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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

新凱美瑞/探陸等 3月將上市新車(chē)匯總

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   [汽車(chē)之家 資訊]  你別說(shuō),時(shí)間過(guò)得真快,,一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)2024年3月了,,不少?gòu)S商為了贏(yíng)得亮眼的銷(xiāo)量成績(jī),準(zhǔn)備將這些新車(chē)投放上市,。通過(guò)我們的梳理發(fā)現(xiàn),,理想MEGA(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、全新凱美瑞,、全新索納塔,、比亞迪元UP、日產(chǎn)探陸等將近20款車(chē)型陸續(xù)完成上市,,讓我們瞬間感受到3月份內(nèi)車(chē)市的熱鬧氣氛,。那話(huà)不多說(shuō),我們現(xiàn)在就來(lái)看看這些新車(chē)都有什么亮點(diǎn),!

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● 理想MEGA
上市時(shí)間:3月1日

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  日前,,根據(jù)官方的消息,新車(chē)將會(huì)在3月1日正式上市,,2024年3月1日前預(yù)訂理想MEGA的用戶(hù),,將享受理想20kW直流充電樁免費(fèi)升級(jí)權(quán)益(7kw交流充電樁為理想MEGA標(biāo)配,升級(jí)權(quán)益價(jià)值10000元),,家充時(shí)間僅需5.5小時(shí),。

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『大象灰』

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『白色』

  結(jié)合此前發(fā)布的銀色,,目前官方已經(jīng)公布了MEGA的三款顏色。該車(chē)在2023廣州車(chē)展期間首次對(duì)公眾展示,,由于采用“高鐵風(fēng)格”的整車(chē)設(shè)計(jì),,該車(chē)發(fā)布之后擁很高的關(guān)注度。官方稱(chēng)這款大型MPV的風(fēng)阻系數(shù)為0.215 Cd,,這已經(jīng)達(dá)到了一些電動(dòng)轎車(chē)的水平,。

理想汽車(chē) 理想MEGA 2024款 Max

理想汽車(chē) 理想MEGA 2024款 Max

『銀色』

  值得一提的是,該車(chē)的設(shè)計(jì)代表了理想接下來(lái)M系列純電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)方向,,后續(xù)車(chē)型預(yù)計(jì)同樣會(huì)擁有大傾角的低風(fēng)阻車(chē)頭,、簡(jiǎn)潔車(chē)身等。尺寸方面,,理想MEGA長(zhǎng)寬高分別為5350/1965/1850mm,,軸距為3300mm。

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  該車(chē)的內(nèi)飾細(xì)節(jié)此前通過(guò)視頻預(yù)告進(jìn)行了展示,,中控的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是L系列的翻版,,不過(guò)細(xì)節(jié)也有一些調(diào)整,比如中控采用雙層設(shè)計(jì),、出風(fēng)口造型改變,。該車(chē)還會(huì)標(biāo)配雙50W無(wú)線(xiàn)充電面板。此外,,新車(chē)會(huì)搭載無(wú)邊框電子后視鏡,。

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  該車(chē)第二排為獨(dú)立座椅,座椅帶有腿托和上翹的扶手,,座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座椅扶手內(nèi)側(cè),,擁有座椅調(diào)節(jié)以及加熱通風(fēng)功能。我們了解到,,第二排獨(dú)立座椅會(huì)提供零重力模式,、完全躺平模式等,二排上翹扶手采用凹槽設(shè)計(jì),,據(jù)悉它集成了50W無(wú)線(xiàn)充電面板,。此外,,位于冰箱上的后排空調(diào)控制采用了觸屏,,取代了先前車(chē)型的物理按鍵�,! � 

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  根據(jù)此前信息,,該車(chē)行李廂縱向長(zhǎng)度680mm。第三排座椅比較有意思,,不僅可以靠背向前折疊拓展空間,,也可以向前完全翻起收起,,形成更為夸長(zhǎng)的儲(chǔ)物空間,三排座椅折疊翻轉(zhuǎn)后,,行李廂縱深長(zhǎng)度達(dá)到1066mm,。

  新車(chē)將會(huì)基于800V平臺(tái)打造,電機(jī)峰值功率400kW,,峰值扭矩542�,!っ祝�0-100km/h加速僅5.5秒,。理想MEGA配備寧德時(shí)代5C麒麟電池,,其能量密度達(dá)到170Wh/kg,并且配備充電12分鐘補(bǔ)能500km的水準(zhǔn),。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  隨著新能源時(shí)代的到來(lái),,中國(guó)品牌不僅在持續(xù)內(nèi)卷,在“外卷”的道路上更是高歌猛進(jìn),,在諸多曾經(jīng)被海外品牌占據(jù)多年的細(xì)分市場(chǎng)中,,中國(guó)品牌車(chē)型的身影已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn),甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超車(chē),。而在MPV領(lǐng)域,,理想MEGA毫無(wú)疑問(wèn)便是那位“開(kāi)路先鋒”,類(lèi)似高鐵的車(chē)身造型,,夸張的內(nèi)部空間以及水平先進(jìn)的駕駛輔助,,雖然還沒(méi)有上市,不過(guò)想必大伙兒對(duì)它的期待值已經(jīng)拉滿(mǎn)了,,那么,,它究竟能否在價(jià)格層面帶來(lái)驚喜呢?我們拭目以待,。


● 零跑C10/2024款零跑C11/2024款零跑C01/2024款零跑T03
上市時(shí)間:3月2日

零跑汽車(chē) 零跑C10 2024款 增程 基本型

  日前,,我們從零跑官方獲悉,零跑C10將于3月2日正式上市,。 此前,,零跑C10已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,其中增程版預(yù)售價(jià)為15.18-18.18萬(wàn)元,;純電動(dòng)版預(yù)售價(jià)為15.58-18.58萬(wàn)元,。該車(chē)是零跑汽車(chē)全新四葉草平臺(tái)的首款車(chē)型,整體造型采用簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì),,營(yíng)造時(shí)尚感,。此外,新車(chē)將配備高通驍龍8295芯片,。

零跑汽車(chē) 零跑C10 2024款 210智駕版

零跑汽車(chē) 零跑C10 2024款 增程 基本型

『增程版』

  零跑C10采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,前臉為封閉式造型,,貫穿式燈組配合下方大尺寸窄條幅式進(jìn)氣口,提升整車(chē)層次感,。另外,,該車(chē)的車(chē)頂上方還配備有激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將會(huì)提供比較先進(jìn)的智能駕駛輔助功能,。

零跑汽車(chē) 零跑C10 2024款 純電 基本型

零跑汽車(chē) 零跑C10 2024款 純電 基本型

『純電版』

  側(cè)面造型采用簡(jiǎn)約平直的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,視覺(jué)效果更加干練。隱藏式門(mén)把手搭配密輻式槍灰色輪圈造型,,整體十分時(shí)尚,。車(chē)尾造型十分簡(jiǎn)潔,平直的貫穿式燈組形成層次感,,其下方擁有“LEAPMOTOR”標(biāo)識(shí),。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm,,軸距為2825mm,。

零跑汽車(chē) 零跑C10 2024款 純電 基本型

  內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)內(nèi)大量橫向線(xiàn)條拉寬視覺(jué)效果,,并采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),。全新的兩輻式方向盤(pán)造型帶來(lái)新鮮感,中央配備懸浮式中控屏,,并沒(méi)有配備副駕屏,。此外,新車(chē)主打空間利用率,,第二排最大腿部空間可達(dá)1050mm,,且支持靠背調(diào)整。

  針對(duì)智駕配置部分,,新車(chē)將提供1個(gè)激光雷達(dá),、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá),,預(yù)計(jì)高配車(chē)型將支持高階智能駕駛輔助系統(tǒng),。

零跑汽車(chē) 零跑C10 2024款 增程 基本型

  動(dòng)力方面,新車(chē)將提供增程和純電兩種動(dòng)力,,其中純電版本的電機(jī)功率為170千瓦,,配備69.9千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,最大續(xù)航里程為530公里,。增程版則是由1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+電池組成,,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦(95馬力),電機(jī)功率170千瓦,,底盤(pán)懸架方面則采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,。同時(shí),根據(jù)車(chē)型配置不同,,還將提供全景天幕,、后排側(cè)隱私玻璃等。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  零跑C10是基于零跑“全棧自研”的LEAP 3.0“四葉草”架構(gòu)打造,,零跑C10預(yù)計(jì)將繼續(xù)延續(xù)性車(chē)型性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì),,預(yù)計(jì)售價(jià)16-20萬(wàn)左右。零跑品牌目前已在以色列開(kāi)設(shè)3家門(mén)店,,今年將進(jìn)入法國(guó),、西班牙等國(guó)家,登陸歐洲市場(chǎng),,并開(kāi)設(shè)品牌旗艦店,。此前,零跑汽車(chē)創(chuàng)始人朱江明曾公開(kāi)表示,,“如果零跑2023年銷(xiāo)量上不去,,那后面也就沒(méi)什么希望了�,!笨梢�(jiàn)零跑C10也肩負(fù)著銷(xiāo)量的重?fù)?dān),,至于能不能獲得比較亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn),我們不妨拭目以待,。值得一提的是,,當(dāng)天官方還會(huì)為廣大消費(fèi)者帶來(lái)2024款零跑C11/C01/T03這幾款車(chē),并公布價(jià)格,。


● 日產(chǎn)探陸
上市時(shí)間:3月6日

  我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到,,旗下中大型SUV——探陸(Pathfinder)正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)先期推出3款配置,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.98-27.98萬(wàn)元,,未來(lái)還會(huì)有更高配置車(chē)型補(bǔ)充。作為該品牌旗下全新車(chē)型,,其車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5130mm,,軸距達(dá)到2900mm,并搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,未來(lái)將與大眾途昂等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),。

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日產(chǎn)探陸 預(yù)售價(jià)
車(chē)型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
兩驅(qū)智尚版 七座23.98
四驅(qū)智駕版 六座27.98
四驅(qū)智駕版 七座27.98
兩驅(qū)智享版 七座敬請(qǐng)期待
四驅(qū)智尊版 六座

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 7座

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 7座

  外觀(guān)方面,東風(fēng)日產(chǎn)探陸采用最新的家族式前臉,,大尺寸前格柵內(nèi)部加入橫向鍍鉻飾條進(jìn)行妝點(diǎn),,并與兩側(cè)大燈組融為一體,展現(xiàn)出符合中國(guó)用戶(hù)審美的大氣時(shí)尚。同時(shí),,其下方采用三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,適當(dāng)?shù)奶嵘塑?chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 7座

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 7座

  側(cè)面來(lái)看,,新車(chē)車(chē)體輪廓頗為穩(wěn)重,,運(yùn)用更長(zhǎng)更舒展的線(xiàn)條勾勒車(chē)身,讓整個(gè)車(chē)身姿態(tài)在沉穩(wěn)中彰顯動(dòng)感,。車(chē)身尺寸方面,,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm,軸距2900mm,。

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 7座

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 7座

  尾部方面,,該車(chē)采用了造型狹長(zhǎng)的尾燈組,并在中央加入黑色飾板以及品牌LOGO,,配合下方Pathfinder車(chē)型名稱(chēng),,營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)層次感。同時(shí),,該車(chē)采用隱藏式排氣布局的同時(shí)并未設(shè)計(jì)排氣裝飾,,讓尾部看上去更加穩(wěn)重、協(xié)調(diào),。

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 6座

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 6座

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)高配版 6座

  內(nèi)飾方面,,新車(chē)采用了當(dāng)前非常流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感,。根據(jù)官方介紹,,該車(chē)搭載了最新的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng),通過(guò)體驗(yàn)來(lái)看,,界面UI設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng),,但基本的影印娛樂(lè)功能比較齊全,包括愛(ài)奇藝,、酷狗音樂(lè),、車(chē)載聽(tīng)書(shū)以及車(chē)載KTV都沒(méi)有缺席,足夠滿(mǎn)足當(dāng)下用戶(hù)的用車(chē)需求,。同時(shí),,該車(chē)保留了大量的物理按鍵,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口造型則是展現(xiàn)出了一些硬朗氣質(zhì),。車(chē)內(nèi)采用三排6/7座布局,,整體用料相當(dāng)厚道,采用大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,,且NAPPA真皮座椅也較為厚實(shí),。

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)基本型 6座

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)基本型 6座

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)基本型 6座

  探陸的儲(chǔ)物格相當(dāng)豐富,據(jù)統(tǒng)計(jì),它全車(chē)共有24處儲(chǔ)物空間,,水杯,、抽紙、文件袋甚至孩子喜愛(ài)的小玩具和小零食,,隨處就能找到存放的地方,。至于后備廂,,它的空間同樣很可觀(guān),,這主要取決于平時(shí)怎么靈活組合座椅,在放倒第二排和第三排座椅的情況下,,鋪置一個(gè)充氣床墊就能秒變大床房,。

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 四驅(qū)基本型 6座

  動(dòng)力方面,和海外版搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)不同,,探陸在國(guó)內(nèi)推出的是2.0T+9AT的動(dòng)力,,和英菲尼迪QX60同源,動(dòng)力參數(shù)也一樣,,最大功率252馬力,,峰值扭矩376牛·米,。 9AT變速箱則來(lái)自大家熟悉的采埃孚,,更寬的齒比范圍在不同駕駛條件下可以更好地平衡動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,,探陸采用的依舊是城市SUV常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,多數(shù)情況下以前驅(qū)為主,四驅(qū)時(shí)后輪理論上最大可以獲得50%的動(dòng)力,,提供了全地形六模式的四驅(qū)選項(xiàng),,包括了自動(dòng),經(jīng)濟(jì),,運(yùn)動(dòng),,沙地,泥地和雪地等模式,。

  從動(dòng)力搭配來(lái)看,,探陸并不是那種追求操控、暴躁輸出的車(chē)型,,2.0T+9AT的組合強(qiáng)調(diào)是動(dòng)力響應(yīng)和舒適的平衡,。它整體開(kāi)起來(lái)的感受是屬于比較溫和的類(lèi)型,即使在運(yùn)動(dòng)模式下,,它的油門(mén)響應(yīng)和動(dòng)力輸出也不會(huì)讓人感覺(jué)很飄,。NVH方面,探陸可謂給足了驚喜,它通過(guò)降噪技術(shù),、配置以及用料方面的優(yōu)化,,讓車(chē)輛在高速行駛時(shí),對(duì)風(fēng)噪,、路噪的抑制都比較到位,,在拉高轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不算明顯,。作為一款主打家用的車(chē),,探陸的底盤(pán)調(diào)校自然側(cè)重舒適性。在過(guò)濾掉路面細(xì)碎顛簸的同時(shí),,依然保留了一定的路感,。當(dāng)然,它不像坐船式的軟綿綿,,畢竟這種大車(chē)在過(guò)彎時(shí),,車(chē)身側(cè)傾是需要一定支撐的。不過(guò)就整體而言,,這是一臺(tái)讓你坐著感覺(jué)挺舒服的車(chē),。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

  為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間的需求,近幾年各家車(chē)企推出的SUV車(chē)型都是越做越大,,而東風(fēng)日產(chǎn)本次終于也推出了自己的中大型SUV,。超5.1米的車(chē)長(zhǎng)讓它絲毫不輸大眾途昂、理想L8等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,內(nèi)飾采用雙聯(lián)大屏的組合,,也跟上了時(shí)代的潮流。值得注意的是,,在燃油車(chē)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下,,焦慮的豈止傳統(tǒng)廠(chǎng)商,還有那些不具備充電條件的用戶(hù),,畢竟現(xiàn)在市面上的新車(chē)大部分以新能源車(chē)為主,,燃油車(chē)的選擇越來(lái)越少。而日產(chǎn)在積極轉(zhuǎn)型的同時(shí),,也兼顧了這部分用戶(hù)的需求,,推出了探陸這款車(chē)。

  同時(shí),,從產(chǎn)品本身來(lái)看,,日產(chǎn)探陸并不是能給你一眼驚艷的產(chǎn)品,它的外觀(guān),、內(nèi)飾以及配置都沒(méi)有說(shuō)讓人眼前一亮的驚喜,,但這樣的造型也更符合那些追尋穩(wěn)重,、不夸張、不過(guò)度個(gè)性的用戶(hù)購(gòu)車(chē)需求,。此外,,雖然它沒(méi)有冰箱彩電,但它有日產(chǎn)引以為豪的舒適性“大沙發(fā)”以及亮眼的大空間,。當(dāng)然,,雖然不是新能源,但2.0T+9AT的動(dòng)力組合足夠日常使用,,并且沒(méi)有不能焦慮,,所以說(shuō)你可以認(rèn)為這是一款可靠且安心的中大型SUV新選擇。今天預(yù)售價(jià)正式公布,,您覺(jué)得有沒(méi)有讓您心動(dòng)呢,?歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng),。


● 新款林肯冒險(xiǎn)家/新款林肯Z
上市時(shí)間:3月6日

汽車(chē)之家

  日前我們獲悉,,新款林肯冒險(xiǎn)家有望于3月6日正式上市,值得一提的是,,新車(chē)本次將會(huì)推出燃油與油電混動(dòng)版本,。同時(shí),本次新車(chē)還將迎來(lái)五大升級(jí),,接下來(lái)讓我們看看它到底都有哪些不同之處,。

汽車(chē)之家

  首先,新車(chē)將會(huì)推出油電混動(dòng)版本,,此前該車(chē)型已經(jīng)完成申報(bào),。作為參考,新車(chē)將會(huì)配備藍(lán)色Logo與燃油版加以區(qū)分,,車(chē)身尺寸方面,,它的長(zhǎng)寬高分別為4612/1887/1630mm,軸距為2711mm,。動(dòng)力方面,,新車(chē)將會(huì)配備一套1.5T油電混動(dòng)系統(tǒng),其中,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142千瓦,。儲(chǔ)能裝置方面,新車(chē)配備的是鎳鈷錳酸鋰蓄電池,,生產(chǎn)企業(yè)為深圳市比亞迪鋰電池有限公司,。

汽車(chē)之家

  從上圖我們可以看到,混動(dòng)版車(chē)型將會(huì)擁有超過(guò)1240公里的續(xù)航表現(xiàn),,一箱油可以從重慶開(kāi)到廣州,,混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率達(dá)到201馬力,。此外,新車(chē)還將升級(jí)芯片,,由820A更換至8155,,算力將會(huì)提升177%;與之匹配的是,,新車(chē)將會(huì)集成CarPlay功能,,整個(gè)車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的使用體驗(yàn)預(yù)計(jì)會(huì)得到明顯提升。

  其它配置方面,,新車(chē)將會(huì)全系標(biāo)配主動(dòng)降噪功能,,此前這項(xiàng)豪華配置僅出現(xiàn)在頂配車(chē)型上;最后,,新款林肯冒險(xiǎn)家的預(yù)售活動(dòng)中將會(huì)包含終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)+5年14萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  林肯冒險(xiǎn)家的市場(chǎng)表現(xiàn)似乎一直處于“不溫不火”的狀態(tài),為了打破這樣的局面,,一次大幅更新勢(shì)在必行,,本次新款林肯冒險(xiǎn)家將會(huì)帶來(lái)全新的油電混動(dòng)版本,搭載1.5T油電混動(dòng)系統(tǒng),,能夠帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗表現(xiàn),,超長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),,在智能化,、豪華屬性等層面,新車(chē)也將做出更加“本土化”的優(yōu)化,,比如8155芯片上車(chē),、配備CarPlay功能、標(biāo)配主動(dòng)降噪等,,力求能夠吸引用戶(hù)的目光,。當(dāng)然,除了我們聊完的新款林肯冒險(xiǎn)家外,,當(dāng)天官方還會(huì)發(fā)布新款林肯Z車(chē)型,,并公布售價(jià),您認(rèn)為會(huì)如何定價(jià)呢,?


● 比亞迪元PLUS榮耀版
上市時(shí)間:3月4日

  我們從官方了解到,,旗下緊湊型SUV——元PLUS榮耀版將在3月4日完成上市。根據(jù)陸續(xù)推出的榮耀版車(chē)型來(lái)看,,該車(chē)或?qū)⑨槍?duì)配置進(jìn)行升級(jí),,并在入門(mén)價(jià)格上進(jìn)行下調(diào),從而提升車(chē)輛性?xún)r(jià)比,。作為了解,,現(xiàn)款元PLUS共有10款在售車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為13.58-16.78萬(wàn)元。

比亞迪 元PLUS 2023款 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型

比亞迪 元PLUS 2023款 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型

  外觀(guān)方面,,前臉采用了比亞迪家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、流暢,。同時(shí),,貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”,非常精致,。車(chē)輛尾部,,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。車(chē)輛的C柱極具個(gè)性,,采用銀色“龍鱗”裝飾板,,成為車(chē)輛尾部的一處亮點(diǎn)。

比亞迪 元PLUS 2023款 冠軍版 430KM 領(lǐng)先型

  新車(chē)的內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),,其以“律動(dòng)空間”為理念打造,,新車(chē)中控臺(tái)采用雙色布局,肌肉流線(xiàn)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)以龍須懸浮于正中,,兩側(cè)搭配啞鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口,,和跑步機(jī)式中央扶手,令人耳目一新,。動(dòng)力方面,元PLUS冠軍版預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載前置永磁同步電機(jī),,電機(jī)最大功率為150kW,,峰值扭矩310N·m,0-100km/h用時(shí)7.3秒,。續(xù)航方面,,其將提供49.92kWh、60.48kWh兩種不同容量的電池版本,,對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為430km,、510km。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  無(wú)論是在細(xì)分市場(chǎng)還是在整個(gè)新能源SUV屆,,元PLUS都是相當(dāng)給力的存在,,其與宋PLUS一同高居新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前列,不斷夯實(shí)比亞迪在新能源領(lǐng)域的霸主地位,。從前幾天陸續(xù)推出的秦PLUS榮耀版,、驅(qū)逐艦05榮耀版、漢/唐榮耀版,、宋PLUS榮耀版,、海豹榮耀版等系列的改變和銷(xiāo)量來(lái)看,,可以說(shuō)是名利雙收!所以,,也希望元PLUS榮耀版版也能延續(xù)這個(gè)態(tài)勢(shì),。


● 啟源A07真香版
上市時(shí)間:3月6日

  我們從官方了解到,長(zhǎng)安啟源旗下中大型轎車(chē)——啟源A07真香版將于3月6日正式上市,。此次將要上市的新車(chē)型是純電版本,,續(xù)航里程擁有515公里與710公里可選。目前現(xiàn)款純電版共有4款在售車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為16.69-17.99萬(wàn)元,。

長(zhǎng)安啟源 長(zhǎng)安啟源A07 2023款 純電 515 Pro

  外觀(guān)方面,長(zhǎng)安啟源A07采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,,前臉看上去非�,!靶履茉础保忾]式前格柵+貫穿式頭燈組已然成為了當(dāng)前市場(chǎng)中最為常見(jiàn)的設(shè)計(jì)之一,。此外,,新車(chē)前包圍處配有貫穿式通風(fēng)口,能夠讓車(chē)輛看上去顯得更寬,、更低趴,。新車(chē)的LOGO可以理解為二進(jìn)制的1和0,這也是一種數(shù)字中的基礎(chǔ)起源,。

長(zhǎng)安啟源 長(zhǎng)安啟源A07 2023款 純電 515 Pro

長(zhǎng)安啟源 長(zhǎng)安啟源A07 2023款 純電 515 Pro

  來(lái)到車(chē)側(cè),,新車(chē)采用了眼下非常流行的溜背式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔且流暢,。車(chē)尾部分,,新車(chē)同樣采用了非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)也算是大家非常熟悉的組合了,,能夠讓車(chē)輛看上去更運(yùn)動(dòng),。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm,,軸距為2900mm,,定位為中大型轎車(chē)。

長(zhǎng)安啟源 長(zhǎng)安啟源A07 2023款 純電 515 Air

  進(jìn)入車(chē)內(nèi),,新車(chē)采用了皮質(zhì)包裹,、木紋裝飾的內(nèi)飾,并在中控臺(tái),、門(mén)板處配備了環(huán)抱式氛圍燈,,車(chē)內(nèi)的整體環(huán)境比較素雅。此外,,新車(chē)配備了一款雙輻式多功能方向盤(pán),,兩側(cè)功能區(qū)還融入了黑色設(shè)計(jì)元素,,營(yíng)造出更強(qiáng)的高級(jí)感。此外,,新車(chē)還將配備HUD,,并采用懷擋設(shè)計(jì)。座椅處還將采用菱形縫線(xiàn)設(shè)計(jì),,預(yù)計(jì)擁有比較不錯(cuò)的舒適性,。

  動(dòng)力方面,新車(chē)基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造,,提供增程式混動(dòng)以及純電版本供消費(fèi)者選擇,,而此次將上市的為純電版車(chē)型。動(dòng)力方面,,該車(chē)將搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),,其最大功率為258馬力,峰值扭矩為320�,!っ�,。續(xù)航方面,將提供515公里和710公里供消費(fèi)者選擇,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  由于啟源A07同時(shí)擁有增程以及純電動(dòng)版車(chē)型,,因此它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)更廣泛一些,其中與它價(jià)格區(qū)間有一定程度重疊的車(chē)型包括零跑C01,、榮威D7以及比亞迪海豹等,。當(dāng)然,相信不少消費(fèi)者也會(huì)想到長(zhǎng)安深藍(lán)SL03,,兩者更像是姊妹車(chē)型的關(guān)系,,同時(shí)通過(guò)不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,也可以拓寬消費(fèi)者群體,。值得一提的是,2023年8月,,長(zhǎng)安啟源正式發(fā)布,,官方將其定位為數(shù)智品牌,主打年輕,,科技以及經(jīng)濟(jì)性等等,。此后,我們很快便迎來(lái)了A05,、A07,、Q05三款產(chǎn)品,而隨著即將推出的A07真香版車(chē)型,,預(yù)計(jì)在配置上以及定價(jià)上為我們帶來(lái)驚喜,,那么它能否在一眾強(qiáng)敵林立的市場(chǎng)中脫穎而出,,獲得消費(fèi)者的認(rèn)可?讓我們拭目以待,。


● 坦克330
上市時(shí)間:3月內(nèi)

汽車(chē)之家

  日前,,坦克330車(chē)型的申報(bào)信息曝光,該車(chē)基于坦克300邊境限定版開(kāi)發(fā),,搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。根據(jù)此前報(bào)道,坦克300 3.0T眾籌V于2023年3月30日晚20點(diǎn)開(kāi)啟,,僅用6秒時(shí)間完成眾籌,,該車(chē)型目標(biāo)價(jià)格為35萬(wàn)元以上,預(yù)計(jì)2024年第二季度完成項(xiàng)目開(kāi)發(fā),。從申報(bào)信息來(lái)看,,項(xiàng)目進(jìn)度與預(yù)期保持一致,官方透露該車(chē)預(yù)計(jì)在3月底上市,。

長(zhǎng)城汽車(chē) 坦克300 2022款 2.0T 邊境限定版

坦克300邊境限定版

汽車(chē)之家

  結(jié)合坦克300邊境限定版,,坦克330同樣配有包括TANK字標(biāo)中網(wǎng)、金屬前后杠,、金屬防護(hù)杠,、寬體輪眉、車(chē)頂平臺(tái),、防脫圈造型輪圈等外觀(guān)套件,,整車(chē)涉水深度最高可達(dá)900mm。

汽車(chē)之家

坦克330申報(bào)圖

長(zhǎng)城汽車(chē) 坦克300 2022款 2.0T 邊境限定版

坦克300邊境限定版

  尾部來(lái)看,,方正的車(chē)身搭配前后凸起的輪眉,、寬大的后擾流板以及全尺寸外掛式備胎,視覺(jué)效果十分粗獷,。橫開(kāi)式尾門(mén)以及左側(cè)的豎置門(mén)把手進(jìn)一步突出該車(chē)的個(gè)性風(fēng)格,。同時(shí),專(zhuān)屬的車(chē)輛標(biāo)識(shí),、V6標(biāo)識(shí)也彰顯其專(zhuān)屬身份,。車(chē)身尺寸方面,坦克330車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4772/1970/1960(1971)mm,,軸距為2750mm,,輪胎規(guī)格為265/70 R18。

汽車(chē)之家

  動(dòng)力方面,,坦克330搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率360馬力(265千瓦),最大扭矩預(yù)計(jì)為500牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱,。根據(jù)官方消息,坦克330將采用智能適時(shí)四驅(qū),,帶MLOCK機(jī)械鎖止功能,,可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)(2H,經(jīng)濟(jì)模式可鎖止后驅(qū)),、智能四驅(qū)(AWD),、高速四驅(qū)(4H)、低速四驅(qū)(4L)四種模式的切換,,4L模式可以將扭矩放大2.64倍,,牽引質(zhì)量為2500kg。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  雖然是坦克家族中目前的“入門(mén)”車(chē)系,,不過(guò)坦克300家族的重要性不言而喻,,相信很多朋友都在等待官方對(duì)該車(chē)系進(jìn)行大幅更新,比如推出插電混動(dòng)版本,,又比如推出排量更大,、性能更強(qiáng)的版本。而坦克330便是“版本答案”,,在3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下,,其將具備更強(qiáng)的越野能力;值得一提的是,,坦克300 Hi4-T此前也已經(jīng)進(jìn)入申報(bào)目錄,,插混版坦克300似乎也離我們不遠(yuǎn)了!

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