[汽車之家 新車上市]  5月30日,，上汽大眾途觀L(參數(shù)|詢價) PRO正式上市，新車共計推出6款車型,，售價區(qū)間23.68-26.68萬元,。新車針對中國消費者喜愛的智駕以及舒適性配置進行了升級,，將搭載由大疆車載參與研發(fā)的L2+級別的智駕系統(tǒng)。此外,，現(xiàn)場官方還宣布,，未來將陸續(xù)推出“帕薩特PRO”和“途昂PRO”等車型。

　　購車可享限時購置稅全免,、3年8折保值煥新,、3年無憂保養(yǎng)和選裝包限量贈送,。另外限牌城市可享8000元置換或本品增購補貼,，非限牌城市可享6000元置換或本品增購補貼，至高5年0利率,，終身無限量媒體流量,，車主推新成功各獲1000元等值V豆。

● 新車簡介

　　外觀方面,，新車采用了大眾最新的家族化設(shè)計方案,，整體線條簡約運動。前臉采用大尺寸的進氣格柵設(shè)計,，并帶有先鋒版和R-Line版兩種前臉樣式，營造出不錯的科技取感和運動感,。

　　相比于現(xiàn)款車型,，新車的外觀變得更年輕運動了尤其是R-Line版本車型。該車整體前臉采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,，鍍鉻裝飾的中網(wǎng)貫穿整個前包圍，顯得很有張力,。前大燈組采用IQ.Light智慧投影大燈，鷹翼式造型通過裝飾板將兩側(cè)大燈相連,。

『途觀L PRO先鋒版』

『途觀L PRO R-Line版』

　　同時途觀L PRO還提供R-Line運動前臉和先鋒前臉兩種造型設(shè)計,，R-Line版本則是在下包圍處采用大面積蜂窩裝飾，格柵處帶有“R”標識,，整體運動感十足,。值得一提的是,，IQ.Light將支持窄路車輛示寬,、隨動轉(zhuǎn)向,、動態(tài)燈光輔助、流水轉(zhuǎn)向燈,、迎賓/歡送投影燈效等多項功能,。

　　途觀L PRO的側(cè)面采用肌肉感十足的腰線設(shè)計凸顯運動感，整個車身比例十分協(xié)調(diào),。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm，軸距為2791mm,。此外,，新車將提供18/19/20英寸輪圈可供選擇。從車型尺寸上來看,，途觀L PRO并沒有比途觀L大很多,，其車長僅增加了2mm，寬度增加3mm,，高度增加9mm,，而軸距沒有改變。不過,，途觀L PRO不再提供7座車型,，而是專心做大五座車型，因此后排空間實際上相當亮眼,。

　　至于車尾,，新車換裝了點陣式的貫穿尾燈，與現(xiàn)款途觀車型形成了鮮明的對比,，辨識度也會更高,。后包圍部分，頂配版車型提供蜂窩狀飾板與車頭呼應(yīng),，并在邊緣采用紅色飾條點綴其中,。車身顏色方面，新車將提供5種配色,，分別為弧光白,、星系灰、光爆藍,、輝光粉和量子黑,。

　　進入車內(nèi)，途觀L PRO基本沿用了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計風(fēng)格,，以運動感和座艙科技感的營造為主,，配色方面提供月影灰和深域黑兩種選擇。其采用15英寸中控屏+10.3英寸數(shù)字儀表,，對比海外版車型,，國產(chǎn)版加入了11.6英寸副駕娛樂屏,。并且這次途觀L PRO還采用了懷擋設(shè)計，空閑出來的換擋位置,，由一個旋鈕屏替代,，可以顯示多種信息。

　　座椅以及中控采用藍色縫線點綴,，頂配版車型中控以及座椅還采用Alcantara材質(zhì),，展現(xiàn)出不錯的精致運動感。此外,，新車后排座椅的中央扶手區(qū)域還可單獨放倒,，方便在車內(nèi)拿取后備廂物品。

　　配置方面,，新車將支持主副駕電動座椅,、座椅記憶、前排座椅12向電動調(diào)節(jié),、10點按摩、座椅加熱/通風(fēng),、智慧導(dǎo)航,、智能語音、騰訊生態(tài),、智享娛樂,、場景引擎、手機無線充電,、360度全景影像,、方向盤加熱、HUD抬頭顯示,、Apple CarPlay,、百度CarLife、華為HiCar,。另外,，它還配備9顆攝像頭+12顆超聲波雷達+5顆毫米波雷達，可實現(xiàn)與大疆車載合作專為中國特殊路況開發(fā)的L2+級輔助駕駛系統(tǒng)——IQ.Pilot智能輔助駕駛功能,，包括車道保持系統(tǒng),、ACC自適應(yīng)巡航、車前測距監(jiān)測系統(tǒng)和智能撥桿變道等,。

　　途觀L PRO還特別增加了副駕屏,，可看視頻，并且主駕方向看不到副駕屏的內(nèi)容,，音源也與主駕分開,，不會干擾駕駛員的正常駕駛,。全液晶儀表盤也可以展現(xiàn)地圖導(dǎo)航的信息，同時新車還配備抬頭顯示系統(tǒng),，包括AR實景導(dǎo)航,。

『途觀L PRO的空間體驗表現(xiàn)不錯，后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)』

　　動力方面,，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,，分成兩種輸出，最大功率為137kW和162kW,，峰值扭矩為320N·m和350N·m,，傳動系統(tǒng)采用7擋濕式雙離合變速箱，頂配380TSI車型還將匹配適時四驅(qū)系統(tǒng),。在駕駛模式方面該車將提供經(jīng)濟,、舒適、運動以及個性化四種駕駛模式,，380TSI四驅(qū)頂配版會增加了越野和雪地模式,。

● 競爭對手分析

『比亞迪唐與本田CR-V』

『奧迪Q3以及寶馬X1』

　　其實在這一價格區(qū)間內(nèi)的同級別車型不少，從領(lǐng)克08到比亞迪唐再到本田CR-V以及豐田的RAV4還有福特翼虎,，而往上看的話還有奧迪Q3,、寶馬X1等車型,，市場競爭可謂是本已相當激烈,。并且自從新勢力品牌入局之后，這個市場更是被攪動得天翻地覆,。因此要想在這一市場上站穩(wěn)腳跟真的需要花些功夫,，這次途觀L PRO車型從價格和配置上來看也算是帶著誠意而來,。從配置上看,，同級燃油車無人能出其右。如果您是大眾的擁躉,，未來換車也繼續(xù)考慮這個品牌的話,，擁有保值換新、免費保養(yǎng)等權(quán)益還是很吸引人的,，所以以這臺車的品牌實力和產(chǎn)品力來看,，在這一市場分得一杯羹還是沒有問題的。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）

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