● 比亞迪海獅07 EV

上市時間：5月10日

　　我們從官方獲悉,，比亞迪海獅07 EV將于5月10日正式上市,。新車已于2024北京車展正式亮相。同時,，新車將擁有L2+高階智能輔助駕駛,，支持高快領(lǐng)航等多項高階智能駕駛輔助功能，也是比亞迪海洋網(wǎng)系列首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型,。同時,，該車的售價預(yù)計將在20萬左右。

　　外觀方面,，新車前臉延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計,，整體更具辨識度。具體來看,，該車采用標(biāo)志性的C字形日行燈,，配合造型凌厲的大燈組以及下方夸張的三段式進(jìn)氣口，動感十足,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm,。

　　車身側(cè)面來看,，海獅07 EV舒展的車身比例給人以很強(qiáng)的空間想象力，車頂優(yōu)美流暢的曲線延伸至車尾,，形成溜背式設(shè)計,，視覺效果突出。尾部方面，豐富的直線與靈動的曲線相互交織,，構(gòu)成極強(qiáng)的視覺沖擊力,。多條橫向線條與側(cè)面的腰線渾然一體，強(qiáng)化了車體的視覺寬度,。同時,，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈的加入，豐富層次感,。

　　同時,，海獅07 EV的高快領(lǐng)航功能能夠全面學(xué)習(xí)人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持,、車道領(lǐng)航,、撥桿變道、交通標(biāo)志識別,、智能限速等多項駕駛功能,。在行駛過程中，如因車距較近不具備變道條件時,，系統(tǒng)會在保證安全的前提下主動加速,、減速，增大安全距離后再主動發(fā)起變道,。此外,，當(dāng)前方有車輛橫向加塞時，海獅07EV會根據(jù)道路虛實線,、道路擁堵等情況,，智能選擇合適的變道時機(jī)，并主動與旁車保持安全距離,，進(jìn)一步提升智駕體驗,。

　　動力方面，新車將提供3種動力形式,，其中兩驅(qū)版車型將分別提供230kW以及170kW電機(jī),，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW。

● 編輯點評：

　　最近兩年溜背轎跑SUV一直比較火,，而比亞迪也順應(yīng)時代潮流先后推出了宋L和海獅07 EV兩款轎跑SUV車型,。這兩款車都定位中型SUV，海獅07 EV作為海洋系列的車型,，將更加注重年輕時尚感的營造,，未來的售價或?qū)⒌陀谒蜭，而動力系統(tǒng)預(yù)計和宋L保持一致,，將進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者的目光,。

　　日前,，我們獲悉，上汽大眾全新途觀L PRO預(yù)計將于5月15日上市,。新車共計推出三款配置車型,，其中300TSI和330TSI為兩驅(qū)版車型，380TSI為頂配版四驅(qū)車型,。途觀L PRO采用PRO的命名,，是因為未來將與現(xiàn)款途觀L同堂銷售，其仍然定位為一款中型SUV,。新車外觀基本高度還原了海外版設(shè)計,，但車內(nèi)配置有所變化，提供副駕駛娛樂屏幕,，并采用5座布局,。上汽大眾開啟“油電同智”的Pro時代，推出ID.Care保值包,，3年6折擴(kuò)展到全支付場景,。

　　外觀部分，新車提供R-Line運(yùn)動前臉和先鋒前臉兩種造型,。該車整體前臉采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,，鍍鉻裝飾的中網(wǎng)貫穿整個前包圍，兩側(cè)包含標(biāo)志性的進(jìn)氣口,，前大燈組采用IQ.Light智慧投影大燈,，鷹翼式造型通過裝飾板將兩側(cè)大燈相連。R-Line版本則是在下包圍處采用大面積蜂窩裝飾,，同時格柵處配備有“R”標(biāo)識,，整體運(yùn)動感十足。值得一提的是,，IQ.Light將支持窄路車輛示寬,、隨動轉(zhuǎn)向,、動態(tài)燈光輔助、流水轉(zhuǎn)向燈,、迎賓/歡送投影燈效等多項功能,。

　　車身側(cè)面來看，新車依然擁有肌肉感極強(qiáng)的腰線,，整個車身比例十分和諧,。此外，新車將提供18/19英寸輪圈可供選擇,。尾部方面,，新車采用粼光點陣式貫穿尾燈，支持流水轉(zhuǎn)向及3種動畫燈效,，點亮后具有不錯的辨識度以及科技感,。后包圍部分，頂配版車型提供蜂窩狀飾板與車頭呼應(yīng),，并在邊緣采用紅色飾條點綴其中,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm,，軸距為2791mm,。

　　內(nèi)飾部分,，新車整體設(shè)計更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感和座艙科技感,。其采用15英寸中控屏+10.3英寸數(shù)字儀表，對比海外版車型,，國產(chǎn)版加入了11.6英寸副駕娛樂屏,。新勢力常用的懷擋設(shè)計，這次也出現(xiàn)在了途觀L PRO的身上,，空閑出來的換擋位置,，由一個旋鈕屏替代。座椅以及中控采用藍(lán)色縫線點綴,，頂配版車型中控以及座椅還采用Alcantara材質(zhì),，展現(xiàn)出不錯的精致運(yùn)動感。此外,，新車后排座椅的中央扶手區(qū)域還可單獨(dú)放倒,，方便在車內(nèi)拿取后備廂物品。

　　配置方面,，新車將支持主副駕電動座椅,、座椅記憶、前排座椅12向電動調(diào)節(jié),、10點按摩,、座椅加熱/通風(fēng),、手機(jī)無線充電、360度全景影像,、方向盤加熱,、HUD抬頭顯示、Apple CarPlay,、百度CarLife,、華為HiCar、車道保持系統(tǒng),、ACC自適應(yīng)巡航,、車前測距監(jiān)測系統(tǒng)等。

　　新車內(nèi)飾還將提供多種氛圍模式可供選擇,，中央旋鈕（官方命名為黑晶智控旋鈕）,，支持音量、駕駛和氛圍模式隨動控制顯示,，細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出不錯的科技感,。此外，車內(nèi)還將提供12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng),。該車后排獨(dú)立空調(diào)可分區(qū)調(diào)節(jié)溫度,，并提供兩個Type-C充電接口。此外,，380TSI頂配版車型將提供車載香氛,、主副駕座椅按摩，以及IQ.Pilot駕駛輔助功能,、泊車輔助記憶等智能化功能,。

　　動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),，可輸出最大功率137kW或162kW,，峰值扭矩為320N·m或350N·m，傳動系統(tǒng)采用7擋濕式雙離合變速箱,，頂配380TSI車型還將匹配適時四驅(qū)系統(tǒng),。此外，該車將提供經(jīng)濟(jì),、舒適,、運(yùn)動以及個性化四種駕駛模式，380TSI四驅(qū)頂配版增加了越野和雪地模式,。

● 編輯點評：

　　全新途觀L PRO基本延續(xù)了海外全新Tiguan的設(shè)計,，不過這款車針對中國消費(fèi)者的訴求進(jìn)行了優(yōu)化升級，大眾與大疆車載合作,，為途觀L PRO提供L2+級輔助駕駛功能,，其搭載的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)更適應(yīng)中國路況,，此外副駕還增加了第三塊屏，讓它在科技配置方面不輸給一眾新勢力車型,。同時,，由于可能會采用新老同堂銷售的策略，意味著現(xiàn)款途觀L的售價在未來可能會變得非常有吸引力,。

● 領(lǐng)克07 EM-P

上市時間：預(yù)計5月17日

● 沃爾沃EX30

上市時間：5月20日

　　4月29日,，我們從相關(guān)渠道了解到，沃爾沃品牌旗下全新緊湊型純電SUV——沃爾沃EX30將于5月20日完成上市，并在6月開啟交付,。新車依托于純電架構(gòu)（浩瀚平臺）打造,，已于此前開啟預(yù)訂，預(yù)售價區(qū)間為21.00-26.00萬元,。

　　簡單回顧,，沃爾沃EX30延續(xù)了該品牌標(biāo)志性的“斯堪的納維亞設(shè)計”風(fēng)格。車頭部分最為顯眼的是“T”字形大燈,，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀的光源,，看起來科技感十足。前臉將采用封閉式設(shè)計,，但是保留了“系著安全帶”的沃爾沃LOGO,。

　　沃爾沃EX30具備流暢的車身曲線，ABC三柱也采用了熏黑樣式設(shè)計,，配以大尺寸的低風(fēng)阻輪圈以及帶有防擦飾條的側(cè)裙,。值得一提的是，該車并未采用隱藏式門把手設(shè)計,。來看車尾,，新車依然為沃爾沃家族式風(fēng)格，采用上下分體式的尾燈,，下方采用圓環(huán)狀的貫穿式造型,，增加的“沃爾沃亞太”代表了國產(chǎn)身份。

　　沃爾沃EX30的座艙也仍舊延續(xù)了簡約的設(shè)計理念,，經(jīng)典的12.3英寸豎置大尺寸中控屏幕依舊存在,，三輻式的多功能方向盤上的按鍵改為了觸控式，空調(diào)出風(fēng)口也是隱藏式設(shè)計,，加以平整光滑的中央扶手,，整車幾乎沒有什么實體按鍵，富有科技氛圍的同時還透露出不少高級感,。長達(dá)1.2米的哈曼卡頓回音壁設(shè)計橫跨整個儀表臺前緣,，猶如聆聽一場現(xiàn)場演出。

　　尺寸方面,，該車長寬高分別為4233/1838/1555mm,，軸距為2650mm。動力方面,，參考此前國內(nèi)申報信息，申報的車型有115kW和200kW兩個版本,。電池方面,，新車將提供49千瓦時、66千瓦時兩種容量的電池組，純電續(xù)航里程有410公里,、540公里,、590公里三種版本。此外,，沃爾沃EX30還將有四驅(qū)雙電機(jī)版,，最高315kW電機(jī)功率，0-100km/h的加速為3.6秒,，CLTC綜合工況下續(xù)航達(dá)到590公里,。

● 編輯點評：

　　沃爾沃EX30上市后將成為沃爾沃在售尺寸最小的車型，此前沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁表示,，這款車擁有5.4米的超小轉(zhuǎn)向半徑,，比較適合北上廣這樣交通擁堵、道路狹窄的城市,。此外在性能方面,，這款小車的0-100km/h加速僅需3.6秒，小巧靈活的車身也使得它擁有更豐富的駕駛樂趣,，將進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者的注意,。