[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,,我們在工信部本期申報(bào)目錄中看到了坦克500 Hi4-Z申報(bào)圖,,其仍然為一款插混車型,與坦克500 Hi4-T最大的不同是,,其將會(huì)搭載更大容量的動(dòng)力電池,。
坦克500 Hi4-Z與坦克500 Hi4-T的外觀設(shè)計(jì)保持一致,僅僅是尾標(biāo)有所不同。新車尺寸與現(xiàn)款車型完全相同,,長寬高分別為5078/1934/1905mm,,軸距為2850mm。新車為5座車型,。
新車依舊搭載代號(hào)為E20NB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率185千瓦,新的電池也仍然來自蜂巢能源的三元鋰電池組,。不過根據(jù)此前的免征購置稅目錄來看,,坦克500 Hi4-Z將搭載59.05kWh的電池組,相比現(xiàn)款車型37.1kWh的電池包更大,,不過其整車整備質(zhì)量也達(dá)到了2980kg,,純電續(xù)航從120km增加到201km,最低荷電油耗從8.8L/100km降低到8.6L/100km,。
從此次工信部申報(bào)的新車申報(bào)整備質(zhì)量,,與此前免征購置稅目錄的申報(bào)完全相同,新車的最高時(shí)速達(dá)到了205km/h,。預(yù)計(jì)新車可能將有更強(qiáng)悍的四驅(qū)表現(xiàn),,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 秦超)
好評理由:
差評理由: