[汽車之家 行業(yè)] 在前不久落幕的北京車展上,，長城炮(參數(shù)|詢價)成為現(xiàn)場分貝最大的展臺,，吸引一眾參展觀眾前來打卡,。在車展現(xiàn)場，長城炮推出了兩款力作：2.4T乘用炮和2.4T商用炮,，并正式開啟預(yù)售,。2.4T乘用炮9AT柴油四驅(qū)預(yù)售價14.88萬元；2.4T商用炮預(yù)售價12.58萬元-13.88萬元,。

　　作為一個2019年誕生的皮卡品牌,，長城炮累計42個月銷量過萬，已經(jīng)在全球擁有接近60萬的用戶，全球累計銷量突破256萬輛�,！爸袊�每賣出兩臺皮卡,，就有一臺是長城”,，長城炮在國內(nèi)終端市占率近50%,。

　　在北京車展前,，網(wǎng)紅大力侖無意間發(fā)布的一個有關(guān)“長城炮”的視頻，讓這個品牌迅速出圈,，連續(xù)18天登上抖音熱榜/挑戰(zhàn)榜。在車展現(xiàn)場,，汽車之家與中汽協(xié)皮卡分會理事長/長城汽車皮卡品牌CEO張昊保展開了深入交流,。談及在社交網(wǎng)絡(luò)上的走紅，他表示,，這些熱度事件讓皮卡這種多用途,、多場景的品類進(jìn)入了大眾視野，讓大家了解到皮卡這個品類的價值,。

　　過去很長一段時間,，皮卡因為載貨的屬性被貼上“低端”的標(biāo)簽。甚至在傳統(tǒng)的歷史歸類里,，皮卡還被劃到“貨車”的分類當(dāng)中,。

　　“事實上，目前高端的皮卡產(chǎn)品,，已經(jīng)具備了轎車的舒適性,、SUV的越野性、旅行車的休旅性,、輕型貨車的裝載性,，完全覆蓋了各種用車全場景。想改變大眾對皮卡的認(rèn)知,，還需要皮卡各種限制政策的進(jìn)一步松綁,。”張昊保說道,。

皮卡市場將有百萬輛增量空間

　　張昊保指出,，皮卡市場有望成為百萬級擴(kuò)容潛力的汽車品類。據(jù)中汽協(xié)與國家信息中心預(yù)測，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進(jìn)的前提下,，皮卡市場國內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬輛之上,。樂觀估計，皮卡市場國內(nèi)+出口總銷量2030年預(yù)計可實現(xiàn)200萬輛,。

　　以2023年的銷量數(shù)據(jù)為例,，2023年，國內(nèi)總體皮卡銷量為51.2萬輛,。在整體超3000萬輛的汽車銷量里面,，皮卡是一個相對“小眾”的分類。

　　事實上,，在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)新能源化的轉(zhuǎn)型浪潮中,，皮卡也在往電動化、乘用化,、家用化發(fā)展,。與此同時，近兩年國內(nèi)皮卡市場迎來了史上最強(qiáng)的解禁政策支持,。去年以來,，國務(wù)院三次發(fā)文提出放寬皮卡進(jìn)城限制，全國掀起皮卡解禁熱潮,；首個皮卡新標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》進(jìn)一步落地實施,，對皮卡市場進(jìn)一步發(fā)展起到非常重要的作用。今年兩會,，涌現(xiàn)眾多提及皮卡的提案,，建議皮卡劃歸乘用車、年檢/報廢年限對齊乘用車,。

　　張昊保指出,，中國皮卡仍處于普及發(fā)展階段，消費者對皮卡的認(rèn)知和體驗,，還需要進(jìn)行持續(xù)提升和強(qiáng)化,。

　　為了把皮卡打造成真正的新品類，長城炮一直在致力于皮卡文化的建設(shè),。據(jù)了解,，目前，長城炮已創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個專屬APP,，粉絲突破122萬,；創(chuàng)建國內(nèi)首個也是國內(nèi)最大的皮卡車友組織炮火聯(lián)盟，規(guī)模已超4.8萬人,，全國31個省隊持續(xù)壯大,；創(chuàng)建國內(nèi)首個皮卡學(xué)院,，整合皮卡學(xué)院六大興趣圈層和山海文化共創(chuàng)官體系，實現(xiàn)雙驅(qū)賦能,。

　　此外,，長城炮聯(lián)合用戶舉辦丈量珠峰、阿拉善英雄會,、路亞國際錦標(biāo)賽等大型活動,，持續(xù)提升皮卡品類認(rèn)知。

乘用車同平臺,，一車抵四車

　　據(jù)了解,，本次車展上發(fā)布預(yù)售的乘用炮2.4T與商用炮2.4T車型，都是基于坦克平臺,，以乘用車標(biāo)準(zhǔn)而打造的高性能皮卡,。2.4T車型在性能方面做出了進(jìn)一步升級，未來2.4T與2.0T車型將并存銷售,。

　　據(jù)了解,，乘用炮2.4T擁有同級最強(qiáng)燃油動力組合搭載2.4T柴油發(fā)動機(jī)，最大凈功率135kW,，峰值扭矩480N·m,，綜合性能同級領(lǐng)先，9AT變速器,，在坦克平臺成熟應(yīng)用，與發(fā)動機(jī)完美匹配,，成熟可靠,；搭載L2+級智能輔助駕駛級別，可實現(xiàn)20余項智能駕駛輔助功能,，同級首搭全自動泊車,，座艙舒適性配置媲美同級SUV。

『乘用炮2.4T』

　　商用炮2.4T同級動力最強(qiáng)的商用皮卡,，不僅搭載2.4T柴油+9AT最強(qiáng)燃油動力組合,，同時推出AT/MT車型，AT兩驅(qū)車型百公里綜合油耗僅為7.9L,。新車貨箱尺寸為1760*1520*540mm,，標(biāo)配防滾架、外繩鉤及貨箱寶,，具有超強(qiáng)的裝載力和無限改裝的潛能,，與各類商業(yè)場景高效適配

　　北京車展期間，長城炮首款越野新能源皮卡山海炮Hi4-T正式亮相,。據(jù)了解,，新車基于長城自主研發(fā),、越野超級混動架構(gòu)Hi4-T打造，采用高端越野專屬縱置P2混動結(jié)構(gòu),，搭載2.0T+9HAT超級混動系統(tǒng),，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m,，零百加速僅7.15秒,。

　　該車擁有“純電、混動,、智能”三種動力模式,，搭載37.1kW·h電池，純電續(xù)航達(dá)100 km,，綜合續(xù)航780km,，綜合油耗2.5L/100km，集成50kW大功率直流快充,，30%充到80%僅需26分鐘,。據(jù)了解，Hi4-T架構(gòu)已經(jīng)應(yīng)用在坦克車型上,，在市場上取得了非常不錯的反饋,。

　　張昊保認(rèn)為，皮卡是真正的家庭萬能車,，無論越野,、旅行、拖掛房車,，還是露營,、釣魚、戶外探險,，皮卡都能一車搞定,。此外，其強(qiáng)大的越野功能,、開放式的貨箱,，意味著無限改裝可能。

　　為了讓皮卡擁有獨立身份,，長城一直在奔走和呼吁,。作為皮卡行業(yè)的領(lǐng)軍者，長城推動中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會正式成立,，長城汽車當(dāng)選皮卡分會首屆理事長單位,，助力政策破冰。截止目前,，全國超90%的地級以上城市已全面放開皮卡進(jìn)城限制,。

　　與此同時,，基于乘用車同平臺開發(fā)的長城炮皮卡，正在破除消費者對皮卡工具屬性的刻板印象,。長城炮全面TO C,，對國內(nèi)皮卡文化土壤的培育，讓皮卡兼具性能,、舒適與好玩等特性,。正如張昊保所說，長城炮正在構(gòu)建中國皮卡文化大本營,，讓皮卡成為一種生活,、一種態(tài)度、一種精神,。

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