[汽車之家 資訊]  2024北京車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展有超200款新車發(fā)布/上市,，其中不乏諸多重磅車型,。為了方便各位了解新車信息，我們制作了車展新車匯總系列選題,，按照展館的維度為大家盤點了重磅新車,。本篇我們將聚焦在E2館，蔚來,、雪佛蘭,、鴻蒙智行、榮威,、零跑,、上汽大通MAXUS等相繼推出多款新車型，其中捷途帶來了家族旗下多款硬派越野“方盒子”，還有向經(jīng)典致敬的名爵MG EXE181概念車等,。

◆北京車展E2館展位圖

◆榮威：D5X DMH

●預售：榮威D5X DMH（11.98-14.68萬元）

　　榮威D5X DMH正式開啟預售,，新車共推出4款車型,，預售價區(qū)間為11.98-14.68萬元,，購車還可享價值2.2萬元的5重禮。作為首款搭載榮威DMH超級混動系統(tǒng)的SUV車型,，新車搭載全新的1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機,，并搭載高效雙電機混聯(lián)驅(qū)動。新車CLTC純電續(xù)航里程達到135km,，CLTC綜合續(xù)航里程達1300km,。

　　外觀方面，新車的造型主打“純粹,、優(yōu)雅”的設(shè)計語言,，在細節(jié)方面采用了富有張力的線條，例如前臉的大燈組設(shè)計就很有視覺沖擊力,。此外前臉還融入了中國古典建筑的概念,，汲取中國建筑中飛檐·立柱設(shè)計靈感，能夠很好地體現(xiàn)中國文化,，而且不顯突兀,。

　　側(cè)面來看，輪圈尺寸為19英寸,，并且提供選配20英寸輪圈,。隱藏式門把手似乎已經(jīng)成為了新能源車型的標配了，在D5X上我們也能看到這種設(shè)計,。側(cè)面的線條也很能體現(xiàn)出榮威D5X的優(yōu)雅設(shè)計美學,。車身尺寸為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm,。

　　車尾線條主要強調(diào)橫向舒展的設(shè)計手法,，仔細看燈具內(nèi)部還有許多紋路，讓整個燈組看起來質(zhì)感更高級,，辨識度也有所提升,。

　　內(nèi)飾部分，新車采用“云宿智能座艙”,，設(shè)計概念同樣使用了“優(yōu)雅力量美學”,，而且還提供全黑內(nèi)飾。中控臺上的一體式24.6英寸雙連屏是內(nèi)飾的亮點,，還搭載了全新斑馬智行車機系統(tǒng),，其功能包含了手機、車機導航無縫流轉(zhuǎn)，導航一鍵映射到車機,，還有充電規(guī)劃等等功能,。

　　動力方面，榮威D5X DMH搭載全新的1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機,，并搭載P1+P3的高效雙電機混聯(lián)驅(qū)動,，最大功率分別為110kW和145kW，發(fā)動機最大功率為110千瓦,。新車的0-100km/h加速為6.9秒,，電池容量21.4kWh，提供CLTC純電續(xù)航135km,，綜合續(xù)航1300km,，虧電油耗僅為4.62L/100km。

◆上汽大通MAXUS：大家7超混,、大家9超混

●預售：大家7超混 長續(xù)航版本（19.99-23.99萬元）,、超長續(xù)航版本（20.99-24.99萬元）

　　上汽大通MAXUS大家7插電式混合動力版車型首次亮相并開啟預售，長續(xù)航版本預售價區(qū)間19.99-23.99萬元,，超長續(xù)航版本預售價區(qū)間20.99-24.99萬元,，訂金77元，計劃于5月28日開啟交付,。新車定位中型MPV,，外觀采用家族式設(shè)計語言進行打造，搭載一臺型號為15FKE的1.5T混動發(fā)動機,。

　　外觀部分,，大家7前臉整體采用平直的幾何切割造型，搭配環(huán)狀燈帶和T字形淚眼式燈組,。機艙蓋上兩條硬朗的肌肉線條延伸至A柱位置,，奠定了整車的線條走勢。

　　車身側(cè)面,，平直錯落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾,，配合隱藏式門把手，整體造型十分簡約,。同時車身側(cè)面還采用雙拼色的配色布局,，A/B/C/D柱都進行黑化的設(shè)計，搭配黑色的側(cè)裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運動氣息,。

　　尾部同樣采用簡約的方正造型,，貫穿式熏黑“7”字形尾燈與車頭相互呼應。車身尺寸方面,，其長/寬/高分別為4907/1885/1756（1768）mm,，軸距2975mm。

　　內(nèi)飾方面，新車中控采用貫穿式的大連屏設(shè)計,，簡化全部物理按鍵,，造型簡約。車內(nèi)為2+2+3式7座布局,，中央扶手箱和儀表臺中間為通透布局,，延續(xù)了一貫的MPV車型的內(nèi)飾布局特點。

　　動力方面,，從申報信息來看,，新車搭載了一臺型號為15FKE的1.5T混動發(fā)動機,，最大功率達到110kW,。并配備峰值功率176kW的電機，三元鋰電池來自欣旺達,。

●預售：2024款大家9超混 長續(xù)航版本（25.99-33.99萬元）,、超長續(xù)航版本（26.99-34.99萬元）

　　上汽大通MAXUS大家9超混車型正式發(fā)布并開啟預售，長續(xù)航版本預售價區(qū)間25.99-33.99萬元,，超長續(xù)航版本預售價區(qū)間26.99-34.99萬元，訂金99元,，計劃于5月28日開啟交付,。該車定位于一款中大型MPV，軸距達到3米2,，采用7座座椅布局,，搭載1.5T插混系統(tǒng)。

　　外觀方面,，新車配備一款造型頗為犀利的頭燈組,，擁有相當強的視覺沖擊力。此外,，前包圍中融入了尺寸夸張的格柵，擁有進一步彰顯車輛的氣場,。

　　來到車側(cè)，新車擁有比較魁梧的身材,，平直的車頂線條能夠進一步保障車內(nèi)的乘坐空間,。同時，新車的輪圈造型也比較個性，而且是低風阻輪圈,，與整車的設(shè)計風格非常搭，凸顯車輛的個性化屬性,。尺寸方面,，新車長寬高分別為5270/2000/1848mm，軸距3200mm,。

　　車尾部分,，新車所配備的尾燈組頗為吸睛，很大程度上沿用了概念車的設(shè)計,，擁有相當凌厲的整體視覺感受,。同時，新車尾部上方還將配備尺寸小巧的擾流板,，賦予車輛較為濃郁的運動感,。

　　大家9的內(nèi)飾科技感十足，三塊大屏幕+一塊互動屏整合在一個平面內(nèi),，并設(shè)計有造型,，使得內(nèi)飾看著不會特別死板。在以屏幕為主的內(nèi)飾中,，按鍵也都換成了觸控的行駛,，同時也有軟質(zhì)材料包覆中控臺，保證了內(nèi)飾的豪華感,。

　　 動力方面,，新車采用由上汽動力科技（鄭州）有限公司所生產(chǎn)型號為15FKE的1.5T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為110千瓦,。

◆名爵：MG EXE181

●首發(fā)：名爵MG EXE181

　　 名爵MG EXE181概念車首發(fā)亮相,，MG EXE181概念車由上汽英國前瞻設(shè)計中心匯聚跨國創(chuàng)意靈感打造。官方稱,， 這款車將“像F1那樣,！閃電起來！”,，并“致敬（自家）經(jīng)典,，再造傳奇！”此外,，新車還將亮相今年7月的2024古德伍德速度節(jié),。

　　EXE181其實是MG歷史上的一款經(jīng)典產(chǎn)品。1959年,，MG EX181創(chuàng)造了410.5km/h的人類20世紀地表極速,。當時的挑戰(zhàn)者費爾·希爾在兩年后成為了美國第一位F1世界冠軍,。今年是MG品牌一百周年，也是F1大獎賽首次落戶中國20周年,。致敬“咆哮雨滴”,，展現(xiàn)了MG在電動時代對速度的追求與探索。

　　新車整體造型非常的前衛(wèi),、科幻,，整體呈現(xiàn)了未來感的超跑風格。為了追求極速和更低的風阻系數(shù),，新車采用了非常流線型的風格,，據(jù)悉，該車的風阻系數(shù)僅為0.181Cd,，可以說是全球最低,。

　　概念車的座艙采用了單駕駛位，為了追求極速,，也是采用了極簡的設(shè)計,。EXE181電動超跑將搭載上汽的三電技術(shù)與空氣動力學設(shè)計，目標擁有415km/h的電動車最高極速,，新車目前已進入概念設(shè)計與工程論證階段，未來將躋身零百加速“1秒俱樂部”,。

◆蔚來：蔚來ET7

●上市：2024款蔚來ET7（42.8-51.6萬元）

　　2024款蔚來ET7正式上市,，新車共推出4款配置，售價區(qū)間42.8-51.6萬元,，BaaS模式35.8-38.8萬元,。新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，并在六大類方面進行升級,。新車將于4月30日開啟全國交付,，提供三個萬元限時禮遇，6月30日前付定金還可贈送價值2.1萬元的Nappa高級內(nèi)飾套裝,。

　　此次車展發(fā)布的是新款ET7行政版,，其配備專屬月輝銀配色，將ET7的沉穩(wěn)商務感與優(yōu)雅運動感進行了新的詮釋,。新增新造型的21英寸多輻輪圈,，十輻造型搭配米其林Pilot Sport EV競馳系列高性能輪胎，將顏值和性能進行更好的平衡,。此外,，新車還新增“EXECUTIVE EDITION”簽名尾標。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為長5101mm,、寬1987mm,、高1509mm，軸距達到3060mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車新增“帕米爾棕”內(nèi)飾主題，該內(nèi)飾主題搭配深灰超纖絨頂棚,，使得整個座艙環(huán)境更顯商務高級感,。此外，儀表儀表臺上端增加了軟包覆面積,，HUD銜接部分設(shè)計優(yōu)化,，提升內(nèi)飾觸覺、視覺精致感,。車內(nèi)前向感知硬件模組體積優(yōu)化7%,，提升前風擋視野開闊感；前排中央扶手觸感優(yōu)化,，后排中央通道開口尺寸增大26%,，使用更加便利。此外,，2024款車型還使用了抗污,、抗菌處理面料以及創(chuàng)新環(huán)保材料。

　　新車另一大看點是采用了全新飛航行政座椅,，其與ET9同源,，前排支持18向電動調(diào)節(jié)，帶后端坐墊抬升,。椅靠背傾斜最大82°,，帶屏狀態(tài)靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下,，坐墊尾部自動抬升（從50度即開始自動調(diào)節(jié)）,，更好地支撐臀部，躺姿更舒適,。

　　后排采用雙獨立座椅,，并支持14向電動調(diào)節(jié)，同時飛航頭枕也進行了升級,。后排座椅還續(xù)杯座椅滑趟功能,，一鍵開啟，靠背角度從標準位置27°至37°調(diào)節(jié),。同時新車還有同級獨有的熱石按摩,，提供全新5種座椅按摩模式：背部、腰部,、泰式,、休憩,、輕柔。作為飛航級座椅,，其加熱可以區(qū)分坐墊和靠背,，實現(xiàn)不同區(qū)域的獨立開啟或關(guān)閉。

　　智能體驗方面,，2024款蔚來ET7后排采用兩塊屏幕布局,，兩塊14.5英寸OLED高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率,。同時新款車型還首發(fā)NIO Link多屏超級會議,，用戶上車后，可自動將NIO Phone手機上的會議流轉(zhuǎn)到車上屏幕,，并最多可連接2副藍牙耳機進行私密通話,。

　　此外，該車還搭載增強版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng),，同級最多的23個揚聲器,，功率高達2230W，升級光瀑式氛圍燈,、黑灰基色智能分區(qū)調(diào)光天幕以及8295P高性能版座艙芯片都配備在2024款車上,。NOMI GPT也正式上車，問答聊天能力升級,。增強平視顯示系統(tǒng)HUD升級為16.3英寸,。

　　動力方面，該車搭載碳化硅高效電驅(qū)平臺,，標配智能雙電機四驅(qū)系統(tǒng),，最大功率480kW,，最大扭矩850Nm,，0-100km/h加速僅3.8秒,。搭載三種電池包,，分別為75kWh,、100kWh以及150kWh,，CLTC續(xù)航分別為550km,、705km以及1050km,。新車提供5種常規(guī)駕駛模式+5種場景駕駛模式,。同時像空氣懸架、ISS智能舒適剎停系統(tǒng),、蔚來AI智能底盤等依然出現(xiàn)在車上,。

◆雪佛蘭：探界者EV、探界者Plus

●首發(fā)：雪佛蘭探界者EV

　　上汽通用雪佛蘭探界者EV首次亮相,，新車基于通用奧特能純電平臺打造,，并提供單電機和雙電機四驅(qū)車型可選,。

　　外觀方面，探界者EV延續(xù)海外版車型設(shè)計,，前臉采用封閉式前格柵搭配貫穿式日間行車燈,，下方大尺寸進氣口讓這款車擁有科技感的同時，還有超高的辨識度,。此外,，新車在前機艙蓋處加入多條筋線，從而營造出力量感,。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用多條腰線設(shè)計，搭配隱藏式車門把手,，營造出不錯的光影效果,。同時，該車充電口被放置在左前翼子板處,。車身尺寸方面,，其長寬高分別為4845/1913/1644mm，軸距為2954mm,。尾部方面,，該車同樣采用貫穿式尾燈組，并針對燈罩進行熏黑處理,，提升車輛的運動氣息,。同時，其還采用大尺寸擾流板設(shè)計,，配合下方六邊形牌照區(qū)域,，豐富視覺層次感。

　　動力方面,，新車將提供單電機和雙電機四驅(qū)車型可選,，其中雙電機四驅(qū)車型前電機最大功率為143千瓦，后電機最大功率為68千瓦,。同時,，該車將配備三元鋰電池組。

●上市：雪佛蘭探界者Plus（14.99-17.99萬元）

　　雪佛蘭探界者Plus正式上市,，新車共推出4款車型,，售價區(qū)間14.99-17.99萬元。這款車定位中型SUV,，其實就是剛剛在今年1月海外發(fā)布的全新一代探界者（Equinox）車型,。探界者Plus將提供RS及Activ兩種內(nèi)外飾設(shè)計風格，動力方面搭載1.5T插混動力,，純電續(xù)航155km,。

　　探界者Plus將提供RS及Activ兩種內(nèi)外飾設(shè)計風格,，RS為運動風格套件,，Activ為越野風格套件,。外觀方面,，圖中的探界者Plus搭載RS套件,，其采用最新的家族化設(shè)計語言,，前臉造型更加方正硬朗，分體式大燈科技感十足,，大尺寸熏黑中網(wǎng)配合紅色RS標志進一步體現(xiàn)運動風格,。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用熏黑車頂和AB柱，并擁有寬大的車身同色C柱,，類似的設(shè)計在福特探險者和路虎發(fā)現(xiàn)上也可以見到,。車身尺寸方面,，海外版車型長寬高分別為4653/1902/1667mm,，軸距為2730mm。車尾來看,，新車配備Y形尾燈設(shè)計,，看起來很有辨識度。

　　內(nèi)飾部分，新車將配備三輻方向盤，并采用11英寸數(shù)字儀表盤和11.3英寸中控屏，內(nèi)飾更具科技感,。此次雪佛蘭在駕駛輔助和安全功能方面也進行升級,，新車配備的安全輔助套件包括增強的車道保持輔助、帶碰撞警報的自動緊急制動,、自適應巡航、盲區(qū)警報,、帶自動制動的后方交通警報,、變道警報等�,？臻g方面,，后備廂容積為845L，放倒后排座椅后擴展為1799L,。

　　動力方面,，新車搭載通用全新一代1.5T插混系統(tǒng)，采用P1+P3雙電機串并聯(lián),，發(fā)動機最大功率132kW,，最大扭矩250N·m。新車0-100km/h加速時間為6.8秒,，最高車速180km/h,，純電驅(qū)動0-60km/h加速時間為3.7秒。新車的CLTC綜合續(xù)航里程超1000km,，純電續(xù)航155km,，CLTC綜合油耗僅為1.05L/100km。新車提供純電優(yōu)先（EV）和智電混動（HEV）兩種駕駛模式,。

◆捷途：山海T2,、山海T1、山海T5,、山海L7,、JMK旅行者、旅行者七座版

●上市：捷途山海T2（17.99-20.99萬元）

　　捷途山海T2正式上市,，新車共推出3款車型,，售價區(qū)間為17.99-20.99萬元。山海T2搭載1.5TD DHE+3DHT混動系統(tǒng)，官方表示,，該車滿油滿電可以實現(xiàn)1300km的綜合續(xù)航,。

　　山海T2方方正正的硬派造型讓它具備非常不錯的視覺感受，新車采用的是方形燈罩設(shè)計,，配合寬大的前包圍,，整體氣場還是比較強大的。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4785/2006/1875mm,，軸距為2800mm。從我們此前實拍過的208km山野版車型來看,，輪圈,、車頂?shù)燃毠?jié)處融入了熒光黃色設(shè)計元素，為車輛注入了一絲活力,。配置方面,，129km版本配備的是255/60 R19輪胎，208km版本則配備的是255/55 R20輪胎,。

　　車尾部分,，新車同樣采用了硬派越野車上比較常見的設(shè)計思路，多邊形備胎罩位于中間位置,，兩側(cè)為縱向分布的尾燈組,，內(nèi)部燈帶為類似“T”字形的設(shè)計，點亮后辨識度很高,。此外,，新車后包圍兩側(cè)以及燈組上方融入了橫向/豎向的線條設(shè)計，使得尾部的視覺效果更具層次感,。

　　進入車內(nèi),，新車采用的是當前市場的主流設(shè)計語言，中控臺上配備了15.6英寸大屏,，幾乎所有功能都被集成在這塊屏幕內(nèi),，當然了，作為主打越野屬性的產(chǎn)品,，新車也單獨集成了駕駛模式選擇旋鈕以及其他功能按鍵,。值得一提的是，新車將會提供高通驍龍8155芯片,，這也就意味著,，雖然它是一臺主打旅行、越野的車型,，但在車機體驗方面,，它將會具備當前汽車市場的主流水準,。

　　更多配置方面，新車將會標配后駐車雷達,、全景影像,、透明底盤、駕駛模式選擇（運動,、經(jīng)濟、標準,、雪地等4種）,、坡道輔助、電吸尾門,、車頂行李架,、無鑰匙啟動/進入、App遠程車控,、10.25英寸液晶儀表,、自動頭燈、智能分區(qū)溫控,、后排出風口,、15.6英寸中控屏、智能分區(qū)語音控制,、語音連續(xù)識別,、前門多層靜音玻璃、感應雨刷等,。

　　此外,，中高配車型將提供車道偏離預警、車道保持,、道路交通標示識別,、疲勞駕駛監(jiān)測、前碰撞預警,、自適應巡航,、高速巡航輔助、交通擁堵輔助,、64英寸全景天窗,、方向盤加熱、50W手機無線快充,、自適應遠近光,、定制氛圍燈、副駕腿托,、前排座椅電動調(diào)節(jié),、前排座椅通風/加熱/記憶,、FACE ID、OMS生命體征監(jiān)測等功能,。

　　動力方面,，山海T2搭載1.5TD DHE+3DHT混動系統(tǒng)，最高功率115kW,、最大扭矩220N·m,，匹配三擋電混專用變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率高達280kW,，最大扭矩610N·m,。電池方面，129km版本配備來自中航的磷酸鐵鋰電池,，容量為26.7千瓦時,；208km版本配備的是來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池，容量為43.24千瓦時,。能耗方面,，129km版本的WLTC綜合油耗為1.41L/100km，208km版本的WLTC綜合油耗為0.93L/100km,。續(xù)航方面,，129km版本的WLTC純電續(xù)航為100km，208km版本的WLTC純電續(xù)航為161km,。官方表示,，該車滿油滿電可以實現(xiàn)1300km的綜合續(xù)航。

●首發(fā)：捷途山海T1

　　捷途山海T1登臺亮相,，此前新車已經(jīng)在捷途品牌之夜期間完成首發(fā),，其與此前發(fā)布的捷途山海T-L有著相當高的相似度。據(jù)了解,，新車將會在今年第四季度正式上市,。

　　設(shè)計層面，新車采用家族式設(shè)計語言進行打造,，數(shù)字光影前格柵將沒有缺席,，同時，新車頭燈組內(nèi)部采用類似花瓣式的造型,，辨識度還是很高的,，格柵內(nèi)部同樣會集成LED燈帶，并延伸至兩側(cè)的頭燈組處,，形成類似貫穿式的視覺效果,。我們還了解到，當車輛啟動時,，燈帶將會律動閃爍,。

　　車側(cè)方面,，新車采用的依舊是方方正正的設(shè)計，展現(xiàn)出一定的硬漢屬性,。前/后翼子板處均有明顯的隆起,，營造出了一種“三段式”的視覺效果。據(jù)了解,，新車的車身長度接近4.7米,，軸距為2800mm。

　　車尾部分,，新車同樣采用了頗為硬朗的整體設(shè)計,，和前臉部分類似，車尾同樣在硬派之余融入了一些時尚元素,，比如造型獨特的尾燈組便可以起到非常不錯的點綴作用。

　　進入車內(nèi),，和外觀部分類似,，新車細節(jié)處同樣融入了諸多硬派越野SUV上常見的元素。比如,，副駕駛前方將會配有一個大尺寸拉手,。不過在整體設(shè)計層面，山海T1則選擇迎合家用市場的需求,，全液晶儀表盤+大尺寸中控屏的組合算是當前的熱門搭配了,，當然，為了用起來更加便利,，屏幕下方還保留了一排常用功能的物理按鍵,。

　　動力方面，捷途山海T1采用奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術(shù),，搭載奇瑞1.5TGDI混動專用發(fā)動機,，匹配DHT變速箱。值得一提的是,，該車擁有電四驅(qū)功能,，綜合輸出功率最高可以達到435kW。

●首發(fā)：捷途山海T5

　　捷途山海T5正式對公眾亮相,，其是捷途首款非承載式車身SUV,，將配備“三把鎖”，綜合續(xù)航1400km,，預計2025年上市,。

　　外觀方面，山海T5整車高大威猛,，采用硬派風格設(shè)計,，車頭的點狀燈組具有很高的辨識度,。車身離地間隙、接近角與離去角都有不錯的表現(xiàn),，車身各種部件都是硬核裝備,，滿足戶外越野需求。

　　車輛擁有外擴的輪眉,，并配備大尺寸的越野胎,，尾部車門采用側(cè)開設(shè)計，豎置的尾燈尺寸不算小,，整個后車窗也有不錯的視野,。

　　捷途山海T5搭載2.0TGDI縱置混動專用發(fā)動機，配合最新一代混動變速箱和“三把鎖”,，搭載2.0T+2DHT+2擋P4電機,，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795�,！っ�,，官方表示其滿油滿電續(xù)航1400km。

●首發(fā)：捷途山海L7

　　捷途山海L7迎來首發(fā)亮相,，新車定位為中型SUV并采用插電式混合動力系統(tǒng),。新車采用全新外觀，并在車內(nèi)配有三塊屏幕,。

　　外觀方面,，參考此前曝光的申報圖，此次的首發(fā)新車變化較大,。該車整體采用簡潔富有科技感的外觀設(shè)計,，完全封閉式的前臉造型，上方為貫穿式造型的日行燈,，下方兩側(cè)配有大尺寸燈組,。此外，下包圍部分,，新車該用黑色飾板配合金屬鍍鉻點綴,，進一步增添運動感。

　　側(cè)面來看,，新車將提供5座版和7座版,，根據(jù)版本不同，尺寸也將不同,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4760（4785）/1900/1720mm，軸距2720（2745）mm,。車輛尾部,，新車采用熟悉的貫穿式尾燈,，中央配有捷途品牌Logo。山海品牌將會是奇瑞的新能源品牌,，因此它的尾標命名為山海L7 C-DM,，來自奇瑞的鯤鵬插混動力。

　　內(nèi)飾方面,，整體依舊采用簡潔大氣的設(shè)計語言,，除儀表盤和中控屏以外，還將配備下方的功能顯示屏,。中控下方保留部分實體按鍵,，適應不同情況下的功能操作。此外,，車內(nèi)座椅采用雙拼色,，并搭配菱形格和Logo刺繡。

　　動力方面,，捷途山海L7將搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機并配合混合動力系統(tǒng),，可輸出最大功率115千瓦，最高車速180km/h,。電池方面，新車將搭載來自國軒高科的三元鋰電池,。續(xù)航等相關(guān)數(shù)據(jù),，目前官方還未公布。

●首發(fā)：捷途JMK旅行者

　　捷途JMK旅行者第二款車型正式首發(fā)亮相,，該車采用重甲機械風+太空朋克造型對外觀進行了大幅升級,，更具視覺沖擊力。此外還有一款和平精英聯(lián)名版車型,，不過該車并未出現(xiàn)在現(xiàn)場,。

　　具體來看，新車外觀造型十分酷炫,，在前臉我們可以看到新車針對格柵以及保險杠造型進行了大幅修改,，配合熏黑處理的品牌標識以及大燈，展現(xiàn)出很強的機甲風格,。

　　車尾部分則是在機甲風格基礎(chǔ)上增加了一些太空元素,，尤其是尾燈造型的變化十分明顯，而后保險杠則與車頭形成呼應,，另外新車側(cè)面小梯子以及車尾小書包等設(shè)計也同樣進行了更新,，細節(jié)滿分。

　　動力方面,，預計新車不會進行調(diào)整,，將依舊搭載2.0TD發(fā)動機+7DCT變速箱的組合,，其中2.0TD發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩390�,！っ�,。此外，新車還將搭載XWD全自動智能四驅(qū),，采用博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖,，支持6+X模式智能切換。

●首發(fā)：捷途旅行者七座版

　　捷途旅行者七座版車型首發(fā)亮相,，新車的車身長度達到了5034mm,，軸距已依舊為2800mm，車內(nèi)采用七座布局,，動力方面,，新車配備2.0T發(fā)動機，最大功率為187千瓦,。

　　作為奇瑞版“路虎衛(wèi)士”,，捷途旅行者加長7座版采用路虎衛(wèi)士130版的思路，在軸距不變的情況下將車身尺寸延展249mm,，達到5034mm,，使得整車尺寸長寬高分別為5034/2006/1880（1915）mm，軸距為2800mm,，車內(nèi)采用7座布局,，進一步拓寬捷途旅行者的用戶群體。

　　外觀上看,，該車前臉造型與在售5座版保持一致,，中網(wǎng)鑲嵌“JETOUR”品牌標識，并與前大燈相連,，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻,。整車姿態(tài)方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存,。尾部方面同樣裝配有經(jīng)典的“小書包”,，同時豎置的尾燈在黑框的包裹下，展現(xiàn)出越野氣質(zhì),。

　　根據(jù)申報信息,，該車可選擇包括拖鉤孔、連接球頭,、電連接器等牽引專用裝置,，接近角/離去角為28度/17度，最大牽引總質(zhì)量為1600kg。動力方面,，新車搭載型號為SQRF4J20的2.0T發(fā)動機,，最大功率254馬力（187kW），申報油耗為9.83L/100km,。

◆遠航汽車：Y7,、H9

●預售：遠航Y(jié)7（39.98-42.98萬元）

　　遠航Y(jié)7正式開啟預售，預售價區(qū)間為39.98-42.98,。這款新車基于800V架構(gòu)打造,，最大續(xù)航里程為920km。

　　遠航Y(jié)7定位一款純電大型轎車,，這款車擁有典型的新能源風格前臉,，線條十分簡潔，兩側(cè)大燈內(nèi)的光源采用矩陣式排列,。前包圍,，它擁有直瀑式的通風孔，整體來看比較大氣,。

　　遠航Y(jié)7的車身長寬高分別為5260/2000/1490mm,，軸距3128mm，此前信息顯示它提供20英寸以及21英寸兩種規(guī)格的輪圈可選,。此外,，該車還會提供個性的無邊框智能剪刀門。新車的車頂線條十分流暢,，平滑過渡到了車尾,，尾燈則是流行的貫穿式設(shè)計。

　　來到車內(nèi),，這款車擁有液晶儀表以及豎直大屏，后排還可以拓展雙屏幕,。它所配備的芯片是高通驍龍第三代8155P車規(guī)級芯片,，匹配了阿里斑馬AliOS智能座艙系統(tǒng)，并支持人臉識別無感進入,。此外官方宣布該車搭載了27揚聲器音響系統(tǒng),，包含主副駕音樂頭枕以及天空揚聲器。

　　遠航Y(jié)7基于800V架構(gòu)打造,，搭載聯(lián)合電子800V碳化硅電驅(qū)總成,，四驅(qū)雙電機提供700馬力動力輸出，它的0-100km/h加速僅3.2s,。充電方面,，使用超級充電樁充電10分鐘續(xù)航300+km，并提供720km和920km兩種續(xù)航里程。

●預售：遠航H9（40.98-43.98萬元）

　　全新大型SUV遠航H9正式開啟預售,，這款車的預售價為40.98-43.98萬元,，基于800V架構(gòu)開發(fā)，最大續(xù)航里程可達到840km,。

　　遠航H9定位該品牌的旗艦SUV車型,，采用家族化的車頭設(shè)計，不過相比于轎車增加了貫穿風格燈組,，增加了層次感,。該車采用分體式的燈組，前包圍中央為豎直狀的通風格柵,，內(nèi)嵌有雷達組件,。

　　該車擁有修長的車身設(shè)計，側(cè)面十分簡潔,，車窗均以鍍鉻裝飾,，配合大尺寸的輪圈，營造出豪華感,。在車尾,，它采用了時下流行的貫穿式尾燈，并無過多的復雜設(shè)計元素,。

　　車內(nèi)采用家族化的設(shè)計,，配備了全液晶儀表以及中央豎直大屏，此外還會配備大尺寸的中控屏幕,。官方表示該車座椅采用人體工程學設(shè)計,，而在后排除了集成在前排座椅上的屏幕之外，車門板上還集成了觸控式控制,。作為一款大型SUV,，它車內(nèi)采用的是6座布局，第二排座椅支持160度放倒,。

　　該車基于800V架構(gòu)打造,，配備聯(lián)合電子800V碳化硅電驅(qū)總成，據(jù)悉其電動四驅(qū)系統(tǒng)最大功率為700馬力,，0-100km/h加速時間為3.8秒,。此外，新車將提供650km和840km兩種續(xù)航里程,。

◆鴻蒙智行：享界S9

●首發(fā)：北汽新能源享界S9

　　享界S9正式首發(fā),，新車是華為和北汽合作推出的首款“智選車”，定位中大型車,。根據(jù)此前信息來看,，該車將在年內(nèi)完成上市,，未來也將進入華為渠道銷售，未來售價或為50萬左右,。

　　外觀方面,，新車采用了頗為簡潔的設(shè)計語言，楔形的大燈組+貫穿式燈帶很好地拉寬了車頭的視覺寬度,。新車前包圍處配備寬大的梯形通風口,，大燈下方融合了導流槽設(shè)計，營造出一定的運動氛圍,。車身尺寸方面,，該車長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm,。

　　來到車側(cè),，作為一臺中大型轎車，新車的車頂線條修長且十分流暢,，整體視覺效果優(yōu)雅大氣,。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈,，后備廂蓋上有個類似小鴨尾的設(shè)計,。下包圍設(shè)計比較簡約，并沒有采用擴散器等造型,。

　　動力方面,，根據(jù)車型不同該車未來將提供單電機和雙電機兩種版本供消費者選擇，前者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ210XYA03驅(qū)動電機,，最大功率為227千瓦,；后者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)YS210XYA03和TZ210XYA03前后雙電機，最大功率分別為158千瓦和227千瓦,。

◆零跑：C16

●首發(fā)：零跑C16

　　零跑C16正式首發(fā)亮相,，新車定位為一款中型SUV，定位高于零跑C10,，將是零跑首款搭載800V快速充電的車型,，其將于2024年6月上市并交付。

　　外觀方面,，新車采用了和零跑C10類似的家族式設(shè)計風格，車頭線條圓潤,，貫穿式前大燈組為時下流行的設(shè)計方式,。保險杠處保留進氣口。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4915/1905/1770mm,，軸距為2825mm，整體注重空間的營造。尾部同樣搭載貫穿式的LED尾燈,，下方是零跑汽車的英文名LEAPMOTOR,，整體設(shè)計較為簡潔。

　　零跑C16將搭載車身雷達,、車頂激光雷達,、尾部攝像頭、單目攝像頭,、雙目攝像頭等,，預計會有不錯的智駕能力。座椅布局采用6座設(shè)計,。

　　動力方面,，新車提供純電版和增程版車型，前者電動機最大功率215kW,，配備磷酸鐵鋰電池組,；后者搭載95馬力1.5L四缸增程發(fā)動機，電機最大功率170kW,，同樣配備磷酸鐵鋰電池組,。

◆全文總結(jié)

　　此次北京車展E2館不僅有眾多品牌旗下的全新車型，其中還包括專注硬派越野市場的捷途品牌,，您可看到各種官方改裝版本以及眾多改裝配件周邊,，對于喜歡戶外越野的您來說，絕對是不二之選,。在鴻蒙智行和蔚來展臺,，您可以看到享界S9和新款蔚來ET7帶來的多項智能化科技配置。此外,，名爵展臺的MG EXE181概念車,，能夠讓您在展望未來品牌理念的同時回顧名爵當年的輝煌歷史。E2館的匯總就到這里,，希望大家早日買到心儀的新車,。（文/汽車之家 姚宇）