[汽車之家行業(yè)] 不想當網紅的汽車老總不是好的CEO,。2月27日,,在2024款騰勢D9(參數|詢價)上市前不久,騰勢銷售事業(yè)部總經理趙長江在社交媒體上發(fā)起了騰勢N7外觀投票,,并表示,,如果這次的N7都覺得好看,他就表演跳長江,,一舉引來了數千名網友參與投票,。
3月6日,趙長江全程主持了 2024 款騰勢 D9 發(fā)布會,。他在臺上慷慨激昂地講出“騰勢 D9 已經成為全中國賣得最好的 MPV”,。2024款騰勢D9 DM-i超級混動版售價33.98萬起,起售價與騰勢 D9相比降低了1萬元,;EV純電版的起售價為37.98萬元,,同時2024款騰勢D9對車機系統(tǒng)與配置進行了升級。
在2024款騰勢D9上市發(fā)布之前,,趙長江與汽車之家展開了深入交流,。那時,趙長江與他的團隊正在為新車上市緊鑼密鼓地準備著,。他坦言“壓力有點大,,市場太卷”。在此之前,,理想汽車旗下首款純電動車型理想MEGA正式發(fā)布,,這款起售價55.98萬元的電動MPV,因其獨特外觀備受關注,。
事實上,,除了理想之外,小鵬,、騰勢,、極氪等都推出了純電MPV,包括小鵬X9,、騰勢D9純電版,、極氪009等“網紅”車型。談及MPV的市場競爭,,趙長江信息十足,,“2024款騰勢D9今年拿下12萬輛的銷量問題不大”。
他還表示,,從最近幾年的銷量數據看,,燃油與混動車型是MPV市場的絕對主力,。純電車型可能會在一些個性化的市場有突破,但受制于用戶習慣與應用場景,,短期內難以成為主流,。
價格戰(zhàn)對定價是否有干擾?
春節(jié)假期剛過,,汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)迅速升溫,,幾乎各家車企都使出降價手段,,有的直接給出現金優(yōu)惠,,有的給出用戶權益抵扣車款?!皩ξ覀儊碚f,,可降價的空間已經很小了,目前遵循的是增配不降價原則,?!壁w長江說道,自2月份開始,,騰勢D9在終端有優(yōu)惠,,主要是為了清庫,為2024款騰勢D9作準備,。
在趙長江看來,,2024年價格戰(zhàn)的升級也有原材料成本下降的客觀因素,尤其是電池成本的下降,。他還指出,,2024年車市的淘汰賽已經來了,不排除一些品牌為了生存下去虧本賣車,?!拔艺J為這是淘汰賽中出現的‘危險動作’,考慮到后續(xù)的服務與售后,,我建議消費者在選擇的時候要更加謹慎,。”趙長江說道,。
而基于比亞迪體系優(yōu)越的成本控制力,,趙長江認為,騰勢將繼續(xù)維持低毛利狀態(tài)追求可持續(xù)發(fā)展,?!拔覀兊亩▋r策略基于市場和價值,在2024款騰勢D9上,,我們優(yōu)化了配置,,產品的競爭力會得到保持,這一點我很有信心?!?span style="white-space:pre">
MPV王者如何進化,?
騰勢D9作為2023年度MPV細分市場的年度銷冠,平均售價達到了40萬元,。對于一個已經拿到滿分答卷的優(yōu)等生來說,,騰勢D9還可以有什么樣的進步空間?
由于2024款騰勢D9并不是全新換代車型,,因此它在外觀,、內飾布局、動力系統(tǒng)上都沒有大的變化,。據趙長江介紹,,升級的重點在兩個方面,一個是智能座艙,,一個是模式的創(chuàng)新,。
新車搭載DiLink智能交互座艙,搭載1個15.6 英寸懸浮式中控屏,、1個嵌入式10.25英寸儀表屏,、1個12 英寸 W-HUD 抬頭顯示、2個12.8英寸頭枕屏,、2個5.5英寸中排扶手屏加上新升級的流媒體后視鏡,,由原來的七屏互聯升級到支持八屏互聯。
趙長江指出,,這個升級非常關鍵,,“新增加的流媒體后視鏡,可以更加直觀看到車后的情況,,盡量避免灰塵,、泥土或者雨天霧天的干擾?!睋榻B,,2024款的騰勢D9將AEB由60km/h升級到90km/h。此外,,趙長江還舉例道,,2024款騰勢D9可以實現在四周30厘米的距離空間把車停進去。在自動泊車上,,有“泊入”和“泊出”雙功能,。
為了更加突出騰勢D9宜商宜家的特性,2024款騰勢D9也進行了一些模式的創(chuàng)新,。比如智能兒童模式,,智能識別兒童口令,,開啟智能互動模式,無論是在導航,,還是聽音樂和接電話,,簡單的一句指令,它能夠快速響應并完成指令任務,。
『騰勢D9創(chuàng)領版』
在與2024款騰勢D9同時上市的騰勢D9創(chuàng)領版上,,其搭載了Pioneer智能幕墻,間隔前后排獨立空間,,配備可升降會議攝像頭,,當私密對話模式啟動后,幕墻與后排車窗自動升起,,前排會播放合適音量的背景音,,保護后排對話隱私,。后排乘客也可通過中央扶手屏一鍵啟動BOSS TALK,,實現前后排雙向通話。
騰勢品牌的2024 仰望星空與腳踏實地
在2月份的2024年騰勢汽車用戶溝通日上,,趙長江公開發(fā)布了重磅的規(guī)劃,。他表示,騰勢汽車2024年在品牌,、產品,、技術和服務等將全面超越進化。
騰勢汽車將在3年內推出8款新車,,而2024年,,將有三款車型正式發(fā)布。而這三款新車分別是對標保時捷帕拉梅拉和邁巴赫S級的旗艦級轎車,、2024年年底發(fā)布的全新SUV N9,,以及一款大型獵裝轎跑車。除了新車型外,,2024年,,騰勢汽車還將對N7和N8車型率先進行OTA升級。
『2024款騰勢N7官圖』
趙長江也直言,,騰勢N7在過去一年的表現不盡人意,。“客觀說,,30萬以上的純電SUV,,賣的好的并不多。國內市場非常卷,,大家的競爭從30萬來到了20萬,,甚至20萬元內,。2024年,我們對N7的價格策略是一步到位,,我相信煥新后的N7會成為爆款,。”
趙長江表示,,2024年要回歸商業(yè)的本質,。未來幾你,騰勢將用D9在內的高端車型夯實在高端市場的定位,,同時也讓N7之類的產品肩負起走量的任務,。曾經有一位新勢力車企的創(chuàng)始人表示,一個汽車品牌所能覆蓋的價格帶是有限的,。當交流到這個話題時,,趙長江說“這個說法對也不對?!?/p>
“首先騰勢高端的定位不會變,,我們的重心始終在30萬到80萬元的價格區(qū)間。我們要做的是在不同的價位段都能保持性價比,,在獲得合理利潤區(qū)間的同時,,做最好的服務。我認為,,用戶在選車時,,除了考慮品牌的定位,最重要的是在價格與產品力之間找到最優(yōu)的選擇,?!壁w長江說道。
他還透露,,騰勢也在布局更高端的MPV市場,。我們現在發(fā)布的是60萬的創(chuàng)始版四座MPV市場?!拔铱梢院苊鞔_的說,,未來在50萬到60萬元的六七座MPV市場,我們也會布局,。其實,,我們在30萬、40萬,、50萬,、60萬元的價格區(qū)間都會有不同的產品?!保ㄎ?汽車之家 張凌霄 )