。隨著此次山海L6的亮相,，捷途全新新能源序列——山海也正式官宣。未來隨著產(chǎn)品矩陣逐漸完善,，我們也期待它在新能源市場的表現(xiàn),。

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