【今日看點(diǎn)】

●蔚來汽車透露將加入MPV賽道，同時阿爾卑斯品牌產(chǎn)品規(guī)劃逐漸明朗,，自動駕駛技術(shù)有新進(jìn)展

●大眾汽車集團(tuán)在合肥發(fā)展電動車平臺,，以滿足中國市場需求

●比亞迪新能源汽車全球首家突破600萬輛,，再創(chuàng)產(chǎn)銷新紀(jì)錄

●FF簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議進(jìn)軍中東市場，推出定制版FF 91 2.0 Futurist aiFalcon

●10月新能源車銷量榜單出爐,，增程式混合動力車型市場份額首次突破10%

●比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i全系降價1萬元,，限時優(yōu)惠僅8.98萬元起，年底沖量大提性價比

●上汽奧迪Q5 e-tron現(xiàn)享5.5萬優(yōu)惠,，入門版優(yōu)惠后僅需24萬

●吉利純電轎車銀河E8亮相,，搭載8K大屏和高通驍龍8295旗艦座艙芯片

●紅旗C100 PHEV項(xiàng)目首臺平臺車下線，為紅旗H5動力陣容新增一員

●奧迪TT告別25年生產(chǎn)線,，未來可能變身電動車

【行業(yè)風(fēng)向】

蔚來汽車透露將加入MPV賽道,，同時阿爾卑斯品牌產(chǎn)品規(guī)劃逐漸明朗，自動駕駛技術(shù)有新進(jìn)展

近日,，蔚來汽車在重慶的“用戶面對面”活動中透露,，將加入MPV賽道，其三代平臺（蔚來NT3.0平臺）規(guī)劃有MPV車型,，但上市時間不會太快,。該平臺將搭載全新電子電氣架構(gòu)、三電,、智能座艙和智能駕駛技術(shù)等,。同時，阿爾卑斯首款車型將定位為轎車,，售價在20-30萬元區(qū)間,。此外，蔚來的自動駕駛技術(shù)將逐步提升,，預(yù)計(jì)今年底可實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOP+的內(nèi)容會比9月承諾的要更多,。第三季度，蔚來汽車現(xiàn)金增加,，毛利大幅改善,。

大眾汽車集團(tuán)在合肥發(fā)展電動車平臺，以滿足中國市場需求

大眾汽車集團(tuán)(中國)計(jì)劃為中國市場開發(fā)專屬純電動汽車平臺,，以加速電動化戰(zhàn)略,，進(jìn)一步貫徹“在中國，為中國”策略,。此平臺聚焦入門級純電動車型,，開發(fā)周期僅36個月，將讓車型開發(fā)周期縮短30%,。從2026年起,，大眾將以此平臺開發(fā)專門為中國客戶需求量身定制的純電動車型。預(yù)計(jì)2024年開始生產(chǎn)本土銷售的緊湊型純電動車型,，首批將誕生4款車型,，涉及大眾安徽,、一汽-大眾、上汽大眾三家合資企業(yè),，售價在14-17萬元之間,。

比亞迪新能源汽車全球首家突破600萬輛，再創(chuàng)產(chǎn)銷新紀(jì)錄

11月24日,，比亞迪第600萬輛新能源汽車,，方程豹品牌豹5在鄭州工廠下線，比亞迪從“第500萬輛”到“第600萬輛”僅用時3個多月,，再創(chuàng)產(chǎn)銷新紀(jì)錄,。比亞迪已申請專利超4萬項(xiàng)，推出多項(xiàng)技術(shù)并實(shí)現(xiàn)了多品牌戰(zhàn)略全面落地,，包括王朝丨海洋,、騰勢、仰望和方程豹等品牌,。同時,，比亞迪新能源車已進(jìn)入全球58個國家和地區(qū)，海外銷量超20萬輛,，被越來越多國際消費(fèi)者認(rèn)可,。

FF簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議進(jìn)軍中東市場，推出定制版FF 91 2.0 Futurist aiFalcon

FF與Master Investment Group和Siraj Finance LLC簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，進(jìn)軍中東市場并推出為中東市場定制的FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版,，預(yù)計(jì)2024年進(jìn)行交付。這款車型將提供一系列高級配置,，包括私人AI、極致連接,、極限賽車訓(xùn)練等,，現(xiàn)已接受預(yù)訂。同時,，F(xiàn)F宣布了其全球賽道征服者計(jì)劃,，計(jì)劃逐一挑戰(zhàn)世界著名賽道。此外,，合作協(xié)議中兩位合作伙伴將加入Faraday Future的全球顧問委員會,，并成為FF中東公司的董事，以支持其在中東的業(yè)務(wù)拓展和運(yùn)營,。

10月新能源車銷量榜單出爐,，增程式混合動力車型市場份額首次突破10%

10月國內(nèi)新能源新車銷量71.26萬輛，同比增長58.6%,，環(huán)比增長2.64%,，略低于上個月,。今年前十個月，新能源乘用車新車?yán)塾?jì)銷量562.97萬輛,，同比增長了39.93%,。插混車型和增程式混合動力車型成為新能源車市的亮點(diǎn)，前者累計(jì)銷量同比增長69%,，后者增長170%,。比亞迪依然是銷量冠軍，但10月兩大核心產(chǎn)品緊湊型SUV和緊湊型轎車板塊出現(xiàn)環(huán)比跌幅,。五菱和理想旗下車型銷量大幅增長,，進(jìn)入前三名。新能源車市的銷售競爭日趨激烈,。

【產(chǎn)品資訊】

比亞迪秦PLUS DM-i全系降價1萬元,，限時優(yōu)惠僅8.98萬元起，年底沖量大提性價比

比亞迪官方宣布,，秦PLUS DM-i全系降價1萬元,，限時優(yōu)惠價為8.98萬元起，此次優(yōu)惠活動將持續(xù)至11月底,。此次降價可能與年底沖銷量有關(guān),，以助力比亞迪達(dá)成年銷300萬輛的目標(biāo)。降價后的秦PLUS DM-i在性價比上更勝一籌,，外觀獨(dú)特,，內(nèi)飾科技感十足，搭載了插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+EHS機(jī)電耦合單元+高容量電池的插混系統(tǒng),，最大功率為110馬力,，峰值扭矩為135牛·米,，純電續(xù)航里程根據(jù)配置不同,，提供55公里和120公里兩種選擇。

上汽奧迪Q5 e-tron現(xiàn)享5.5萬優(yōu)惠,，入門版優(yōu)惠后僅需24萬

上汽奧迪Q5 e-tron現(xiàn)提供最高5.5萬元綜合購車優(yōu)惠,，價格區(qū)間為29.85-43.25萬元，優(yōu)惠后的入門版車型價格約24萬元�,，F(xiàn)款在售共12款車型,，提供6/7座兩種座椅布局。40 e-tron閃耀型作為入門版,，取消了前排座椅加熱功能,，車內(nèi)僅能選擇7座布局，動力配置為后輪單電機(jī)，最大功率150kW,，續(xù)航里程為560km,。此外，還新增6款特別版車型,，車頂,、外后視鏡及LOGO均采用熏黑處理，配備21英寸輪圈,。

吉利純電轎車銀河E8亮相,，搭載8K大屏和高通驍龍8295旗艦座艙芯片

吉利集團(tuán)新款中型純電動轎車銀河E8已在經(jīng)銷商處亮相。該車基于吉利集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)打造,，全球首個量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉,，擁有158個窗口組成的發(fā)光矩陣，配備微孔鐳雕發(fā)光專利技術(shù),，能實(shí)現(xiàn)多種發(fā)光效果,。車身流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅0.199Cd,。內(nèi)飾配備45英寸8K屏幕,，屏占比達(dá)到98%。新車還將搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機(jī)系統(tǒng),，AI算力達(dá)到30TOPS,。動力方面，該車為純電驅(qū)動,，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),。

紅旗C100 PHEV項(xiàng)目首臺平臺車下線，為紅旗H5動力陣容新增一員

紅旗C100 PHEV項(xiàng)目首臺平臺車于11月22日下線,，C100即全新紅旗H5,。此車型是紅旗H5系列的擴(kuò)充，系列動力包括1.5T,、2.0T和1.5T HEV三種,，最大功率分別為169馬力、224馬力以及169馬力,。紅旗H5定位中型車，最新款于2023年成都車展期間上市,，售價15.98-22.58萬元,。新車采用大尺寸前進(jìn)氣格柵和直瀑式內(nèi)部結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾科技感濃厚,，配備全液晶儀表盤,、三輻式多功能方向盤以及縱向內(nèi)嵌式中控多媒體顯示屏。

奧迪TT告別25年生產(chǎn)線，未來可能變身電動車

最后一輛奧迪TT在匈牙利工廠下線,，標(biāo)志著這款車型的25年生產(chǎn)歷程結(jié)束,，期間總產(chǎn)量超過66萬輛。最后一輛TT為Tourist Trophy特別版,，將在西班牙市場銷售,，售價約人民幣56.3萬元，限量25臺,。該車型配備S Line套件,，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力,，0-100km/h加速僅需5.1秒,。據(jù)奧迪表示，未來TT可能會變成一款電動車,。