[汽車之家 行業(yè)] 4月25日,,2024北京國際汽車展覽會(以下簡稱“北京車展”)正式開幕,。本屆車展以“新時代 新汽車”為主題方向,在引領汽車消費前沿風向、連接汽車品牌和消費者方面,,提供全新的思路。在本屆車展中,,汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風云,、聚力行業(yè)未來。汽車之家與捷途品牌事業(yè)部營銷中心總經(jīng)理張純偉展開了深入交流,。
本屆北京車展,,捷途汽車攜捷途山海T1、捷途山海T2,、捷途山海T5,,以及捷途山海L6,、捷途山海L7混動越野車型強勢登場,還帶來捷途旅行者加長七座版,、捷途JMK-和平精英聯(lián)名款,、捷途量產(chǎn)的旅行露營拖掛車“旅行BOX”、捷途新能源技術平臺——昆侖超級混動越野平臺,,彰顯捷途產(chǎn)品,、技術持續(xù)向“野”的特質(zhì)。
“今年前四個月,,捷途品牌的銷量已經(jīng)突破了14萬輛,,同比增長了101%。我個人認為,,這個成績已經(jīng)超預期了,。今年我們有信心完成50萬輛的年銷量�,!睆埣儌ピ诮涣髦姓f道,。
以下為對話實錄:
主持人:首先還是想請您介紹一下咱們北京車展的亮點,大家可以重點關注的地方,?
張純偉:我覺得這次北京車展捷途還是全矩陣越野SUV亮相,,我們大概分兩個序列,一個是家庭旅行序列,,以L6,、L7為代表的家庭旅行系列,更偏向于城市場景的使用,。第二個是叫戶外越野,,或者叫越野旅行,以T1,、山海T2,、山海T5為代表,以及我們公布了一個視頻,,就是過長江的視頻,,那個概念車叫做山海T7,這是兩大產(chǎn)品序列,。整個捷途從2018年發(fā)布以來,我們就一直在強調(diào)是旅行+定位,,我們也一直在細分市場上去努力深耕,,旅行+目前的越野就是捷途這次在北京車展的全矩陣。當然我們還規(guī)劃了一些改裝,,跟和平精英共創(chuàng)了一些改裝產(chǎn)品,,也在這次車展上有亮相,。
第二個捷途一直強調(diào)旅行+場景,所以這次陳列方式,,有公路,,有露營,有越野這種風格,,我們在旅行者的加長七座版后面拖了一個旅行BOX的小拖車,,這個拖車功能很強大,里面有120升的水箱,,有熱水器,,也有灶具,還有賬篷,,有睡袋,,可以滿足朋友之間或者大家庭之間出去遠行之后露營的訴求,可以住很多人,。我覺得這種場景式的越野產(chǎn)品跟生態(tài)的展示也是我們車展特色之一,。
第三因為捷途一直在做IP,有個IP叫尋味捷途,,所有的用戶,、媒體老師到我們展臺都可以感受到,我們給大家準備了豆汁拿鐵特色飲料,,因為捷途一直強調(diào)接地氣,,我們在成都車展給大家準備了串串的小吃,在廣州車展給大家準備是廣州的特色小吃,,到北京我們肯定要結(jié)合北京的特色,,給到車主還有用戶提供一些當?shù)靥厣男〕浴:诵木褪亲屄眯�,、產(chǎn)品更有煙火氣,,更接近生活。
主持人:因為現(xiàn)在馬上5月了,,一季度也過去了,,您會怎么總結(jié)咱們品牌在一季度的市場表現(xiàn)?對于今年50萬銷量目標有怎樣的預期,?
張純偉:2018年發(fā)布到現(xiàn)在,,捷途用68個月俘獲了110萬用戶的好感、信賴和選擇,。在剛剛過去的1-4月份,,馬上這個月也過完了,捷途銷售了超過14萬輛銷量,,應該從我個人來講,,算是超預期了,,我們同比去年同期1-4月份,增長了101%,,按照這種增長勢頭,,我覺得今年完成50萬輛是相對比較靠譜的數(shù)字,我們對50萬輛充滿信心,,不管是說過去的1-4月份的表現(xiàn),,還是說我們現(xiàn)在準備的一些產(chǎn)品資源和營銷資源,我個人覺得50萬應該是非常容易達成的指標,。這樣的話我們就會實現(xiàn)捷途從過去的年銷10幾萬,,做到了年銷30幾萬,今年我們再一次從年銷30幾萬做到年銷50幾萬,。
主持人:其實這個問題上次車展有探討過,,還是想請教張總有沒有其他的思考,咱們因為一直在堅持旅行+的品牌,,您說跨越了兩個重要的時間節(jié)點之后,,我們對旅行+有沒有一些新的思考或者一些新的規(guī)劃?
張純偉:隨著行業(yè)其他人加入的越來越多,,尤其像小米前段時間發(fā)布會也展示了很多旅行生態(tài)的產(chǎn)品,,客觀來說,我們準備的東西比它還是要多一點,,這是真實的產(chǎn)品周邊跟用戶用車的周邊,,用戶的生活周邊我們準備的一定比它更全面一點,可能雷總流量大引起的轟動相對比較大一點,。捷途對旅行+從2018年捷途出生那一刻就已經(jīng)在布局跟思考這方面了,。但我覺得我們是分為兩個階段,第一個階段大概在前四年的時候,,因為是產(chǎn)品的原因,,我們旅行生態(tài)的產(chǎn)品,所謂的車周邊的產(chǎn)品貼合度還不夠,,隨著旅行者跟山海T2以及未來T1,、T5的產(chǎn)品出來之后,我們生態(tài)周邊一定在行業(yè)內(nèi)是比較領先的,。
舉幾個例子,,比如說我們有6.6千瓦的外放電,目前國內(nèi)所有品牌在外放電上,,我們是電量最大的,,你可以煮咖啡,做燒烤,也可以在戶外煮飯吃,。第二我們有駐車空調(diào),車子不用啟動,,空調(diào)就可以實現(xiàn)24小時使用,。我們還可以給車主提供門護板專屬的雨傘收納盒,這樣的話在下雨天進到車里的時候,,可以把雨傘收在盒子里面,,避免了濕雨傘無處安放的尷尬窘境。我們還準備了一些車載充電的露營燈,。還有剛剛介紹的捷途旅行BOX,,就是車后面拖了一個小拖車,在國內(nèi)我們是第一個這樣做的,。在車周邊我們是思考比較深的,,過去因為產(chǎn)品本身不夠有特色,所以可能凸顯的不夠明顯,。隨著T1,、T2、T5,、T7這些車出來,,我們肯定會越來越多,包括T7可以實現(xiàn)30分鐘的制氧,,你開著車去高原的時候,,有高反的時候可以啟動,在車內(nèi)實現(xiàn)制氧,,這種功能是比較具有前瞻性的,。
第二車主生活周邊。捷途從2018年就開始,,我們跟全國5A級景區(qū),,全國的華住酒店,錦江之星酒店,,凡是跟車主旅行相關的服務,、驛站、景區(qū),、酒店,、餐飲,我們有很多都可以提供折扣,,這是很實惠的,,你是我們捷途的車主,在我APP上注冊,,提前預約都可以享受到,。還有最近我們推出全國100多個知名星級露營地,,這些露營地都是捷途自己付錢,我們車主可以實現(xiàn)免費的充電,,免費的露營裝備,,免費的露營專屬的場地,吃燒烤還需要有場所,,這都是我們可以給車主提供的,。在這方面我們耕耘的比較深,花的功夫也比較多,。
未來在車周邊和車主生活周邊,,我們可能會越來越完善,我們也會迭代旅行+,,因為過去偏務實了一點,,我們未來可能希望給車主提供更高更好的品質(zhì)生活,比如說過去的景點偏四星,、三星,,未來更多是五星,以后可能四星以下不做了,,我們露營場地都是自己派小伙伴去終端走訪,,實地考察的,如果不滿足我們調(diào)性跟需求,,我們就不會跟它有合作,,調(diào)性跟品質(zhì)感會得到保障。
主持人:因為張純偉總您剛剛講這兩年銷量是在同比增長的,,這點確實是不容易的地方,,這兩年市場環(huán)境也都知道。上一次車展我們也聊到過,,車市很卷,,沒有想到今年車展還是比較卷的,您覺得這種市場環(huán)境對我們?nèi)粘=?jīng)營也好,,主要是經(jīng)營層面有沒有帶來一些壓力或者挑戰(zhàn),?
張純偉:壓力肯定會有,今年是比亞迪作為中國新能源第一車企率先降價,,對我們肯定是有影響的,。但我覺得我們董事長一直在強調(diào)整個奇瑞集團所有品牌,我們要努力的向上卷,,不要向下卷,。我理解我們董事長的意思,核心向上卷是希望我們給車主提供更好品質(zhì)的產(chǎn)品,而不是通過所謂的垂直整合等等降低成本,。在產(chǎn)品的品質(zhì)上,,我們奇瑞跟捷途有絕對的信心,因為我們所有產(chǎn)品都是全球標準,,我們要出口,,而且奇瑞集團也是連續(xù)20幾年出口第一的中國車企,因為你要出口到歐洲,,出口到歐美,你的產(chǎn)品設計必須要符合歐美的標準,,其實過去很多國外的品牌進到中國,,經(jīng)常會出現(xiàn)雙標,比如國外是一套標準,,國內(nèi)是一套標準,,還有召回之后,國外召回國內(nèi)不召回,,類似這種,,我理解就是對中國消費者的不負責任。我們是立足于國內(nèi)展望全球,,所以我們所有產(chǎn)品的品質(zhì)驗證都是全球標準,,我們肯定不會說國外做的更好,國內(nèi)差,,我們所有產(chǎn)品都是一視同仁,,國外享受的標準在國內(nèi)我們用戶一樣享受。
我們集團一直強調(diào)踏踏實實做車,,認認真真做車,。剛剛給你舉了案例,我們4月22日在北京上市的山海T2,,我們公告油耗是6.4L,,公告的續(xù)航里程是1300公里,實質(zhì)上我們自己派了人測試,,而且我們滿載300多公斤的4個人,,從上海開到恩施,實測續(xù)航是1460公里,,實測油耗只有5點幾,,所以外界都會說捷途是反向虛標。我們長期堅持,,一定會獲得消費者的認可,,這是第一個堅持,堅守匠心做車。
第二堅持我們已經(jīng)獲得的,,比如說在營銷上出奇制勝,、創(chuàng)新的一些打法,像我們捷途在2021年就開始做短視頻矩陣,,做新媒體矩陣,,到今天我們應該算是第一個切入這個賽道的,第一個收獲成果比較明顯的,,到目前為止,,我們這三年還是在這個賽道上取得了一些收獲和成績。最近一些國內(nèi)其他主流的自主車企,,包括合資也在跟我們交流,,按照新媒體投流的打法在跟著我們走。我覺得這也是好事,,因為大家都要向優(yōu)秀者學習,,共同進步。就像別人問我們說怎么看待中國車市的卷,,我覺得卷的前提是要有實力有底線,,要堅持什么,創(chuàng)新突破什么,,可能是中國車企發(fā)展的越來越好的前提,。因為有些卷如果以犧牲消費者的安全代價肯定是沒必要的,我也希望和呼吁我們行業(yè)還是要合理,、理性,。
主持人:我也關注到咱們展臺上還有兩臺改裝車,我記得咱們是有自己官方的改裝品牌,。我覺得改裝加越野結(jié)合的還是蠻貼切的,,想您介紹一下咱們在改裝市場方面的一些產(chǎn)品布局?
張純偉:是我們捷途JMK,,捷途JMK在上海車展就發(fā)布了,,我們希望能成為在中國品牌里面,尤其是在SUV品牌里面是第一改裝品牌,,這是我自己內(nèi)心的定位,,期待著未來通過三年五年,乃至十年實現(xiàn)這個目標,,類似奔馳AMG的定位,,賦能我們這個品牌。當然現(xiàn)階段可能還是相對不是那么銳利,,或者對外界來講很多用戶還沒太關注到我們,,實際上我們花了很多功夫,,在年前北京的一個明星盛典,我們發(fā)布了JMK第一個官改產(chǎn)品叫銀龍之翼,,還是很受歡迎,。我們馬上會在5月份大范圍的交車,這是我們第一個旅行者官方改裝版本,。
在北京車展,,我們又推出了第二個官方改裝版本叫和平精英,這是跟游戲IP,、《和平精英》一起共創(chuàng)的一個產(chǎn)品,,很多游戲玩家說很多創(chuàng)意還有很多游戲套件能不能放到車上?我們就根據(jù)他們的意見又出了這么一個版本,。未來我們希望T5,、T7有更多的改裝版本。現(xiàn)在改裝可能還偏向于造型,,看著更帥氣一點,或者更符合用戶需求,,更個性化一點,,未來我們希望在功能上有一些突破,比如加一些功能上的配置,,這樣給我們車主提供的選擇會越來越豐富一點,。我們的目標是希望捷途JMK未來要立足中國市場,走向全球市場,。因為我們現(xiàn)在很多改裝出到國外之后,,國外也很受歡迎。這樣的話把我們整個改裝做的越來越豐富多彩,,更全面一些,,這一條路我們肯定會堅定的走下去。
主持人:因為我關注到一季度的銷量,,其實奇瑞集團出口是占了很大的成分,,想問一下今年咱們在出海這方面會有什么樣的規(guī)劃?主力會在哪些,?
張純偉:集團我了解的不多,,捷途事業(yè)部這塊是一直堅持雙輪驅(qū)動,國內(nèi)驅(qū)動+國際驅(qū)動,,我們投入時間精力都是一樣的,,國際上我們也花了很多功夫,我們還有一個專門的國際公司,。去年的捷途的國際賣了11.15萬的銷量,,中國出口的企業(yè)里面,,我們排第7,同比增幅148%,。今年我們出口的目標是20萬輛,,爭取做到中國出口的頭部,緊跟集團,,因為大家知道奇瑞集團的出口這兩年比較好,,所以大的發(fā)展方向肯定是立足國內(nèi),國外也爭取更多的份額,。這樣的話助推整個捷途品牌在國際市場上有更好的發(fā)展,,這也是奇瑞集團一直堅持的。我們?nèi)H上爭奪更多的市場份額,,也對中國車企,、中國產(chǎn)品在國際上的形象都有所提升。
主持人:最后一個問題想請教張總,,您也提到現(xiàn)在老總們都下場直播,,您怎么看待這種現(xiàn)象,我覺得今年汽車圈的流量思維會特別重一些,,但是這個流量思維搞不好自己就會被反噬了,。
張純偉:我本人比較社恐一點,內(nèi)向一點,,其實我一開始比較拒絕出境,、直播、喊口號,,發(fā)布會沒有金句好像就沒有記憶點,。我自己怎么看待這個事,第一還是要本真,,做企業(yè)一定認認真真做產(chǎn)品,,認認真真做服務,這個是基礎,。因為過去傳統(tǒng)車企,,包括奇瑞,包括捷途,,相對來講按部就班一點,,按照路徑在做,我覺得這個也不對,,就像以前人講奇瑞理工男只會造車,,不會營銷,我們也要轉(zhuǎn)變,,做好營銷,,有好的東西不傳遞給用戶也是對用戶不負責任,,我們既然造出來好產(chǎn)品,就應該吆喝起來,,讓用戶看見,、知道、選擇我們,,某種意義也是對用戶的負責任,。今年像華為、小米IP比較明顯,,流量也比較大,,傳統(tǒng)車企做一些轉(zhuǎn)型跟變化也是應該的。但是對于我來講,,要堅持本真,,堅持認認真真做好產(chǎn)品、做好服務的前提下,,我們也要引入一些流量思維,,要做一些發(fā)聲,否則你也會容易被這個時代淘汰,,因為誰的聲音大,,誰可能就流量大。但前提是產(chǎn)品要立得住,,適當?shù)某鲆恍┤Αkm然我們車企領導人個人IP稍微弱一點,,但是我們在新媒體矩陣還是做了很多布局,,比如培養(yǎng)自己的直播團隊。
主持人:捷途直播還是很多的,,我經(jīng)常刷到,。
張純偉:我們在新媒體矩陣在行業(yè)還是很厲害的,比如我們一場發(fā)布會,,可能我們自己新媒體矩陣傳播量一到兩個億,,還是比較容易實現(xiàn)的。因為我們終端現(xiàn)在有800多家經(jīng)銷商,,每家經(jīng)銷商大概有6-8個號左右,,我們也接近有5000個視頻矩陣。所以要發(fā)動起來,,力量也是蠻強大的,。
好評理由:
差評理由: