嵐圖邵明峰：擁抱流量，為用戶傳遞價(jià)值

張凌霄

2024年04月28日 17:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家行業(yè)] 4月25日，2024北京國際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“北京車展”）正式開幕,。本屆車展以“新時(shí)代新汽車”為主題方向,，在引領(lǐng)汽車消費(fèi)前沿風(fēng)向、連接汽車品牌和消費(fèi)者方面,，提供全新的思路,。在本屆車展中，汽車之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來,。汽車之家與嵐圖汽車科技有限公司總經(jīng)理助理、嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理邵明峰展開了深入交流,。

　　本屆北京車展,，嵐圖汽車發(fā)布了 Let's VOYAH" 共嵐圖 " 出海戰(zhàn)略。到 2030 年,，嵐圖汽車將布局世界六大洲,，進(jìn)入全球 60 國，累計(jì)建成 500 家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，海外銷量累計(jì)突破 50 萬輛,。

　　在北京車展前夕，嵐圖汽車發(fā)布了最新一代嵐海動(dòng)力系統(tǒng),、5C 超級(jí)快充技術(shù)和下一代 AI 算法智能座艙等,。此外，嵐圖還推出 " 夢(mèng)想家專屬高定平臺(tái) ",，亮相全新官方改裝套件和嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)|詢價(jià))鯤鵬高定版,，為消費(fèi)者提供多樣化選擇。

　　談到本屆北京車展備受關(guān)注的個(gè)人IP話題,，邵明峰指出，嵐圖汽車也要主動(dòng)擁抱流量,�,！耙�?yàn)橛辛髁坎庞袖N量,，同時(shí)嵐圖還要堅(jiān)守正道，堅(jiān)守自身底線,，堅(jiān)持價(jià)值傳遞,，不夸大營銷�,！�

以下為對(duì)話實(shí)錄：　　

　　主持人：請(qǐng)您介紹一下嵐圖汽車在本次北京車展的參展陣容,，以及嵐圖展臺(tái)的亮點(diǎn)。

　　邵明峰：本次北京車展,，嵐圖汽車以“與世界共嵐圖”為主題,，攜新嵐圖FREE、新嵐圖夢(mèng)想家,、嵐圖追光PHEV全系車型參展,，同時(shí)重磅發(fā)布了Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略，樹立“6655”核心目標(biāo)——到2030年,，布局世界六大洲,，進(jìn)入全球60國，累計(jì)建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，海外銷量累計(jì)突破50萬輛,。此外，嵐圖汽車還展示了最新一代嵐海動(dòng)力系統(tǒng),、5C超級(jí)快充技術(shù)和下一代AI算法智能座艙等尖端科技,，此外還推出“夢(mèng)想家專屬高定平臺(tái)”，亮相全新官方改裝套件和嵐圖夢(mèng)想家·鯤鵬高定版車型,。

　　主持人：前一段時(shí)間我看到嵐圖汽車在意大利舉辦了品牌發(fā)布會(huì),。

　　邵明峰：對(duì)。

　　主持人：您這一趟歐洲歸來有什么樣的感受,，可以跟我們分享一下嗎,？

　　邵明峰：當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，嵐圖汽車在意大利米蘭開展了品牌發(fā)布會(huì),，發(fā)布地點(diǎn)選在塞爾貝洛尼宮,。這個(gè)地方是一座18世紀(jì)的貴族之宅，目前也是很多國際高奢品牌舉辦發(fā)布會(huì)的“御用場(chǎng)地”,。嵐圖是首個(gè)在此進(jìn)行品牌發(fā)布的中國汽車品牌,，邀請(qǐng)了200多位當(dāng)?shù)孛鲄⒓颖敬伟l(fā)布會(huì)。

　　另外,，在整個(gè)發(fā)布會(huì)展館的設(shè)計(jì)上,，當(dāng)?shù)匾晃辉O(shè)計(jì)師鬼才Macantonio專門為嵐圖意大利上市設(shè)計(jì)了一個(gè)創(chuàng)意化雕塑。整個(gè)雕塑結(jié)合了力量的差異,，以及整個(gè)的物種的差異,，很好的詮釋了高端品牌的科技,、時(shí)尚、環(huán)保的理念,。

　　嵐圖汽車在意大利進(jìn)行品牌發(fā)布,，正值米蘭設(shè)計(jì)周舉辦。嵐圖汽車作為唯一受邀的高端新能源汽車品牌,，攜ICozy亮相概念車米蘭設(shè)計(jì)周,，在高奢家居名品匯集的杜里尼大街上進(jìn)行展示，成為設(shè)計(jì)周期間,，米蘭城的熱門打卡點(diǎn),。各國設(shè)計(jì)師以及當(dāng)?shù)鼐用瘛⒂慰图娂娗皝韲^,，并主動(dòng)上前與我們交流,，表示對(duì)i-Cozy概念車很感興趣。

『ICOZY概念車』

　　總體來說,，本次意大利品牌發(fā)布,，我們非常自豪地走出國門。

　　主持人：除了出海以外,，其實(shí)這兩天還有一個(gè)比較行業(yè)關(guān)注的事,，嵐圖官宣與華為在技術(shù)上展開合作，可不可以透露一些具體合作細(xì)節(jié),，以及雙方在合作中會(huì)扮演什么樣的角色,？

　　邵明峰：4月24日下午，在2024嵐圖春季技術(shù)溝通會(huì)上,，嵐圖官宣與華為的合作正式落地,，華為最新發(fā)布的乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)將為嵐圖賦能，夢(mèng)想家將成為行業(yè)首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV,。包括嵐圖即將上市的一款全新純電SUV,，也會(huì)采用乾崑ADS 3.0智駕。整個(gè)合作過程應(yīng)該講是一個(gè)加強(qiáng)版,，即在嵐圖強(qiáng)大自研實(shí)力上,，搭載華為智駕系統(tǒng)。

　　華為作為中國科技巨頭,，其在智能科技領(lǐng)域的積累與創(chuàng)新能力,，無疑為嵐圖的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。而嵐圖作為高端新能源造車國家隊(duì),，其深厚的技術(shù)研發(fā)能力和工業(yè)制造實(shí)力,，也為華為的智能科技提供了最佳的應(yīng)用場(chǎng)景。這種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作模式，不僅推動(dòng)了雙方業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,，同時(shí)給用戶帶來更好的體驗(yàn),，更為整個(gè)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了有力的支持,。

　　主持人：嵐圖汽車今年一季度的市場(chǎng)表現(xiàn)如何,？對(duì)今年整體銷量有何規(guī)劃和預(yù)期？

　　邵明峰：在卓越的產(chǎn)品力和體系能力支撐下,，嵐圖汽車銷量穩(wěn)步增長,，今年第一季度累計(jì)銷量16345輛，同比增長188%,。

　　今年嵐圖汽車的目標(biāo)銷量要達(dá)成10萬輛,，4月9日我們達(dá)成了第10萬輛新能源汽車已下線，雖然整個(gè)一季度市場(chǎng)非常卷,，且卷得很殘酷,，但對(duì)于今年達(dá)成第二個(gè)10萬輛目標(biāo)，我們還是充滿了信心和底氣,。

　　首先,，從4月上半月來看，我們看到新能源汽車的滲透率超過50%,，不再是少數(shù)派,，而是多數(shù)派，我們剛好處在新能源汽車這個(gè)賽道里面,，巨大的市場(chǎng)潛力給我們帶來更強(qiáng)的信心,。

　　第二，我們的嵐海動(dòng)力提供的動(dòng)力形式非常全,，擁有純電,、PHEV插混、增程的三種動(dòng)力解決方案,。不管是北方,、南方，還是東部,、西部,，我們的眾多動(dòng)力形式都能良好滿足國內(nèi)廣大用戶的多元化用車場(chǎng)景。憑借出色的動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì),，嵐圖汽車能夠獲得更廣泛的用戶信賴,。

　　第三，我們今年剛好有新車型上市,，一款全新純電SUV,，會(huì)搭載行業(yè)最強(qiáng)三電，以及行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙、智能駕駛系統(tǒng),，在這么強(qiáng)技術(shù)的加持上,，相信我們這款新產(chǎn)品在上市后，會(huì)得到廣大消費(fèi)者的關(guān)注和信賴,。

　　第四,，嵐圖汽車的銷售渠道還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張，今年會(huì)翻一番,，將突破400家,。加之嵐圖多年來在研發(fā)、制造,、品牌推廣,、用戶運(yùn)營等領(lǐng)域的打磨，所以我們有充足的信心去達(dá)成10萬輛目標(biāo),。

　　主持人：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卷也好,，價(jià)格戰(zhàn)也好，邵總您是否有一些想法與我們分享呢,？

　　邵明峰：我覺得現(xiàn)在所謂的“卷”,，是一種在當(dāng)前情況下的激烈競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，最終將回歸良性,。在激烈競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境中,，“卷”一方面有助于汽車技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品革新,，另一方面推動(dòng)營銷快速演進(jìn),，更加注重用戶體驗(yàn)。

　　從嵐圖自身來講,，四年來進(jìn)步非常大,，無論是從產(chǎn)品、技術(shù)迭代,，還是對(duì)用戶需求的把握,，我們都在快速貼近市場(chǎng)、貼近行業(yè)頭部企業(yè),。

　　主持人：現(xiàn)在整個(gè)車市的輿論環(huán)境變化很快,，您對(duì)此如何看待？

　　邵明峰：我覺得當(dāng)前所有人都不會(huì)拒絕流量,，拒絕關(guān)注,。嵐圖汽車也是如此，我們也要主動(dòng)擁抱流量,，因?yàn)橛辛髁坎庞袖N量,，同時(shí)嵐圖還要堅(jiān)守正道，堅(jiān)守自身底線，堅(jiān)持價(jià)值傳遞,，不夸大營銷,。

　　在守正的同時(shí)，我們還力爭(zhēng)做到出奇,。在大家都關(guān)心流量這一方面,，盧總作為CEO也會(huì)親自下場(chǎng)，代表嵐圖品牌去打造品牌IP,，我覺得這應(yīng)該是必須要走的一條路,。

　　主持人：是。

　　邵明峰：事實(shí)上,，每個(gè)品牌目前壓力都很大，對(duì)于嵐圖品牌來說,，我們要把打好扎實(shí)的基本功,，我們不會(huì)通過做一個(gè)很出格的事情來賺取流量，流量只是一部分,，最終還是要靠優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)去支撐品牌長期發(fā)展,。

　　主持人：嵐圖汽車在智能化領(lǐng)域選擇合作伙伴，會(huì)基于哪些思考和標(biāo)準(zhǔn),？

　　邵明峰：汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)鏈條長,、覆蓋面廣的產(chǎn)業(yè)，涉及的技術(shù)領(lǐng)域非常多,，如果只靠自己的話,，沒有一家公司能夠真正掌握全部技術(shù)。因此,，嵐圖一方面堅(jiān)持全�,？煽兀谟脩魪�(qiáng)感知,、需要快速迭代,，以及公司DNA、護(hù)城河強(qiáng)相關(guān)的技術(shù),，我們必須做自主開發(fā),，必須把主動(dòng)權(quán)掌握在自己手里。另一方方面,，如果有一些更好的,、效率更高的外部資源，那我們完全可以和行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)積極進(jìn)行合作探索,。無論百度,、還是華為，都是非常優(yōu)秀的企業(yè)，嵐圖汽車愿意跟他們擴(kuò)大合作,。

　　所以一直以來,，嵐圖抱著兼容并包的開放心態(tài)，與探索前沿科技的行業(yè)伙伴深度交流,、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，構(gòu)建嵐圖汽車生態(tài)鏈。

　　主持人：邵總您剛才也提到今年是嵐圖汽車產(chǎn)品大年,，因?yàn)橛行缕芬�,，�?qǐng)問在嵐圖產(chǎn)品規(guī)劃里，在技術(shù)路線這一方面,，接下來的新品插混和純電動(dòng)是否有側(cè)重,？還是說都會(huì)去推這兩條路線？

　　邵明峰：我們可以看到,，中型車更多采用純電,，中大型車或大型車更適合采用混動(dòng)技術(shù)，以適應(yīng)更多使用場(chǎng)景,。嵐圖汽車目前擁有高性能純電,、高效專用增程系統(tǒng)、超級(jí)多模驅(qū)動(dòng)等多種動(dòng)力模式,，為滿足用戶全場(chǎng)景的使用需求,，目前三條路線都在齊頭并進(jìn)向前發(fā)展。

　　主持人：這兩年混動(dòng)車型銷量增長非常迅猛,、非�,？欤呀�(jīng)超過了純電動(dòng)車的增長速度,。那您覺得在混動(dòng)領(lǐng)域,，嵐圖都有哪些核心優(yōu)勢(shì)？

　　邵明峰：嵐圖汽車的嵐海動(dòng)力PHEV插混系統(tǒng)與REV增程系統(tǒng)都基于純電平臺(tái)開發(fā),，所以電池,、電機(jī)、電控“三電”布置更具優(yōu)勢(shì),，也將為用戶帶來全新的出行體驗(yàn),。

　　嵐海動(dòng)力PHEV系統(tǒng)是嵐圖自研的基于純電平臺(tái)的插混系統(tǒng),，由續(xù)航高達(dá)260km以上的大電池,、加上前后大電機(jī)四驅(qū)、與行業(yè)量產(chǎn)最高“45%以上熱效率”的發(fā)動(dòng)機(jī)組成,，綜合續(xù)航超過1200km,，引領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)進(jìn)入3.0時(shí)代,。嵐海動(dòng)力PHEV是中央集成控制的“智能多模驅(qū)動(dòng)”系統(tǒng)，包含市區(qū)純電,、高速直驅(qū),、并聯(lián)爆發(fā)、虧電增程,、外放電,、能量回收的“六合一串并聯(lián)”結(jié)構(gòu)，深度覆蓋了用戶的所有出行場(chǎng)景,，提供最優(yōu)的動(dòng)力體驗(yàn),。嵐海動(dòng)力PHEV還首創(chuàng)動(dòng)力系統(tǒng)AI算法，通過預(yù)測(cè),、尋優(yōu),、控制，為用戶選出最節(jié)能的動(dòng)力輸出方案,。搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)的嵐圖車輛,，可擁有260km最長的純電續(xù)航，420kW,、 840N·m的最強(qiáng)的綜合動(dòng)力，虧電油耗低至5.36L/100km和行業(yè)領(lǐng)先的虧電巡航速度,，具備動(dòng)力輸出超平順,、行駛超靜謐的純電汽車駕乘體驗(yàn)。

　　在增程技術(shù)上,，嵐圖帶來了第三代超長增程系統(tǒng),，采用獲得十佳混動(dòng)系統(tǒng)的“1.5T深度米勒循環(huán)增程器”，可以提供310km+,、綜合續(xù)航1400km+的續(xù)航能力,，實(shí)現(xiàn)“超長”續(xù)航里程。

　　主持人：其實(shí)我理解咱們的核心優(yōu)勢(shì)其實(shí)是在技術(shù)的儲(chǔ)備上,？

　　邵明峰：對(duì),。