[汽車之家 新車首發(fā)]  日前,，我們從官方獲悉,，上汽大眾旗下中型SUV——全新途觀L(參數(shù)|詢價) PRO迎來正式首發(fā)亮相,。新車將推出三款配置車型,，其中300TSI和330TSI為兩驅(qū)版車型，380TSI為頂配版四驅(qū)車型,。值得一提的是,，新車外觀基本高度還原了海外版設(shè)計，但車內(nèi)配置有所變化，提供副駕駛娛樂屏幕,，并采用5座布局,，未來將與現(xiàn)款途觀L同堂銷售。

　　外觀部分,，新車提供R-Line運動前臉和先鋒前臉兩種造型,。該車整體前臉采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，鍍鉻裝飾的中網(wǎng)貫穿整個前包圍,，兩側(cè)包含標(biāo)志性的進氣口,，前大燈組采用IQ.Light智慧投影大燈，鷹翼式造型通過裝飾板將兩側(cè)大燈相連,。R-Line版本則是在下包圍處采用大面積蜂窩裝飾,，同時格柵處配備有“R”標(biāo)識，整體運動感十足,。值得一提的是,，IQ.Light將支持窄路車輛示寬、隨動轉(zhuǎn)向,、動態(tài)燈光輔助,、流水轉(zhuǎn)向燈、迎賓/歡送投影燈效等多項功能,。

　　車身側(cè)面來看,，新車依然擁有肌肉感極強的腰線，整個車身比例十分和諧,。此外，新車將提供18/19英寸輪圈可供選擇,。尾部方面,，新車采用粼光點陣式貫穿尾燈，支持流水轉(zhuǎn)向及3種動畫燈效,，點亮后具有不錯的辨識度以及科技感,。后包圍部分，頂配版車型提供蜂窩狀飾板與車頭呼應(yīng),，并在邊緣采用紅色飾條點綴其中,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm,，軸距為2791mm,。

　　內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計更強調(diào)運動感和座艙科技感,。其采用15英寸中控屏+10.3英寸數(shù)字儀表,，對比海外版車型，國產(chǎn)版加入了11.6英寸副駕娛樂屏。新勢力常用的懷擋設(shè)計,，這次也出現(xiàn)在了途觀L PRO的身上,，空閑出來的換擋位置，由一個旋鈕屏替代,。座椅以及中控采用藍色縫線點綴,，頂配版車型中控以及座椅還采用Alcantara材質(zhì)，展現(xiàn)出不錯的精致運動感,。此外,，新車后排座椅的中央扶手區(qū)域還可單獨放倒，方便在車內(nèi)拿取后備廂物品,。

　　配置方面,，新車將支持主副駕電動座椅、座椅記憶,、前排座椅12向電動調(diào)節(jié),、10點按摩、座椅加熱/通風(fēng),、手機無線充電,、360度全景影像、方向盤加熱,、HUD抬頭顯示,、Apple CarPlay、百度CarLife,、華為HiCar,、車道保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航,、車前測距監(jiān)測系統(tǒng)等,。

　　新車內(nèi)飾還將提供多種氛圍模式可供選擇，中央旋鈕（官方命名為黑晶智控旋鈕）,，支持音量,、駕駛和氛圍模式隨動控制顯示，細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出不錯的科技感,。此外,，車內(nèi)還將提供12揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。該車后排獨立空調(diào)可分區(qū)調(diào)節(jié)溫度,，并提供兩個Type-C充電接口,。此外，380TSI頂配版車型將提供車載香氛,、主副駕座椅按摩,，以及IQ.Pilot駕駛輔助功能,、泊車輔助記憶等智能化功能。

　　動力方面,，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,，可輸出最大功率137/162kW，峰值扭矩為320/350N·m,，傳動系統(tǒng)采用7擋濕式雙離合變速箱,，頂配380TSI車型還將匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)。此外,，該車將提供經(jīng)濟,、舒適、運動以及個性化四種駕駛模式,，380TSI四驅(qū)頂配版增加了越野和雪地模式,。

● 競品車型

　　途觀L PRO其處在的中型SUV細(xì)分市場競爭相當(dāng)激烈，無論是傳統(tǒng)合資車企還是中國品牌的眾多新能源車型,，在售價和各項配置上都具有很強的競爭力,。別克昂科威、豐田漢蘭達,、福特銳界可以說是途觀車型的老對手了,，途觀L PRO的科技性配置具備一定優(yōu)勢，但幾位對手都相繼推出了混動版車型,。雖然途觀L車型具有較強的用戶基礎(chǔ),，但面對如今的汽車市場還是有不小的壓力。期待最終新車的定價以及相關(guān)優(yōu)惠政策能具備更強的競爭力,。

● 編輯點評

　　 大眾全新途觀L PRO外觀延續(xù)大眾目前最新的設(shè)計語言,，其重點在于內(nèi)飾以及各項配置上，內(nèi)飾布局和用料細(xì)節(jié)上有助于提升用戶好感度,。在整車的智能化以及相關(guān)舒適性配置上,，此次也為我們帶來了一定的驚喜，對于各項主流配置基本做到覆蓋，并在此之上做出了一定的創(chuàng)新,。雖然與一些新能源品牌還存在差距,，但對于具有不錯用戶基礎(chǔ)的車型來說，我們還是很期待其未來上市后的市場反響,。（文/汽車之家 姚宇）

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