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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

開啟電動(dòng)化攻勢 北京車展大眾集團(tuán)之夜

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奧迪Q6L e-tron
國產(chǎn)化打造,,軸距加長105mm

  一汽奧迪帶來了旗下基于PPE平臺(tái)打造的純電SUV車型——Q6L e-tron。PPE豪華純電平臺(tái)由奧迪和保時(shí)捷共同研發(fā)和使用,,作為新一代純電平臺(tái),,其擁有諸多技術(shù)創(chuàng)新。國產(chǎn)Q6L e-tron相比海外版本還把軸距加長105mm,、電池加大7kWh(續(xù)航達(dá)到700km),。同時(shí)內(nèi)飾和智能化配置也做了本土化的升級(jí),新車將于今年第四季度在奧迪一汽的新工廠量產(chǎn),,首批產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2025年交付客戶,。

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  外觀設(shè)計(jì)上,奧迪Q6L e-tron(參數(shù)|詢價(jià))延續(xù)奧迪經(jīng)典的SUV車型設(shè)計(jì)風(fēng)格,,并采用不斷進(jìn)化的e-tron家族設(shè)計(jì)語言,。其前臉保留了奧迪家族的特征,中網(wǎng)得以保留,,模仿了燃油車的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,整個(gè)中網(wǎng)基本與車身同色。

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  奧迪不負(fù)“燈廠”之名,,本車具備動(dòng)感數(shù)字燈光簽名,,第二代數(shù)字OLED尾燈中,有六個(gè)OLED面板,,共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元,,每十毫秒可生成一個(gè)新的圖像。并且能夠?qū)⒅醒雱x車燈大面積地投射到車窗上,,警示效果更強(qiáng),。并且能夠輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)字燈光簽名的功能。大燈則是具備12個(gè)可調(diào)節(jié)亮度的燈光單元,。

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  車身側(cè)面,,雙腰線的設(shè)計(jì)勾勒出SUV具備的力量感,上半部分腰線分為兩段式,,下半部分隱藏了e-tron的LOGO,,整個(gè)車身有奧迪SUV車型的圓潤動(dòng)感與力量感。新車還使用了更為動(dòng)感的輪圈造型,。其擁有短前后懸,,長軸距的特點(diǎn),最大化的展現(xiàn)出空間優(yōu)勢,。本車的車身長寬高為4884×1965×1687mm,,軸距為2995mm。

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  車輛尾部,,D柱微微向前傾斜,,同時(shí)車頂微微下壓,,使得整個(gè)車輛尾部看上去富有活力。與前部日行燈一樣,,車輛尾部的OLED尾燈同樣可以變換樣式,,新的主動(dòng)式數(shù)字燈光標(biāo)志也為奧迪照明技術(shù)的未來指明了方向,此外尾燈還采用了貫穿式的設(shè)計(jì),。車輛的充電口位于右后方,,更方便倒車停入充電車位充電。另外,,國產(chǎn)版本的Q6L e-tron還具備中國專屬車色,,例如車展上展出的“丁香灰”。

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  內(nèi)飾方面,,此次國產(chǎn)版的內(nèi)飾沒有發(fā)布,,我們可以從海外版的先來看看。海外版Q6 e-tron非常有科技感,,采用全新的OLED技術(shù)14.5英寸多媒體曲面屏,,11.9英寸的虛擬座艙和10.9英寸的副駕駛屏幕,共同組成車內(nèi)的屏幕,,其造型也同樣與眾不同,,即便屏幕為主,內(nèi)飾也不會(huì)顯得有雷同設(shè)計(jì),。

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『奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)現(xiàn)場』

  本車的AR-HUD也是一個(gè)亮點(diǎn),,它可以顯示相關(guān)速度、交通標(biāo)識(shí),、導(dǎo)航等信息,,其會(huì)有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的視覺,圖像會(huì)漂浮在200米外,,不會(huì)分散駕駛注意力,。新車還配備了20個(gè)揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng),前排頭枕也設(shè)置有揚(yáng)聲器,。此外,,國產(chǎn)版車型具備了更多專屬中國的配置,包含娛樂系統(tǒng)功能都是中國市場專屬的配置,。

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  Q6L e-tron采用五座的設(shè)計(jì),,第二排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口與控制區(qū)。后備廂的尺寸不算小,,達(dá)到526L,,滿足日常出行的需求,同時(shí)后排座椅靠背還可以4:2:4等比例放倒,形成更平坦的儲(chǔ)物拓展空間,,達(dá)到1529L。除此以外,,車輛的前備廂,,還有一個(gè)很深的儲(chǔ)物空間。

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  動(dòng)力方面,,奧迪Q6L e-tron將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本:后驅(qū)版本的系統(tǒng)輸出功率為255千瓦,,更加注重效率和續(xù)航能力;四驅(qū)版本的系統(tǒng)輸出功率為345千瓦,,更加注重性能表現(xiàn),。奧迪Q6L e-tron搭載全新研發(fā)的由12個(gè)模塊、192個(gè)棱柱形電芯組成的鋰離子電池組,,總?cè)萘窟_(dá)107千瓦時(shí)(比Q6 e-tron海外版增加7千瓦時(shí)),,可實(shí)現(xiàn)在CLTC工況下超過700公里的續(xù)航里程。

● 保時(shí)捷新款Taycan 4

  在4月24日的大眾品牌之夜上,,新款Taycan 4正式發(fā)布并公布了相關(guān)售價(jià),,為103.8萬元。這款車專為中國消費(fèi)者打造,,具有更強(qiáng)性能和全面升級(jí)的豪華舒適配置,。其車名中的4相信保時(shí)捷的車迷都很熟悉,代表的是四驅(qū),。

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  動(dòng)力方面,,此次公布售價(jià)的新款Taycan 4最大功率輸出380kW (517 PS),0-100km/h的加速時(shí)間為3.9秒,。該車搭載105kWh高性能動(dòng)力電池升級(jí)版,,CLTC綜合工況下續(xù)航里程676公里。

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  新款Taycan 4還標(biāo)配諸多高價(jià)值裝備,,包括自適應(yīng)空氣懸架,、保時(shí)捷Sport Chrono組件以及全新LED矩陣大燈。除了性能配置的提升,,如BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng),、電子跑車音效、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng),、舒適進(jìn)入系統(tǒng),、14向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、隱私玻璃,、雙電動(dòng)充電口護(hù)蓋等,,讓享受純粹駕趣時(shí)更為愜意。

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  保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng) (PCM) 體驗(yàn)也提升,系統(tǒng)不僅預(yù)裝諸多本土化應(yīng)用程序,,在第三方應(yīng)用市場同樣擁有豐富應(yīng)用程序供用戶下載使用,。其中包括:Apple Music、酷我音樂,、喜馬拉雅,,以及嗶哩嗶哩等。第三方應(yīng)用市場可下載QQ音樂,,并在首頁的快捷模塊中直接收藏歌曲,。此外,保時(shí)捷智慧互聯(lián)服務(wù) (Porsche Connect) 還擁有10年免費(fèi)使用權(quán)益,。此外,,地圖方面可下載高德地圖、百度地圖,,并可在組合儀表,、中央顯示屏與乘客顯示屏上按需顯示。

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  充電方面,,新款Taycan 4在800V直流充電站,,其充電功率可達(dá)320kW,較此前提高了145kW,。在氣溫15度下,,新款Taycan 4從10%充至80%所需的時(shí)間僅需18分鐘。

  保時(shí)捷在中國與大眾旗下奧迪品牌開展充電網(wǎng)絡(luò)合作,。合作后,,雙方用戶都可以通過自有品牌的APP搜索到對(duì)方的品牌場站,以此獲得無縫便捷的充電體驗(yàn),。尊享充電網(wǎng)絡(luò)將覆蓋50個(gè)城市超 900根充電樁,,最大充電功率可達(dá)480kW。

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