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張中:用戶共創(chuàng)是現(xiàn)在江淮瑞風(fēng)的特質(zhì)
張凌霄張凌霄
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-04-28 11:33 · 北京
關(guān)注

[汽車之家行業(yè)] 4月25日,,2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“北京車展”)正式開幕,。本屆車展以“新時(shí)代 新汽車”為主題方向,在引領(lǐng)汽車消費(fèi)前沿風(fēng)向,、連接汽車品牌和消費(fèi)者方面,提供全新的思路,。在本屆車展中,,汽車之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來。汽車之家與江汽集團(tuán)股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理張中展開深入交流,。

汽車之家

在本屆北京車展,,瑞風(fēng)RF8鴻蒙版正式上市,燃油旗艦型售價(jià)20.99萬元,,PHEV旗艦型25.99萬元,。這是目前國(guó)內(nèi)首款搭載華為車機(jī)系統(tǒng)的MPV。此外,,江淮旗下技術(shù)愿景概念車及全新悍途EV,、江淮X8混動(dòng)、釔為3等多款車型攜手亮相,。

張中指出,,在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)中,智能化是消費(fèi)者極為關(guān)注的點(diǎn),。江淮瑞風(fēng)正積極整合優(yōu)秀資源,,并通過共創(chuàng)合作的方式,不斷提升產(chǎn)品在智能汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,。

以下為對(duì)話實(shí)錄:

主持人:北京車展我看到熱門的MPV車特別多,,咱們江淮在這一領(lǐng)域深耕很多年了,想問一下在2024年新的市場(chǎng)環(huán)境下,,您覺得瑞風(fēng)會(huì)如何保持在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),?

張中:坦率來講,江淮瑞風(fēng)在MPV市場(chǎng)曾有一席之地,。近年來,,隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化,我們?cè)诋a(chǎn)品推廣和客戶溝通上也有了新的思考,。從去年開始,,我們調(diào)整了策略方向,重新進(jìn)入到符合消費(fèi)者認(rèn)知的MPV市場(chǎng)環(huán)境中,?;谥袊?guó)品牌首個(gè)MPV專屬的MUSE架構(gòu), 我們于1月31日交出了瑞風(fēng)RF8智聆版這樣一份“答卷”,,將它作為江淮汽車在乘用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志,。瑞風(fēng)RF8不僅迎合了新能源化、智能化的兩大主流趨勢(shì),,還滿足了用戶多方面的需求,,根據(jù)早期的一些用戶反饋,評(píng)價(jià)還是積極正面的,?;诖?,這次北京車展,我們開始正式交付瑞風(fēng)RF8鴻蒙版,。

汽車之家

主持人:您剛剛提到了MPV往智能化方向發(fā)展,,在這一方面,咱們整個(gè)江淮品牌做哪些儲(chǔ)備,?

張中:去年,,江汽集團(tuán)在整體戰(zhàn)略上提出了“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的全新方向。我們也充分意識(shí)到,,在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)中,,智能化是消費(fèi)者極為關(guān)注的點(diǎn)。作為一家傳統(tǒng)制造企業(yè),,江淮瑞風(fēng)正積極整合優(yōu)秀資源,,并通過共創(chuàng)合作的方式,不斷提升產(chǎn)品在智能汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,。其中,,與華為的合作尤為關(guān)鍵,今天上市的瑞風(fēng)RF8鴻蒙版就搭載了華為車機(jī)系統(tǒng),,包括HarmonyOS4.0的軟件系統(tǒng),、華為智慧屏的硬件技術(shù)都是華為原生的,致力于為用戶提供與眾不同的用車體驗(yàn),。此外,,瑞風(fēng)RF8鴻蒙版還配備多項(xiàng)L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),包括全速自適應(yīng)巡航,、車道保持輔助,、車道偏離預(yù)警等,同時(shí)還越級(jí)標(biāo)配了AR HUD,,這些高科技配置讓座艙顯得更加現(xiàn)代化,,確保產(chǎn)品不會(huì)脫離時(shí)代,。

主持人:像您說的,,現(xiàn)在消費(fèi)者的需求也在變化。您覺得一臺(tái)好的MPV應(yīng)該具備哪些素質(zhì),?

張中:因?yàn)镸PV是空間的代名詞,,與SUV、轎車相比,,MPV是比較大的,,所以第一個(gè)素質(zhì)就是空間的兼容性。我們經(jīng)常說一個(gè)好的MPV是要有多變的空間,;第二個(gè)素質(zhì)是我覺得是安全,。在多人出行或者家庭的場(chǎng)景,,安全是非常重要的素質(zhì);第三個(gè)素質(zhì)是動(dòng)力,,現(xiàn)在新能源化已經(jīng)加速滲透到MPV市場(chǎng),;最后一個(gè)是智能化,消費(fèi)者期待汽車的智能配置能夠帶來更好的用車體驗(yàn),。那么對(duì)應(yīng)到瑞風(fēng)RF8上,,我們用“長(zhǎng)智久安”做了產(chǎn)品賣點(diǎn)的總結(jié)。 “長(zhǎng)”是指空間,,3米1的軸距,,超5米2的長(zhǎng)度,且全車座椅都有獨(dú)立長(zhǎng)滑軌,,空間的靈活多變能夠體現(xiàn)中大型MPV的優(yōu)勢(shì),。“智”是智能化,,我們有兩套車機(jī)系統(tǒng),,一個(gè)是搭載科大訊飛星火AI大模型、訊飛智能語音系統(tǒng)等功能的智聆車機(jī)系統(tǒng),;另一個(gè)是基于HarmonyOS4.0系統(tǒng)打造的華為車機(jī)系統(tǒng),。“久”是3DHT智慧電混動(dòng)力,,之前就有媒體實(shí)測(cè)一箱油能跑1100公里;“安”是豐富的主被動(dòng)安全防護(hù),。我發(fā)現(xiàn)我們的用戶基本上選擇的都是高配版本,畢竟安全是最底層的需求,,瑞風(fēng)RF8不僅有前后雙向AEB,,還有駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、整體車身結(jié)構(gòu)及高強(qiáng)度鋼等各種安全防護(hù)配置,。所以,,從這幾個(gè)維度出發(fā),瑞風(fēng)RF8是一款非常優(yōu)秀的MPV,,且性價(jià)比非常高,。從我自己感受來說,開著瑞風(fēng)RF8在長(zhǎng)途旅行時(shí),,我覺得它開起來不像一輛5米2的MPV,,操控和乘坐感有種德味兒。因?yàn)槿痫L(fēng)RF8的底盤是請(qǐng)了德國(guó)大眾的專家進(jìn)行調(diào)校的,,所以在操控駕駛指標(biāo)設(shè)定上是有了明顯的提升,。

汽車之家

主持人:您剛才一開始提到,這兩年咱們做這種調(diào)整,,用一個(gè)時(shí)髦的詞說,,是不是用戶共創(chuàng),?

張中:用戶共創(chuàng)是現(xiàn)在江淮瑞風(fēng)的特質(zhì)了,因?yàn)槲覀円呀?jīng)向用戶共創(chuàng)品牌進(jìn)行轉(zhuǎn)型,。其實(shí)不只是現(xiàn)在我們才講用戶思維,,過去我們也是一直在堅(jiān)持。在當(dāng)前數(shù)字化背景下,,新勢(shì)力品牌在用戶思維的貫徹上會(huì)更加徹底,、更加迅速,所以我們要學(xué)習(xí)這一點(diǎn),。今天我們必須要調(diào)整過來,,現(xiàn)在我們會(huì)跟用戶在線上APP、線下活動(dòng)等各種平臺(tái)上進(jìn)行溝通交流,。在這里,,我認(rèn)為重要的是,要把用戶的意見變成你的產(chǎn)品,,再交付給客戶,。所以瑞風(fēng)RF8在上市的時(shí)候,就提供了多種前臉給用戶進(jìn)行選擇,,這就是根據(jù)不同用戶的不同喜好進(jìn)行設(shè)定,。并且,我們通過多種配置的提供,,帶給用戶不同的滿足感,。另外,在設(shè)計(jì)過程中,,我們也充分吸收用戶的意見,。譬如,一開始我們?cè)O(shè)計(jì)的門把手是隱藏式的,,但在用戶調(diào)研中很多用戶反饋不要隱藏式把手,,所以我們就聽取了用戶的意見。

主持人:我個(gè)人也不太適應(yīng)隱藏式把手這種設(shè)計(jì),。

張中:不同的人各有所好,。如果是設(shè)計(jì)一款跑車,我覺得設(shè)計(jì)上應(yīng)該更追求線條的流暢性,。而對(duì)于MPV來說,,基于日常家用,、商務(wù)場(chǎng)合,,頻繁接待乘客上下車,因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)更加重視并吸納用戶的意見和需求,。

主持人:因?yàn)檐囌股显蹅冞@個(gè)瑞風(fēng)FR8鴻蒙版已經(jīng)正式上市,,您覺得瑞風(fēng)RF8鴻蒙版除了眾所周知的華為車機(jī)系統(tǒng)以外,,還會(huì)給大家?guī)砟膫€(gè)方面的驚喜?

張中:瑞風(fēng)RF8鴻蒙版是基于1月底上市的瑞風(fēng)RF8智聆版,,針對(duì)首批用戶的反饋,,在智能體驗(yàn)、駕乘體驗(yàn)上進(jìn)行了全面升級(jí),。譬如,,升級(jí)了座艙內(nèi)飾面料,觸感更加細(xì)膩,;升級(jí)了座椅功能,,主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排雙椅背小桌板等;升級(jí)了聲學(xué)包,,NVH表現(xiàn)更好,。我們覺得這對(duì)于用戶來說,價(jià)值是非常高的,,那么帶來的體驗(yàn)感知也是非常明顯的,。

主持人:最后想請(qǐng)教一下張總,您對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)的判斷,?因?yàn)楝F(xiàn)在大家都在卷價(jià)格,,不僅價(jià)格低了,配置反而更高了,。

張中:對(duì)于消費(fèi)者而言,,這無疑是有益的。企業(yè)發(fā)展到目前這個(gè)階段,,從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)調(diào)整,,大家不得不面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)實(shí),轉(zhuǎn)向以用戶為中心的經(jīng)營(yíng)模式,,正是基于這樣的現(xiàn)實(shí)考慮,,卷價(jià)格始終會(huì)受到成本的限制,企業(yè)無法持續(xù)承受虧損,。因此,,我們必須從用戶的角度出發(fā),實(shí)現(xiàn)價(jià)值與價(jià)格的統(tǒng)一,。當(dāng)產(chǎn)品的價(jià)值超出用戶的心理價(jià)格時(shí)候,,它就成為了一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。從這個(gè)角度來看,,我們需要進(jìn)行更深入地思考,。某些設(shè)計(jì)可能是多余的,并非用戶真正喜愛的,但卻消耗了大量成本,,這些設(shè)計(jì)就可能需要被優(yōu)化,。當(dāng)然,傾聽用戶聲音的同時(shí),,也需要有一套科學(xué)的方法,。在這個(gè)過程中,傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路還很長(zhǎng),,是一個(gè)必經(jīng)的轉(zhuǎn)型過程,。除了傳統(tǒng)的成本控制、新技術(shù)的應(yīng)用和新的商業(yè)模式探索之外,,更重要的是真正站在用戶的角度,,思考一款好產(chǎn)品應(yīng)該是什么樣的,這都是我們需要去重點(diǎn)考慮的,。

主持人:我今天看整個(gè)MPV市場(chǎng),,從純電到燃油到混動(dòng),混動(dòng)還分插混跟增程,,都有很多,,之前沒有見過。

張中:因?yàn)镸PV市場(chǎng)規(guī)模一直不是很大,,今年MPV的市場(chǎng)容量開始“觸底反彈”,。但即使是100萬臺(tái)的市場(chǎng)容量,也是很小的規(guī)模,,為什么大家都進(jìn)軍MPV市場(chǎng),?我認(rèn)為,過去200多萬輛MPV更多是屬于工具類別,,像是低端的面包車,,這是主要的驅(qū)動(dòng)因素。近年來的變化是大家對(duì)于第三空間,、對(duì)于家庭出行,、對(duì)于增換購(gòu)等多種需求疊加起來,讓各大車企在存量市場(chǎng)的情況下看到了新的增長(zhǎng)空間,,這其中還有智能化,、新能源化的趨勢(shì)影響,所以你就看到為什么會(huì)有細(xì)分的車型分類,。我們知道,,別克GL8發(fā)布了插混產(chǎn)品,而像前面小鵬X9,、理想MEGA也同樣拉足了流量,,越來越多車企加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,當(dāng)然我也相信明年還會(huì)有更多新品牌、新產(chǎn)品出現(xiàn),。總體來說,,大家認(rèn)為它是一個(gè)可預(yù)見的,、可增長(zhǎng)的市場(chǎng),我們認(rèn)為是可以期待它的未來發(fā)展,。

主持人:今后會(huì)考慮在瑞風(fēng)上推出多種動(dòng)力形式的路線嗎,?

張中:我們會(huì)基于MUSE架構(gòu)下打造系列全新車型,瑞風(fēng)RF8是該架構(gòu)下的首款產(chǎn)品,,所以你會(huì)看到后續(xù)會(huì)推出更多車型,,屆時(shí)也會(huì)有多種動(dòng)力形式、多種尺寸,、滿足不同細(xì)分客戶需求的產(chǎn)品陸續(xù)推向市場(chǎng),。

主持人:我們重心會(huì)放在燃油、混動(dòng),?

張中:我認(rèn)為未來新能源是大趨勢(shì),,我們也會(huì)基于用戶需求進(jìn)行考慮,按照目前市場(chǎng)趨勢(shì)來看,,我們依然會(huì)堅(jiān)持向新能源化,、智能化方向加速邁進(jìn)。

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瑞風(fēng)RF8
瑞風(fēng)RF8
16.99-27.99萬
4.44
2025/7/21 22:16:09